SCE-200 - SCE-200

SCE-200
Страна происхожденияИндия
ДизайнерLPSC, Индийская организация космических исследований
ПроизводительГодрей Аэроспейс, Godrej & Boyce Ltd[1][2]
ЗаявлениеГлавный двигатель
Положение делВ разработке
Жидкостный двигатель
ПропеллентLOX / РП-1
Соотношение смеси2.65[3]
ЦиклПоэтапное горение
Конфигурация
Камера1
Спектакль
Тяга (вакуум)2030 кН (460000 фунтов-силы)[4]
Тяга (SL)1820 кН (410 000 фунтов-силы)[4]
Диапазон дроссельной заслонкиОт 60% до 105% [3]
Давление в камере18 МПа (2600 фунтов на кв. Дюйм)[3]
язр (Vac.)335 секунд (3,29 км / с)
язр (SL)299 секунд (2,93 км / с)
Размеры
Сухой вес~ 2700 кг

В SCE-200 индиец, в стадии разработки, жидкое топливо ракетный двигатель, горящий жидкий кислород (LOX) и РП-1 керосин в богатой окислителем ступенчатый цикл горения.[нужна цитата ] Ожидается, что этот двигатель будет работать Индийская организация космических исследований предстоящий Единая ракета-носитель (ULV) и Многоразовая ракета-носитель (RLV).[5] Его разрабатывает Центр жидкостных двигательных установок, дочерняя компания ISRO. Но перед этим его опробуют на GSLV Mk III путем замены каскада L110 с питанием от Двигатель Vikas со ступенью СК-200 с двигателем СКЭ-200 и загрузкой топлива 200 тн.[6][7][8][9]

История

2 июня 2005 г. Индия и Украина подписал Рамочное соглашение между Правительством Украины и Правительством Республики Индия о сотрудничестве в использовании космического пространства в мирных целях, который вступит в силу 15 февраля 2006 г.[10] По неподтвержденной информации, полученной WikiLeaks этот контракт предусматривал передачу чертежей ракетного двигателя Конструкторское бюро Южное.[11][12][13]

Согласно официальному пресс-релизу Министерства экономического развития и торговли Украины от 26 марта 2013 года, разработка ракетного двигателя для индийских ракет-носителей началась в 2006 году в рамках совместного индийско-украинского проекта под названием «Жасмин».[14][15][16][17][18]

В мае и июне 2015 г. ISRO и Роскосмос подписал широкий Меморандум о взаимопонимании для сотрудничества в космосе.[19] А. С. Киран Кумар Председатель ISRO заявил, что одним из первых преимуществ будет наличие российского испытательного стенда для первоначальных испытаний SCE-200, в то время как Махендрагири строится полукриогенный испытательный стенд. Двигатель является частью ₹1800 крор (250 миллионов долларов США) программа полукриогенных ракет-носителей, которая будет способна разместить 6000–10 000 кг (13–22 000 фунтов) в GTO.[19][20]

В 2017 году украинская фирма Южмаш получила контракт с ISRO на проведение испытаний критических компонентов SCE-200. Сообщается, что первый этап контракта завершен, и ожидается, что испытания будут завершены к 2019 году.[16][21][22][нуждается в обновлении ] Двигатель продолжает находиться в стадии разработки с целевой датой испытаний 2022 года, и значительный прогресс будет достигнут только после завершения Гаганян.[23]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ М. Рамеш. "Godrej Aerospace будет производить полукриогенные двигатели". Индусское направление бизнеса.
  2. ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2015-12-08. Получено 2015-11-02.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  3. ^ а б c «Полукриогенная двигательная установка». VSSC.gov.in. Получено 24 апреля 2019.
  4. ^ а б «SCE-200 - полукриогенный двигатель ступенчатого сгорания на жидком топливе, разрабатываемый лабораторией Центра жидкостных двигательных систем (LPSC) ISRO». IITTEN. 2015-05-06. Получено 2015-08-10.
  5. ^ «Космическая транспортная система - полукриогенный проект». ISRO. Получено 2015-08-10.
  6. ^ «Правительство Индии, Департамент космоса, Годовой отчет за 2015–2016 годы» (PDF). 26 мая 2016. Архивировано с оригинал (PDF) 13 декабря 2016 г.
  7. ^ Радж, Гопал (5 июня 2017 г.). «Самая тяжелая ракета ISRO готова, но достаточно ли ее для груза, который ждет впереди?». Кен. Получено 5 июн 2017.
  8. ^ «После успешного запуска самой тяжелой ракеты Индии ISRO обращает внимание на пусковую установку с полезной нагрузкой 10-тонного класса». NewIndianExpress. Получено 7 июн 2017.
  9. ^ «Годовой отчет 2016-2017 (англ.) - ISRO». www.isro.gov.in. Получено 2018-02-13.
  10. ^ «Правовые основы Украины и Индии». Министерство иностранных дел Украины. Получено 2015-08-10.
  11. ^ «УКРАИНА: ПРИЗЫВ К ПРОСЛУШИВАНИЮ США ПО СОТРУДНИЧЕСТВУ В КОСМИЧЕСКОЙ ПРОГРАММЕ ИНДИИ». WikiLeaks. 2007-09-07. Получено 2015-08-10.
  12. ^ «УКРАИНА: ОТЗЫВЫ США О СОТРУДНИЧЕСТВЕ SLV ENGINE С ИНДИЕЙ И MIXER CASE». WikiLeaks. 2007-09-28. Получено 2015-08-10.
  13. ^ «УКРАИНА: ЮЖНОЕ И ИСРО ПРЕДЛАГАЕТ РАКЕТНОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО». WikiLeaks. 2008-05-21. Получено 2015-08-10.
  14. ^ "Урядовий портал :: Україна розробляє ракетний двигун для индийской ракети-носія". www.kmu.gov.ua. Получено 2016-03-15.
  15. ^ "Урядовий портал :: Украина разрабатывает ракету для индийской ракеты-носителя". www.kmu.gov.ua. Получено 2016-03-15.
  16. ^ а б «Украина испытает компоненты мощного индийского ракетного двигателя». www.russianspaceweb.com. Получено 2018-01-11.
  17. ^ "Україна розробляє ракетний двигун для индийской ракети-носія". kmu.gov.ua. 26 марта 2013 г. Архивировано с оригинал 11 января 2018 г.. Получено 11 янв 2018.
  18. ^ «Украина разрабатывает ракету для индийской ракеты-носителя». old.kmu.gov.ua. 26 марта 2013 г. Архивировано с оригинал 11 января 2018 г.. Получено 11 янв 2018.
  19. ^ а б «Российское сотрудничество для ускорения плана ISRO по полукруглым пусковым установкам». Индуистский. 2015-08-14. Получено 2015-08-14.
  20. ^ «Пусковая установка для тяжелых грузов». Космический центр Викрама Сарабая. Получено 2015-08-14.
  21. ^ «Украина расширяет сотрудничество в области промышленного ракетостроения со странами Юго-Восточной Азии». Получено 2018-01-11.
  22. ^ Рамеш, М. «ИСРО движется вперед, готовится к испытаниям полукриогенного двигателя в Украине». @деловая линия. Получено 2019-09-19.
  23. ^ «Эпизод 90 - Обновленная информация о деятельности ISRO с С. Соманатхом и Р. Умамахешвараном». AstrotalkUK. 24 октября 2019 г.,. Получено 30 октября, 2019.