Тресса Мэй - Tressa May
 Тресса Мэй на Якина Бэй, вероятно, июнь 1887 года. | |
| История | |
|---|---|
| Имя: | Тресса Мэй |
| Маршрут: | Якина Бэй |
| В сервисе: | 1883 |
| Не работает: | 1888 |
| Идентификация: | США 145364 |
| Судьба: | Разобран |
| Примечания: | Деревянный корпус |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Пассажир внутреннего плавания |
| Тоннаж: | 48,84 тонны брутто, 39,60 тонны нетто |
| Длина: | 57 футов (17.37 м ) |
| Луч: | 14.5 футов (4.42 м ) |
| Глубина: | 5.0 футов (1.52 м ) |
| Установленная мощность: | паровой двигатель, позже |
| Движение: | пропеллер |
Тресса Мэй был пароход который работал в Якина Бэй регион Орегон с 1883 по 1888 год.
Дизайн и конструкция
Тресса Мэй был построен в Ист-Портленд, Орегон в 1883 г.[1] Лодка была заказана капитаном Стивеном Б. Айвсом и спущена на воду под названием Роберт Г. Ингерсолл, так как капитан Айвз был поклонником этот оратор.[2] Айвз столкнулся с финансовыми трудностями и был вынужден продать новую лодку.[2] Новые владельцы переименовали судно Тресса Мэй.[2]
Размеры и мощность
Лодка была 57футов (17.37 м ) длинной с балкой 14,5футов (4.42 м ) и глубиной захвата 5,0футов (1.52 м ).[1] Тресса Мэй измеряется в 48,84 тонны брутто (измерение грузоподъемности, а не веса) и 39,60 тонны нетто.[1] Официальный регистрационный номер торгового судна - 145364.[3]
Тресса Мэй был первым пароходом на западном побережье, оснащенным Westinghouse двигатель.[2]
Операции
В 1886 г. порт приписки для Тресса Мэй был Портланд, штат Орегон.[3] Однако лодка работала в заливе Якина с августа 1885 года, если не раньше.[2][4]
В субботу 8 августа 1885 года, когда Тресса Мэй находился под командованием капитана Доджа, лодка заходила на посадку в доке, когда судно задним ходом хмуриться, у которого сломался винт.[4] Тресса Мэй был заменен на маршруте на Наклонился на на день.[4] В следующий понедельник утром, 10 августа 1885 года, капитан Додж отправился в Портленд для замены гребного винта.[4]
В 1886 г. Тресса Мэй был куплен Джеймсом Т. Чаттертоном (р. 1851), который ранее управлял лодкой в течение нескольких месяцев на морская выдра охотничья экспедиция.[2] Один источник сообщает, что Тресса Мэй был построен для морских перевозок как Роберт Г. Ингерсолл, но был преобразован в речные грузовые и пассажирские перевозки Чаттертоном, когда он купил лодку в 1886 году.[5]
28 марта 1886 г. Тресса Мэй был на мели в Ньюпорт, Орегон.[6]
В 1887 году порт приписки для Тресса Мэй был Якина-Сити, Орегон.[7]
В июне 1887 года Д. Х. Уэлч, владелец кормового колеса. Монтесано, мчался против Тресса Мэй на заливе Якина от города Якина до Ньюпорта.[8] Оба судна прибыли почти одновременно, с Монтесано немного впереди.[8]
В декабре 1887 г. Чаттертон, капитан Тресса Мэй, был оштрафован Окружным судом США на 1000 долларов за перевозку на пароходе большого количества пассажиров.[9]
Диспозиция
Джон Т. Чаттертон оперировал Тресса Мэй до 1888 года, когда он построил пароход Т.М. Ричардсон.[2][5] Тресса Мэй был разобран.[5] Существовала практика повторного использования оборудования и других частей, снятых с демонтированных судов, на новых судах. Корпус Тресса Мэй В итоге его бросили на реке Якина, и его можно было много лет видеть в Лендинге Дампи Брауна напротив Паркерс-Милл в Якина-Сити.[5]
Смотрите также
Примечания
- ^ а б c Министерство финансов США, Бюро морской инспекции (1888 г.). Годовой список торговых судов (за год, закончившийся 30 июня 1887 г.). Вашингтон, округ Колумбия: Государственная типография. п. 388. HDL:2027 / uc1.b3330057.
- ^ а б c d е ж грамм Райт, E.W., изд. (1895). Морская история Тихоокеанского Северо-Запада Льюиса и Драйдена. Портленд, Орегон: Lewis and Dryden Printing Co., стр.308.
- ^ а б Министерство финансов США, Бюро морской инспекции (1887 г.). Годовой список торговых судов (за год, закончившийся 30 июня 1886 г.). Вашингтон, округ Колумбия: Государственная типография. п. 370. HDL:2027 / uc1.b3330056.
- ^ а б c d "Элемент". Утренний Орегонский. Портленд, штат Орегон. 10 августа 1885 г. с. 8 кол. 5.
- ^ а б c d Фогарти, Джек (1956). Немного истории раннего пароходства по заливу Якина. Ньюпорт, Орегон: Историческое общество округа Линкольн. п. 7. КАК В B0007GS4BO.
- ^ "Элемент". Ежедневное утро Astorian. 28 марта 1886 г. с. 3 столбца 1.
- ^ Item, Daily Morning Astorian, 28 марта 1886 г., стр. 3, цв. 1.
- ^ а б "Элемент". Ежедневное утро Astorian. 21 июня 1887 г. с. 3 столбца 1.
- ^ "Элемент". Ежедневное утро Astorian. 15 декабря 1887 г. с. 3 столбца 1.