Порт Панду - Pandu Port
| Порт Панду | |
|---|---|
 | |
| Расположение | |
| Страна |  Индия |
| Расположение | Гувахати, Ассам |
| Координаты | 26 ° 10′15 ″ с.ш. 91 ° 40′42 ″ в.д. / 26,17083 ° с.ш.91,67833 ° в.Координаты: 26 ° 10′15 ″ с.ш. 91 ° 40′42 ″ в.д. / 26,17083 ° с.ш.91,67833 ° в. |
| подробности | |
| Управляется | Управление внутренних водных путей Индии |
| Принадлежит | Управление внутренних водных путей Индии |
| Тип гавани | Речной порт |
| Причалы | 2 |
| Продукты Продукты | уголь, джут, камень, химические удобрения |
| Статистика | |
| Глубина порта | 2 метра (6 футов 7 дюймов) |
Порт Панду это речной порт в индийском штате Ассам, обслуживающий Гувахати. Этот порт был разработан на берегу Река Брахмапутра. Порт является самым важным и крупнейшим речным портом в штате Ассам. Многие пассажирские суда в порту стоят на якоре вместе с туристами. Однако теперь правительство штата выделило средства на модернизацию порта для национальных проектов развития водных путей. Для постановки судов на якорную стоянку построен военно-морской терминал или постоянный причал. Порт включен в соглашение о портах захода между Индией и Бангладеш. [1]
История
Порт работал как главный речной порт Долина Брахмапутры долгое время центром города Гувахати. В Британской Индии джут и чай перевозили из порта в Калькутта Порт и Читтагонг порт. По тому же пути порт ввез необходимые товары. Но после обретения независимости этот путь был начат до 1956 года. После этого он был закрыт.
Важность
Порт Панду действует как естественная речная гавань. Подпадает под Дхубри-Садия Национальный водный путь-2 и является важным терминалом и транзитным пунктом для товаров и грузов, а также пассажирских и туристических судов. Завершено строительство низкоуровневой и высокоуровневой пристани фиксированного терминала, способного принимать контейнеровозы, что еще больше увеличило доход города.[2][3] Порт открыл новый маршрут для перевозки грузов в Ассам и Северо-Восточную Индию. Ассам и Северо-Восточная Индия связан с Калькутта Порт и Порт Халдиа через порт Панду.
Инфраструктура
Для швартовки судов действует низкоуровневая пристань. Для обработки грузов на терминале размещены два береговых крана г / п 20 т, один кран-контейнеровоз г / п 75 т и плавкран. Причал высокого уровня и B.G. На этом месте строится сайдинг.
- Постоянный терминал для контейнерных перевозок.
- Высокий и низкий пристань реки для перевозки грузов.
РОРО
Порт имеет свернуть в рулон от (RORO) паромное сообщение с 1 судном, эксплуатируемым Национальный водный путь 2 (NW2) автор: Управление внутренних водных путей Индии (IWAR) вместимостью 200 пассажирских, 4 легковых и 2 грузовых.[4]
использованная литература
- ^ "নৌ ট্রানজিট চুক্তি পাঁচ বছর নবায়নের প্রস্তাব ভারতের". kalerkantho.com. 13 февраля 2012 г.. Получено 8 октября 2017.
- ^ «Национальный водный путь-2». Индия-WRIS. Архивировано из оригинал 17 ноября 2015 г.. Получено 8 октября 2017.
- ^ «Панду-речной порт». guwahati.com. 7 ноября 2015. Архивировано с оригинал 17 ноября 2015 г.. Получено 8 октября 2017.
- ^ Управление внутренних водных путей Индии предоставит Ассаму четыре новых современных судна типа Ro-Pax, Economic Times, 28 июля 2020 г.
Водные пути в Индии