Автомобильный сарай на Уэтерсфилд-авеню - Wethersfield Avenue Car Barn
Автомобильный сарай на Уэтерсфилд-авеню | |
Автомобильный амбар на Уэтерсфилд-авеню в 2017 году | |
Место расположения | 331 Wethersfield Ave., Хартфорд, Коннектикут |
---|---|
Координаты | 41 ° 44′48 ″ с.ш. 72 ° 40′29 ″ з.д. / 41,74667 ° с.ш. 72,67472 ° з.д.Координаты: 41 ° 44′48 ″ с.ш. 72 ° 40′29 ″ з.д. / 41,74667 ° с.ш. 72,67472 ° з.д. |
Площадь | 1,4 акра (0,57 га) |
Построен | 1902 |
Архитектор | Снелл, Томас С. Б. |
Архитектурный стиль | Возрождение конца 19-го и 20-го веков |
Ссылка NRHPНет. | 83003569[1] |
Добавлено в NRHP | 28 ноября 1983 г. |
В Автомобильный сарай на Уэтерсфилд-авеню, также известный на местном уровне как Тележка Сарай, это старинный амбар с тележками на 331 Wethersfield Avenue в Хартфорд, Коннектикут. Построенное в 1902 году, это единственное сохранившееся здание, использовавшееся исключительно для разветвленной электрифицированной уличной сети в первой половине 20 века. Теперь преобразованный для других целей, он был включен в список Национальный реестр исторических мест в 1983 г.[1]
Описание и история
Автомобильный амбар на Уэтерсфилд-авеню расположен в районе Барри-сквер на юге Хартфорда, занимая большую часть фасада городского квартала на западной стороне Уэтерсфилд-авеню, между улицами Эллиот и Бентон. Это многосекционное кирпичное строение высотой от двух до четырех этажей. Высокая центральная часть обрамлена четырехэтажными башнями с двухэтажными крыльями по бокам, имеющими выступающие павильоны на концах. Стиль довольно типичный коммерческий итальянец начала 20-го века, с многоэтажными окнами с круглыми арками, кирпичными балками и терракотовыми панелями.[2]
Троллейбусное сообщение началось в Хартфорде в 1862 году, и именно здесь располагалась основная база Hartford and Wethersfield Horse Railway, операторы службы. Изначально конка service, компания начала электрифицировать свои маршруты в 1888 году и сменила название на Hartford Street Railway Company в 1893 году, что отразило отход от конных перевозок. Этот объект был построен вместо предыдущего из-за снижения спроса на уход за лошадьми и повышенного спроса на обслуживание и хранение тележек. По мере расширения компании она также открыла ремонтные мастерские на улицах Вернон и Стейт-стрит; только один из них сохранился в сильно измененном виде как автобусный вокзал. Этот объект просуществовал до 1941 года, когда троллейбусное движение было прекращено в пользу автобусов, и было продано. Он был преобразован в спортивную арену, которая использовалась в основном для проведения соревнований по боксу.[2] С тех пор он был перепрофилирован для других целей, в том числе для жилищно-социальных служб.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 9 июля 2010 г.
- ^ а б «Номинация NRHP за автомобильный амбар на Уэтерсфилд-авеню». Служба национальных парков. Получено 2017-12-18.