Пожарная машина дикой природы - Wildland fire engine

"Brush Breaker" перенаправляется сюда. Для оригинального производителя см. Мармон-Херрингтон.
Двигатель Type 6 от Соединенные Штаты

А пожарная машина это пожарная машина специально разработан для помощи в боях пожары транспортируя пожарные на место происшествия и обеспечение им доступа к огню вместе с водой или другим оборудованием. Чаще всего используется Лесная служба США, существует несколько типов устройств пожаротушения, которые используются в разных сценариях. Согласно Национальная ассоциация противопожарной защиты, если устройство будет использоваться в первую очередь для ликвидации последствий пожаров на открытом воздухе и в дикой местности, то оно должно рассматриваться как устройство для пожаротушения в дикой местности и должно соответствовать NFPA 1906.[1]

В зависимости от того, где расположен двигатель, он может в два раза превышать национальный стандарт пожарного рукава. В местах с пересеченной местностью, где двигатели не могут попасть прямо в огонь, большие шланг прокладывает установлены для транспортировки воды к очагу пожара. В пустынных районах с умеренным рельефом требуется меньше шланга, так как легче получить доступ к огню.[2] Часто метод накачивания используется, когда транспортное средство движется с включенным насосом, в то время как пожарный использует шланг для распыления воды на огонь. Этот прием позволяет команде из двух человек обходить периметр огня.[3]

особенности

Двигатели Wildland традиционно меньше стандартных пожарные машины и в основном используются для пожары. Они также реагируют на чрезвычайные ситуации в глубинке, где традиционные двигатели не могут реагировать. Большинство движков Wildland полноприводный автомобиль способность и, следовательно, может подниматься на холмы и преодолевать пересеченную местность. Одна из особенностей, которая делает эти двигатели идеальными для пожаров на растительности, заключается в том, что они могут перекачивать воду во время движения, в то время как большинство, но не все традиционные двигатели необходимо ставить в парк, чтобы течь вода, это зависит от требований, согласно которым пожарное управление требует автомобиль, который будет построен. Эта функция накачки и качения позволяет двигателям совершать «беговые атаки» на пожары растительности, тактика, которая может помочь минимизировать скорость распространения, заставляя пожарного идти по краю очага пожара с помощью шланга и двигателем, тянущимся за ним. .[4]

Типы двигателей

Осенью 2007 г. Национальная координационная группа по лесным пожарам согласовали набор стандартов для всех пожарных машин, которые используются для тушения пожаров в природных условиях. Поскольку структурные двигатели иногда используются при пожарах в естественных условиях, хотя в основном для защиты конструкций, они также включены в типирование двигателей NWCG.[5]По стандартам существует 7 типов пожарных машин.

Минимальные стандарты по типу[5]
Тип двигателя
СтруктураWildland
Требования1234567
Минимальная емкость бака300 галлонов США (1100 л; 250 имп галлонов)300 галлонов США (1100 л; 250 имп галлонов)500 галлонов США (1900 л; 420 имп галлонов)750 галлонов США (2800 л; 620 галлонов имп)400 галлонов США (1500 л; 330 имп галлонов)150 галлонов США (570 л; 120 имп галлонов)50 галлонов США (190 л; 42 имп гал)
Минимальный расход
USGPM (L / S IMPGPM)		1,000 (63; 830)500 (32; 420)150 (9.5; 120)50 (3.2; 42)50 (3.2; 42)50 (3.2; 42)10 (0.63; 8.3)
Минимальное давление150 фунтов на квадратный дюйм (1000 кПа)150 фунтов на квадратный дюйм (1000 кПа)250 фунтов на кв. Дюйм (1700 кПа)100 фунтов на кв. Дюйм (690 кПа)100 фунтов на кв. Дюйм (690 кПа)100 фунтов на кв. Дюйм (690 кПа)100 фунтов на кв. Дюйм (690 кПа)
Типы шлангов
2-​1⁄2"1,200 футов (370 м)1000 футов (300 м)Нет данныхНет данныхНет данныхНет данныхНет данных
1-​1⁄2"500 футов (150 м)500 футов (150 м)1000 футов (300 м)300 футов (91 м)300 футов (91 м)300 футов (91 м)Нет данных
1"Нет данныхНет данных500 футов (150 м)300 футов (91 м)300 футов (91 м)300 футов (91 м)200 футов (61 м)
Насос и рулонИногдаИногдададададада

Тип 3

Тип 3 Национальный лес Анхелес Двигатель ANF 13

Двигатели Type 3 традиционно имеют полноприводный автомобиль чтобы облегчить движение по пересеченной местности, они могут также производиться со стандартным задним приводом.[6] Дополнительно кабина может быть двух- или четырехдверной, вмещать до пяти человек, но не менее трех.[7] Почти все Type 3 имеют четыре двери, поскольку оптимальная численность экипажа составляет пять человек. Тип 3 должен иметь не менее 500 галлонов США (1900 л; 420 имп. Галлонов) воды и быть способным перекачивать 150 галлонов США в минуту (9,5 литров в секунду; 120 британских галлонов в минуту) при давлении 250 фунтов на квадратный дюйм (1700 кПа).[5] У них типичный GVWR 26000 фунтов (12000 кг).[8] Тип 3 - самый популярный двигатель в Калифорнии из-за легкого доступа к дорогам во время большинства пожаров.

Тип 4

В двигателе Type 4 меньший насос и меньшее количество шлангов заменены на бак на 50% больше. Они должны нести минимум 750 галлонов США (2800 л; 620 имп. Галлонов) воды, но перекачивать только 50 галлонов США в минуту (3,2 литра в секунду; 42 британских галлона в минуту) при давлении 100 фунтов на квадрат. дюйм (690 кПа).[5] Типичный GVWR составляет не менее 26000 фунтов (12000 кг).[8]

Тип 5

Тип 5 обычно используется в качестве двигателя начальной атаки на шасси средней грузоподъемности. В GVWR шасси составляет около 20 000 фунтов (9 100 кг).[8]

Тип 6

Двигатель типа 6 Wildland (Patrol 57), принадлежащий Пожарная служба округа Керн.

Двигатели Type 6 построены на пикап рама с шасси средней грузоподъемности, обеспечивающая GVWR 9 000–16 000 фунтов (4 100–7 300 кг).[8] Они должны нести минимум 150 галлонов США (570 л; 120 имп. Галлонов) воды, но перекачивать только 50 галлонов США в минуту (3,2 литра в секунду; 42 британских галлона в минуту) при давлении 100 фунтов на квадрат. дюйм (690 кПа).[5] В Калифорнии эти двигатели укомплектованы одним пожарным и используются для патрулирования; по этой причине само подразделение иногда называют патрульным грузовиком или просто «патрульным».[9] В большинстве других областей отправки требуется, чтобы у Type 6 было минимум 3 человека (требуется политиками NWCG), и он более популярен за пределами Калифорнии из-за его способности работать там, где другие двигатели не могут.

Тип 7 - Модуль профилактики

Тип 7 - это патрульные машины с небольшой помпой и цистерной. Как легковой автомобиль, они находятся в диапазоне от 2 900 до 4 500 кг (6 500–10 000 фунтов). GVWR.[8] Автомобиль имеет небольшой резервуар для воды на 50 галлонов США (190 л; 42 имп. Галлона) и может перекачивать 10 галлонов США в минуту (0,63 литра в секунду; 8,3 британских галлона в минуту) при давлении 100 фунтов на квадратный дюйм (690 кПа). ).[5]Это многоцелевой отряд, используемый для патрулирования, зачистки или начальной атаки.

NFPA 1906

Кроме того, существуют требования, изложенные Национальная ассоциация противопожарной защиты в NFPA 1906: Стандарт на оборудование для пожаротушения в дикой природе.[10] Некоторые из многих деталей NFPA 1906 включают:[1]

  • Стабильность: Все автомобили должны пройти испытание на устойчивость при 30 °.
  • Управляемость: Транспортные средства должны быть способны работать на уклонах 20% и оставаться в неподвижном состоянии на уклонах 10%.
  • Грузоподъемность: Стандарт содержит подробный анализ того, какой допустимый дополнительный вес приходится на полная масса автомобиля. Это очень важно, чтобы автомобили не набирали лишний вес.
  • Насос-и-ролл: Транспортные средства должны быть в состоянии доставить 20 gpm в 80 psi при движении со скоростью 2 миль / ч

использованная литература

  1. ^ а б Дэвид, Хастон. "NFPA 1906 и проектирование аппаратов дикой природы" (PDF). Лесная служба США. Получено 6 января 2014.
  2. ^ Стакан двигателя, С-231. NWCG. 2004 г.
  3. ^ Обучение пожарных, С-130. NWCG. 2003 г.
  4. ^ «Двигатель типа 3» (PDF). Пожар в округе Санта-Барбара. Архивировано из оригинал (PDF) 31 декабря 2013 г.. Получено 30 декабря 2013.
  5. ^ а б c d е ж «Типы двигателей» (PDF). Национальная координационная группа по лесным пожарам. Архивировано из оригинал (PDF) 1 мая 2015 г.. Получено 5 января 2014.
  6. ^ «Дикие земли типа III». Феррара Огонь. Получено 15 января 2014.
  7. ^ «Двигатели». Служба национальных парков. Получено 15 января 2014.
  8. ^ а б c d е «Руководство по пожарным машинам лесной службы Министерства сельского хозяйства США» (PDF). Министерство сельского хозяйства США. п. 4. Получено 15 января 2014.
  9. ^ «Пожарные округа Керн на станции 72 получают (так в оригинале) новое оборудование». 23 ABC News Бейкерсфилд. 1 сен.2017. Получено 2 сентября 2017.
  10. ^ NFPA 1906: Стандарт на оборудование для пожаротушения в дикой природе (Изд. 2012 г.), Национальная ассоциация противопожарной защиты

внешние ссылки