Оклахома State Highway 18 - Oklahoma State Highway 18

Государственное шоссе 18
Информация о маршруте
	Поддерживается ODOT
Длина	134.4 миль (216,3 км)
Существовал	1924 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец	; США 177 / США 270 / Автобус США 270. / SH-3W в Shawnee
Северный конец	К-15 на линии штата Канзас
Система автомобильных дорог

Государственное шоссе 18, сокращенно SH-18 или же ОК-18, это шоссе, обслуживаемое НАС. состояние Оклахома. Когда-то это была одна из самых длинных автомагистралей штата в дорожной системе Оклахомы, но теперь ее общая длина составляет 134,4 мили (216,3 км).

Описание маршрута

Государственное шоссе 18 было сдано в эксплуатацию в августе 1924 года и когда-то проходило от Диксон, Оклахома к Шидлер, Оклахома на Канзас граница. Большая часть SH-18 заменена на США-177. Текущее шоссе 18 начинается в Шони, Оклахома на развязке с УС-177/270 и Ш-3W. Шоссе известно как Харрисон-стрит через Шони. После Шони SH-18 пересекается с США-62 в Микер, Оклахома а затем в Чендлер, Оклахома одновременно с SH-66. После выезда из делового района Чендлера шоссе разделились. SH-18 пересекается с I-44 а затем отправляется в Агра, Оклахома. В Агре SH-18 присоединяется к SH-33 направляясь в Кушинг, Оклахома где SH-18 отделяется и направляется в Пауни, Оклахома. К югу оттуда шоссе пересекает США-64 на две мили (3 км). SH-18 пересекает Река Арканзас в Ралстон, Оклахома и пересекается с SH-20. Недалеко от Индейская резервация осейджей, SH-18 соединяется с SH-11 в США-60 и остается присоединенным до Шидлера, где SH-11 отделяется. Через 16 миль (26 км) SH-18 становится К-15 поскольку он пересекает границу штата в Канзас.

Старый 18

US-177 заменил SH-18 между Диксоном и Шони в 1967 году.

Диксон к Ашеру

US-177 работает примерно поверх предыдущего SH-18 между Диксоном и Ашер, Оклахома, поэтому на этом участке осталось лишь несколько небольших участков первоначального шоссе.

Ашер Шони

Старый SH-18 к северу от Ашера

Большая часть старого шоссе с юга от Ашера до Текумсе, Оклахома по-прежнему остается. Остатки старого шоссе начинаются к северу от поворота прямо перед перекрестком US-177 с SH-3W, к югу от Канадская река. SH 18 (ныне US-177) первоначально продолжал движение прямо, а затем повернул немного впереди того места, где сейчас находится US-177. Существующая старая автомагистраль проходит параллельно западу от US-177 примерно на милю, прежде чем заканчивается у реки Канадская. Первоначально шоссе продолжалось прямо еще около 0,5 мили (0,80 км) (пересекая реку), затем повернуло на восток, а затем снова на север. Цементные опоры старого моста все еще можно увидеть, если вы посмотрите на запад, на северный и южный берега, когда пересекаете мост через канадскую реку (по совпадению, мост может вернуться в это место, если сообщения о замене канадского моста через реку верны). Большая часть участка после реки и до пересечения шоссе с SH-39 был утерян из-за снятия другого моста.

Существующее шоссе снова набирает обороты после второго снятого моста и 0,7 мили (1,1 км) до пересечения с SH-39 к югу от Ашера. Шоссе продолжается на север через Ашер (здесь называется Дивизион-стрит) на протяжении 1,5 миль (2,4 км), затем снова поворачивает на восток, а затем снова идет примерно на север. Дорога в основном не повреждена, за исключением небольшого участка недалеко от Пирсона, Оклахома, где ее перенаправляют на пересечение. SH-59. К северу от Пирсона находится мост Солт-Крик, 120-футовый мост стандартной конструкции OSHC, построенный в 1930 году.

Мост Солт-Крик

Возле Макомб, Оклахома старая автомагистраль снова идет параллельно и очень близко к US-177. Шоссе прервано один раз из-за снятого моста Литл-Ривер до того, как добраться до Бруксвилля, штат Оклахома. Здесь шоссе немного изменено, чтобы пересечь US-177 (поворот на запад), а затем направиться на север в сторону Текумсе. Обозначение «Old 18» заканчивается здесь, поскольку шоссе было поглощено улицами города, хотя кажется, что шоссе шло на восток вниз по тому, что сейчас называется Хайленд, затем на север по Бродвею и продолжалось до Шони на том, что сейчас называется Гордон Купер Драйв / Борода Стрит. Борода-стрит пересекается с Фарролл-стрит в Шони, которая в настоящее время является SH-18. К востоку от этого перекрестка SH-18 заканчивается и поворачивает на US-177. К западу от перекрестка Фаррол поворачивает на север и переходит в Харрисон-авеню. На данный момент 18 продолжает оставаться шоссе текущего состояния.

Примечания

Между перекрестком US-177 / SH-3W к югу от Ашера и Текумсе есть примерно 20 миль (32 км) по дороге, обозначенной как «Старая 18», хотя по ней нельзя двигаться постоянно.
Самый длинный непрерывный участок Old 18 составляет около 14,5 миль (23,3 км) между Ашером и Литл-Ривер недалеко от Бруксвилля.
За исключением 1,5 мили отремонтированного участка через Ашер, Old 18 демонстрирует свою оригинальную бетонную конструкцию (хотя и сильно заделанную тротуаром).
Самый дальний из них Old 18 находится в полутора милях к востоку от своего заменяющего US-177.
Изогнутые края и плохой дренаж дороги могут сделать ее опасной во время сильного дождя, так как она сильно задерживает воду.
Оригинальный канадский мост через реку к югу от Ашера использовался с 1921 по 1967 год. С тех пор он был удален.

Шпоры

SH-18 имеет шпоры с двумя буквами.

SH-18A больше не подключается к текущему SH-18. Он служит Национальная зона отдыха Чикасо.
Ш-18Б обслуживает город Спаркс, Оклахома.

Список соединений

округ	Место расположения	ми^[1]	км	Направления	Примечания
Pottawatomie	Shawnee	0.0	0.0	США 177 / США 270 / Автобус США 270. / SH-3W	Южный вокзал; южная конечная остановка автобуса US-270
		1.8	2.9	Автобус США 270.
		2.5	4.0	SH-3E
		4.6	7.4	SH-3E
		6.0	9.7	I-40	I-40 съезд 186.
Линкольн	Микер	14.6	23.5	США 62
		14.6	23.5	Ш-18Б	Западная конечная станция Ш-18Б
	Чендлер	28.1	45.2	SH-66
		29.0	46.7	SH-66
		29.9	48.1	I-44 / Тернер Тернер	I-44 выезд 166.
		40.6	65.3	SH-105	Восточная конечная станция SH-105
Пэйн		48.8	78.5	SH-33
	Кушинг	55.0	88.5	SH-33
		63.6	102.4	SH-51
Пауни		71.8	115.6	США 412 / Cimarron Turnpike	США 412, выезд 37.
		78.1	125.7	США 64
	Пауни	80.2	129.1	США 64
		85.1	137.0	SH-15	Восточная конечная станция SH-15
Осейдж		96.6	155.5	SH-20	Западная конечная станция SH-20
		109.7	176.5	США 60 / SH-11	US-60 не согласен
	Шидлер	118.4	190.5	SH-11
		134.4	216.3	К-15	Северный вокзал, линия штата Канзас
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили Параллелизм конечная остановка