Valley Line (Эдмонтон) - Valley Line (Edmonton)

Линия долины
Коннектор Черчилля, Эдмонтон.jpg
Разъем Черчилля, который соединяет Линию долины и будущие наземные линии с Станция Черчилль, в разработке
Обзор
LocaleЭдмонтон
Термини102 улица
Милл Вудс
Станции
  • 12 (фаза 1)
  • 16 (Фаза 2)[1]
  • 28 (Всего)
обслуживание
ТипСкоростной трамвай
Оператор (ы)Эдмонтон Транзит Сервис
Депо (а)Центр эксплуатации и технического обслуживания Джерри Райта[2]
История
Планируемое открытие2021 (фаза 1)
2025-2026 (2 этап)[1]
Технический
Длина линии13,1 км (8,1 миль)
Количество треков2
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр
Скорость работыМаксимум 80 километров в час (50 миль / ч)[3]
Карта маршрута
Линия долины Эдмонтона.png
Линия долины
Легенда
Фаза 2 (2026)
Фаза 2 (2026)
Льюис Фармс
Шоссе 216 (
Энтони Хендей
Водить машину запад
)
Aldergrove /Belmead (182-я улица)
West Edmonton Mall
Мизерикордия
Медоуларк
Glenwood /Шервуд (95 Авеню)
Джаспер Плейс (Улица 156)
Stony Plain Road / 149 Street
Grovenor / 142 Street
Гленора
Groat Road
124 улица
Пивоварня / улица 120
Дворы / улица 116
MacEwan Arts / 112 Street
NorQuest (107-я улица)
Алекс Декото (106/105 улица )
102 улица
Черчилль
Линия метро
Capital Line
Кварталы
Мост Таватина над
Река Северный Саскачеван
Muttart
Strathearn
Холируд
Бонни Дун
Avonmore
Mill Creek
Дэвис
Джерри Райт Операции
и техническое обслуживание
Шоссе 14 (Уайтмуд Драйв )
Миллборн / Вудвейл
Серые монахини
Милл Вудс
Эта диаграмма:

В Линия долины это будущее 27 км (17 миль), низкопольный городской Скоростной трамвай линия в Эдмонтон, Альберта, в настоящее время в стадии строительства.[4][5][6] Это будет частью Эдмонтон LRT. Он будет идти с юго-востока на запад от Милл Вудс к Льюис Фармс, пересекая центр города. Линия будет построена поэтапно, при этом фаза 1 - это 13,1 км (8,1 мили), участок с 12 станциями между Милл-Вудс и 102-стрит (Центр города ) позволяя пассажирам подключаться к Capital Line и Линия метро в Станция Черчилль. Строительство началось 22 апреля 2016 года, завершение первой очереди запланировано на 2021 год.[7][8][9] Ожидается, что после завершения строительства всей линии Valley Line будет обслуживать более 100 000 пассажиров ежедневно,[10] почти соответствует нынешним линиям Capital и метро с точки зрения пропускной способности и количества пассажиров.

В отличие от других поездов в системе, линия Valley будет использовать низкопольные поезда Bombardier. Гибкость Свобода поезда, которые были впервые разработаны для Торонто Линия 5 Эглинтон линия.[11]

Юго-восточная линия долины (от центра до Милл-Вудс)

Исследования по планированию маршрута LRT из центра города в Милл Вудс началось в начале 2009 года.[12] В декабре 2009 года городской совет Эдмонтона утвердил новый маршрут низкопольного поезда, который покинет новую станцию ​​на уровне земли в Черчилль-сквер на проспекте 102 между улицами 100 и 99 перед остановкой Кварталы перепланировка на проспекте 102 между улицей 97 и 96. Отсюда маршрут входит в туннель и проходит под улицей 95, спускающейся в Долина реки пересечь реку Северный Саскачеван по новому Мост Таватина,[13] который будет построен к востоку от Луиза МакКинни Парк. Затем маршрут поднимается на холм, прилегающий к Коннорс-роуд, затем идет на восток по 95-й авеню и на юг по 85-й улице. Маршрут будет двигаться в южном направлении по улице 85, пересекая круговую развязку и перейдя на улицу 83, продолжая движение на юг и восток в сторону Wagner Road. Наконец, линия пойдет на юг по улице 75/66 до центра города Милл-Вудс. В пределах этой линии предлагаются следующие остановки: Quarters, Muttart, Strathearn, Holyrood, Bonnie Doon, Avonmore, Davies (включая автобусный вокзал и park & ​​ride),[14] Миллборн / Вудвейл, Серые монахини и центр города Милл-Вудс. Техническое обслуживание и хранение транспортных средств для линии будет осуществляться в новом Центре эксплуатации и технического обслуживания Джерри Райта по адресу: Уайтмуд Драйв и 75 ул.[15]

1 июня 2011 года городской совет Эдмонтона утвердил финансирование в размере 39 миллионов долларов для продолжения предварительного проектирования линии долины.[12] В ноябре 2011 года городской совет проголосовал за выделение 800 миллионов долларов на проект с надеждой начать строительство к 2014 году и ожидаемой датой завершения в 2018 году.[16] В октябре 2012 года был утвержден план финансирования, согласно которому город внесет в проект 800 миллионов долларов, а оставшийся 1 миллиард долларов поступит от провинциальный и федеральный правительства.[17]

15 февраля 2012 года городской совет утвердил концептуальный план Downtown LRT. Проект Downtown LRT стал частью проекта LRT с юго-востока на запад.[18] Город надеялся получить деньги к концу 2013 года для линии LRT стоимостью 1,8 миллиарда долларов от центра до Милл-Вудса, строительство которой начнется в 2016 году. Городской совет выделил 800 миллионов долларов, федеральное правительство вложило 250 миллионов долларов, а 235 миллионов долларов будут поступать от правительство провинции, оставив дефицит финансирования в размере 515 миллионов долларов, задерживает реализацию проекта.[19] 11 марта 2014 года было объявлено, что проект будет полностью профинансирован.[20][21] с дополнительными 150 миллионами долларов от федерального правительства и 365 миллионов долларов от правительства провинции.[22][23]

Закупка земли началась в 2011 году.[24] переезд коммунальных предприятий начался в 2013 году,[25][26][27][28] Завершение первой очереди ожидается в 2020 году.[29][30] Официальное открытие нового LRT Линия долины произошло 22 апреля 2016 г.[31][32]

По состоянию на сентябрь 2019 года этот сегмент линии на год отстает от запланированной даты открытия в декабре 2020 года. Строительный сезон 2019 года стал проблемой для бригад из-за частых дождей.[33]

В декабре 2019 года завершение строительства линии было отложено до 2021 года после того, как TransEd обнаружила кусок бетона размером с автомобиль под северной бермой Мост Таватина.[34]

Valley Line West (от центра до фермы Льюис)

Планируемое расширение до Льюис Фармс, с West Edmonton Mall в пути, находится на стадии проектирования как часть 27-километровой Линии долины.

Вариант, одобренный Советом в 2010 году, включает в себя западное расширение LRT, идущее из центра города по проспекту 104 и Каменная равнина до 156 Street, затем на юг по 156 Street до медицинского и торгового центра Meadowlark, а затем на запад по 87 Avenue до торгового центра West Edmonton Mall и дальше. Сторонники этого маршрута указали на возможности транзитно-ориентированное развитие.[35][36]

В 2016 году Valley Line West получила финансирование через Фонд инфраструктуры общественного транспорта (PTIF) правительства Канады для проверки предварительного проекта, который был завершен в 2013 году. Финансирование покрывает работу по определению наиболее подходящего метода реализации проекта (например, P3) и разработать экономическое обоснование финансирования строительства.

Правительство Канады выделяет около 948 миллионов долларов на расширение Valley Line West, а правительство Альберты выделило около 1,04 миллиарда долларов на этот проект.[37] Предполагается, что общая стоимость расширения составит около 2,67 миллиарда долларов.[38] Эдмонтон в настоящее время рассматривает короткий список из трех заявок на строительство линии, и ожидается, что консорциум будет выбран к концу 2020 года.[39] Подготовительные работы, такие как перенос подземных коммуникаций и расчистка земли вдоль трассы, уже начались.[39] Строительство расширения планируется начать в 2021 году, а открытие ожидается в 2026 или 2027 году.[39]

Станции

Valley Line Southeast (в стадии строительства)

СтопУровень образованияПереводПлощадьЗапланированное открытиеРасположение[40]
102 Улица остановкаПоверхностьЦентр города202153 ° 32′35 ″ с.ш. 113 ° 29′41 ″ з.д. / 53,54306 ° с.ш.113,49472 ° з.д. / 53.54306; -113.49472 (102 Улица остановка)
Станция ЧерчилльПоверхностьCapital Line Capital Line
Линия метро Линия метро		Центр города202153 ° 32′36 ″ с.ш. 113 ° 29′23 ″ з.д. / 53,54333 ° с.ш.113,48972 ° з.д. / 53.54333; -113.48972 (Станция Черчилль)
Кварталы останавливаютсяПоверхностьЦентр города202153 ° 32′40 ″ с.ш. 113 ° 29′1 ″ з.д. / 53,54444 ° с.ш.113,48361 ° з.д. / 53.54444; -113.48361 (Кварталы останавливаются)
Muttart stopПоверхностьЮго-восток202153 ° 32′11 ″ с.ш. 113 ° 28′46 ″ з.д. / 53,53639 ° с.ш.113,47944 ° з.д. / 53.53639; -113.47944 (Muttart stop)
Страновая остановкаПоверхностьЮго-восток202153 ° 31′54 ″ с.ш. 113 ° 27′46 ″ з.д. / 53,53167 ° с.ш.113,46278 ° з.д. / 53.53167; -113.46278 (Страновая остановка)
Холируд стопПоверхностьЮго-восток202153 ° 31′40 ″ с.ш. 113 ° 27′27 ″ з.д. / 53,52778 ° с.ш.113,45750 ° з.д. / 53.52778; -113.45750 (Холируд стоп)
Бонни Дун стопПоверхностьЮго-восток202153 ° 31′10 ″ с.ш. 113 ° 27′20 ″ з.д. / 53,51944 ° с.ш.113,45556 ° з.д. / 53.51944; -113.45556 (Бонни Дун стоп)
Остановка AvonmoreПоверхностьЮго-восток202153 ° 30′34 ″ с.ш. 113 ° 27′18 ″ з.д. / 53,50944 ° с.ш.113,45500 ° з. / 53.50944; -113.45500 (Остановка Avonmore)
Станция ДэвисПовышенныйЮго-восток202153 ° 30′0 ″ с.ш. 113 ° 26′39 ″ з.д. / 53.50000 ° с.ш.113.44417 ° з. / 53.50000; -113.44417 (Станция Дэвис)
Остановка Миллборн / ВудвейлПоверхностьЮго-восток202153 ° 28′30 ″ с.ш. 113 ° 26′20 ″ з.д. / 53,47500 ° с. Ш. 113,43889 ° з. / 53.47500; -113.43889 (Остановка Миллборн)
Серые монахини останавливаютсяПоверхностьЮго-восток202153 ° 27′46 ″ с.ш. 113 ° 26′4 ″ з.д. / 53,46278 ° с.ш.113,43444 ° з.д. / 53.46278; -113.43444 (Серые монахини останавливаются)
Станция Милл ВудсПоверхностьЮго-восток202153 ° 27′30 ″ с.ш. 113 ° 25′50 ″ з.д. / 53,45833 ° с.ш.113,43056 ° з.д. / 53.45833; -113.43056 (Станция Милл Вудс)

Valley Line West (в процессе закупки)

использованная литература

  1. ^ а б "Линия долины - Запад". Edmonton.ca. Получено 2 февраля, 2019.
  2. ^ https://www.edmonton.ca/city_government/documents/PDF/GerryWrightOfficialPkg.pdf
  3. ^ «ГИБКОСТЬ Свобода». Бомбардье Транспорт. Архивировано из оригинал (PDF) 13 июля 2013 г.. Получено 1 мая, 2013.
  4. ^ Элиза Столте (25 ноября 2015 г.). «Консорциум, включая Bombardier, по строительству Эдмонтона Valley Line LRT стоимостью 1,8 миллиарда долларов». Эдмонтон Журнал. Линия стоимостью 1,8 миллиарда долларов будет построена и управляться TransEd Partners, партнерством, в которое входят известные имена Bombardier и EllisDon.
  5. ^ «Команда Bechtel получила награду за проект легкорельсового транспорта Edmonton Valley Line в Канаде». Новости Railly. 12 февраля 2016 г. Многоэтапный 27-километровый городской маршрут в конечном итоге создаст 25 новых остановок и 3 станции для примерно 100 000 ежедневных пассажиров. Линия будет проходить с юго-востока на запад от Милл-Вудс до Льюис-Фармс, пересекая центральную часть Эдмонтона. Первая фаза линии Valley Line - это 13,1-километровый участок с 11 остановками и одной двухэтажной станцией, который будет проходить между Mill Woods и 102 Street, соединяя пассажиров с линией Capital и линией метро на станции Churchill. Строительство должно начаться в конце этого года.
  6. ^ «История проекта». Эдмонтон. Город Эдмонтон. Получено 19 апреля, 2016.
  7. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 9 февраля 2016 г.. Получено 16 июня, 2015.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
  8. ^ «Линия долины (с юго-востока на запад LRT): Милл-Вудс к ферме Льюиса». Эдмонтонская транзитная система. 2015. Архивировано с оригинал 9 февраля 2016 г.. Получено 16 июня, 2015.
  9. ^ "Valley Line LRT Animation". Город Эдмонтон. 3 декабря 2013 г.. Получено 16 июня, 2015.
  10. ^ http://www.ellisdon.com/project/edmonton-valley-line-lrt-stage-1/
  11. ^ «Bombardier получает заказ на поставку системы скоростного трамвая для линии долины города Эдмонтон в Канаде». Бомбардье Транспорт. Получено 12 февраля, 2016.
  12. ^ а б "История проекта Юго-Восток LRT". Город Эдмонтон. Получено 26 мая, 2012.
  13. ^ "Юго-восточные названия LRT (Valley Line) утверждены". Комитет по именам города Эдмонтон. Архивировано из оригинал 14 ноября 2013 г.. Получено 14 ноября, 2013.
  14. ^ «С юго-востока на запад LRT - утвержденная поправка к концептуальному плану» (PDF). Город Эдмонтон. Получено 19 ноября, 2012.
  15. ^ «Эксплуатационно-ремонтный комплекс» (PDF). Город Эдмонтон. Архивировано из оригинал (PDF) 26 марта 2014 г.. Получено 28 августа, 2014.
  16. ^ «Город ускоряет расширение LRT за 800 миллионов долларов». Эдмонтон Журнал. Postmedia Network. Получено 19 ноября, 2012.
  17. ^ Кент, Гордон (17 октября 2012 г.). «Совет утверждает план финансирования P3 для юго-восточной линии LRT». Эдмонтон Журнал. Postmedia Network. Архивировано из оригинал 3 февраля 2013 г.. Получено 19 ноября, 2012.
  18. ^ «С юго-востока на запад LRT: от Милл Вудс до фермы Льюиса». Город Эдмонтон. Архивировано из оригинал 9 февраля 2016 г.. Получено 27 мая, 2012.
  19. ^ Дикстра, Мэтт (13 ноября 2013 г.). «Федеральное правительство прогнозирует профицит бюджета в размере 3,7 миллиарда долларов, который может помочь линии LRT в Эдмонтоне». Эдмонтон Сан. Получено 14 ноября, 2013.
  20. ^ Тумилти, Райан (11 марта 2014 г.). «Юго-восточное финансирование LRT включает беспроцентный провинциальный заем в размере 200 миллионов долларов». Новости метро. Получено 12 марта, 2014.
  21. ^ Кент, Гордон (11 марта 2014 г.). «Юго-восточный LRT идет по плану за провинцией, обещая заполнить пробел в финансировании на 600 миллионов долларов (с видео)». Эдмонтон Журнал. Архивировано из оригинал 18 апреля 2014 г.. Получено 12 марта, 2014.
  22. ^ Саймонс, Паула (26 мая 2014 г.). «Денежные средства для Valley Line - это хорошо, но финансирование транзита должно быть последовательным». Эдмонтон Журнал. Архивировано из оригинал 20 июня 2014 г.. Получено 27 мая, 2014.
  23. ^ Дикстра, Мэтью (26 мая 2014 г.). «Эдмонтон получает последнюю часть финансирования для юго-восточной части линии Valley LRT». Эдмонтон Сан. Получено 27 мая, 2014.
  24. ^ "SIRE Public Access". sirepub.edmonton.ca. Получено 2 июня, 2016.
  25. ^ Эдмонтон, город (2 июня 2016 г.). "История проекта :: Город Эдмонтон". www.edmonton.ca. Получено 2 июня, 2016.
  26. ^ «Информационный бюллетень; Valley Line (SE - WEST LRT); май 2014 г.» (PDF). Город Эдмонтон. 30 мая 2014 г.. Получено 28 августа, 2014.
  27. ^ "Коннорс Роуд Констракшн". EPCOR. Получено 24 июля, 2014.
  28. ^ «2014 Строительство на ваших улицах». Город Эдмонтон. Получено 25 июля, 2014.
  29. ^ «Город Эдмонтон, линия долины, Этап 1 - Отчет по оценке воздействия на окружающую среду проекта легкорельсового транспорта (LRT)» (PDF). Эдмонтон. Город Эдмонтон. Получено 1 мая, 2016.
  30. ^ «Линия долины (с юго-востока на запад LRT)» (PDF). Город Эдмонтон. Сентябрь 2013. Получено 28 августа, 2014.
  31. ^ Бартко, Карен (12 апреля 2016 г.). «Строительство Valley Line LRT начнется 22 апреля, - говорится на новом веб-сайте». Corus Entertainment Inc. Глобальные новости Эдмонтон. Получено 1 мая, 2016.
  32. ^ «Линия долины (с юго-востока на запад LRT): Милл-Вудс к ферме Льюиса». Эдмонтон. Город Эдмонтон. Архивировано из оригинал 9 февраля 2016 г.. Получено 1 мая 2016.
  33. ^ Дайер, Келси (6 сентября 2019 г.). "'Готово »: проект Valley Line LRT сталкивается с задержками». Эдмонтон. Получено 8 сентября, 2019.
  34. ^ 11 декабря, Джефф Лабин Обновлено; 2019 (11 декабря 2019 г.). "Бетонная масса в реке, задерживающей Линию Вэлли на юго-востоке LRT | Edmonton Journal". Получено 13 декабря, 2019.CS1 maint: числовые имена: список авторов (ссылка на сайт)
  35. ^ Кент, Гордон (3 сентября 2009 г.). «Эдмонтон представляет планы LRT на запад и юг». Архивировано из оригинал 7 ноября 2009 г.. Получено 2 декабря, 2011.
  36. ^ «Город предлагает юго-восточный и западный маршруты LRT». 3 сентября 2009 г. Архивировано с оригинал 16 июня 2011 г.. Получено 2 декабря, 2011.
  37. ^ Эдмонтон, город (30 сентября 2020 г.). «Линия долины». www.edmonton.ca. Получено 30 сентября, 2020.
  38. ^ «Расширение Valley Line West LRT продолжается после призыва советника отменить утвержденное финансирование». Эдмонтон Журнал. Получено 30 сентября, 2020.
  39. ^ а б c Эдмонтон, город (30 сентября 2020 г.). «Линия долины - Запад». www.edmonton.ca. Получено 30 сентября, 2020.
  40. ^ а б «Карты Valley Line LRT». Город Эдмонтон. Получено 9 июля, 2017.

внешние ссылки

  • Линия долины Город Эдмонтон
  • Valley Line LRT на YouTube опубликовано городом Эдмонтон. Анимированный тур по предлагаемой Линии долины
  • Valley Line West LRT на YouTube опубликовано городом Эдмонтон. Анимированный тур по предлагаемому расширению Valley Line West LRT