USS Corsair (SS-435) - USS Corsair (SS-435)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Corsair.

История
Соединенные Штаты
Строитель:Компания по производству электрических лодок, Гротон, Коннектикут[1]
Выложено:1 марта 1945 г.[1]
Запущен:3 мая 1946 г.[1]
Введен в эксплуатацию:8 ноября 1946 г.[1]
Списано:1 февраля 1963 г.[1]
Поражены:1 февраля 1963 г.[1]
Судьба:Продан на металлолом, 8 ноября 1963 г.[1]
Общие характеристики
Класс и тип:Линь-класс дизель-электрический подводная лодка[2]
Смещение:
  • 1,570 тонны (1,595 т ) всплыл[2]
  • 2428 тонн (2467 тонн) под водой[2]
Длина:311 футов 9 дюймов (95,02 м)[2]
Луч:27 футов 3 дюйма (8,31 м)[2]
Проект:17 футов 0 дюймов (5,18 м) максимум[2]
Движение:
Скорость:
  • 20.25 узлы (38 км / ч) всплыли[6]
  • 8,75 узлов (16 км / ч) под водой[6]
Ассортимент:11 000 морских миль (20 000 км) на поверхности при скорости 10 узлов (19 км / ч)[6]
Выносливость:
  • 48 часов на скорости 2 узла (3,7 км / ч) под водой[6]
  • 75 дней в патрулировании
Глубина теста:400 футов (120 м)[6]
Дополнение:10 офицеров, 71 военнослужащий[6]
Вооружение:

USS Корсар (SS-435), а Линьподводная лодка класса, был вторым кораблем ВМС США быть названным в честь Калифорния морской окунь, или пират или капер, особенно турецкий или Сарацин.

Ее киль был заложен Компания по производству электрических лодок в Гротон, Коннектикут. Она была запущен 3 мая 1946 г. при финансовой поддержке г-жи О. М. Хустведт, заказанный 8 ноября 1946 года под командованием командующего Альбертом С. Фурманом и доложил Атлантическому флоту.

После круиза по шейкдауну, в котором она побывала Гавана, Панама, Тринидад, и Рио де Жанейро, Корсар был назначен на Подводная эскадрилья 8 и действовал из Нью-Лондон, Коннектикут по типовой подготовке и обслуживала корабли других типов до июня 1947 г., когда она поступила в Компания по производству электрических лодок двор для установки звукового оборудования нового типа. 31 июля 1947 года она потопила старый тральщик. Жевать в торпедном эксперименте.

С 15 ноября 1947 г. Корсар предоставлял услуги Школе подводных лодок в Нью-Лондоне, совершая круиз на Карибское море несколько раз, до апреля 1949 г., когда ее назначили Группа разработки подводных лодок 2. Она отплыла из Нью-Лондона 18 июля с остальной частью своей группы в круиз, по которому они Северная Ирландия, Портсмут в объединенное Королевство, и арктические воды. Один из ее группы, Кочино (SS-345), погиб 26 августа в результате взрыва батареи и пожара. Все, кроме одного члена экипажа Кочино и шестерых с Бивня, которые были потеряны при попытке доставить медикаменты пострадавшему Кочино, были спасены Бивень (SS-426) демонстрируя блестящее мореплавание посреди сильного арктического шторма. Группа мчалась сквозь шторм и приземлила двух членов экипажа на Сент-Джон, Нью-Брансуик, для неотложной медицинской помощи. Корсар возвратился в Нью-Лондон 15 сентября, чтобы продолжить локальные операции с группой развития. В их обязанности входило обслуживание звуковой лаборатории в Портсмуте и участие в крупномасштабных учениях с подводными лодками, в том числе учениях в северных водах с 27 октября по 24 ноября 1952 г., во время которых они посетили Рейкьявик, Исландия.

Корсар был выделен из группы разработки в марте 1954 года и перешел в статус «сокращенного состава». Продолжая работать из Нью-Лондона, она оказывала услуги Школе подводных лодок; Командир, эсминцы, Атлантика; и Командующий, авиация, Атлантика. Она также проводила тренировочные походы резерва, участвовала в учениях в Карибском бассейне и работала с группой подготовки флота на Военно-морская база Гуантанамо, Куба. Летом 1959 года она участвовала в операции «Внутренние моря».[7] проходя через Морской путь Святого Лаврентия присоединиться к церемониям посвящения нового водного пути и посетить Великие озера порты. Она вернулась к работе из Нью-Лондона. «Корсар» совершил последний рейс в Средиземное море в 1962 году.

Корсар был выведен из эксплуатации 1 февраля 1963 года и списан в том же году.

использованная литература

  1. ^ а б c d е ж г Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: наглядная история проектирования. Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. С. 285–304. ISBN  1-55750-263-3.
  2. ^ а б c d е ж Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775-1990: Основные комбатанты. Вестпорт, Коннектикут: Гринвуд Пресс. С. 280–282. ISBN  0-313-26202-0.
  3. ^ а б c d е Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775–1990: основные комбатанты. Вестпорт, Коннектикут: Гринвуд Пресс. С. 275–280. ISBN  978-0-313-26202-9.
  4. ^ Подводные лодки США до 1945 года п. 261
  5. ^ а б c Подводные лодки США до 1945 года стр. 305–311
  6. ^ а б c d е ж Подводные лодки США до 1945 года стр. 305–311
  7. ^ "1959: Операция" Внутренние моря ". Torsk Volunteer Association, Inc. Архивировано с оригинал 26 мая 2008 г.. Получено 27 апреля 2008.