USS Carondelet (IX-136) - USS Carondelet (IX-136)
| История | |
|---|---|
 | |
| Имя: | USS Carondelet |
| Строитель: | Società Escercizio Bacini, Рива Тригосса, Италия |
| Запущено: | 1921 |
| Приобретенный: | 24 февраля 1944 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 4 апреля 1944 г. |
| Списано: | 25 февраля 1946 г. |
| Поражены: | 25 февраля 1946 г. |
| Судьба: | Вернулся в Администрация военного судоходства, 25 февраля 1946 г. |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Мобильный плавучий танкер-хранилище |
| Смещение: | 4500 длинных тонн (4572 т) |
| Длина: | 343 футов (105 м) |
| Луч: | 59 футов 4 дюйма (18,08 м) |
| Проект: | 25 футов 10 дюймов (7,87 м) |
| Скорость: | 10 узлы (19 км / ч; 12 миль / ч) |
| Дополнение: | 152 |
| Вооружение: |
|
USS Carondelet (IX-136) был танкер и служил в ВМС США в течение Вторая Мировая Война.
Второй Carondelet был построен в 1921 году Società Esercizio Bacini, Riva Trigossa, Италия, а также Бреннеро (позже переименован Золотые каблуки); переведен из Администрация военного судоходства 24 февраля 1944 г .; и введен в строй 4 апреля 1944 года под командованием лейтенанта В. В. Морфью, USNR.
История обслуживания
Carondelet всю военную службу проработала танкером на станции в юго-западной части Тихого океана и на Филиппинах. Время от времени корабль заправляли более крупными танкерами, которые подходили к нему. Она лежала на Milne Bay, Новая Гвинея до 26 ноября 1944 г .; в Лейте с декабря 1944 года по 25 мая 1945 года; и в Субик-Бэй, Лусон, с 28 мая по 12 сентября 1945 года. Заливая свое драгоценное топливо в бункеры кораблей, которые давили на войну японцам, она оказала важную услугу. Она вернулась в Мобил, Алабама 22 января 1946 года и был списан и возвращен Управлению военного судоходства 25 февраля 1946 года.
Рекомендации
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.
внешняя ссылка
- Фотогалерея USS Carondelet в NavSource Военно-морская история