Ogley Junction - Ogley Junction

Ogley Junction
Мост в бассейне Англси - канал Уайрли и Эссингтон, филиал Англси - geograph.org.uk - 902764.jpg
Буксирный мост через канал Личфилд на Огли-Джанкшен
Характеристики
Положение делОткрыть
Управление навигацииБританские водные пути
История
Дата завершения1800

Ogley Junction (ссылка на сетку SK056060), на Стаффордшир граница графства рядом Brownhills, западное Средиземье, Англия, это исторический соединение каналов на Канал Уайрли и Эссингтон где филиал Англси уходил от главной линии (которая вела к Канал Ковентри в Huddlesford Junction, возле Личфилд ).

История

Линия канала Уайрли и Эссингтон, которая проходит через участок Огли-Джанкшен, была частью пересмотренного плана канала. В соответствии с первоначальным разрешением акт парламента в 1792 году он состоял из главной магистрали от угольных шахт в Уайрли и Эссингтоне до Бирмингемский канал навигации в Horseley Fields Junction, недалеко от Вулверхэмптона, с ответвлением на Берчиллс, к северу от Уолсолл. Прежде чем строительство было завершено, второй акт, полученный в 1794 году, разрешил большое расширение на восток, начиная с Birchills Junction, где оставалась короткая ветка до первоначальной конечной остановки, через Пелсалл до Браунхиллз, где были угольные шахты, а затем спуск через тринадцать замки в Huddlesford Junction.[1] Хаддлсфорд находился на линии канала Ковентри, хотя этот участок был построен Бирмингем и канал Фазели в соответствии со сделкой, которую они заключили, чтобы обеспечить наличие маршрутов, которые могли гарантировать прибыльность нового канала.[2] Старая магистраль от Снейд-Джанкшен до Уайрли превратилась в ответвление. Новая главная линия была открыта в 1797 году.[3]

Первоначально были проблемы, одной из которых было водоснабжение, и они усугубились разрушением плотины водохранилища в Снейде в 1799 году. Однако ситуация разрешилась, когда новое водохранилище было построено в Chasewater в 1800 г.[3] Водохранилище подавало воду в канал на участке Огли-Джанкшн, но по водопроводу не было судоходства, и поэтому в то время не было перекрестка. Он стал перекрестком примерно в 1863 году, когда маркиз Англси начал топить угольные шахты рядом с водохранилищем, а питатель был расширен, чтобы лодки могли достигать бассейна Англси для обслуживания шахт.[4]

Канал Уайрли и Эссингтон стал заброшенным к востоку от Огли-Джанкшен и был заброшен Парламентом в 1954 году.[5] Впоследствии этот участок был назван Канал Личфилд и находится на реставрации. К востоку от перекрестка существует небольшой отрезок первоначальной линии, обеспечивающий несколько причалов.[6]

Место расположения

Большая часть канала Уайрли и Эссингтон была ровной и соединена с 473 футами (144 м). Уровень Вулверхэмптона судоходства по Бирмингемскому каналу. От перекрестка Англси-Бранч направляется на северо-запад на 1,5 мили (2,4 км), почти сразу проходит под мостом Англси, а затем пересекает железнодорожные пути на акведуке, чтобы добраться до бассейна Англси.[7][8] На юге канал ровный на 6,2 мили (10,0 км) до перекрестка Лонгвуд через ветвь Доу-Энд, где он соединяется с Канал Рушалла, или 16,2 миль (26,1 км) по главной линии до перекрестка Хорсли Филдс и BCN Main Line в Вулверхэмптон и Бирмингем.[7]

Ответвление на Личфилд и Хаддлсфорд направляется на восток, а начало канала перекинуто через класс II перечислен чугун мост. Каждая сторона эллиптической арки сделана из двух отливок, которые скреплены болтами в центре, и на одной из них есть надпись «Horseley Ironworks 1829».[9]

Смотрите также

Библиография

  • Камберлидж, Джейн (2009). Внутренние водные пути Великобритании (8-е изд.). Имрей Лори, Нори и Уилсон. ISBN  978-1-84623-010-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Хэдфилд, Чарльз (1985). Каналы Уэст-Мидлендса. Дэвид и Чарльз. ISBN  0-7153-8644-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Николсон (2006). Руководство Николсона, том 2 - Северн, Эйвон и Бирмингем. Харпер Коллинз. ISBN  978-0-00-721110-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Николсон (2003). Руководство Николсона, том 3 - Бирмингем и сердце Англии. Харпер Коллинз. ISBN  0-00-713666-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Пирсон, Майкл (1989). Канал Компаньон - Бирмингемский канал навигации. Дж. М. Пирсон и партнеры. ISBN  0-907864-49-X.CS1 maint: ref = harv (связь)

Рекомендации

  1. ^ Хэдфилд 1985, стр. 94–95
  2. ^ Николсон 2003, п. 35 год
  3. ^ а б Хэдфилд 1985, п. 96
  4. ^ Хэдфилд 1985, п. 261
  5. ^ Хэдфилд 1985, п. 263
  6. ^ Николсон 2006, стр. 43–45
  7. ^ а б Камберлидж 2009, стр. 80–81
  8. ^ Николсон 2006, п. 45
  9. ^ Историческая Англия. «Пешеходный мост на перекрестке Огли (1087076)». Список национального наследия Англии. Получено 31 января 2012.

внешняя ссылка

Координаты: 52 ° 39′06 ″ с.ш. 1 ° 54′59 ″ з.д. / 52,6516 ° с.ш.1,9163 ° з. / 52.6516; -1.9163