Военный корабль США "Напа" (APA-157) - USS Napa (APA-157)
 | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | USS Напа |
| Строитель: | Орегонская судостроительная корпорация, Портленд, Орегон |
| Выложено: | 7 июня 1944 г. |
| Запущено: | 12 августа 1944 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 1 октября 1944 г. |
| Списано: | 24 мая 1946 г. |
| Реклассифицировано: | LPA-157, 1 января 1969 г. |
| Поражены: | 17 июня 1946 г. |
| Почести и награды: | 1 звезда битвы (Вторая Мировая Война) |
| Судьба: | Продан на металлолом, 17 мая 1983 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Haskell-учебный класс атакующий транспорт |
| Смещение: | 14 833 длинных тонны (15 071 т) полная |
| Длина: | 455 футов (139 м) |
| Луч: | 62 футов (19 м) |
| Проект: | 28 футов 1 дюйм (8,56 м) |
| Скорость: | 17.7 узлы (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) |
| Дополнение: | 536 офицеров и рядовых |
| Вооружение: | |
USS Напа (АПА-157) был Haskell-учебный класс атакующий транспорт из ВМС США. Корабль был заложен под Морская комиссия контракт (корпус MCV 123) 7 июня 1944 г. Орегонская судостроительная корпорация, из Портленд, Орегон; спущен на воду в августе 1944 г .; спонсируется миссис Крэнстон Уильямс; приобретена у Морской комиссии на условиях аренды и сдана в эксплуатацию 1 октября 1944 г., капитан Фрэнсис Дж. Ферт в команде.
История обслуживания
Следующий шейкдаун упражнения у побережья Калифорнии, Напа взял на Сиби единиц в Port Hueneme и отплыл 25 ноября в Гавайи на первом этапе своего путешествия на запад к району боевых действий в западной части Тихого океана. Прибытие в Перл Харбор 2 декабря он был направлен в 44-ю транспортную дивизию десантных войск Тихоокеанского флота, а в течение следующего месяца проходил обучение в частях 4-й дивизии морской пехоты, готовясь к вторжение в Иводзиму. 27 января 1945 года штурмовик начал движение в составе TF 51. С 11 по 15 февраля она проходила дальнейшее обучение в Тиниан, вылет 16-го на Острова вулканов.
В восьми милях от Иводзимы к рассвету 19 числа, Напа начала спуск своих лодок на отметке 0641, таким образом давая десантному судну достаточно времени, чтобы покрыть расстояние до Голубых пляжей на юго-восточном побережье острова в час H 09:00. Первые волны LVT сошли на берег по расписанию, но были замедлены на первой террасе вулкана. Без защиты морпехи были уязвимы для огня японцев. доты, а также артиллерийские и минометные позиции на возвышенностях к северу от пляжей. Огонь с этих позиций, который можно было выбить только прямым попаданием, вскоре начал сказываться, и штурмовики начали приближаться к раненым. К полудню, Напа вышел с линии отправления, чтобы принять раненых. Выйдя на пенсию в ту ночь, она вернулась рано утром следующего дня, чтобы продолжить выгрузку войск и грузов и принять раненых. Вернувшись снова утром 21-го, она была протаранена Логан (АПА-196) примерно в 04:45. Образовавшаяся дыра в ее корпусе, шпангоуты 98–102, имела длину 15 футов и простиралась до точки на 10 футов за поворотом трюма. Быстрые действия со стороны экипажа и оставшегося персонала морской пехоты, ожидающего высадки, предотвратили жертвы даже среди эвакуированных; ограниченное затопление трюма № 4 и предотвращение возгорания в трюме, содержащем высокооктановый газ.
Убедившись в герметичности оставшихся трюмов, корабль «Победа» возобновил выполнение своих обязанностей, оставшись в Иводзима площадь до 24-го. Затем она отправилась в Гуам где был начат ремонт. 25 марта она продолжила путь в Перл-Харбор, прибыв в начале следующего месяца. Там, капитан. Ф. Кент Лумис принял командование кораблем 14 апреля. Спустя месяц, Напа началось для Сиэтл, откуда она отплыла 20 июня в Окинава с армейскими частями встали. Она прибыла в Анкоридж Мачинато 5 августа, разгрузила груз и пассажиров и отправилась обратно через Тихий океан, достигнув Сайпан 14 августа, чтобы получить слово о капитуляции Японии и приказ Филиппинам.
Прибыв на Филиппины в середине сентября, она начала переброску оккупационных войск на японские острова и бывшие территории. После подъема элементов 8-я армия в Иокогаму и 6-я дивизия морской пехоты персонал для Циндао, она плыла в Французский Индокитай переправить части 62-й Китайской армии из Хайфон к Такао, Формоза. 24 ноября она сообщила ComPhilSeaFron о "Волшебный ковер "Дежурный, вылетает 27-го в Калифорнию с военнослужащими на борту".
Якорь в Залив Сан-Франциско 16 декабря он снова отправился в Китай 4 января 1946 года и вернулся в Соединенные Штаты 24 февраля. 1 марта она отправилась из Сан-Диего на восточное побережье. Она прибыла в Норфолк 16-го числа и списана в Балтимор 24 мая. Ее вернули в Морская комиссия 30 мая и был поставлен на прикол в рамках Резервный флот МАРАД в Джеймс Ривер, Вирджиния, где она оставалась до 17 сентября 1983 года, когда ее продали на металлолом.
Напа (APA – 157) получила одну боевую звезду за службу во время Вторая Мировая Война.
Рекомендации
Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.
внешняя ссылка
- Фотогалерея USS Напа (APA / LPA-157) в NavSource Naval History
