Юхи Сэкигучи - Yuhi Sekiguchi
| Юхи Сэкигучи | |
|---|---|
| Национальность |  Японский |
| Родился | 29 декабря 1987 г. Токио, Япония |
| Супер GT карьера | |
| Дебютный сезон | 2007 |
| Текущая команда | Lexus Team au TOM'S |
| Номер машины | 36 |
| Бывшие команды | Гоночный проект Bandoh MOLA NDDP Racing JLOC |
| Начинается | 94 |
| Побед | 5 |
| Поляки | 4 |
| Самые быстрые круги | 2 |
| Лучшая отделка | 4-й в 2016 |
| Предыдущая серия | |
| 2011 2009 -10 2008–09 2008 2007-11 2007 2006 2005 –06 2004 2003 | Всеяпонская Формула-3 Всеяпонский национальный класс F3 GP2 Asia Series Международный мастер формулы Супер GT Всеяпонская Формула-3 Формула Вызов Япония Формула Тойота Азиатская Формула Renault Чемпионат Азиатско-Тихоокеанского региона ICA |
| Титулы чемпионата | |
| 2006 2006 2011 | Формула Вызов Япония Формула Тойота Всеяпонский чемпионат Формулы-3 |
Юхи Сэкигучи (関口 雄飛, Сэкигучи Юхи, родился 29 декабря 1987 г. в г. Накано, Токио ) это Японский автогонщик.
Карьера
Формула Рено
Секигучи участвовал в двух гонках 2004 года. Азиатская Формула Renault Challenge для Азиатская гоночная команда, не набирая очков.
Формула Тойота
Секигучи участвовал в гонках Формулы Тойота в Японии в 2005 и 2006 годах, выиграв чемпионат пилотов на втором году своей карьеры.
Формула Вызов Япония
Секигучи также участвовал в Формула Вызов Япония в 2006 году, выиграв титул пилота в этом чемпионате в дополнение к успеху Toyota.
Всеяпонская Формула-3
Секигучи переехал в Всеяпонская Формула-3 серия 2007 года, выступающая за команду Now Motorsport. Он занял седьмое место в общем зачете очков.
Международный мастер формулы
Секигучи переехал в Европа в 2008 году участвовать в Международный мастер формулы чемпионат. Он занял шестнадцатое место в таблице очков, а два четвертых - Имола и Монца.
Серия GP2
В конце 2008 года Секигучи участвовал в первом круге соревнований. 2008–09 сезон GP2 Asia Series для Дэвид Прайс Гонки команда. Его товарищ по команде был Майкл Херк.[1] Он был четвертым японским гонщиком в чемпионате, наряду с Сакон Ямамото, Камуи Кобаяши, и Хироки Ёсимото. Однако затем его заменил Джакомо Риччи начиная со второго раунда.[2]
Вернуться к Всеяпонской Формуле-3
Секигучи вернулся в Всеяпонский чемпионат Формулы-3 за 2009, заняв пятое место в национальном классе. Он улучшился и занял второе место в 2010, а затем выиграл чемпионат в 2011.
Super GT (2007-)
GT300 (2007-2012)
Секигучи сделал свой Супер GT дебютировал в 2007 году в партнерстве с чемпионом GT500 2002 года Акира Иида. В пятом раунде в Sportsland SUGO Секигучи ехал сзади и обогнал Сигекадзу Вакисаку за несколько кругов до победы.[3] Таким образом, Секигучи стал самым молодым победителем гонки класса GT300 в истории в возрасте 19 лет и 7 месяцев (рекорд, который был побит в 2008 г. Кейсуке Кунимото ).
Вернувшись в Японию в 2009 году, он снова выиграл свой Всеяпонский чемпионат Формулы-3, выступив в классе GT300 Super GT. Он выступал за команду SHIFT Хиронори Такеучи в 2009 году и за JLOC Lamborghini в сезонах 2010 и 2011 годов, достигнув лучшего результата 3-го места в Мотеги в 2010 году.
После победы во Всеяпонском чемпионате Формулы 3 в 2011 году и после сильного выступления в чемпионате этого года. Гран-при Макао Секигучи присоединился к NDDP (Nissan Driver Development Program) Racing в 2012 году, управляя своим новым Nissan GT-R NISMO GT3 рядом с новичком Кацумаса Чиё. В том сезоне они выиграли с поул-позиции в четвертом раунде сезона на SUGO и добавили второе место в этом году. Сузука 1000 км. Но Секигучи также был вынужден пропустить шестой раунд чемпионата на Фудзи Спидвей из-за многократных нарушений системы морального риска вождения Super GT.
GT500 (2013-)
Секигучи дебютировал в классе GT500 в сезоне 2013 года, присоединившись к действующим чемпионам серии MOLA и выступив партнером трехкратного чемпиона серии. Сатоши Мотояма. Они заняли поул-позицию в четвертом раунде на Суго, где Секигучи лидировал во время своего отрезка гонки. В хаотичных финальных кругах гонки они в конечном итоге опустились на седьмое место. Их лучший результат в том году был четвертым на Автополис.
В 2014 году Секигучи неожиданно переключился на водить Lexus и присоединился к Команда Lexus WedsSport BANDOH вместе с еще одним трехкратным чемпионом GT500, Дзюичи Вакисака. Они закончили сезон на высоком уровне, заняв два шестых места в Международный автодром Бурирам, и Twin Ring Motegi, чтобы закрыть сезон. За второй год их совместной работы Секигучи и Вакисака финишировали в каждой гонке по очкам в 2015 году, что было подчеркнуто четвертым местом на Сузуке 1000 км.
Вакисака объявил о своем уходе из гонок Super GT в феврале 2016 года, и к Секигучи присоединился Юдзи Кунимото в WedsSport RC-F. И снова Секигучи провел сильную гонку в Суго, сражаясь Хейкки Ковалайнен за лидерство в гонке на несколько кругов, прежде чем в конечном итоге финишировать пятым.
На шестой гонке года в Бурираме Секигучи показал свой первый круг поул-позиции и одержал свою первую победу в гонке GT500 - и первую победу GT500 для Racing Project Bandoh после шести лет в высшем классе. Секигучи и Кунимото финишировали третьими в заключительной гонке сезона в Мотеги, завершив год четвертыми в турнирной таблице, что стало рекордом в карьере как для гонщиков, так и для их команды. Они в очередной раз набирали очки в каждой гонке сезона.
По состоянию на конец сезона 2016 года Секигучи удерживает самую длинную активную серию последовательных финишей с начислением очков в Super GT с восемнадцатью гонками. Текущий рекорд принадлежит Такеши Цучия, который с 2002 по 2006 год добился 33-х финишных очков подряд.
Супер Формула (2016-)
Проведя двенадцать сезонов между японской одноместной лестницей и Super GT, Секигучи наконец-то получил шанс участвовать в гонках Супер Формула чемпионат 2016 г. Команда Импуль. Он присоединился Макларен Хонда F1 резервный водитель Стоффель Вандурн как один из двух новичков на сетке в этом сезоне.
В своем первом старте Супер Формулы Сузука, он квалифицировался третьим в стартовой решетке, опередив Вандорна, действующего чемпиона Супер Формулы. Кадзуки Накадзима и его Тома товарищ по команде Андре Лоттерер, и Камуи Кобаяши. После двух забитых гонок Секигучи, наконец, завоевал свой первый подиум на Fuji Speedway, а затем на следующей гонке на Motegi он выиграл только в своем четвертом старте карьеры, что сделало его всего лишь третьим новичком в Супер Формуле без какого-либо предыдущего опыта в Формуле-1. выиграть гонку в 21 веке.
Секигучи выиграл свою вторую гонку в году на Суго. После первых 19 кругов и значительного отрыва он остался единственным автомобилем, которому еще не хватило топлива после вмешательства машины безопасности. Затем он проехал более секунды за круг быстрее, чем поле в течение следующих 32 кругов, чтобы увеличить свое преимущество до более чем 35 секунд до питтинга, и снова вышел из боксов, не теряя лидерства в гонке. Он закончил сезон третьим в итоговой таблице, опередив Вандорна, связанного с Формулой 1.
Пилот продолжил участие в Team Impul в чемпионате Super Formula Championship 2017. Он выиграл гонку 2 Окаяма и занял второе место в гонке 1 Окаяма.
Гоночный рекорд
Опыт работы
- † - Поскольку Секигучи был приглашенным гонщиком, он не имел права на получение очков.
Полные результаты Super GT
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
* Сезон еще продолжается.
Полные результаты Супер Формулы
(Гонки в смелый указать полюсное положение)
| Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | Itochu Enex Команда Импуль | СУЗ 14 | OKA 13 | FUJ 3 | ТО 1 | OKA 13 | OKA 9 | СУГ 1 | СУЗ 18 | СУЗ 8 | 3-й | 28.5 |
| 2017 | Itochu Enex Команда Импуль | СУЗ 12 | OKA 2 | OKA 1 | FUJ 4 | ТО 16 | AUT 10 | СУГ 1 | СУЗ C | СУЗ C | 4-й | 25 |
| 2018 | Itochu Enex Команда Импуль | СУЗ 2 | AUT C | СУГ 13 | FUJ 6 | ТО 16 | OKA 1 | СУЗ 8 | 4-й | 18 | ||
| 2019 | Itochu Enex Team Impul | СУЗ Ret | AUT 1 | СУГ 10 | FUJ 8 | ТО 15 | OKA 13 | СУЗ 4 | 8-е | 16 | ||
| 2020 | Itochu Enex Team Impul | ТО Ret | OKA 5 | СУГ 11 | AUT | СУЗ | СУЗ | FUJ | 12-е * | 6* |
* Сезон еще продолжается.
использованная литература
- ^ «Секигучи присоединяется к кампании DPR for Asia». crash.net. 15 октября 2008 г.. Получено 15 октября 2008.
- ^ «В Дубае много смен водителей». crash.net. 4 декабря 2008 г.. Получено 4 декабря 2008.
- ^ «Потрясающая битва! Три туза сражаются втроем!». Супер GT. 29 июля 2007 г.. Получено 29 июн 2013.
внешние ссылки
| Спортивные позиции | ||
|---|---|---|
| Предшествует Первый | Формула Вызов Япония Чемпион 2006 | Преемник Кейсуке Кунимото |
| Предшествует Казуя Осима | Формула Тойота Чемпион 2006 | Преемник Кей Коццолино |
| Предшествует Юдзи Кунимото | Японская Формула 3 Чемпион 2011 | Преемник Рё Хиракава |