Железнодорожная станция Вест Норвуд - West Norwood railway station

West Norwood Национальная железная дорога
Здание West Norwood stn.JPG
Здание вокзала Вест Норвуд
Вест Норвуд находится в Большом Лондоне.
West Norwood
West Norwood
Расположение Вест Норвуд в Большом Лондоне
РасположениеWest Norwood
Местная властьЛондонский боро Ламбет
УправляемыйЮжный
Код станцииЗСЗ
Категория DfTD
Количество платформ2
Доступныйда[1]
Зона проезда3
Ежегодный въезд и выезд National Rail
2014–15Увеличение 2,265 миллиона[2]
2015–16Уменьшить 2.221 миллиона[2]
2016–17Уменьшить 1,937 миллиона[2]
2017–18Уменьшить 1.921 миллиона[2]
- развязка Увеличение 23,988[2]
2018–19Увеличение 1.938 миллиона[2]
- развязка Увеличение 28,623[2]
Ключевые даты
1 декабря 1856 г.Открыт
1 января 1886 г.Переименован
Дополнительная информация
внешние ссылки
WGS8451 ° 25′54 ″ с.ш. 0 ° 06′13 ″ з.д. / 51,4318 ° с.ш.0,1035 ° з. / 51.4318; -0.1035Координаты: 51 ° 25′54 ″ с.ш. 0 ° 06′13 ″ з.д. / 51,4318 ° с.ш.0,1035 ° з. / 51.4318; -0.1035
Знак метро в Вестминстере.jpg Лондонский транспортный портал

Железнодорожная станция Вест Норвуд находится в Лондонский боро Ламбет в West Norwood, юг Лондон. Это 7 миль 2 цепи (11,3 км), измеренная от Лондон Виктория. Станция и все поезда, ее обслуживающие, обслуживаются Южный, и он лежит в Travelcard Зона 3. Услуги с платформы 1 перейти на Лондон Виктория и Лондонский мост через Tulse Hill. Услуги с платформы 2 обслуживают более разнообразные направления, в том числе West Croydon и Лондонский мост через Хрустальный дворец.

Он расположен в Вест-Норвуде, над Норвуд-Хай-стрит, и имеет главный вход на A215 дорога, который здесь называется Knights Hill. Летом 2009 года на вокзале была проведена некоторая модернизация: установлены билетные ворота и отремонтирован вход на платформу в восточном направлении. С весны 2010 года ворота укомплектованы от первого до последнего поезда.

История

Станция открыта как Нижний Норвуд 1 декабря 1856 г. в рамках Вест-Энд Лондона и железная дорога Кристал-Пэлас. Он был переименован 1 января 1886 г. Лондон, Брайтон и железная дорога Южного побережья (LBSCR) из-за возражений против притока новых жителей, которые возражали против «нижнего» префикса; они предпочли, чтобы локаль описывалась как West Norwood.[3]

Электропоезд был введен 12 мая 1911 г. Виктория, Balham и Хрустальный дворец. Они использовали воздушную проводную систему переменного тока, разработанную LBSCR как часть своей Повышенный Электрический схема. Эта система была заменена нынешней третий рельс Система постоянного тока 3 марта 1929 г.

Первоначальные здания станции были снесены в 1969 году и заменены сборными. Застежка здания.

обслуживание

Типичная непиковая частота обслуживания:

Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Streatham Hill Южный
Лондон Виктория - Лондонский мост
(через Хрустальный дворец)
Лондон Виктория - Саттон
(через Хрустальный дворец)
Лондонский мост к перекрестку Бекенхэм
(через Хрустальный дворец)
(Только понедельник-суббота)		 Gipsy Hill
Tulse Hill Южный
Внутренняя линия Южного Лондона		 

Галерея

использованная литература

  1. ^ «Лондон и Юго-Восток» (PDF). Национальная железная дорога. Сентябрь 2006 г. Архивировано с оригинал (PDF) 6 марта 2009 г.
  2. ^ а б c d е ж г "Оценка использования станции". Железнодорожная статистика. Управление железнодорожного регулирования. Обратите внимание: некоторые методики могут изменяться из года в год.
  3. ^ Митчелл, Вик; Смит, Кейт (1994). Clapham Jn - Beckenham Jn. Миддлтон Пресс. ISBN  1-873793-36-7.

внешние ссылки