Томаш Энге - Tomáš Enge

Томаш Энге
	Энге в 2007 году
Родившийся	11 сентября 1976 г. (44 года); Либерец, Чехословакия
Формула один Карьера на чемпионате мира
Национальность	Чешский
Активные годы	2001
Команды	Проста
Записи	3
Чемпионаты	0
Побед	0
Подиумы	0
Очки карьеры	0
Поул-позиции	0
Самые быстрые круги	0
Первая запись	2001 Гран-при Италии
Последняя запись	2001 Гран-при Японии
24 часа Ле-Мана карьера
Годы	2002 –2010
Команды	Prodrive, Астон Мартин Гонки, Молодой водитель AMR
Лучшая отделка	4-й (2009 )
Победы класса	1 (2003 ) (LMGTS)

Томаш Энге (Чешское произношение: [ˈTomaːʃ ˈɛŋɡɛ]) (родился 11 сентября 1976 г.) - бывший профессиональный автогонщик из Чехия, который участвовал во многих классах автоспорта, включая три гонки в Формула один. Он дважды подвергался профессиональным санкциям за преступления, связанные с наркотиками.

Карьера

Рожден в Либерец Энге начал свою карьеру в возрасте 16 лет, приняв участие в гонке на Ford Fiesta, который он купил на свои деньги для участия в чехословацком кубке Ford Fiesta.

Энге участвовал в трех финальных гонках 2001 Сезон Формулы-1, став первым гонщиком из Чехии, выступающим в Формуле-1. Он дебютировал на Гран-при Италии 16 сентября, после того, как Проста в качестве замены Лучано Бурти, который восстанавливался после аварии на предыдущей гонке в Бельгия. Команда Prost свернулась перед началом сезона 2002 года, оставив Enge без драйва.

Он получил свой перерыв в Формуле-1 благодаря спонсорской поддержке местного Кока-Кола дочерняя компания, которая также финансировала Скандинавские гонки F3000 команда, в которой он участвовал в этом году. Он финишировал третьим в турнирной таблице 2001 года, несмотря на то, что пропустил финальную гонку, и был лишен титула 2002 года из-за положительного результата. марихуана тест.^[1] Он вернулся в Формулу 3000 в 2004, а затем направился в Америку в 2005 году, Пантеры Гонки в IRL, со скромным успехом, хотя почти выиграв гонку в Сономе. Среди его 17 карьерных стартов в IRL был его старт новичка в 2005 Индианаполис 500. Затем он выступал за сборную Чехии в 2005-2006 годах. A1GP время года. Энге также был частым водителем Prodrive команды спортивных автомобилей, управляющие обеими Феррари 550 Маранеллос и Aston Martin DBR9s в 24 часа Ле-Мана. В 2006 году он был водителем № 007. Aston Martin Участие в гонках в Американская серия Ле-Ман, но на 2007 год перейдет на Петерсен / Белая молния. Феррари F430.

31 марта 2007 года Энге получил травму, управляя своим F430 на ALMS. Санкт-Петербург раса. Автомобиль разбился, возглавляя класс GT2, получив серьезные повреждения водительской стороны и непродолжительный пожар. Энге был удален под наблюдением врача и доставлен в местный медицинский центр.^[2] Позже выяснилось, что он получил сломанный локоть, сломанные ребра, частично разрушенное легкое и потенциально сломанную лодыжку, но ему не грозила серьезная опасность.^[3]

21 июля 2007 года Энге был освобожден от контракта с Peterson Motorsports / White Lightning Racing из-за штрафа, наложенного после столкновения с Мика Сало во время соревнований Acura Sports Car Challenge ALMS гонка на Курс спортивных автомобилей в Среднем Огайо.^[4]

В 2009 году проехал за Астон Мартин Гонки в Серия Ле-Ман и выиграл чемпионат вместе с Стефан Мюкке и Ян Харуз. Он остался с Aston Martin, когда переехал в Чемпионат мира FIA GT1 для 2010 сезон, присоединяясь Даррен Тернер в компании Young Driver AMR. Пары заняли четвертое место в чемпионате с тремя победами. Энге и Тернер были разделены на 2011 сезон; К Тернеру присоединился Стефан Мюкке, в то время как Enge был партнером Алекс Мюллер. Энге и Мюллер одержали две победы, заняв четвертое место в чемпионате.

Когда молодой водитель AMR покинул чемпионат, чтобы сосредоточиться на других сериях, Энге перешел в Reiter Engineering Состав Lamborghini для 2012 сезон, где он был партнером светской львицы Альберт фон Турн унд Таксис.^[5] Пары занимали десятое место в чемпионате после четырех туров; их лучшим результатом было второе место на Словакия кольцо. 19 июня 2012 года было объявлено, что тест Enge дал положительный результат на запрещенное вещество на Наварра раунд чемпионата и был отстранен от участия в гонках.^[6] В начале августа было объявлено, что Энге отстранят от участия в гонках на 18 месяцев. Энге обжалует это решение на том основании, что положительный результат теста был вызван лекарством, которое он принимает от хронического сердечно-сосудистого заболевания.^[7]

Гоночный рекорд

Полные результаты International Formula 3000

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	ОКРУГ КОЛУМБИЯ	Точки
1998	Авто Спорт Гонки	OSC	ИМО	КОТ	SIL	ПН	PAU	A1R	HOC 15	HUN 12	СПА 7	PER Ret	NÜR 6	23-е	1
1999	WRT Fina	ИМО DNQ	ПН DNQ	КОТ 14	МАГ 2	SIL 17	A1R 11	HOC Ret	HUN 14	СПА 11	NÜR Ret			11-е	6
2000	MySAP.com	ИМО 5	SIL 13	КОТ Ret	NÜR Ret	ПН DNQ	МАГ 5	A1R 16	HOC 1	HUN 17	СПА 6			Шестой	15
2001	Coca-Cola Nordic Racing	INT 12	ИМО 3	КОТ 1	A1R 3	ПН 7	NÜR 1	МАГ 3	SIL 5	HOC 5	HUN 11	СПА 4	MNZ	3-й	39
2002	Arden International	INT Ret	ИМО 6	КОТ 2	A1R 1	ПН 3	NÜR 13	SIL 1	МАГ 1	HOC Ret	HUN DSQ	СПА 4	MNZ 2	3-й	50
2004	Ma-Con Engineering	ИМО 5	КОТ Ret	ПН 14	NÜR 7	МАГ 2	SIL 3	HOC Ret	HUN 4	СПА 4	MNZ 2			4-й	38

Полные результаты Формулы-1

(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение)

Год	Команда	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	WDC	Точки
2001	Проста Acer	Проста AP04	Acer V10	Австралия	ТЗА	БЮСТГАЛЬТЕР	SMR	ESP	AUT	ПН	МОЖЕТ	евро	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA 12	Соединенные Штаты Америки 14	JPN Ret	24-е	0

Полные результаты американской серии Ле-Ман

Год	Абитуриент	Учебный класс	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	Классифицировать	Точки
1999	Команда Rafanelli SRL	LMP	Райли и Скотт Mk III	Джадд GV4 4,0 л V10	SEB Ret	ATL	MOS	СЫН	ПОР	ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ 6	ПН	LSV			64-й	14
2002	Prodrive	GTS	Ferrari 550-GTS Маранелло	Феррари 5,9 л V12	SEB 6	СЫН	MID	AME	БЫЛ	ТРО	MOS	ПН 1	МВД 3	ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ 2	13-е	94
2003	Veloqx Prodrive Racing	GTS	Ferrari 550-GTS Маранелло	Феррари 5,9 л V12	SEB Ret	ATL 2	СЫН 4	ТРО Ret	MOS 2	AME 3	ПН DSQ	МВД 2	ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ 1		7-е	97
2005	Астон Мартин Гонки	GT1	Астон Мартин DBR9	Aston Martin 6.0L V12	SEB	ATL	MID	LIM	СЫН	ПОР	AME	MOS	ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ 5	ПН	14-е	14
2006	Астон Мартин Гонки	GT1	Астон Мартин DBR9	Aston Martin 6.0 л V12	SEB 3	LST 3	ЖИО 3	NEN 3	UTA 1	ПОР 2	AME 3	MOS 3	ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ 1	ПН 3	3-й	159

Полные результаты европейской серии Ле-Ман

Год	Абитуриент	Учебный класс	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	Классифицировать	Точки
2001	Lanesra	LMP900	Panoz LMP-1 Родстер-С	Élan 6L8 6.0L V8	SEB	ДОН	БАНКА	стандартное восточное время	MOS 2	ВАЛ	PLM	17-е	21
2004	Larbre Compétition	GTS	Ferrari 550-GTS Маранелло	Феррари 5,9 л V12	MNZ	NUR	SIL	СПА 2				10-е	8
2005	МужчиныX	GT1	Ferrari 550-GTS Маранелло	Феррари 5,9 л V12	СПА Ret	MNZ 2	SIL	NUR	IST			12-е	8
2008	Команда Модены	GT1	Астон Мартин DBR9	Aston Martin 6,0 л V12	КОТ Ret	MNZ 1	СПА 3	NUR 1	SIL 1			3-й	36
2009	AMR Восточная Европа	LMP1	Лола-Астон Мартин B09 / 60	Aston Martin 6,0 л V12	КОТ 1	СПА 3	ALG 2	NUR 1	SIL 3			1-й	39
2011	Молодой водитель AMR	GTE Pro	Астон Мартин V8 Vantage GT2	Aston Martin 4,5 л V8	PLR Ret	СПА	ИМО	SIL	стандартное восточное время			NC	0

Карьера в Rolex Series

(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение)

Год	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	Классифицировать	Точки
2007	САМАКС	R24 6	MEX	МВД	ВИР	LAG	WG6 Ret	MDO	ДЕНЬ	IOW	БАР	ПН	WGI Ret	СЫН Ret	SLC 2	35-е	93
2008	Питер Барон	R24 Ret	МВД	MEX	ВИР	LAG	WG6	MDO	ДЕНЬ	БАР	ПН	WGI	СЫН	Нью-Джерси	SLC	NC	0
2009	Alegra Motorsports	R24 Ret	ВИР	Нью-Джерси	LAG	WG6	MDO	ДЕНЬ	БАР	WGI	ПН	SLC	МВД 12			44-й	35
2011	Starworks Motorsport	R24 Ret	МВД	БАР	ВИР	LIM	WG6	ROA	LAG	Нью-Джерси	WGS	LAG	ПН	MDO		NC	0

24 часа Ле-Мана

Год	Команда	Содвигатели	Машина	Учебный класс	Круги	Поз.	Учебный класс Поз.
2002	Prodrive	Рикард Райделл Ален Меню	Ferrari 550-GTS Маранелло	GTS	167	DNF	DNF
2003	Veloqx Prodrive Гонки	Питер Кокс Джейми Дэвис	Ferrari 550-GTS Маранелло	GTS	336	10-е	1-й
2004	Prodrive Гонки	Питер Кокс Ален Меню	Ferrari 550-GTS Маранелло	GTS	325	11-е	4-й
2005	Астон Мартин Гонки	Питер Кокс Педро Лами	Астон Мартин DBR9	GT1	327	DNF	DNF
2006	Астон Мартин Гонки	Даррен Тернер Андреа Пиччини	Астон Мартин DBR9	GT1	350	Шестой	2-й
2007	Астон Мартин Гонки	Джонни Герберт Питер Кокс	Астон Мартин DBR9	GT1	337	9-е	4-й
2008	Гоночная система Charouz Астон Мартин Гонки	Ян Харуз Стефан Мюкке	Лола B08 / 60 -Aston Martin	LMP1	354	9-е	9-е
2009	AMR Восточная Европа	Ян Харуз Стефан Мюкке	Лола-Астон Мартин B09 / 60	LMP1	373	4-й	4-й
2010	Молодой водитель AMR	Кристоффер Найгаард Питер Кокс	Астон Мартин DBR9	GT1	311	22-е	3-й

Американское открытое колесо

(ключ)

IndyCar серии

Год	Команда	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Классифицировать	Точки
2004	Патрик Расинг	Даллара IR-04	Chevrolet Инди V8	HMS	PHX	ТО	INDY	TXS	RIR	KAN	NSH	MIL	MIS	KTY	PPIR	NZR	CHI	FON Ret	TX2 13		27-е	31
2005	Пантеры Гонки	Даллара IR-05	Chevrolet Инди V8	HMS Ret	PHX Ret	STP Ret	ТО DNS	INDY Ret	TXS 19	RIR 7	KAN 11	NSH Ret	MIL	MIS	KTY 11	PPIR 6	SNM 5	CHI Ret	WGL Ret	FON 8	16-е	261
2006	Cheever Racing	Даллара IR-05	Honda HI6R V8	HMS	STP	ТО 19	INDY	WGL	TXS	RIR	KAN	NSH	MIL	MIS	KTY	SNM	CHI				32-й	12

Полные результаты Гран-при A1