Дух глубинки - Spirit of the Outback
 | |
| Обзор | |
|---|---|
| Тип Обслуживания | Пассажирский поезд |
| Предшественник | Козерог Срединный житель |
| Первое обслуживание | Ноябрь 1993 г. |
| Текущий оператор (ы) | Queensland Rail |
| Верховая езда | 18,216 (2010/11) |
| Маршрут | |
| Начинать | Брисбен |
| Конец | Longreach |
| Пройденное расстояние | 1325 км (823 миль) |
| Среднее время в пути | 26 часов |
| Частота обслуживания | 2 раза в неделю |
| Используемые линии | Северное побережье Центрально-Западный |
| Технический | |
| Ширина колеи | 1067 мм (3 фута 6 дюймов) |
Дух глубинки |
|---|
В Дух глубинки пассажирское железнодорожное сообщение дальнего следования в Квинсленд, Австралия, оператор Queensland Rail подразделение Traveltrain.
Маршрут
Дебютировал в ноябре 1993 года, объединив первые Козерог и Midlander поездов, это 1325-километровое железнодорожное сообщение проходит между Брисбен и Longreach. В Дух глубинки путешествует вдоль восточного побережья Квинсленд, из Брисбена в Rockhampton, где он направляется на запад через Черная вода, Изумруд и Баркалдин, в Лонгрич.
В Дух глубинки проходит через прибрежные ландшафты, а затем отправляется в глубинку, через горные хребты, солнечные равнины и исторические города, а также к таким достопримечательностям, как Зал славы Австралийского Стокмана и Qantas Founders Outback Museum. Поезд ходит два раза в неделю. В январе 2015 года услуга была обновлена. Тележки серии L.[1][2] В это время Тележки серии М и Моторейл услуги также были отозваны.[3]
Классы путешествий
У Spirit of the Outback есть три класса путешествий:
- Места эконом-класса
- Одноместные шпалы эконом-класса (в настоящее время недоступны из-за технического обслуживания подвижного состава)
- Спальные места первого класса:
- «Одноместный номер первого класса» с сиденьем и раскладной кроватью
- «Спальное место для двух человек первого класса» с двумя сиденьями, которые превращаются в две нижние односпальные кровати.
Инцидент с угольным поездом
18 ноября 2000 г. Дух глубинки оказался на расстоянии 50 метров от лобового столкновения с Gladstone угольный поезд.[4] Близкий звонок произошел в 15 км к западу от Динго когда угольный поезд прошел через красный сигнал и вошел в тот же участок пути, по которому ехал Spirit of the Outback.[4] На момент инцидента на борту лайнера находилось пятьдесят пассажиров. Дух глубинки.[4] Когда экипаж угольного поезда осознал опасность, они задействовали аварийные тормоза и связались с экипажем поезда. Дух глубинки которые также применили свои аварийные тормоза.[5] Оба поезда успели остановиться вовремя до того, как произошло лобовое столкновение. «Спирит» остановился первым, и машинисты покинули ведущий локомотив, когда приближался угольный поезд. Было много критики, что водители бросили пассажиров без предупреждения, чтобы приготовиться к надвигающемуся удару. В Дух глубинки был доставлен обратно в Динго, где пассажирам разрешили высадиться и дали бесплатный чай и кофе.[4] В Дух глубинки был задержан на два с половиной часа из-за происшествия.[4]
А Черная вода женщина, которая была на борту Дух глубинки сообщил местной газете, что пассажирам не сообщили подробностей о том, что произошло, и о том, почему поезд вернулся в Динго.[4] Она сказала, что осознала всю серьезность произошедшего, только когда увидела, что инцидент был освещен в телевизионных новостях той ночью.[4]
Расследование под председательством Квинсленд Транспорт заключенный 8 декабря 2000 года, который подтвердил, что бригада угольного поезда передала сигнал об опасности и, как следствие, подверглась дисциплинарным взысканиям.[5] Представитель Queensland Rail сказал, что два водителя, имевшие отличные водительские навыки до инцидента, пройдут обширную переподготовку, прежде чем им будет разрешено вернуться к водительским обязанностям.[5] Представитель также сообщил, что персонал на борту Дух глубинки действовали должным образом, не обсуждая серьезность инцидента с пассажирами в то время.[5]
Рекомендации
- ^ Преобразование внутренней каретки серии L Государственные закупки Квинсленда
- ^ «Объявлены тендеры на модернизацию вагонов Queensland Rail серии L» Железнодорожный дайджест Сентябрь 2014, стр.16
- ^ Дух глубинки Queensland Rail
- ^ а б c d е ж грамм Робертс, Тамара (21 ноября 2000 г.), Пассажиры, не подозревающие об опасности угольного поезда, The Blackwater Herald, Новости и СМИ APN. По состоянию на 16 сентября 2020 г.
- ^ а б c d (12 декабря 2000 г.), Угольный поезд пропустил сигнал, The Blackwater Herald, APN News & Media. По состоянию на 16 сентября 2020 г.