ВЭФ ЯДА-10М - VEF JDA-10M

ВЭФ ЯДА-10М
ВЭФ ЯДА-10М на выставке Спилве: аэропорт, Рига.
Роль	Многоцелевой, легкий бомбардировщик
Производитель	ВЭФ
Дизайнер	Янис Акерманис
Первый полет	1939
Основной пользователь	Латвия
Количество построенных	1

В ВЭФ ЯДА-10М был Латышский двухмоторный, многоцелевой самолет постройки 1939 г. ВЭФ. Он остается единственным двухмоторным самолетом, когда-либо построенным в Латвии. Строитель JDA-10M был Латышско-американский инженер Янис Акерманис (Джон Д. Акерман), профессор Университет Миннесоты.

Дизайн и развитие

Строительство началось в 1937 году, но первый полет JDA-10M состоялся в сентябре 1939 года. Вторая мировая война планировалось превратить самолет в легкий бомбардировщик для военных целей. Эта работа была остановлена Советская оккупация Латвии в июне 1940 года. Построен только один экземпляр, судьба которого неизвестна.

ВЭФ JDA-10M имел преимущественно деревянную конструкцию с фиксированными обычными шасси.^[1]

Технические характеристики (JDA-10M)

Данные из Маленький латвийский ястреб ^[2]

Общие характеристики

• Экипаж: 2
• Емкость: 4?
• Длина: 9 м (29 футов 6 дюймов)
• Размах крыльев: 12,4 м (40 футов 8 дюймов)
• Высота: 3,3 м (10 футов 10 дюймов)
• Площадь крыла: 24 мес.² (260 кв. Футов)
• Пустой вес: 1680 кг (3704 фунта)
• Максимальный взлетный вес: 2800 кг (6173 фунтов)
• Электростанция: 2 × Армстронг Сиддели Гепард IX 7-цил. радиально-поршневые двигатели с воздушным охлаждением мощностью 261 кВт (350 л.с.) каждый

Спектакль

• Максимальная скорость: 350 км / ч (220 миль / ч, 190 узлов)
• Классифицировать: 560 км (350 миль, 300 миль)
• Практический потолок: 6,800 м (22,300 футов)
• Скороподъемность: 3,85 м / с (758 фут / мин)

Рекомендации

1. Гунарс Давид Зулис (1939-09-04). «ЖДА-10М». Latvianaviation.com. Получено 2012-04-10.
2. Дэвис 1992, стр. 60.