ПАЗ-3205 - PAZ-3205

ПАЗ-3205
ПАЗ-3205
	ПАЗ-3205
Обзор
Производитель	Павловский автобусный завод
Производство	1989 – настоящее время
Кузов и шасси
Тип этажа	ступенчатый вход
Хронология
Предшественник	ПАЗ-672

ПАЗ-3205 общий Советский средний автобус модель сделана Павловский автобусный завод. Он распространен в России и других странах Восточной Европы как общественный автобус с низкой интенсивностью движения, так и как городской автобус. катафалк. Модель 3205 была выпущена 1 декабря 1989 года, заменив аналогично указанный ПАЗ-672 (модель 1968 года).

Автобусы ПАЗ в основном используются для городских Маршрутки, сельские и региональные службы. Нынешние автобусы ПАЗ комплектуются 120-140 Лошадиные силы Русский (ЗМЗ ) или белорусский (ММЗ) дизель или бензин Евро III двигатели, соответствующие требованиям по выбросам,^{[нужна цитата ]} и иметь максимальную скорость 90 км / ч.^{[нужна цитата ]} ПАЗ также предлагает установку Hino Motors, Cummins, Андориа и БАМО импортные двигатели для заднеприводных моделей.^{[нужна цитата ]}

В 2013 году была запущена в производство рестайлинговая версия.

Основные текущие модификации включают:^[1]

Модель	Двигатель л.с.	Колесная база мм	Габаритные размеры мм	Вес пустой / брутто кг	Пассажиры стоя / сидя	Количество пассажир двери
ПАЗ-3205 (цоколь, одинарная дверь гармошкой)	130	3600	7000×2520×2960	5170/8155	36/28	Один, шириной 726 мм
ПАЗ-32051 (цоколь, двойные двери гармошкой)	130	3600	7000×2520×2960	5130/8185	35/24	Два, шириной 726 мм каждый
ПАЗ-3206 (полный привод )	130	3600	7000×2520×3105	5395/7240	-/28	Один, шириной 726 мм
ПАЗ-4234 (растянутая колесная база)	136	4345	8165×2520×2960	5860/9485	50/30	Два, шириной 726 мм каждый

Двухдверная версия
Однодверная версия
Траурный автобус
Школьный автобус
Московская Полиция Автобусы
Двухдверные автобусы в Томск. Баллоны с красным газом используются для газового топлива метана
Рестайлинговая версия
Старая версия (до рестайлинга) в Крыму

Варианты

Автобусы ПАЗ обычно используются пожарными и полицией - для обычных автобусов и в качестве «мобильных штабов». Похоронные автобусы ПАЗ имеют заднюю дверь, поручни в полу и ремни безопасности для перевозки гроба сзади. Пассажирские сиденья расположены длинными скамейками по бокам, обращенными к гробу.

Производство

Производство ПАЗ-3205 (со всеми производными) в 2000-е (десятилетие) стабильно росло, составляя не менее 80% от выпуска ПАЗ:

Год	2000	2001	2002	2003	2004	2005	2006	2007	2008
Единицы				10,190^[2]^[3]	10,520^[2]^[3]				15 297 (оценка)^[4]

использованная литература

^ (по-английски) Технические характеристики автобусов ПАЗ, официальный сайт «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2005-04-04. Получено 2008-08-18.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
^ ^а ^б (по-русски) В. Салыгин. Отечественный автобусный рынок (В. Салыгин. На отечественном рынке автобусов. Основные средства, 2005 г., № 4) [1]
^ ^а ^б (по-русски)ПАЗ, ОАО. продажи в 2004 году. Новости Автостат, 21.01.2005 [2]
^ (по-русски) «Русские автобусы» планируют продать в 2008 году более 22 000 автобусов. Новости Автостат, 21.02.2008 «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2008-05-14. Получено 2008-08-19.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)

Эта статья про автобус заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это.

[1] (по-английски) Технические характеристики автобусов ПАЗ, официальный сайт «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2005-04-04. Получено 2008-08-18.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)

[SAL-2] а ^б (по-русски) В. Салыгин. Отечественный автобусный рынок (В. Салыгин. На отечественном рынке автобусов. Основные средства, 2005 г., № 4) [1]

[AS-3] а ^б (по-русски)ПАЗ, ОАО. продажи в 2004 году. Новости Автостат, 21.01.2005 [2]

[4] (по-русски) «Русские автобусы» планируют продать в 2008 году более 22 000 автобусов. Новости Автостат, 21.02.2008 «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2008-05-14. Получено 2008-08-19.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)

[1]

[2]

[3]

[4]