Маршрут США 18 в Айове - U.S. Route 18 in Iowa

Эта статья о участке шоссе США 18 в Айове. Для всего маршрута см. Маршрут США 18.

Маркер шоссе США 18

Шоссе США 18
США 18 выделено красным
Информация о маршруте
Поддерживается Iowa DOT
Длина311.459 миль[4] (501.245 км)
Существовал11 ноября 1926 г.[1]-настоящее время
ИсторияГлавная дорога 19 с 1920 по 1926 год[2]
Национальные парки Щука зарегистрированы в 1920 г.[3]
Основные узлы
Уэст-Энд США 18 возле Кантон, S.D.
 
Ист-Энд США 18 / WIS 60 в МакГрегор
Место расположения
Графства
Система автомобильных дорог
← Айова 17США 20 →

Шоссе США 18 (США 18) - самый северный восток-запад Шоссе США в состоянии Айова. Как и все государственные шоссе в Айове он поддерживается Департамент транспорта Айовы (Iowa DOT). Он входит в состояние, пересекая Река Биг Су между Inwood и Кантон, Южная Дакота. Он преодолевает 501 км (311 миль) и соединяет Спенсер, Mason City и Чарльз Сити. Шоссе покидает штат через Мост Маркетт – Джолиет над Река Миссисипи в Маркетт. До того, как стать автомагистралью США, дорога, по которой следует США 18, была известна как Главная дорога № 19 и Национальные парки Пайк.

Описание маршрута

США 18 начинается в Река Биг Су примерно в 2 милях (3,2 км) к востоку от Кантон, Южная Дакота. Он проходит на восток через сельский Лион Каунти, в северо-западном углу штата. В Inwood он встречает Айова 182, который обеспечивает доступ к Су-Фолс, Южная Дакота, через Айова 9 и Южная Дакота шоссе 42. США 18 поворачивает на юг в Инвуде и направляется в Графство Су. Шоссе пересекает Rock River на пути к Рок-Вэлли и Корпус. К западу от Халла, на Perkins, США 18 выступает на юг вдоль США 75 прежде чем снова повернуть на восток ближе к Халлу. Шоссе продолжается на восток в сторону Шелдон.[5]

Когда он переходит в Округ О'Брайен на западной окраине Шелдона, США 18 пересекает деловую петлю Айова 60. Два маршрута ведут на восток к алмазная биржа с Iowa 60 в восточной части города, где заканчивается деловой цикл. Шоссе примерно параллельно Дакота, Миннесота и Восточная железная дорога (DM&E Railroad). В Sanborn, US 18 ненадолго перекрывается США 59, который присоединяется с севера и уходит на юг. Продолжая восток, он проходит через Хартли а затем входит Clay County. К северу от Спенсер, он пересекает США 71 и два маршрута вместе направляются на юг через город. На южной стороне Спенсера два маршрута ведут к Т-образный перекресток и каждый маршрут ведет в противоположном направлении - США 18 на восток и США 71 на запад.[5]

К востоку от Спенсера, США 18 проходят через Рутвен в Округ Пало-Альто. Между Ратвеном и Эмметсбург, к нему присоединяется Айова 4 с севера. Два маршрута снова разделяются в Эмметсбурге, когда Айова 4 направляется на юг. США 18 продолжают движение на восток, ненадолго направляясь на юг, чтобы войти. Цилиндр. Маршрут поворачивает обратно на восток на линии DM&E Railroad. Пересечение с Айова 15 возле Whittemore отмечает Пало-Альто–Кошут уездная линия. Iowa 15 следует за US 18 на 1 милю (1,6 км), прежде чем разделиться на север. На северной окраине Алгона, шоссе встречает США 169. На восточной линии графства, совместно с Округ Хэнкок, является пересечением с Айова 17, который отмечает северный конец этого маршрута.[5]

В округе Хэнкок маршрут проходит через Бритт до встречи США 69 1 миля (1,6 км) к западу от Гарнер; в Гарнере две дороги расходятся. К востоку от Гарнера маршрут пролегает с севера на северо-восток. Вентура и огибает северный берег Clear Lake. У северо-восточного берега озера он входит в город Clear Lake, где он встречается Межгосударственный 35 (I-35). Айова 122 и США, маршрут 18, бизнес (Автобус США 18) направляйтесь на восток от развязки с межгосударственным шоссе. Движение US 18 следует за южным I-35 на 4 мили (6,4 км). Айова 27 Шоссе Авеню Святых, которое до этого шло по шоссе I-35 в южном направлении, теперь следует за шоссе US 18 в восточном направлении. Два маршрута, теперь на четырех полосах, автомагистраль с регулируемым доступом Следуйте по тропе, которая проходит к югу от Мейсон-Сити. Они встречают США 65 и автобус США 18. на выезде 186.[5]

US 18 / US 218 / Iowa 27 проходят мимо ветряной электростанции недалеко от Чарльз-Сити

На Флойд линия графства, США-18; и Айова 27 стала дорога с ограниченным доступом и слегка наклонитесь на северо-восток, минуя Радд. В Флойд, два маршрута соединяются США 218. Три маршрута направляются на юг по обход из Чарльз Сити. Они пересекаются Айова 14 на западной стороне города и поверните 90 градусов на восток. На выезде 218 со скоростной автомагистрали US 18 выезжает из США 218 и Iowa 27, которые продолжают движение на юго-восток в направлении Cedar Falls –Ватерлоо. США 18 ненадолго направляются на север в Чарльз-Сити с США 218 Автобус.. Два маршрута пересекаются с северной оконечностью Айовы 14, а США 18 разделяются на восток, чтобы пересечь Кедровая река.

Снова направляясь на восток, маршрут входит Округ Чикасо и проходит через Bassett на пути к New Hampton. Он встречает США 63 на четырехполосной объездной дороге в западной части города. Два маршрута направляются на юг на 8 миль (13 км), разделяясь на развязке 196 миль, которая также является восточной оконечностью Айова 346. Маршрут поворачивает на восток через Фредериксбург.[5]

США 18 пересекает Висконсин через мост Маркетт-Джолиет.

Продолжая движение на восток, US 18 не въезжает в другое сообщество на протяжении 32 км, пока не достигнет West Union в Fayette County. В West Union он пересекается Айова 150. К востоку от города он переходит в Бесплотная область, территория, которая не была затронута оледенением во время последний ледниковый период. Маршрут поворачивает на северо-восток через Клермон а затем на север, чтобы встретиться США 52 в Postville на юге Округ Алламаки. Два маршрута направляются на восток через Поствилл и поворачивают на юг в Clayton County. Возле Froelich, US 52 уезжает на юг в сторону Dubuque. Направляясь на северо-восток в сторону, МакГрегор и Маркетт, это деловой цикл проходит через города, а магистраль огибает их. Деловая петля снова присоединяется к основной линии у подножия Мост Маркетт – Джолиет, который охватывает Река Миссисипи.[5] США 18 продолжается на восток в Висконсин с Висконсин шоссе 60, которая начинается на строке состояния.[6]

История

До этого и остальная часть Система автомобильных дорог США были обозначены 11 ноября 1926 года, США 18 были известны в штате под двумя именами. Сначала она была известна как Основная дорога № 19, которая была назначена на маршрут, когда Комиссия по автомагистралям штата Айова опубликовал свою первую карту автомобильных дорог штата в 1919 году.[7] Маршрут также назывался Национальные парки Пайк, который начался в Йеллоустонский Национальный Парк и закончился Мэдисон, Висконсин, охватывающая всю главную дорогу № 19 в штате. Судно зарегистрировано 29 апреля 1920 года.[3] Название National Parks Pike вышло из употребления после того, как шоссе стало US 18.[8]

К 1927 году значительная часть маршрута была заасфальтирована, а остальная часть засыпана гравием. Весь округ О'Брайен и 80 миль (129 км) между Алгона и Чарльз Сити были заасфальтированы.[9] Через семь лет разрыв между округом О'Брайен и Алгоной был закончен, в результате чего образовалось 160 миль (257 км) сплошного покрытия. За те же семь лет маршрут из West Union к Река Миссисипи и вся основная дорога № 59, которая включала в себя перекрытие трассы US 18 около 7 миль (11 км). New Hampton были заасфальтированы.[10] Основная дорога № 59 теперь известна как США 63. К началу Вторая Мировая Война, единственный оставшийся участок дороги US 18, который не был заасфальтирован, - это участок длиной 11 миль (18 км) к западу от Рок-Вэлли в Графство Су.[11] Этот последний раздел не будет завершен еще десять лет.[12]

США 18 проезжают через МакГрегора в 1975 году.

До 1932 года единственный способ пересечь реку Миссисипи для транспортных средств США 18 был на пароме. Ситуация изменилась, когда были построены идентичные подвесные мосты, чтобы пересечь реку между Маркетт и Prairie du Chien, штат Висконсин. Построенный в 1931–1932 годах, каждый мост имел длину 450 футов (140 м), пересекал главный канал реки и был разделен островной дамбой длиной 2 000 футов (610 м). Первая машина, которая пересекла мосты, сделала это 7 марта 1932 года. Пользователи моста должны были платить пошлину до 15 июля 1954 года. Мосты использовались еще двадцать лет, когда их заменили на мосты. Мост Маркетт – Джолиет.[13] В 1988–89 годах вокруг г. МакГрегор таким образом, US 18 может подключаться напрямую к мосту Маркетт – Джолиет. Короткая дорога ранее обеспечивала доступ к мосту и от него. Старая трасса маршрута стала Автобус США 18.[14]

В конце 1990-х началось строительство Аллея Святых коридор рядом Mason City. Новый объект с контролируемым доступом был построен к югу от города на восток, чтобы Радд.[5] 5 декабря 1999 года этот участок автострады открылся, и автомагистраль №18 была перестроена на новую дорогу. Старый расклад стал Айова шоссе 122. К концу следующего года четырехполосная скоростная автомагистраль была расширена до Чарльз Сити.[15] К 2003 г. вокруг New Hampton. US 18 был изменен на скоростную автомагистраль и западный конец Айова 24 был переведен на развязку US 63 / US 18.[16]

Основные перекрестки

округМесто расположениями[4]кмВыход[5]НаправленияПримечания
Река Биг Су0.0000.000 США 18 Запад - КантонПродолжение в Южную Дакоту
южная Дакота –Айова государственная линия
ЛионInwood4.9748.005 Айова 182 на север к Айова 9
СиуЛинкольн Тауншип24.83539.968 США 75 север - Rock RapidsЗападный конец США 75 перекрывается
25.83341.574 США 75 юг - Sioux CenterВосточная часть США 75 перекрывается
О'БрайенШелдон41.16466.247
Айова 60 Бизнес юг (2-я авеню)		Западная оконечность Айовы 60 Перекрытие бизнеса
44.25071.213
Айова 60 / Айова 60 Бизнес заканчивается - Уортингтон, Миннесота., Sioux City		Восточная часть штата Айова 60 Перекрытие деловых кругов
Sanborn52.78584.949 США 59 север - Уортингтон, Миннесота.Западный конец США 59 перекрывается
Франклин Тауншип53.78286.554 США 59 юг - PrimgharВосточная оконечность США 59 перекрывается
ГлинаСпенсер77.724125.085 США 71 север - МилфордЗападный конец США 71 перекрывается
81.740131.548 США 71 юг - Штормовое озероВосточный конец США 71 перекрывается
Пало-АльтоEmmetsburg Township101.290163.010 Айова 4 север - GraettingerЗападный конец Айовы 4 перекрытия
Эмметсбург106.058170.684 Айова 4 юг (Бродвей-стрит) - ПокахонтасВосточная оконечность Айовы 4 перекрытия
Городок Ферн-Вэлли119.682192.610 Айова 15 юг - West BendЗападный конец Айовы 15 перекрытия
КошутLotts Creek Township120.670194.200 Айова 15 север - ФентонВосточная часть штата Айова 15 перекрывается
Алгона130.124209.414 США 169 – Алгона, Bancroft
Уэсли Тауншип143.843231.493 Айова 17 юг - Корвит
HancockГарфилд Тауншип160.860258.879 США 69 север - Лесной ГородЗападная оконечность США 69 перекрывается
Гарнер161.950260.633 США 69 юг - БельмондВосточная оконечность США 69 перекрывается
Серро ГордоClear Lake175.393282.268194
I-35 север / Айова 27 север / США 18 Business Восток / Айова 122 Восток - Миннеаполис, Mason City		Западный конец I-35 / Iowa 27 перекрытия
176.263283.668193 CR B35 (4-я авеню Юг)
Lake Township178.712287.609190 I-35 юг - Де-МойнВосточный конец I-35 перекрытия
183.163294.772183Аэропорт, Эйзенхауэр авеню
Mason City186.173299.616186
США 65 / США 18 Business Запад - Центр города Мейсон-Сити, Rockwell
Портленд Тауншип190.225306.137190 CR S56 (Калифорния Авеню)
195.362314.405195 CR S70 - Нора Спрингс
ФлойдФлойд210.059338.057 США 218 север - Флойд, ОсейджСеверный конец США 218 перекрывается
Флойд Тауншип212.476341.947212
США 218 Business / CR B35 - Чарльз Сити
Сент-Чарльз Тауншип214.600345.365214 Айова 14 – Чарльз Сити, Грин
Чарльз Сити218.176351.120218
США 218 юг / Айова 27 юг / США 218 Business север - Чарльз Сити, New Hampton		Западная оконечность США 218 Деловые пересечения
220.007354.067
США 218 Business север / Айова 14 юг		Восточная оконечность США 218 Перекрытие предприятий
ЧикасоNew Hampton237.531382.269204 США 63 север / Айова 24 Восток - New Hampton, Лайм СпрингсЗападный конец США 63 перекрывается
Нью-Хэмптон Тауншип240.164386.506201225-я улица New Hampton
Дрезденский городок244.668393.755196 США 63 юг / Айова 346 Запад - Нашуа, ВатерлооВосточная оконечность США 63 перекрывается
FayetteWest Union270.183434.817 Айова 150 к Айова 56 – Fayette, Calmar
Clayton
Нет крупных перекрестков
AllamakeeПочтовый поселок286.753461.484 США 52 север - CalmarЗападный конец США 52 перекрывается
Postville287.817463.197 Айова 51 север (Н. Лоулер-стрит)
ClaytonGiard Township303.104487.799 США 52 юг - ГуттенбергВосточная оконечность США 52 перекрывается
Mendon Township307.573494.991
США 18 Business Восток / Айова 76 север - МакГрегор
Маркетт311.176500.789
США 18 Business Запад / Айова 76 – Маркетт, МакГрегор
Река Миссисипи311.459501.245Мост Маркетт – Джолиет; Граница штата Айова – Висконсин
США 18 Восток / WIS 60 начинается - Prairie du ChienПродолжение в Висконсин
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Бюро автомобильных дорог общего пользования & Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог (11 ноября 1926 г.). Система автомобильных дорог США принята для единой разметки Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог (Карта). 1: 7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США. OCLC  32889555. Получено 7 ноября, 2013 - через библиотеки Университета Северного Техаса.
  2. ^ Официальная карта автомобильных трасс (Карта). 1: 1,081,344. Рэнд МакНалли. 1921. с. 330-331.
  3. ^ а б "Зарегистрированные маршруты Айовы". Департамент транспорта Айовы. Получено 15 сентября, 2011.
  4. ^ а б 2010 Объем движения на основной дорожной системе штата Айова (PDF) (Отчет). Департамент транспорта Айовы. 1 января 2010 г.. Получено 22 июня, 2011.
  5. ^ а б c d е ж грамм час Транспортная карта (PDF) (Карта). Департамент транспорта Айовы. 2011 г.. Получено 12 сентября, 2011.
  6. ^ Моррисон, Джефф (9 декабря 2007 г.). «Конечная остановка в Айове, США 18». Iowahigwhayends.net. Получено 14 сентября, 2011.
  7. ^ Карта автомагистралей штата Айова (PDF) (Карта). Комиссия по автомагистралям штата Айова. 1919. Получено 15 сентября, 2011.
  8. ^ Зарегистрированные автомагистрали Айовы 1914–1925 гг. (PDF) (Карта). Департамент транспорта Айовы. 1986 г.. Получено 15 сентября, 2011.
  9. ^ Карта автомагистралей штата Айова (PDF) (Карта). Комиссия по автомагистралям штата Айова. 1927 г.. Получено 15 сентября, 2011.
  10. ^ Карта автомагистралей штата Айова (PDF) (Карта). Комиссия по автомагистралям штата Айова. Июнь 1934 г.. Получено 15 сентября, 2011.
  11. ^ Карта автомагистралей штата Айова (PDF) (Карта). Комиссия по автомагистралям штата Айова. 1939 г.. Получено 15 сентября, 2011.
  12. ^ Карта автомагистралей штата Айова (PDF) (Карта). Комиссия по автомагистралям штата Айова. 1950. Получено 15 сентября, 2011.
  13. ^ Роденбург, Люси. «Старый Висячий мост обеспечивал переправу через реку в 1932-1974 годах». North Iowa Times. МакГрегор, Айова. Архивировано из оригинал 16 августа 2011 г.. Получено 15 сентября, 2011.
  14. ^ Карта автомагистралей штата Айова (PDF) (Карта). Департамент транспорта Айовы. 1990 г.. Получено 15 сентября, 2011.
  15. ^ «Аллея Святых». Департамент транспорта Айовы. Архивировано из оригинал 6 февраля 2016 г.. Получено 16 сентября, 2011.
  16. ^ Карта автомагистралей штата Айова (PDF) (Карта). Департамент транспорта Айовы. 2003 г.. Получено 16 сентября, 2011.

внешняя ссылка

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных


Маршрут США 18
Предыдущее состояние:
южная Дакота		 АйоваСледующее состояние:
Висконсин