Bréguet 610 - Bréguet 610

Bréguet 610
РольРазведывательный гидросамолет
ПроизводительBréguet
Первый полет1935
Положение делтолько прототип
Количество построенных1

В Bréguet 610 Разведывательный гидросамолет, построенный в 1934 году компанией Bréguet.

Дизайн и развитие

В 1933 году ВМС Франции объявили тендер на разведывательный гидросамолет, который можно было запускать с кораблей ВМФ, оснащенных катапультами. Помимо этого ограничения на то, что это встроенное устройство, программа не требовала какой-либо конкретной конфигурации, что позволило открыть рынок для нескольких производителей авиационной техники.

Bréguet Br 610 представлял собой 3-местный гидросамолет с высокими плечевыми крыльями цельнометаллической конструкции, с фюзеляжем из сварных стальных труб, покрытых неструктурными панелями из алюминиевого сплава и тканью. Поплавки были сделаны из легкого сплава, а мощность обеспечивала 740 л.с. (550 кВт). Гном-Рона 9Kdrs. Особенностью этого гидросамолета была его обзорная позиция, которая представляла собой большую стеклянную капсулу, расположенную под фюзеляжем и между двумя поплавками.[1] Подобная конфигурация была найдена только у его конкурента, Лиоре и Оливье LeO H-43 а также на Немецкий прототип самолета наблюдения Арадо Ар 198. Оборонительное вооружение состояло из 7,5-мм (0,295 дюйма) Пулемет Дарне в спинной башне за задней кромкой крыла.[2]

Bréguet 610 впервые совершил полет в Нанте в 1935 году, пилотируемый Ив-Мари Ланц. По совпадению, Blériot-SPAD предложил конкурирующий проект, Bleriot-SPAD 610. После серии испытаний Bréguet 610 был отклонен от конкурса, и единственный прототип, похоже, хранился в летно-испытательном центре ВМФ, а затем списан. Конкурс выиграл Луара 130 и LeO H-43.[3]

Характеристики

Данные из [2]

Общие характеристики

  • Экипаж: 3
  • Длина: 11,29 м (37 футов 0 дюймов)
  • Размах крыльев: 16 м (52 футов 6 дюймов)
  • Рост: 3,82 м (12 футов 6 дюймов)
  • Площадь крыла: 36,4 м2 (392 кв. Футов)
  • Пустой вес: 2246 кг (4952 фунтов)
  • Вес брутто: 3846 кг (8479 фунтов)
  • Электростанция: 1 × Гном и Рона 9Kfr 9-цилиндровый радиально-поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 550 кВт (740 л.с.)
  • Пропеллеры: 3-х лопастной металлический винт

Спектакль

  • Максимальная скорость: 218 км / ч (135 миль / ч, 118 узлов)
  • Ассортимент: 860 км (530 миль, 460 миль)
  • Практический потолок: 5800 м (19000 футов)

Вооружение

использованная литература

  1. ^ vigi (4 октября 2013 г.). "Breguet 610". Аэронаваль и Порт-Авион. L'histoire de l’aviation navale de ses débuts à aujourd'hui. (На французском). Архивировано из оригинал 5 декабря 2017 г.. Получено 10 ноября 2019.. С хорошей картинкой.
  2. ^ а б Парментье, Бруно (26 ноября 2001 г.). "Bréguet Bre 610" (На французском). Париж. Получено 18 января 2019.
  3. ^ Хартманн, Жерар. "Vers les sommets: Breguet 1919-1939" (PDF). La coupe Schneider et hydravions anciens. Dossiers Historiques hydravions et moteurs (на французском языке). п. 29. Получено 10 ноября 2019.

внешняя ссылка