RAF Honiley - RAF Honiley

RAF Honiley
ИАТА: BHY ИКАО: никто
Резюме
Тип аэропорта	Военный
Владелец	Министерство авиации
Оператор	королевские воздушные силы
Место расположения	Роксолл, Уорикшир
Построен	1940
В использовании	1941 – 1948
Координаты	52 ° 21′22 ″ с.ш. 001 ° 39′54 ″ з.д. / 52,35611 ° с.ш. 1,66500 ° з.д. / 52.35611; -1.66500Координаты: 52 ° 21′22 ″ с.ш. 001 ° 39′54 ″ з.д. / 52,35611 ° с.ш. 1,66500 ° з.д. / 52.35611; -1.66500
карта
RAF Honiley Расположение в Уорикшире
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность футов м 04/22 5,879 1,792 Асфальт 10/28 0 0 Асфальт 14/32 0 0 Асфальт

Королевские военно-воздушные силы Хонили или же RAF Honiley бывший королевские воздушные силы станция находится в Wroxall, Уорикшир, 7 миль (11 км) к юго-западу от Ковентри, Англия.

Станция закрылась в марте 1958 года, и после того, как она использовалась в качестве испытательного трека для автомобилей, она подлежала разрешению на строительство от Prodrive Формула один команда для разработки их средства тестирования и разработки Fulcrum, однако это было отменено.

С сентября 2014 г. сайтом пользуются Ягуар Ленд Ровер для исторического вождения в месте, известном как Фен-Энд.

История

Использование Королевских ВВС

Первоначально он назывался Ramsey, но был переименован RAF Honiley в августе 1941 года и использовались различными эскадрильи защита Мидлендс вовремя Вторая мировая война.^[1]

Эскадрильи

• № 32 эскадрильи RAF прибыл на аэродром 9 сентября 1942 г. Hawker Hurricane IIB / IIC перед переездом в РАФ Багинтон 18 октября 1942 г.^[2]
• № 91 эскадрильи RAF начал вылет со станции 20 апреля 1943 г. Супермарин Спитфайр XII перед переездом в РАФ Кингз Клифф 9 мая 1943 г.^[3]
• 96-я эскадрилья RAF вылетев на аэродром 20 октября 1942 г. Бристоль Бофайтер II / VI и de Havilland Mosquito XII. Эскадрилья вышла 4 августа 1943 г. и перебралась в г. RAF Tangmere.^[4]
• № 130 эскадрильи RAF переехал на аэродром 5 июля 1943 года на Spitfire VA / VB / VC перед переездом на RAF West Malling 4 августа 1943 г.^[5]
• № 135 эскадрильи RAF прибыл из РАФ Багинтон 4 сентября 1941 г. на борту Hurricane IIA перед отправлением на Дальний Восток 10 ноября 1941 г. Заятквин.^[6]
• № 219-й эскадрильи RAF переехал из RAF Woodvale 15 марта 1944 г. и оставался до 26 марта 1944 г. de Havilland Mosquito XVII до переезда в RAF Colerne.^[7]
• № 234-й эскадрильи RAF переехал из RAF Church Stanton 8 июля 1943 года и пробыл до 5 августа 1943 года на Spitfire VB / VC, прежде чем переехать в RAF West Malling.^[8]
• № 255-й эскадрильи RAF переехал из RAF High Ercall с 6 июня 1942 г. Бристоль Бофайтер VI перед переездом на север Африка 13 ноября 1942 г.^[9]
• № 257-й эскадрильи RAF начал использовать аэродром с 7 ноября 1941 г., до этого эскадрилья находилась на RAF Coltishall. Эскадрилья летала как на Hawker Hurricane I / IIA / IIB / IIC и Spitfire VB до 6 июня 1942 года, когда эскадрилья перебралась в Королевские ВВС High Ercall.^[10]
• № 285-й эскадрильи RAF пришли из RAF Wrexham 29 октября 1942 г. Скорость полета Оксфорд I / II и Бултон Пол Дефайант I / III перед переездом в RAF Woodvale 27 августа 1943 г.^[11]
• 605 "Графство Уорик" Sqn Королевские вспомогательные воздушные силы прибыл из B.80 Volkel 10 мая 1946 г. на самолетах Mosquito NF.30 и де Хэвилленд Вампир F.1 / FB.5 до 10 марта 1957 г., когда эскадрилья была расформирована.^[12][13]

Прочие единицы

• 1456 (Турбинлит ) Flt с помощью Дуглас Хэвок.^[14]
• С августа 1943 г. по март 1944 г. - № 63 Группа оперативной подготовки РАФ инструктаж по технике воздушного перехвата с Бристоль Бофайтеры и Blenheims. Переехал в RAF Cranfield.^[14]
• Июль 1944 г. - август 1946 г. - наземные части переданы 26-й группе сигналов, Бомбардировочная команда RAF. В июле 1944 года переименован в "Летающий отряд сигналов", испытывает новое радиооборудование. Переехал в RAF Watton в августе 1946 г.^[14]
• С августа 1946 г. по март 1957 г. - эскадрилья 1833 г. Королевский военно-морской резерв с Морские Вампиры тогда Атакующие Супермарины.^[15]

С апреля 1957 года станция была переведена на Уход и обслуживание до закрытия.^[14]

Удобства

На аэродроме было 15 ангаров; было три ангара Bellmans и 12 ангаров Blister. Также был кинотеатр и технические мастерские.^[14]

Использование Post Royal Air Force

После захвата ЛукасВарити для тестирования автомобилей жители включили Prodrive, Маркос и TRW.^[16]

В дополнение к их существующему консалтинговому бизнесу по автомобильной промышленности, который базировался на месте с 2001 г., в марте 2006 г. мотогонки компания Prodrive объявила о намерении построить £ 200 миллионов 200 акров (0,8 км²) объект автоспорта называется Точка опоры.^[17] Заявление Prodrive в заявке на проектирование объекта, на котором может разместиться до 1000 сотрудников, хвасталось «автоспортивным комплексом, в котором в конечном итоге может разместиться новый британский Prodrive. Prodrive F1 команда », дальнейшее цементирование Управляющий директор Дэвид Ричардс 'намерение вернуться в F1 в 2008.^[18]

По состоянию на 3 августа 2006 г. Prodrive получил поддержку Окружной совет Уорика комитет по планированию развития The Fulcrum.^[19] Разрешение распространялось на высокотехнологичный университетский городок инженерных исследований и разработок, конференц-зал под названием Катализатор Центр и новая подъездная дорога, кольцевой, инфраструктура, паркинг и ландшафтный дизайн. Планы все еще должны были быть представлены и согласованы британским правительством. Департамент по делам сообществ и местного самоуправления, и была местная оппозиция через Группу действий Fulcrum Prodrive (FPAG), чтобы защитить сельскую природу сообщества и безопасность людей, которые живут в нем.^[16]

Однако после изменений правил, запрещающих так называемым «клиентским» машинам участвовать в F1, и судебных разбирательств, предпринятых существующими командами производителей F1, планы Prodrive в отношении F1 были отложены на неопределенный срок. После продажи участка Jaguar Land Rover в 2014 году бизнес Prodrive по-прежнему базируется на их Банбери штаб-квартира.^[20]

Это также сайт HON (Honiley) VOR -DME навигационное средство, расположенное к югу от трассы.^[21]

Старые здания для разработки турбин, которые ранее были переделаны и использовались в качестве административных офисов Lucas Automotive, были оставлены Prodrive в том же состоянии, в котором они были, когда Лукас впервые покинул это место, и стали популярным местом для городских исследователей.^[22]

Сегодняшний день

Сайт был куплен Ягуар Ленд Ровер в 2014^[23] которые перенесли свой опыт вождения Heritage^[24] операции с ним от их Гайдон объект на базе бывшего РАФ Гайдон. В настоящее время (по состоянию на декабрь 2017 года) здесь также размещаются их подразделения по работе с автомобилями для прессы, а также часть их подразделения специальных операций с автомобилями.

Рекомендации

Цитаты

1. «Ночная аварийная посадка». BBC - Народная война времен Второй мировой войны. Получено 2 мая 2012.
2. Галлей 1988, п. 79.
3. Галлей 1988, п. 163.
4. Галлей 1988, п. 169.
5. Галлей 1988, п. 205.
6. Галлей 1988, п. 209.
7. Галлей 1988, п. 285.
8. Галлей 1988, п. 302.
9. Галлей 1988, п. 323.
10. Галлей 1988, п. 325.
11. Галлей 1988, п. 348.
12. Галлей 1988, п. 423.
13. «605-я эскадрилья». 605-я эскадрилья округа Уорик. Архивировано из оригинал 23 декабря 2010 г.. Получено 8 декабря 2010.
14. "РАФ Хонили". Контрольные башни. Получено 2 мая 2012.
15. "История станции Брамкот". Министерство обороны - британская армия. Архивировано из оригинал 13 марта 2008 г.. Получено 8 декабря 2010.
16. Протест против планов Формулы-1^{[постоянная мертвая ссылка ]} kenilworthweeklynews.co.uk - 24 марта 2006 г.
17. Prodrive планирует объект F1 стоимостью 200 млн фунтов стерлингов itv-f1.com - 13 марта 2006 г. В архиве 4 марта 2006 г. Национальная и университетская библиотека Исландии
18. Обнародованы новые планы Формулы-1 BBC News - 1 марта 2006 г.
19. Разработка Prodrive одобрена^{[постоянная мертвая ссылка ]} kenilworthweeklynews.co.uk - 3 августа 2006 г.
20. «Переезд и развитие». Prodrive. Архивировано из оригинал 22 мая 2012 г.. Получено 9 мая 2012.
21. "UK Aviation NavAids Gallery". Тревор Даймонд. Получено 9 мая 2012.
22. "Отчет - RAF Honiley, Warwickshire". 28 дней спустя. Архивировано из оригинал 18 июля 2012 г.. Получено 9 мая 2012.
23. «Jaguar Land Rover покупает новый тестовый трек в Уорикшире». Новости ITV. Получено 29 мая 2015.
24. "Контакт". Наследие вождения. Архивировано из оригинал 29 мая 2015 г.. Получено 29 мая 2015.

Библиография

• Галлей, Джеймс Дж. Эскадрильи Королевских ВВС и Содружества, 1981-1988 гг.. Тонбридж, Кент, Великобритания: Air-Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN  0-85130-164-9.

внешняя ссылка

• Группа действий Fulcrum Prodrive