Токю 5000 серии (1954) - Tokyu 5000 series (1954)

Для поездов, курсирующих с 2002 г., см. Токю 5000 серии.
Токю 5000 серии
Tkk5000.JPG
Серия 5000 и 5200 серии поезд на линии Токю Тоёко в марте 1980 г.
В сервисе1954–1986
ПроизводительTokyu Car
Построено1954–1959
Поступил в сервис16 октября 1954 г.
Количество построенных105 автомобилей
Формирование3–6 вагонов на поезд
Оператор (ы)Tokyu Corporation
Различные местные частные железные дороги
Характеристики
Длина автомобиля18000 мм (59 футов 1 дюйм)
ДвериПо 3 с каждой стороны
Электрическая система (ы)1500 В постоянного тока воздушные линии
Текущий метод сбораПантограф
ТележкиТС-301[1]
Ширина колеи1067 мм (3 фута 6 дюймов)

В Токю 5000 серии (東 急 5000 系, Токю 5000-кей) был электрический многоканальный блок (EMU) тип поезда, эксплуатируемый частным железнодорожным оператором Tokyu Corporation в Японии с 1954 по 1986 год.[2]

Характеристики

Образования

Поезда были сформированы как составы из трех вагонов, а позже были увеличены до шести вагонов на состав.[2]

Интерьер

Салон состоял из продольных сидений.[3] Тепло резисторов можно было использовать для обогрева салонов.[3]

  • Внутренний вид 5000-й серии, эксплуатируемой Gakunan Railway

  • Внутренний вид электрической железной дороги Кумамото 5102A

История

Поезда вступили в строй 16 октября 1954 года.[4] Всего построено 105 машин. Tokyu Car с 1954 по 1959 гг.[2] Линия Тойоко Услуги, обслуживаемые поездами серии 5000, закончились в марте 1980 года.[2]

Серия 5000 была снята с Meguro Line службы в июне 1986 года, а поезда были списаны после прощального пробега в июле 1986 года.[2]

Новая серия Tokyu 5000 Набор 5122 получил в сентябре 2017 года зеленую виниловую окраску, напоминающую ливрею оригинальной серии 5000.[5]


Другие операторы

Около 70 автомобилей бывшей серии Tokyu 5000 были переданы другим операторам.[2] Перевод бывших поездов серии 5000 в Нагано электрическая железная дорога началось в 1977 году.[2] Они также управлялись Гакунан железная дорога, Уэда электрическая железная дорога, Мацумото электрическая железная дорога, Фукусима-Коцу, и Кумамото Электрическая Железная Дорога.[4]

  • Серия Gakunan 5000 в сентябре 2004 г.

  • Уэда Коцу 5000 серия в сентябре 1986 года

  • Серия Nagaden 2500 в мае 1988 г.

  • Мацуден серии 5000

  • Кумамото серии 5000 в сентябре 2006 г.

Сохранившиеся примеры

  • Деха 5001: сохранено перед станцией Сибуя, Токио,[2] планируется переехать в Одате, Акита в июне 2020[6]
  • Электрическая железная дорога Мацумото (Мацуден): один поезд хранится, был перекрашен в прежнюю ливрею Токю в 2012 году[2]

  • 5001 в январе 2008 г.

  • Поезд Мацуден в июне 2012 г.

  • Набор Nagaden серии 2500 C10 в "Train Gallery Nagano" в Сузаке, префектура Нагано, январь 2011 г.

Рекомендации

  1. ^ «ТС-301 ／ 岳南 鉄 道 5000» [TS-301 / Gakunan Railway 5000 series]. rail.hobidas.com (на японском языке). Неко Паблишинг. 12 октября 2005 г. В архиве с оригинала 30 января 2020 г.. Получено 22 февраля, 2020.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я "梅雨 空 の 下 、 蘇 る「 青 ガ エ の 記憶 " [Воспоминание о зеленой лягушке возродилось под небом сезона дождей]. news.mynavi.jp (на японском языке). Корпорация Mynavi. 17 июня 2012 г. В архиве с оригинала 29 ноября 2019 г.. Получено 22 февраля, 2020.
  3. ^ а б Мията, Митиказу; Хироока, Юки (2014). 東 急電 鉄 ま る ご と 探 見 [Изучите всю корпорацию Tokyu] (на японском языке). Издательство JTB. С. 49–52. ISBN  9784533096945.
  4. ^ а б "東 急 東 横線 90 周年 祝 い 、 5050 系 に「 青 ガ エ ル 」ラ ッ ン グ 9/4 登場" [Празднование 90-летия линии Токю Тойоко, упаковка "зеленой лягушки" на серии 5050, появление 9/4]. tetsudo-ch.com (на японском языке). EXPRESS Co., Ltd. 26 августа 2017 г. В архиве с оригинала 27 июля 2019 г.. Получено 22 февраля, 2020.
  5. ^ "東 急 5000 系「 青 ガ エ ル ラ ッ ピ グ 電車 」転 開始" [Серия Tokyu 5000 поступает на вооружение в ливрее для упаковки «зеленая лягушка»]. Японский журнал Railfan Online (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 5 сентября 2017 г. В архиве из оригинала 6 сентября 2017 г.. Получено 22 февраля, 2020.
  6. ^ Киношита, Кендзи (10 февраля 2020 г.). «東 急 旧 5000 系「 青 ガ エ ル 観 光 案 内 所 」6 月 上旬 に 秋田 大 館 市 へ 移 設» [Old Tokyu 5000 из серии «Туристический информационный центр с зеленой лягушкой» переехал в город Одатэ, префектура Акита, в начале июня]. news.mynavi.jp (на японском языке). Корпорация Mynavi. В архиве с оригинала 10 февраля 2020 г.. Получено 22 февраля, 2020.