SETCA Милан - SETCA Milan
| SETCA Милан | |
|---|---|
 | |
| Прототип SETCA в Милане на Moisselles аэродром под Парижем в мае 1957 г. | |
| Роль | двухместный легкий служебный самолет |
| национальное происхождение | Франция |
| Производитель | SETCA |
| Первый полет | 1947 |
| Положение дел | снято |
| Количество построенных | 1 |
В SETCA Милан был Французский -встроенный двухместный светильник служебный самолет 1940-х годов производства SETCA (Société d'Études Techniques et de Constructions Aéronautiques).
Дизайн и развитие
Милан был спроектирован господами Лабурэксом и Лагреволем как двухместный легкий пассажирский самолет с горизонтальной посадкой. Это была цельнодеревянная конструкция с фиксированным шпателем. ходовая часть трехколесного велосипеда и имел двойной контроль. Приводится в действие от 90 л.с. (67 кВт) Regnier 4E.0 перевернутый рядный двигатель, он впервые полетел в 1947 году.[1]
Производство и сервис
Милан получил свой CNRA в августе 1949 года. сертификат навигации был награжден в 1952 году. прототип F-BCZZ летал по крайней мере до 1957 года, но планы по дальнейшему производству не были реализованы.[1]
Характеристики
Данные из Самолет мира[1]
Общие характеристики
- Длина: 7,34 м (24 футов 1 дюйм)
- Размах крыльев: 9,98 м (32 футов 9 дюймов)
- Пустой вес: 1210 кг (2668 фунтов)
- Вес брутто: 1742 кг (3840 фунтов)
- Электростанция: 1 × Ренье 4E.0 4-цилиндровый рядный поршневой двигатель с обратным воздушным охлаждением, 67 кВт (90 л.с.)
- Пропеллеры: 2-лопастной гребной винт фиксированного шага
Спектакль
- Максимальная скорость: 196 км / ч (122 миль / ч, 106 узлов)
- Крейсерская скорость: 180 км / ч (110 миль / ч, 97 узлов)