Летающие ключи - The Flying Keys

Alkey.jpg
Fredkey.jpg

Фред и Эл Ки были братьями, которые проводили штурмы и другие действия в начале 20 века. Они наиболее известны своим рекордом летной выносливости, который они закрепили за двадцать семь дней. Они также изобрели клапан для дозаправки в воздухе, который стал отраслевым стандартом для вооруженных сил США.

Ранняя история и попытка рекорда

Братья Фред и Эл Ки заинтересовались авиацией после Первой мировой войны. штурм в 1920-х годах и продолжали проявлять интерес в качестве менеджеров Муниципальный аэропорт Меридиан, в Меридиан, Миссисипи.

С наступлением Великая депрессия, город Меридиан начал делать все возможное, чтобы сэкономить деньги. Учитывая экономические условия, аэропорт посчитали ненужным, и его планировали закрыть.

Братья Ки не хотели, чтобы это произошло, поэтому они придумали план, чтобы привлечь внимание к Меридиану и его аэропорту, нарушив стойкость. рекорд продолжительности полета 23 дня.[1] В это время, дозаправка в воздухе было опасным делом. Если бензин пролился, что часто случалось, он мог воспламениться горячим двигателем. выхлоп.

Чтобы решить эту проблему, братья Кей вместе с местным изобретателем и механик А.Д. Хантер изобрел герметичную систему заправки, которая состояла из клапана на конце горючего. сопло который был открыт зондом в горловине топливного бака. Клапан не позволял топливу течь, если он не был вставлен в топливный бак. Если во время заправки вынуть форсунку из бака, топливо автоматически перестанет течь. Это сопло позже было принято на вооружение Воздушный корпус армии США, и до сих пор используется с некоторыми изменениями.

Заправка самолета была не единственной их заботой. Двигатель требовал регулярного технического обслуживания во время полета, чтобы поддерживать его в рабочем состоянии. Чтобы облегчить это, подиум был построен так, чтобы Фред мог выйти и работать с самолетом, пока он находился в воздухе.

4 июня 1935 г. Летающие ключи, как впоследствии стали известны братья, взлетел в заимствованном Кертисс Робин моноплан названный Оле Мисс от Меридиана, аэропорта Миссисипи. Следующие двадцать семь дней они летали над Меридианом. Несколько раз в день экипаж аналогичного самолета опускал братьям еду и припасы на конце веревки, а также доставлял топливо по длинной гибкой трубке. Они приземлились 1 июля, проехав около 52 320 миль и использовав более 6000 миль. галлоны из бензин.

Продолжительность беспосадочного полета на выносливость составила 653 часа 34 минуты. В Оле Мисс постоянно отображается в Национальный музей авиации и космонавтики в Вашингтон, округ Колумбия..

После этого исторического полета общественный аэропорт Меридиана был переименован. Ключевое поле в честь братьев.

По словам Оуэна,[1] полет братьев повысил доверие к авиации в стране. Люди полагали, что если братья Кей благополучно совершили свой полет на таком маленьком самолете, то и большие коммерческие самолеты были определенно безопасны.

Вторая Мировая Война

Братья Ки оба служили пилотами бомбардировщиков во время Вторая Мировая Война. Фред был награжден Заслуженный летный крест (США).

Ал был командиром 66-й эскадрильи (часть 44-я бомбардировочная группа ) летающий Объединенные B-24 Liberators из Англии. К моменту снятия с боевого вылета в 1943 году он получил Заслуженный летающий крест, Крест за выдающиеся заслуги, Воздушная медаль, а Крест за выдающиеся заслуги от англичан и семи Бронзовые звезды за участие в бою.

Послевоенная деятельность

Ал остался в Воздушные силы до выхода на пенсию в 1960 г. в звании полного Полковник, после чего был избран мэр Меридиана в 1965 и 1969 годах; он был свергнут в 1973 году Республиканец, Том Стюарт.[2]

Фред Ки руководил летной службой Key Brothers в Ки Филд до своей смерти в 1971 году. Запорный клапан, разработанный для Keys А. Д. Хантером, был важным нововведением для компании. национальная оборона, являясь предшественником тех, которые используются современными самолетами-заправщиками, такими как KC-135 Стратотанкер, удерживающие в воздухе бомбардировщики и истребители. Сегодня, с небольшими изменениями, ВВС США и Стратегическое воздушное командование самолеты используйте клапан, изобретенный Хантером.

Рекомендации

  1. ^ а б Стивен Оуэн (1985). Летучие братья по ключу и их незабываемый полет. Стивен Оуэн Паб. ISBN  978-0961483005.
  2. ^ "Шейла Блэкмон / Меридиан Стар, Том Стюарт, бывший мэр, умирает". Франклин Каунти Таймс. Получено 5 июня, 2014.

внешняя ссылка