Железнодорожная станция Валимо - Valimo railway station
Валимо Гютериет | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VR станция | |||||||||||||||
 | |||||||||||||||
| Место расположения | Валимополку 3, 00380 Питаянмяки, Хельсинки | ||||||||||||||
| Координаты | 60 ° 13′20 ″ с.ш. 024 ° 52′34 ″ в.д. / 60,22222 ° с. Ш. 24,87611 ° в.Координаты: 60 ° 13′20 ″ с.ш. 024 ° 52′34 ″ в.д. / 60,22222 ° с. Ш. 24,87611 ° в. | ||||||||||||||
| Принадлежит | Финское агентство транспортной инфраструктуры | ||||||||||||||
| Линия (и) | Железная дорога Хельсинки-Турку | ||||||||||||||
| Платформы | Островная платформа | ||||||||||||||
| Треки | 2 с платформами Всего 4 | ||||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||||
| Доступ для инвалидов | да | ||||||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||||||
| Код станции | Vmo | ||||||||||||||
| Зона проезда | B | ||||||||||||||
| Классификация | Остановка [1] | ||||||||||||||
| История | |||||||||||||||
| Открыт | 1 декабря 1949 г. (как Стрёмберг) 30 мая 1976 г. (как Валимо) | ||||||||||||||
| Перестроен | 2000 | ||||||||||||||
| Предыдущие имена | Стрёмберг (1 декабря 1949–30 мая 1976 г.) | ||||||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||||||
| 4400 в день | |||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Место расположения | |||||||||||||||
  Валимо Расположение в Хельсинки (материк)  Валимо Валимо (Финляндия) | |||||||||||||||
Железнодорожная станция Валимо (Финский: Валимон rautatieasema, Шведский: Gjuteriets järnvägsstation) - это станция на Пригородная железная дорога Хельсинки сеть, расположенная в западной части Хельсинки, Финляндия, между Хуопалахти и Питаянмяки станции. Он расположен примерно в 7 км к северо-западу / западу от Центральный железнодорожный вокзал Хельсинки, в центре промышленной зоны района г. Питаянмяки.
История
Как Стрёмберг
Первая версия станции была открыта 1 декабря 1949 года под названием Strömberg. Он был построен исключительно для обслуживания рабочих Strömberg завод в р-не Питаянмяки; поезда останавливались только в часы, соответствующие времени открытия и закрытия рабочих смен на объектах, а единственный путь к остановке лежал через частную территорию заводских дворов. Поскольку Huutoniemi остановка на Железная дорога Сейняйоки – Вааса в то время также назывался Стрёмберг, выполняя аналогичную задачу в Вааса, он был впервые переименован в Хуутомяки в день открытия остановки в Питаянмяки. Совпадая с частями рантарата расширяется до двойной трек, Стрёмберг получил еще один деревянный боковая платформа в 1958 г.[2]
Ас Валимо
Остановка Strömberg была закрыта 30 мая 1976 года и была заменена современной станцией Валимо, примерно в 300 метрах (0,19 мили) к востоку от старых платформ в направлении Хельсинки. Однако, в отличие от Стрёмберга, Valimo предназначалась для обслуживания всей промышленной зоны Питяянмяки. При строительстве Городская линия Леппяваара, дополнительная пара трасс из Хельсинки в Леппяваара исключительно для использования поездами на Пригородная железная дорога Хельсинки сети, временные платформы были построены в Валимо в 1995 году. Полностью отремонтированная станция была открыта 16 октября 2000 года. К тому времени на территории, обслуживаемой станцией, было более 9000 рабочих мест.
В 2000 г. ABB Group группа предложила, чтобы привал Валимо был еще раз переименован в Стрёмберг (швед. Стрёмбергс); предложение также поддержал городской совет г. Хельсинки. Однако план не был принят Администрацией железных дорог.[2]
Услуги
Валимо обслуживается линиями А и L на сети пригородных поездов Хельсинки. Поезда в восточном направлении в направлении Хельсинки используют колею 3, а поезда в западном направлении в направлении Леппяваара и Киркконумми используйте трек 4.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Железнодорожная станция Валимо в Wikimedia Commons
Рекомендации
- ^ Заявление о сети железных дорог 2021 г. (PDF). Финское агентство транспортной инфраструктуры. 18 июня 2020. с. 93. ISBN 978-952-317-744-4. Получено 25 сентября 2020.
- ^ а б Нуммелин, Маркку (2008). Рантарата (на финском). Кустантая Лааксонен. п. 21. ISBN 978-952-99685-8-9.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
