Военный корабль США Томагавк (АО-88) - USS Tomahawk (AO-88)

Для других кораблей с таким же названием см. Военный корабль США "Томагавк".
Военный корабль США Томагавк (АО-88)
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Томагавк
Тезка:Река Томагавк
Строитель:Маринство, Саусалито, Калифорния
Выложено:1 июня 1943 г.
Запущен:10 октября 1943 г.
Введен в эксплуатацию:16 апреля 1944 г.
Списано:6 января 1946 г.
Поражены:21 января 1946 г.
В сервисе:1950, как USNS Томагавк (Т-АО-88)
Не работает:Сентябрь 1961
Идентификация:Номер ИМО: 6709804
Почести и
награды:		6 Звезды битвы (Вторая Мировая Война)
Судьба:Продан на коммерческую службу, 1966 г.
Общие характеристики
Тип:Escambia-класс пополнение масленки
Смещение:
  • 5782 длинных тонны (5875 т) легких
  • 21 880 длинных тонн (22 231 т) в полном объеме
Длина:523 футов 6 дюймов (159,56 м)
Луч:68 футов (21 м)
Проект:30 футов 10 дюймов (9,40 м)
Движение:Турбо-электрический, один винт, 8000 л.с. (5,966 кВт)
Скорость:15 узлы (28 км / ч; 17 миль / ч)
Вместимость:140 000 баррелей (22 000 м3)
Дополнение:267
Вооружение:

USS Томагавк (АО-88) был Escambia-класс нефтяник приобретенный ВМС США для использования во время Вторая Мировая Война. У нее была опасная, но необходимая задача по снабжению топливом судов в боевых и небоевых районах, прежде всего в Тихий океан. За свои доблестные усилия она получила шесть Звезды битвы в течение войны.

Первый Томагавк, названный так военно-морским флотом, был заложен в соответствии с Морская комиссия контракт (корпус MC 1267) 1 июня 1943 г. Маринство Корпорация Саусалито, Калифорния спущен на воду 10 октября 1943 г., спонсирован миссис У. Л. Кидни и введен в эксплуатацию в Портланд, штат Орегон 16 апреля 1944 г. Comdr. Бенджамин Уоткинс Клауд командует.

Операции Тихоокеанского театра во время Второй мировой войны

В начале июля 1944 г. Томагавк завершил ее шейкдаун с Западное побережье США и приготовили через Перл Харбор для Маршаллс. Масленка прибыла в Эниветок 24-го прибыл на службу с Сервисная эскадрилья 10 и вскоре начался для заправки топливом в Марианские острова. В течение августа она оказывала материально-техническую поддержку заключительным этапам борьбы за Марианские острова.

26 августа Томагавк отправился из Эниветока в Манус с отделом логистики для 3-й флот. Приготовление на пару из Зееадлер-Харбор 31-го она сменила нефтяников Schuylkill (АО-76) и Милликома (АО-73) который столкнулся. В сентябре и октябре Томагавк продолжал дозаправлять 3-й флот, действующий из гавани Зееадлер. 18 октября она встретилась с поврежденным крейсеры Хьюстон (CL-81) и Канберра (CA-70) как они вернулись из успешного Оперативная группа по быстрым перевозчикам ударить по Formosa. Дозаправив изуродованные в боях корабли и их эскорт, Томагавк продолжила свой путь в назначенную область, где она обеспечивала поддержку юнитам, активным в битве за Залив Лейте.

Под атакой сверхмалой подводной лодки

20 ноября 1944 г. Томагавк был привязан к Улити когда Японский сверхмаленькая подводная лодка проник в лагуна. Подводный рейдер отправил флот нефтяника Миссиссинева (АО-59) сгорел, прежде чем был протаранен и потоплен эсминцем случай (DD-370) всего в полутора милях от Томагавк.

К концу года Томагавк продолжил заправку и в январе продвинулся до залива Лейте в поддержку 5-й флот. В первые месяцы 1945 года Томагавк продолжал действовать из Улити, обеспечивая прямую материально-техническую поддержку флоту в зоне боевых действий и вблизи нее. В первые две недели февраля она заправляла отряды Адмирала. Раймонд А. Спруанс 5-й флот готовится к выходу Нанпо Шото и позже в этом месяце поддержали Оперативная группа 58, который поражал цели в Токио площадь. В марте, Томагавк заправленные единицы при подготовке к ударам по Нансей Шото и Япония.

Отражение воздушных атак

Хотя в Керама Ретто в начале апреля, Томагавк отбивались от вражеских авианалётов и позже получили небольшие повреждения обшивки и кабеля размагничивания во время заправки Арканзас (BB-33). Вернувшись в Улити в апреле, Томагавк продолжал проводиться операции по пополнению запасов в поддержку Оперативной группы по быстрым перевозчикам, прежде чем в мае вышел из Улити и направился на капитальный ремонт в Портленде, штат Орегон.

Конец войны деятельность

Ремонт закончен, 20 июля 1945 года она снова пошла в путь. Сан-Франциско, Калифорния, в Перл-Харбор. Успехи американских военно-морских сил в Тихом океане позволили ей совершить весь рейс к Каролинс без сопровождения. Она прибыла в Улити как раз к безоговорочной капитуляции Японии. Впоследствии она выполняла задачи по заправке и учения с подразделениями Адмирала. Уильям Ф. Холси 3-й флот, действующий из Токио и Улити, прежде чем покинуть Токио в конце октября. Томагавк паром через Сан-Франциско и Панамский канал для Восточное побережье США и прибыл в Норфолк, Вирджиния, 11 декабря 1945 г.

Сервис под MSTS

Томагавк был выведен из эксплуатации 5 января 1946 г. и был сбит с Список ВМФ 21 января 1946 года. После повторного обращения в Норфолке она была передана Военно-морская транспортная служба (MSTS), чтобы служить USNS Томагавк (Т-АО-88). В течение оставшихся 1940-х и на протяжении 1950-х годов он служил в списанном состоянии, перевозя топливо для американского флота по всему миру. В сентябре 1961 года танкер перевели в Морская Администрация (МАРАД), закрепленный за Резервный флот национальной обороны, и пришвартовался в Залив Суисан, Калифорния.

Корабль был продан Hudson Waterways Corporation 16 июля 1966 года и переименован. Ситрейн Мэн. Впоследствии он был удлинен за счет секций двух других танкеров Т2, Миссия Сан-Хосе и Миссия Сан-Диего, и перестроен Мэрилендская судостроительная и сухая компания в один из семи Линии сиденья многоцелевые грузовые суда, способные перевозить насыпные грузы и грузы на поддонах, интермодальные контейнеры, автомобили и вагоны. После завершения переоборудования и сдачи в 1967 г. Ситрейн Мэн, IMO 6709804, был зафрахтован MSTS для поддержки военных операций США за рубежом, включая транспортировку материалов, оборудования и самолетов в Вьетнам. Корабль передан в Резервный флот национальной обороны (Джеймс Ривер) в 1973 году, а 8 августа 1978 года ее имя было изменено на просто Мэн. В 1990 г. Мэн был повторно активирован для службы в поддержку Первой Персии Война в Персидском заливе и позже вернулся в Резервный флот (Бомонт, Техас). Все еще в Бомонте с 2010 года, ее окончательное расположение неизвестно.[1]

Награды

Томагавк получил шесть боевых звезд за Вторую мировую войну.

использованная литература

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.

  • Хендриксон, Дэвид; От товарных вагонов до боксерских кораблей: корабли морских линий; Пароходный законопроект № 254, 2005 г., стр. 89–102, Историческое общество пароходов Америки.

внешние ссылки


  1. ^ Хендриксон; Счет за пароход № 254 2005 г., стр. 89-102, Историческое общество пароходов Америки.