Sud-Ouest Corse - Sud-Ouest Corse

Corse
SNCASO SO 93 фото слева спереди L'Aerophile декабрь 1945.jpg
SO 93
РольПочтовый / пассажирский транспорт
национальное происхождениеФранция
ПроизводительSNCASO
Первый полет17 июля 1947 г.
Основной пользовательАэронавале
Количество построенных64

В Sud-Ouest Corse был Французский почтовый и пассажирский транспортный самолет, построенный SNCASO.[1]

Разработка и дизайн

Корс начинался как S.O.90 Cassiopée, 9-местный самолет. В S.O.93 Corse и S.O.94 Corse II прототипы были разработаны как S.O.95 Corse III. Самолет представлял собой свободнонесущий среднеплан, оснащенный двумя двигателями. Renault 12S двигатели с убирающимся обычным шасси. Вмещая до 13 пассажиров, сиденья можно было быстро снять для перевозки большего количества груза. Предназначен для обслуживания Французские авиалинии, это не соответствовало их требованиям к самолету. 60 самолетов были построены для Аэронавале и небольшое количество для других зарубежных авиакомпаний.[1]

Варианты

SNCASO SO.90 Cassiopée
Военный прототип на 8 пассажиров и мощностью 325 л.с. Bearn 6D -07 двигателей. Первый полет совершил 16 августа 1943 г., построено 3 самолета.
S.O.93 Corse
Прототип на базе Renault 12S двигателей, 1 шт.
S.O.94 Corse II
Произведено 10 пассажирских версий, построено 15.
S.O.94R
Радиолокационная тренировочная конверсия S.O.94.
S.O.95M Corse III
Произведено 13 пассажирских версий с хвостовой опорой, все 45 построены для использования в военных целях.

Операторы

 Франция
 Индия

Технические характеристики (S.O.95 Corse III)

SNCASO SO 93 2-вид чертеж из L'Aerophile, декабрь 1945 г.

Данные из Джейн - самолет всего мира, 1947[3]Энциклопедия мировой авиации[1], Французский послевоенный транспортный самолет[4], Les Avions Francais de 1944-1964 гг.[5]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Емкость: 10 чел или 13 м3 (460 куб. Футов) / 2000 кг (4400 фунтов) фрахта
  • Длина: 12,35 м (40 футов 6 дюймов)
  • Размах крыльев: 17,9 м (58 футов 9 дюймов)
  • Высота: 4,29 м (14 футов 1 дюйм)
  • Площадь крыла: 37,6 м2 (405 кв. Футов)
  • Пустой вес: 3930 кг (8664 фунтов)
  • Вес брутто: 5605 кг (12357 фунтов)
  • Вместимость топливных баков: 980 л (260 галлонов США; 220 имп галлонов)
  • Электростанция: 2 × Рено 12С-02 Поршневые двигатели V-12 с обратным воздушным охлаждением мощностью 430 кВт (580 л.с.) каждый
  • Пропеллеры: 3-лопастные винты с постоянной частотой вращения и полным флюгированием

Спектакль

  • Максимальная скорость: 355 км / ч (221 миль / ч, 192 узлов)
  • Крейсерская скорость: 335 км / ч (208 миль / ч, 181 кН) на высоте 2700 м (8900 футов)
  • Классифицировать: 1300 км (810 миль, 700 миль)

Рекомендации

  1. ^ а б c Дональд, Дэвид, Энциклопедия мировой авиации (стр. 862). (1997). Просперо Книги. ISBN  1-85605-375-X
  2. ^ Страуд, Джон (1964). Европейский транспортный самолет с 1910 г.. Лондон: Патнэм. С. 200–201.
  3. ^ Бриджмен, Леонард, изд. (1947). Джейн - самолет всего мира, 1947. Лондон: Sampson Low, Marston & Co., стр. 141c.
  4. ^ Chillon, J .; Dubois, JP .; Вегг, Дж. (1980). Французский послевоенный транспортный самолет. Тонбридж: Эйр-Британия. С. 102–105. ISBN  0851300782.
  5. ^ Гайяр, Пьер (1990). Французские авиалинии 1944-1964 гг. (На французском). Париж: Издания EPA. С. 35–36. ISBN  2 85120 350 9.