Орган по расследованию безопасности - Safety Investigation Authority

Onnettomuustutkintakeskus logo.svg
Главный офис Управления расследований безопасности Финляндии

В Управление по расследованию безопасности Финляндии (СИАФ[1] или SIA,[2] Финский: Onnettomuustutkintakeskus, лит. Центр расследования несчастных случаев, сокращено до ОТКЕС; Шведский: Olycksutredningscentralen) это расследование несчастного случая авторитет Финляндия. Он исследует все крупные аварии, и все авиация, морской, и рельс аварии и происшествия.[3] СИАФ расположен в Министерство юстиции,[3] со штаб-квартирой в Хельсинки, Финляндия.[4]

SIAF ранее назывался на английском языке как Совет по расследованию несчастных случаев Финляндии.[5]

Организация

SIAF состоит из пяти отделений расследования: авиационного, морского, железнодорожного, других происшествий и чрезвычайных происшествий. SIA назначило каждому по старшему следователю.[6]

Следственное отделениеОписаниеГлавный следователь
АвиацияРасследование авиационных происшествий и происшествий в Финляндии.[7]Исмо Аалтонен
МорскойРасследование происшествий и опасных ситуаций.
в территориальных водах Финляндии или в которых находится судно, базирующееся в Финляндии.[8]		Ристо Хаймила
ЖелезнодорожныйРасследование особо опасных аварий, произошедших либо в
движение поездов, метро или трамваев, например аварии на переездах, подвижной состав
пожары и столкновения поездов.[9]		Эско Вярттиё
Прочие аварииПодразделение «Прочие аварии» расследует серьезные аварии, представляющие опасность для жизни или причиняющие значительный экономический или экологический ущерб.[10]Кай Валонен
Исключительные событияИсключительные события - это события неслучайного характера, которые представляют серьезную опасность для жизни и общества. За свою историю СИАФ расследовал четыре таких события: Стрельба в школе Джокела (2007), Стрельба в школе Каухайоки (2008), смерть 8-летней Эрики [фи ] (2012), и Резание Турку (2017).[11]
Эти два тахографа были получены Управлением по расследованию безопасности в Автобусная катастрофа в Конгинкангасе в 2004 году

использованная литература

  1. ^ "M2013-02, контакт FINNARROW с пристанью в Холихеде, 16 февраля 2013 г.. "Onnettomuustutkintakeskus. 20 февраля 2013 года. Проверено 12 мая 2013 года.
  2. ^ "SIA - Onnettomuustutkintakeskus". www.turvallisuustutkinta.fi. Получено 2017-11-20.
  3. ^ а б «Роль и функция». Совет по расследованию несчастных случаев, Финляндия. Получено 28 октября 2010.
  4. ^ «Совет по расследованию несчастных случаев в Финляндии - на английском языке». Совет по расследованию несчастных случаев, Финляндия. Получено 28 октября 2010.
  5. ^ "Годовой отчет 2009. "Комиссия по расследованию авиационных происшествий Финляндии. Проверено 11 мая 2013 года.
  6. ^ «Организация - Onnettomuustutkintakeskus». www.turvallisuustutkinta.fi. Получено 2017-11-20.
  7. ^ «Авиация - Onnettomuustutkintakeskus». www.turvallisuustutkinta.fi. Получено 2017-11-20.
  8. ^ «Морское - Onnettomuustutkintakeskus». www.turvallisuustutkinta.fi. Получено 2017-11-20.
  9. ^ «Железная дорога - Onnettomuustutkintakeskus». www.turvallisuustutkinta.fi. Получено 2017-11-20.
  10. ^ "Muut onnettomuudet - Onnettomuustutkintakeskus". www.turvallisuustutkinta.fi. Получено 2017-11-20.
  11. ^ «Исключительные мероприятия - Onnettomuustutkintakeskus». www.turvallisuustutkinta.fi. Получено 2017-11-20.

внешние ссылки