Уиттингем и Митчел - Whittingham & Mitchel

1946 Аллард J1

Уиттингем и Митчел из Фулхэм Соединенное Королевство занималось разработкой мотокобилей и культуристов. Компания Whittingham and Mitchel Limited была основана в 1929 году для покупки этого бизнеса.

Во время Второй мировой войны он изготавливал детали из легких сплавов для вооруженных сил. После войны Уиттингем и Митчелл переехали в Байфлит, Суррей и в судовое оборудование из сплава. Спустя 10 лет они переехали в металлопластик и построили новые помещения в Чертси.

Whittingham and Mitchel Limited стала публичной компанией в июле 1964 года. Шесть месяцев спустя она была поглощена и стала частью GEC группа

Автобусы и культуристы

Уиттингем и Митчел сделали тела для автобусы. В течение 1930-х годов Whittingham & Mitchel также производила небольшие партии специальных открытых кузовов для серийных автомобилей, таких как Vauxhall, и специализированных автомобилей, таких как Alvis, MG и Wolseley.[1]

Морские инженеры и инженеры-строители

Используя специальные методы, Уиттингем и Митчел быстро создали небольшие корабли длиной до 75 футов, такие как быстрые прибрежные патрульные катера. В 1964 году каждые 12 дней спускался на воду новый прибрежный патрульный катер, и на изготовление катера ушло 36 дней.[1]

Пластмассы

Формованные изделия из термопласта были изготовлены для использования в качестве специализированных контейнеров для: радио, радиолокационного оборудования, транспортировки замороженных продуктов, а также сборных кухонь и ванных комнат.[1]

Перенимать

Вскоре после того, как компания была зарегистрирована на фондовой бирже в 1964 году, она была куплена дочерней компанией Арнольд Вайншток быстро расширяется GEC.[2]

MG PA Airline Coupé

Рекомендации

  1. ^ а б c Уиттингем и Митчел Лимитед, Времена, Вторник, 7 июля 1964 г .; стр. 21; Проблема 56057.
  2. ^ Заявка на покупку Уиттингема и Митчела 900 000 фунтов стерлингов. Времена, Суббота, 12 декабря 1964 г .; стр. 13; Проблема 56193.