SS Куртулуш - SS Kurtuluş - Wikipedia

SS Kurtuluş - Anatolian Agency.jpg
SS Куртулуш
История
Флаг Турции.svgиндюк
Имя:SS Тешвикие (1924–1930), СС Бюлент (1930–1934), СС Куртулуш (1934–1942), также см. Регистр ниже
Строитель:Верфь Caird & Purdie в г. Барроу-ин-Фернесс, Камбрия, Англия
Запущено:8 мая 1883 г.
В сервисе:1883
Не работает:20 января 1942 г.
Домашний порт:Стамбул
Судьба:Затонул 20 января 1942 г. Остров Мармара
Общие характеристики
Длина:75,5 м (247 футов 8 дюймов)
Емкость:2,735

SS Куртулуш был турком грузовое судно который прославился своей гуманитарной ролью в ношении продовольственная помощь вовремя Греция пострадала от голода под Оси оккупация в Вторая Мировая Война. Затонула 20 февраля 1942 г. Мраморное море во время ее пятого рейса из Стамбул, Турция в Пирей, Греция. В турецкий Куртулуш означает «освобождение».

Корабль

Пароход Куртулуш была построена верфью Caird & Purdie в Барроу-ин-Фернесс, Камбрия, Англия, в 1883 году. Она была сухогрузом, длиной 76,5 м (250 футов) с 2735 пассажирами. брутто тонн емкость. После службы под разными флагами и именами, в 1924 году она была куплена известной турецкой семьей судовладельцев братьями Калкаван. Он служил грузовым судном в турецких водах, став одним из первых судов под флагом недавно созданной Турецкая Республика. В 1934 году она была перепродана другой семье, работавшей в той же сфере, братьям Тавилзаде, которые назвали ее "СС". Куртулуш" («Освобождение») в 1934 г. В 1941 г. СС Куртулуш был арендован правительством Турции для оказания гуманитарной помощи во время продовольственного кризиса в Греции.

Миссия

Греция испытала Великий голод (Греческий: Μεγάλος Λιμός) в то время, когда страна была оккупирован нацистской Германией с апреля 1941 г., а также морская блокада Королевский флот в то же время. Согласно официальным, контролируемым нацистами, греческим источникам того периода от голода погибло 70000 человек, а согласно историку - более 300000 человек. Марк Мазовер.[1]

Национальная греческая ассоциация военной помощи - организация, созданная в октябре 1940 г. Греческая Православная Церковь, начали собирать средства в Соединенных Штатах и ​​организовывать операции по оказанию помощи для обеспечения населения продуктами питания и медикаментами. Британцы поначалу не хотели отменять блокаду, поскольку это была единственная форма давления, которую они оказывали на Осевые силы. Однако был достигнут компромисс, разрешивший поставки зерна из нейтральной Турции, несмотря на то, что она находилась в зоне блокады.

Президент Турции Исмет Инёню подписал решение о помощи людям, чью армию лично воевал во время Турецкая война за независимость 19 лет назад. Таким образом, народ Турции стал первым, кто протянул руку помощи Греции. Продовольствие было собрано в рамках общенациональной кампании Кызылай (Турецкий Красный Полумесяц ), и операция в основном финансировалась Американская греческая ассоциация военной помощи и Греческий союз Константинополитов.[2] Продовольствие было отправлено в порт Стамбула для отправки в Грецию. SS Куртулуш был подготовлен к путешествию с большими символами красный Полумесяц окрашены с двух сторон.

Получив разрешение из Лондона на пересечение зоны блокады, корабль ушел. Каракёй Пирс 6 октября 1941 г. впервые. При приземлении в Пирей, портовый город рядом Афины, то Международный Красный Крест взял на себя разгрузку и раздачу продуктов. В последующие месяцы СС Куртулуш совершил еще три рейса в Грецию, доставив в общей сложности 6735 тонн продовольственной помощи.[3]

Во время своего пятого рейса, после того как он покинул Стамбул 18 февраля, старый корабль застрял в штормовой погоде и на море. Мраморное море. В ночь на 20 февраля 1942 г. Куртулуш был сброшен на скалы у берега возле села Сарайлар, к северу от Остров Мармара. На следующее утро в 9:15 она затонула. Все 34 члена экипажа достигли острова Мармара. Позже в ее память это место было названо мысом Куртулуш.

Несмотря на потерю СС КуртулушТурция сохраняла решимость помочь и продолжала отправлять помощь до 1946 года с другими кораблями, такими как SS Думлупынар, SS Тунч, SS Конья, SS Güneysu и СС Аксу. Один корабль, СС Думлупынар привезла около 1000 больных греческих детей в возрасте 13–16 лет в Стамбул для восстановления сил в безопасном месте.

Документальный фильм

ГодИмяСтрана
1883SS ЕврипидГреция
1896SS РазетоИталия
1897SS Братиа ПарамоновиРоссия
1901SS Cephalonia VagianoГреция
1905SS Михаил АрхангелРоссия
1915N41ВМФ России
1918SS Михаил АрхангелСербия
1924SS Тешвикиеиндюк
1930SS Бюлент
1934–1942SS Куртулуш

Турецкий писатель-исследователь и кинорежиссер Эрхан Черрахоглу провел исследовательскую работу по созданию документального фильма о СС. Куртулуш и в кампании по оказанию помощи корабль был частью. Место крушения было идентифицировано летом 2005 г. дайвер Проф. Эрдоган Окуш и его команда. К сожалению, обломки корабля были найдены разрушенными.

Документальный фильм Куртулуш Вапуру Белгесели (SS Куртулуш: Пароход, несший мир ) представлены изображения, которые можно увидеть впервые. Документальный фильм дебютировал 1 июня 2006 года во время 3-й Международной Стамбульской бункерной конференции.

Рекомендации

  • «Документальный фильм 2006 года» История парохода. Куртулуш"Эрхан Черрахоглу и профессор Эрдоган Окуш". Sskurtulus.com. Получено 22 апреля 2007.
  • "Barışı taşıyan vapur: Куртулуш (Куртулуш: корабль, несший мир)" (по турецки). НТВ Турция Новостной канал. Архивировано из оригинал 26 января 2007 г.. Получено 22 апреля 2007.
  • История Греции

Источники

  • Дмитрий Китсикис, «La famine en Grèce, 1941 1942. Les conséquences politiques»,Revue d'Histoire de la Deuxième Guerre mondiale (Париж), 19-й год, вып. 74, апрель 1969 г.

Сноски

  1. ^ Марк Мазовер (1995). Внутри гитлеровской Греции: опыт оккупации, 1941–44. Издательство Йельского университета. ISBN  0-300-08923-6.
  2. ^ Физерстоун, Кевин ...; и другие. (2010). Последние османы: мусульманское меньшинство Греции, 1940–1949 гг. (1-е изд.). Хаундмиллс, Бейзингсток, Хэмпшир: Пэлгрейв Макмиллан. п. 63. ISBN  9780230232518.
  3. ^ Procopis Papastratis (1984). Политика Великобритании в отношении Греции во время Второй мировой войны 1941–1944 гг.. Лондонская школа экономики. ISBN  978-0-521-24342-1.