Легкая железная дорога Шеппи - Sheppey Light Railway

В Легкая железная дорога Шеппи была железная дорога на Остров Шеппи, Кент, Англия, которая бежала из Leysdown к Квинборо, где это связано с Юго-Восточная и Чатемская железная дорога с Линия прозрачности. Он был разработан Холман Фред Стивенс и был открыт в 1901 году и закрыт 4 декабря 1950 года.[1] Первоначально станции были на Чистота Восток, Восток Minster на море, собор на море, Истчерч и Лейсдаун. Две остановки были открыты в 1905 г. Brambledown и Харти-роуд.[1]

[ ]
Легкая железная дорога Шеппи
Легенда
Leysdown
Harty Road Halt
Истчерч
Brambledown Halt
Минстер на море
Восточный собор
Чистота Востока
Квинборо
Линия прозрачности
 
Легкая железная дорога Шеппи, показанная вместе с другими железнодорожными линиями в Кенте.

Операция

Первые несколько лет после открытия SE&CR эксплуатировала линию, используя стандартные локомотивы и инвентарь. Однако небольшой трафик на линии потребовал переосмысления.

Бензиновые вагоны

В 1904 г. были проведены испытания двух бензиновых двигателей. вагоны. В одном были места только для четырех пассажиров, которых было недостаточно даже для этой дороги, но более крупный 16-местный вагон оказался удовлетворительным. К сожалению, оказалось невозможным найти на Шеппи механика по ремонту двигателей, который бы обслуживал его в те первые дни внутреннего сгорания, поэтому SE&CR пришлось использовать паровую силу.

Паровые рельсовые двигатели

Решение было паром рельсовый мотор - небольшая паровая машина, постоянно соединенная с вагонной частью. Два были куплены в 1905 году, один для Sheppey Light и один для столь же удаленного Сотня Hoo филиал на другой стороне Устье Медуэя. Еще шесть были приобретены в 1906 году для использования в других малоиспользуемых услугах. Железнодорожные двигатели оставались в эксплуатации до начала Первая Мировая Война. Компоненты парового двигателя были списаны, но части тележки были объединены попарно, соединены общей тележкой, и в этом формате они использовались на Шеппи, буксируемые обычными паровыми двигателями, до закрытия линии.

Товарооборот

Поскольку у паровых рельсовых двигателей не было достаточно мощности, чтобы тянуть товарные вагоны, SE&CR искала небольшой двигатель для ежедневного обслуживания товаров. Один, № 54 Waddon, был получен из вторых рук у их соседа и соперника, Лондон Брайтон и железная дорога Южного побережья. Это был один из самых знаменитых Класс терьеров танковые двигатели. Этот конкретный пример сохранился в Британские железные дороги дней и до сих пор сохраняется, хотя и как статичный экспонат, в Национальный железнодорожный музей Канады.

LCDR 653 и 20

Сохранились два вагона, которые использовались на Шеппейском легкорельсовом транспорте. Эти двое Лондон, Чатем и Дуврская железная дорога № 20 6w Saloon и № 653 БТЗ, позже Saloon сохранились на Паровая железная дорога на острове Уайт. Центральное колесо № 20 было снято для использования на IoWR, когда оно было поглощено Южная железная дорога собственность в 1924 году. № 20 и 653 присоединяются к более чем 15 вагонам on-IOW, использовавшимся SR. Реставрация 20 была завершена в 1993 году, а 653 были официально восстановлены в 1979 году. [2] [3] [4]

Рекомендации

  1. ^ а б Южные железнодорожные остановки
  2. ^ https://www.iwsteamrailway.co.uk/4-wheeled-carriages.aspx
  3. ^ http://www.cs.vintagecarriagestrust.org/se/CarriageInfo.asp?Ref=301
  4. ^ http://www.cs.vintagecarriagestrust.org/se/CarriageInfo.asp?Ref=291

Источники

  • Киднер, Р. В. (1985). Южные железнодорожные остановки. Обзор и географический справочник. Хедингтон, Оксфорд: издательство Oakwood Press. ISBN  0-85361-321-4.

дальнейшее чтение

  • Хардинг, Питер А. (1984). Легкая железная дорога Шеппи. П.А. Хардинг. ISBN  0950941409.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Харт, Брайан (1992). Легкая железная дорога Шеппи. Wild Swan Publications Ltd. ISBN  1874103097.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Скотт-Морган, Джон (1978). Железные дороги полковника Стивенса: иллюстрированный обзор. Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз. ISBN  0-7153-7544-X.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка

Сопоставьте все координаты, используя: OpenStreetMap  
Скачать координаты как: KML  · GPX

Координаты: 51 ° 23′58 ″ с.ш. 0 ° 50′17 ″ в.д. / 51,3994 ° с. Ш. 0,8380 ° в. / 51.3994; 0.8380