Шевроле Авео (T200) - Chevrolet Aveo (T200)

Обзор всех моделей Chevrolet Aveo см. Шевроле Авео.

Шевроле Авео (T200)
2004–2006 Chevrolet Aveo LT
Обзор
Производитель	Chevrolet[nb 1]
Также называемый	Chevrolet Kalos (T200) Chevrolet Lova (Т250) Шевроле Нексия (T250) Дэу Джентра (T250) Daewoo Kalos (T200) Холден Барина (T200 / T250) Pontiac G3 (США) Pontiac G3 Wave (T250, Канада) Pontiac Wave (T200, Канада) Равон Нексия (T250) Suzuki Swift + (T200 / T250; хэтчбек) ЗАЗ Вида (Т250)
Производство	2002–2011 (Южная Корея) 2002 – настоящее время (по лицензии)
Модельные годы	2004–2011 (Южная Корея) 2009–2017 (Мексика)
сборка	Китай: Яньтай (Шанхай GM ) Колумбия: Богота (GM Колумбия, до ноября 2013 г.) Эквадор: Кито (GM Эквадор ) Индия: Halol (GM Индия ) Казахстан: Усть-Каменогорск[1] Мексика: Сан-Луис-Потоси (Ассамблея Сан-Луис-Потоси ) Польша: Варшава Россия: Калининград[2] Южная Корея: Bupyong Таиланд: Районг (GM Таиланд ) Украина: Запорожье Узбекистан: Асака (GM Узбекистан ) Вьетнам: Ханой (GM Вьетнам )Египет: Каир (GM Египет )
Дизайнер	Italdesign Giugiaro в Italdesign Джеймс С. Шир (2006; экстерьер)
Кузов и шасси
Учебный класс	Малолитражный
Тип кузова	3-дверный хэтчбек 4-дверный седан 5-дверный хэтчбек
Макет	Поперечный передний двигатель, передний привод
Трансмиссия
Двигатель	1,2 л S-TEC I4 (бензин ) 1,4 л E-TEC I4 (бензин) 1,5 л E-TEC I4 (бензин) 1,6 л E-TEC I4 (бензин) 1,6 л Семья 1 I4 (бензин)
Передача инфекции	4-х ступенчатая Айсин 80-40LE автоматический 5-ступенчатая руководство
Размеры
Колесная база	2480 мм (97,6 дюйма) (2002-07 хэтчбек, седан) 2480 мм (97,6 дюйма) (2007-11 хэтчбек) 2489 мм (98,0 дюйма) (2007-11 седан)
Длина	3880 мм (152,8 дюйма) (хэтчбек 2002-07) 4235 мм (166,7 дюйма) (седан 2002-07) 3920 мм (154,3 дюйма) (2007-11 хэтчбек) 4318 мм (170,0 дюйма) (2007-11 седан) 4315 мм (169,9 дюйма) (2012-настоящее время седан)
Ширина	1670 мм (65,7 дюйма) (2002-07 хэтчбек, седан) 1680 мм (66,1 дюйма) (2007-11 хэтчбек) 1710 мм (67,3 дюйма) (2007-11 седан) 1709 мм (67,3 дюйма) (2012-настоящее время седан)
Высота	1485 мм (58,5 дюйма) (2002-07 хэтчбек, седан) 1505 мм (59,3 дюйма) (2007-11 хэтчбек, седан)
Снаряженная масса	970–1 150 кг (2140–2 540 фунтов)
Хронология
Предшественник	Дэу Ланос
Преемник	Chevrolet Aveo (Т300) Шевроле Парус (Мексика, называется Chevrolet Aveo)[3]

В Шевроле Авео (T200) (/əˈveɪ.oʊ/ ə-VAY-ой ) - первое поколение Шевроле Авео, а малолитражный автомобиль от Chevrolet подразделение американского производителя Дженерал Моторс, запущенный в 2002 году, разработанный изначально независимым южнокорейским производителем Daewoo, потом GM Корея. Первоначально он продавался как Дэу Калос и позиционируется как Aveo. Модель получила T200 внутренние коды при разработке автомобиля. В T250 код был обозначен для модели подтяжка лица.

Разработано, спроектировано и первоначально продано GM Daewoo, Aveo заменил Дэу Ланос и продавалась по всему миру в 120 странах под семью брендами (Chevrolet, Дэу, Холден, Понтиак, Равон, Сузуки и ЗАЗ ).^[4] На внутреннем рынке Южной Кореи T200 был известен как Дэу Калос, до ребрендинга Дэу Джентра. На нескольких экспортных рынках Азии, Австралии и Европы также использовалось название «Daewoo Kalos», но позднее его переименовали в «Chevrolet Aveo» или Холден Барина в случае Австралазии. В Индонезии это поколение продается под 3 наименованиями: «Шевроле Авео» для хэтчбека, «Шевроле Калос» для седана и седан для таксопарка как «Шевроле Лова». Другие используемые имена включают ЗАЗ Вида в Украине, Равон Нексия в России, Шевроле Нексия в Узбекистане, Chevrolet Lova в Китае и Понтиак G3 в Соединенных Штатах продается вместе с версией "Шевроле Авео". В Канаде название Понтиак Вэйв изначально использовался, а затем Понтиак G3 Волна, до принятия названия «Pontiac G3», используемого в Соединенных Штатах. С 2003 г. Сузуки также продал версию в Канаде как Сузуки Свифт + наряду с версиями под маркой Chevrolet и Pontiac. Преемник T200, модель T300 был выпущен в 2011 году. Swift + был снят после выпуска модели 2011 года из-за плохих продаж вместе со всей маркой Suzuki, хотя Suzuki Canada называет 2010 год Swift + последним. Кроме того, выпуск Pontiac Wave5 также очень важен для определения разницы в годах производства и названиях серийных моделей.^[5]

T200

Daewoo Kalos был представлен в 2002 году на основе тогда еще новой модели. Daewoo платформа названа T200, заменив Дэу Ланос (T100). Модель Kalos, разрабатывавшаяся еще до банкротства Daewoo, стала первой новой моделью компании, представленной после ее последующего поглощения General Motors.^[6] Производство Kalos началось в начале марта 2002 года.^[7] с предсерийными прототипами, показанными на автосалоне в Женеве в апреле 2002 года. Калос происходит от греческого слова καλός (калос) за «красивое» и «хорошее».^[8]

Chevrolet Aveo седан (T200, США)

Chevrolet Aveo хэтчбек (T200, США)

Nexia-3 (Ташкент, Узбекистан)

Разработано Italdesign,^[9][10] Kalos происходит непосредственно от концептуального автомобиля Kalos Dream, впервые представленного на выставке 2000 года. Парижский автосалон и последующие разработки на Франкфуртском автосалоне 2001 года, Женевском автосалоне 2002 года и 2003 году на Женевском автосалоне. В течение этого трехлетнего периода разработки Daewoo испытывала финансовые трудности, при этом окончательная судьба компании и концептуального автомобиля оставалась неопределенной.

Было продано два различных дизайна передней части T200. При выпуске в 2002 году фары T200 были отделены от горизонтальной желтой полосы указателей поворота, расположенной непосредственно под ним. Этот отдельный стиль, используемый в основном в Южной Корее и Северной Америке, использовался в сочетании с полуэллиптическим тренажером. решетка. Когда в 2003 году начались продажи в Европе, фары представляли собой единый блок, который наклонялся вверх от «V-образной» решетки к решетке. передние крылья. В Австралии, когда в 2003 году был представлен Daewoo Kalos, хэтчбек отличался встроенной системой освещения с отдельным стилем, который использовался для дифференциации седанов. В Южной Корее, где сначала использовались отдельные фонари, интегрированная конструкция позже использовалась как подтяжка лица.

Седан T200 и пятидверный хэтчбек были оснащены линия обжима идущий вдоль нижней части кузова к задней двери, которая заметно загибается вниз на пятидверке. Пятидверный также имеет боковое окно в C / D стойка с отчетливо скошенным нижним краем. Интерьер украшен круглым орнаментом. На момент появления на рынке первых европейских моделей была нанесена эмблема «Дизайн Джуджаро». Ссылаясь на дизайн Kalos его фирмы, Джорджетто Джуджаро сказал: «Когда мы проектировали его, мы намеревались создать альтернативу традиционным линиям и идти новыми путями с точки зрения дизайна».^[11]

Kalos продавался в трех доступных вариантах кузова: 4-дверный седан и 5-дверный хэтчбек с начала производства в 2002 году и 3-дверный хэтчбек, доступный на некоторых европейских рынках с 2005 года. Все стили кузова соответствуют североамериканским. малолитражный и европейский супермини или B-сегмент размерные классификации. Внутренний объем составлял 102,7 куб. Футов (2910 л) (5-дверный) и 107,4 куб. Фута (3040 л) (седан) в соответствии с EPA, что соответствует минимальному критерию для компактный автомобиль, несмотря на то, что продается как субкомпактный. На момент своего появления запас по высоте не имел себе равных в своем классе.^[11] По немецкому Verband der Automobilindustrie (VDA) стандартные 5-дверные хэтчбеки имели 175 литров (6,2 куб. Футов) грузового пространства с задними сиденьями в вертикальном положении и 735 литров (26,0 куб. Футов) при сложенных задних сиденьях с максимальной грузоподъемностью 495 кг (1091 фунт).^[12] За Агентство по охране окружающей среды США Согласно рейтингу EPA, 5-дверные хэтчбеки имели грузовой объем от 11,7 кубических футов (330 л) (задние сиденья подняты) до 42 кубических футов (1200 л) (задние сиденья опущены), а объем грузовых автомобилей составлял 7,1 куб. Футов (200 л). седан.

Развитие дизайна

Расформированный технический центр Daewoo в Великобритании провел первоначальные исследования и разработку платформы, а главный технический центр Daewoo - в г. Bupyong, Инчхон, Южная Корея, завершает большую часть более поздней программы развития. Инженеры Daewoo доработали шасси в Великобритании, на полигоне в г. Ассоциация исследований автомобильной промышленности недалеко от Нанитона, Великобритания.^[11] Долгосрочное тестирование охватило почти 2,2 миллиона километров (1,4 миллиона миль) с дальнейшими испытаниями за пределами Южной Кореи на испытательных площадках в Арьеплуг, Швеция; Гранада и Эль Вендрелл, Испания; Капускасинг, Канада и Пекин, Китай.^[13] Согласно пресс-релизу GMDAT от апреля 2003 года, Daewoo построила 119 прототипов во время проектирования и разработки Kalos, из них 31 разбился в целях исследования и сбора данных.^[12] и производство 39 автомобилей опытного производства для проверки стандартов и качества.^[12]

Зазоры между панелями из листового металла оставались равными 3 мм (0,1 дюйма), и все, кроме панели крыши, были из оцинкованной стали. 46% основных структурных компонентов Kalos были изготовлены из высокопрочной стали, при этом при производстве автомобиля использовались свариваемые по индивидуальному заказу заготовки для придания прочности там, где это необходимо, при одновременном снижении веса. В передней подвеске использовались стойки Макферсон со смещенными винтовыми пружинами и стабилизатор поперечной устойчивости, а в задней - полузависимая ось с торсионной балкой.

В теле был коэффициент трения 0,35 м, при лобовой площади 2,16 м² (23,3 кв. Фута), что дает аэродинамическое сопротивление 0,74 м² (8,0 кв. Футов).^[14] Все итерации Kalos отличились высоким Точка H сиденья в относительно узком, коротком кузове с высокой крышей, который сочетал в себе длинную колесную базу с короткими передним (81 см или 32 дюйма) и задним (49 см или 19 дюймов, хэтчбэк) свесами, чтобы максимизировать внешний вид, внутреннее пространство и маневренность. след автомобиля. Заднее сиденье H-точки выше во всех типах телосложения, уступая место автомобильному театру.

Особенности дизайна

• В салоне имеются крепления для детских сидений Isofix.
• T200 имеет специальный слот для удержания платных билетов на приборной панели рядом с рулевым колесом.
• Опциональная четырехступенчатая автоматическая коробка передач имеет функцию «удержания», которая заставляет четыре скорости автоматический вести себя как трехскоростной руководство: то есть «удерживает» передачу на выбранной передаче. Полезно для торможения двигателем на длинных спусках.
• Модели Kalos и их варианты продаются как автомобили начального уровня в различных комплектациях по всему миру с опциями, необычными для начального уровня: включая звук AM / FM / CD / MP3, радиоуправление на рулевом колесе, электрические замки и окна, дистанционный вход без ключа, зеркала заднего вида с подогревом и люк с электроприводом.
• Обычное оборудование включает в себя регулируемую по углу наклона рулевую колонку, сиденье водителя с регулировкой в ​​шести направлениях, обогреватель заднего стекла, дистанционный люк для подачи топлива и складывающееся заднее сиденье с разделением на 60/40. На приборной панели расположены тахометр, спидометр, одометр, счетчик пройденного пути, указатель уровня топлива, датчик температуры охлаждающей жидкости и регулятор освещения. IP также имеет центральный лоток для хранения, зажигалку, дополнительную розетку на 12 В, цифровые кварцевые часы и перчаточный ящик с подсветкой.

Безопасность

В целом Aveo не получил высоких оценок потребительских агентств и автомобильных обозревателей. Страховой институт дорожной безопасности сообщил в 2011 году, что «Aveo плохо справляется с краш-тестами IIHS и получает второй самый низкий балл Marginal в тестах на прочность крыши, боковой удар и краш-тест сзади. Он получает более высокий балл Acceptable в тестах на смещение спереди. "^[15] Относительно высокий профиль модели хэтчбек, в частности, делает ее уязвимой для бокового ветра и несколько ухудшает управляемость.

Модели Kalos были протестированы как минимум в четырех международных программах оценки новых автомобилей, результаты отражают различное оборудование. и различия в самих тестах. Исходя из рыночных приоритетов и контроля цен, некоторое оборудование для обеспечения безопасности либо недоступно, либо доступно только в качестве дополнительных опций (включая боковые подушки безопасности, ABS, противотуманные фары и трехточечные ремни безопасности и подголовники сзади по центру).

Южная Корея: модели получили четыре звезды как для водителя, так и для пассажира на переднем сиденье в краш-тестах, проведенных Корейским автомобильным испытательным и исследовательским институтом (Катри ).^[16]

Европа: модели получили следующее Европейская программа оценки новых автомобилей (Euro NCAP ) рейтинги:

• Взрослый житель: , оценка 17
• Ребенок в номере: , оценка 26
• Пешеход: , оценка 11

Австралия: Модели Holden Barina получили 2 звезды (из 5) от Австралийская программа оценки новых автомобилей (ANCAP), рейтинг ниже, чем у предыдущей модели Barina на базе Opel европейского производства,^[17] и самый низкий рейтинг ANCAP с 2004 года.^[18] Примечательно, что австралийские модели Barina не имеют боковых подушек безопасности, установленных на передних сиденьях, предлагаемых на других рынках (например, США), а рейтинги ANCAP напрямую не сопоставимы с рейтингами других программ NCAP.

• Смотрите также: Холден Барина Безопасность
• Смотрите также: Результаты ANCAP, Холден Барина, с 2005 г.

T250

Chevrolet Aveo седан (T250, США)

Chevrolet Aveo трехдверный (T250, Италия)

Обновленный седан был представлен в апреле 2005 г. Шанхайский автосалон, разработанный в сотрудничестве с Паназиатский технический автомобильный центр (PATAC).^[19] Имея внутренний код T250 и продавалась в Южной Корее как "Daewoo Gentra", ревизия включала, прежде всего, изменения внешнего и внутреннего стилей, новый интерьер. приборная доска и незначительные изменения оборудования, включая усиление звукоизоляции.^[20] Установка радиоантенны в заднее стекло и обширные испытания в аэродинамической трубе помогли снизить коэффициент лобового сопротивления с 0,348 до 0,326.^[20] Впоследствии он был запущен в Европе в сентябре 2005 г. Франкфуртский автосалон.^[21]

Рестайлинговый хэтчбек с обновленным седаном приборная доска был представлен как Chevrolet Aveo в 2007 г. Франкфуртский автосалон,^[22] для продажи в Европе и Северной Америке. Рестайлинг корейского рынка хэтчбека Gentra X отличался менее отчетливой / более «нормальной» обработкой решетки радиатора, которая легла в основу Холден, Понтиак и Сузуки -брендовые варианты.

Более поздние версии, в том числе седаны Kalos, Aveo, Barina и Gentra, хэтчбек Gentra X и хэтчбеки "Франкфуртского шоу 2007 года", были разработаны собственными силами и с помощью PATAC, и заметно отклоняются от оригинального дизайна интерьера и экстерьера Giugiaro.

С запуском Gentra X в Южной Корее GMDAT заменила двигатели T250. 1,2 л S-TEC II рядный четырехцилиндровый двигатель был обновлен такими функциями, как двойной верхний распределительный вал (DOHC) и система цепи привода ГРМ (в более старой версии есть ремень ГРМ). Двигатель E-TEC II объемом 1,6 л был заменен двигателем ECOTEC (GEN-III) с новыми функциями, такими как механизм изменения фаз газораспределения.

Безопасность

Chevrolet Aveo седан (T250, Германия)

Chevrolet Aveo 1.4 хэтчбек (T250, Сингапур)

Интерьер Holden Barina (Австралия)

Функции безопасности US Aveo включают доступную четырехканальную систему ABS с четырьмя датчиками с электронным распределением тормозного усилия (EBD), а также передние (двухступенчатые) и боковые подушки безопасности для пассажиров переднего ряда с системой определения пассажиров. Начиная с 2008 года стандартное оборудование Aveo включает систему контроля давления в шинах.

Модель T250 прошла испытания Европейская программа оценки новых автомобилей (Euro NCAP):^[23]

• Взрослый житель: - 21 рассчитывается как 3 для передних колес и 15 для боковых, с зачеркнутой звездой: "Грудь водителя соприкоснулась с рулевым колесом, искривив обод. Сжатие груди водителя указывало на неприемлемо высокий риск опасной для жизни травмы. В результате вычеркнута последняя звезда рейтинга взрослых пассажиров ".
• Ребенок в номере: , оценка 39
• Пешеход: , оценка 19

Эти рейтинги относятся только к 4-дверному седану Aveo. 5-дверный / 3-дверный хэтчбек не тестировался EuroNCAP, но, поскольку он имеет тот же пол, что и модель T200, он получает 3 звезды без боковых подушек безопасности и 4 звезды с боковыми подушками безопасности . Австралийская версия трехдверного T250, Holden Barina, прошла краш-тест ANCAP и получила четыре звезды.

Американец Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) дал Aveo Приемлемо общий рейтинг в краш-тесте на лобовое смещение^[24] и в целом Маргинальный рейтинг в краш-тесте на боковой удар.^[25]

В Национальная администрация безопасности дорожного движения рейтинг (www.safercar.gov) (5dr):^[26]

• Пассажир:
• Водитель:
• Фронт бокового удара:
• Задний боковой удар:
• Рейтинг ролловера:

В Национальная администрация безопасности дорожного движения (www.safercar.gov) рейтинги (4dr):^[27]

• Пассажир:
• Водитель:
• Фронт бокового удара:
• Задний боковой удар:
• Рейтинг ролловера:

Трансмиссия

S-TEC

• 1,2 л (73 куб. Дюйма) SOHC I4 - Южная Корея, Европа, Индия, Китай

E-TEC II

• 1,4 л (85 куб. Дюймов) SOHC I4 - Европа
• 1,4 л (85 куб. Дюймов) DOHC I4 - Европа, Эквадор, Колумбия, Чили, Индия, Филиппины
• 1,5 л (92 куб. Дюйма) SOHC I4 - Южная Корея, Европа, Южная Африка, Филиппины, Пакистан, Украина
• 1,6 л (98 куб. Дюймов) DOHC I4 - Колумбия, Северная Америка, Венесуэла, Австралия, Китай, Индия, Украина

Маркетинг и производство

Помимо производства в Bupyong, Южная Корея (с 2002 по 2011 гг.), Модели Kalos и Aveo также собирались в Польша (2007–2011), Украина (2004 – настоящее время), Россия (2005–2012), Казахстан, Эквадор, Колумбия, Венесуэла, Китай, Индия, Таиланд, Египет и Мексика.^[28]

Азия

Южная Корея

Пятидверный Daewoo Kalos SE (T200) (до рестайлинга)

Daewoo Kalos SX пятидверный (T200) (Пост-фейслифтинг)

Daewoo Gentra пятидверный (T250)

T200 продавался как Daewoo Kalos; хэтчбек под названием «Kalos V» и седан просто Kalos. Слоган из самой первой рекламы был: «Это красиво - Привет! Калоса. Daewoo начала продавать седан T250 в сентябре 2005 года под названием Daewoo Gentra, заменив седан Kalos. «Джентра» происходит от английского слова «джентльмен» и «транспорт». Слоган рекламной кампании, представляющей Gentra в Корее, звучал так: «Вы нежны?». Дэниел Хенни. В октябре 2007 года хэтчбек Kalos получил основу T250 и был переименован в Gentra X. Kalos дважды подряд (2003 и 2004 гг.) Выигрывал в Корейском рейтинге дизайнерских мощностей (KDPI), проведенном Корейской ассоциацией менеджмента (KMA) на основе интервью. Интернет-опрос 20 000 потребителей в шести крупнейших городах Кореи.^{[нужна цитата ]}

Китай

2009 Chevrolet Lova рестайлинг (Китай)

Седан T250 продается в Китае как Chevrolet Lova. Он был модернизирован в марте 2009 года, получив переднюю часть хэтчбека T250.^[29]

В январе 2010 г. Шанхай GM запустил аналогичный по размеру Шевроле Парус седан.^[30] Он был разработан в Китае и основан на втором поколении GM. Гамма-платформа, который был разработан GM Корея.^[31] За этим последовала версия хэтчбека, представленная в том же году в июне.^[32]

Индия

T250 был запущен в Индии в 2006 году под названием Chevrolet Aveo под слоганом «Индийская революция», отсылка к Chevrolet. Американская революция рекламная кампания. Хэтчбек T200 продается в Индии с декабря 2006 года как Chevrolet Aveo U-VA. Aveo был продвинут в фильме Болливуда Та Ра Рам Пум с наклейками на гоночных автомобилях, но машины были ARCA-spec Шевроле Монте Карлос В телевизионной рекламе Chevrolet Aveo UV-A снялся болливудский актер Саиф Али Хан.

Таиланд

Седан T250 продается в Таиланде как Chevrolet Aveo. В феврале 2008 года Aveo был награжден экологическим сертификатом «Green Label» Тайландского института окружающей среды, признанным за «минимальное воздействие на окружающую среду по сравнению с другими легковыми автомобилями в Таиланде».^[33][34] Это сделало Chevrolet первым автомобильным брендом в Таиланде, дважды подряд удостоившимся этой награды. По состоянию на 2010 год Chevrolet Aveo продается с объемом двигателя 1399 куб. См или 1598 куб. См. 16V. DOHC E-TEC II двигатель с ВГИС впускной коллектор переменной длины. Марки 1,4 являются MT Механическая коробка передач или в Автоматическая коробка передач «База», MT / AT «LS» и AT «LSX». Классы 1.6 AT только «LT», «LSX», «LUX» и «SS».^[35] Все модели, кроме 1.6 LT, настроены на использование E20 топливо.

Вьетнам

По состоянию на 2011 г. ВИДАМКО Вьетнама производит седан T250 в полный нокдаун (CKD) форма на ее Ханой производственная база.^[36] Модель VIDAMCO была запущена во Вьетнаме 20 января 2006 года под названием «Daewoo Gentra».^[37]

Австралия

Холден Барина (TK) 3-дверный (T200)

Холден Барина (ТК) трехдверный (Т250)

Модель T200 была доступна как "Daewoo Kalos" до прекращения деятельности Daewoo в Австралии в конце 2004 года и отсутствовала на австралийском рынке до тех пор, пока не была повторно представлена ​​в декабре 2005 года как TK. Холден Барина (3-дверный и 5-дверный). ТК Барина заменил предыдущий XC Barina, который был импортированным европейским Опель Корса. Седан T250 был представлен в феврале 2006 года, и модели T200 и T250 продаются вместе как линейка Barina. Переход от Corsa от Opel подвергся критике, учитывая более низкие показатели Kalos. ANCAP показатели безопасности. Хэтчбек T250, как 3-дверный, так и 5-дверный, был представлен в августе 2008 года.

Европа

До конца 2004 года T200 продавался в Западной Европе как Daewoo Kalos. В начале 2005 года марка Chevrolet заменила марку Daewoo, и Kalos был переименован «Шевроле Калос», совпадающий с введением трехдверной модели. Новый седан T250 продается как Chevrolet Aveo, пришедший на смену седану Kalos в 2006 году. Пересмотренный хэтчбек был представлен в 2007 году. Франкфуртский автосалон, поступит в продажу в начале 2008 года как Aveo - на замену Kalos. В Италии существует вариант Aveo под названием Шевроле Авео Эко Логика.^[38] Эта версия с низким уровнем выбросов имеет двойную мощность СУГ двигатель 1.2 и 1.4 16V.

T200 продавался в Восточной Европе как «Chevrolet Aveo» с момента его появления в 2003 году. T250 пришел на смену седану T200 в 2006 году, сохранив то же название. Версии, продаваемые в этом регионе, имели двигатели 1,4 л и были доступны как пятидверный хэтчбек, так и четырехдверный седан. В 2006 году было объявлено, что FSO в Варшава, Польша, начнет сборку Aveo под совместное предприятие между GM и владельцем FSO, украинец Компания УкрАВТО. Производство седана стартовало в ноябре 2007 года, а сборка хэтчбека - с июля 2008 года.^[39] С апреля 2008 года они поставлялись и на остальные европейские рынки.^[40] Производство в Польше закончилось в феврале 2011 года, когда УкрАВТО решило переместить его в Украину, где он будет собираться только для местного рынка и СНГ состояния.^[41] Это также связано с договор о свободной торговле достигнута между Южной Кореей и Евросоюз, который вступил в силу с 1 июля 2011 года.^[42] В марте 2012 года УкрАВТО начало серийное производство автомобиля под ЗАЗ бренд.^[43]

В России его производил Калининград -основанная компания Автотор, с 2005 г.,^[44] с помощью полувыбить технологии.^[45] Его сняли с ассортимента в начале 2012 года, когда на рынке появилось новое поколение Aveo.^[46]

Северная Америка

Сузуки Свифт +

Понтиак Вэйв

Понтиак G3

Модели T200 были представлены в США и Канаде модели 2004 года на выставке 2003 года (февраль). Чикагский автосалон как Chevrolet Aveo на замену Дэу Ланос когда Daewoo ушла со многих рынков за пределами Южной Кореи в 2002 году. Американские 5-дверные и 4-дверные модели поступили в продажу в ноябре 2003 года.^[47] и как сообщает Бостон Глобус в ноябре 2006 года «Aveo (был) самым продаваемым малолитражным автомобилем в Соединенных Штатах».^[48]

Aveo был представлен для своего рыночного дебюта в 60-секундной телевизионной рекламе. ^[49] впервые появившийся в канун Нового 2003 года, созданный фирмой Кэмпбелл-Эвальд, режиссер Майкл Бэй ^[50] и с песней Волшебный ковер к Степной волк. Объявление было озаглавлено "Американская революция, перевозчик" и показал шесть автомобилей и грузовиков, которые еще не были представлены, садясь на борт автовоза, когда он пересекал Соединенные Штаты. На нем Aveo спустился с горы Твин Пикс в Сан-Франциско и совершил прыжок в воздухе, очень напоминающий прыжок Стива МакКуина. Форд Мустанг в кино Буллит, перед посадкой в ​​автовоз. Две другие пятнадцатисекундные телеобъявления, также созданные фирмой Campbell-Ewald,^[51] В центре внимания Aveo: «Толстокожий», изображающий слона, которого преследует Aveo по городской улице, и «Big Little», в котором четыре баскетболиста, которые садятся в машину, выглядят крошечными на больших сиденьях, что подчеркивает объем салона автомобиля.

В феврале 2004 года GM издала приказ «прекратить поставки», чтобы расследовать пять аварий, произошедших в сжатые сроки, когда Aveo был представлен на рынке США. Вскоре после этого приказ был отменен после того, как расследование не выявило никакой связи между происшествиями.^[52]

Седан T250 дебютировал в январе 2006 г. как Chevrolet Aveo 2007 г. Автосалон Большого Лос-Анджелеса. Продажи начались в Северной Америке в августе 2006 года. Кроме того, 2009 год стал первым модельным годом Aveo для продаж в Мексике. Опель -основан Chevrolet Corsa.

5-дверный хэтчбек Aveo продавался как «Aveo5» в Канаде с момента его создания и в США с 2007 модельного года. Модели продавались как Pontiac Wave (4-дверный и 5-дверный, с 2005 модельного года). и Suzuki Swift + (5-дверный) в Канаде. Седан T200 Wave был заменен в 2007 модельном году на T250, что совпало с выпуском 2007 T250 Aveo. В 2009 модельном году Pontiac Wave был переименован в Pontiac G3 Wave в Канаде. В Соединенных Штатах Pontiac продавал 5-дверный хэтчбек как Pontiac G3, начиная с весны 2009 года. Из-за того, что General Motors прекращает производство бренда Pontiac, Pontiac G3 / Wave больше не производится после 2010 модельного года, а последний Pontiac G3 Wave сошел с конвейера в декабре 2009 года, что сделало его последним автомобилем Pontiac, сошедшим с конвейера, хотя последний Понтиак для американского рынка 2010 г. Понтиак G6. Pontiac G3 имеет честь быть последней моделью под маркой Pontiac, представленной на рынке Соединенных Штатов до упадка бренда в 2010 году. Для 2010 модельного года канадские модели обозначаются просто как Pontiac G3.

В Мексике седан T250 поступил в продажу как модель 2009 года, заменив собой Опель -основан Chevrolet Corsa и Pontiac G3, построенный GM Daewoo после объявления GM о прекращении выпуска бренда Pontiac после 2009 модельного года в Мексике и 2010 модельного года в других странах. Производится в Сан-Луис-Потоси, Мексика. С мая 2010 модельного года значки GM рядом с дверьми были удалены. Начиная с 2012 модельного года Aveo подвергся фейслифтингу, получив переднюю часть, аналогичную хэтчбеку.^[53] Он больше не продается в США и Канаде. Производство Aveo T200 в Мексике закончилось в 2017 году, и он будет заменен китайской сборкой. Шевроле Парус нося имя Aveo.^[54]

Для канадского рынка Swift + был создан совместным предприятием GM Daewoo и Suzuki после того, как Suzuki прекратила продавать предыдущую модель. Быстрый в 2001 году. Swift +, версия Daewoo Kalos, был представлен осенью 2003 года и продавался исключительно как 5-дверный хэтчбек. В 2009 модельном году Suzuki Swift + был обновлен в дизайне и был установлен новый двигатель Opel ECOTEC 1,6 мощностью 106 л.с., получивший 7,9 л / 100 км для города и 5,7 для шоссе по сравнению с предыдущими 8,9 / 5,9, как у Pontiac G3 Wave и Chevrolet Aveo. .

2005: Боковые габаритные огни меняют цвет с оранжевого на прозрачный. Черная отделка нанесена на средние стойки всех моделей и задние стойки хэтчбеков.

2006: Задний спойлер изменился с стиля «обнимашек» на спойлер в стиле пьедестала с зазором в несколько дюймов от кузова.

2007: Четырехдверный седан Aveo переработан, а пятидверный хэтчбек остался без изменений. Представлена ​​новая структура уровня отделки салона седана, включающая базовую 1LS, средний уровень 1LT, и топпинг 2LT обрезки. Выбор колес был пересмотрен и включает в себя как черные стальные диски с пластиковыми колпаками, так и диски из алюминиевого сплава с диаметром четырнадцать или пятнадцать дюймов. Внешние изменения включают новое освещение с задними фонарями "Altezza-Style" и доступные передние противотуманные фары, а также новые передние фары. Добавлена ​​новая хромированная решетка радиатора, которая напоминает другие автомобили в Chevrolet расстановка. Изменения в интерьере включают новые аудиосистемы (стерео-радио A / MF / M для базовых моделей или стерео-радио A / MF / M с однодисковым CD / MP3-плеером (с возможностью обновления до нового, шестидискового, в CD / MP3-чейнджер) на модернизированных моделях, как с 3,5-миллиметровым (3,5 мм) дополнительным аудиовходом, так и с аудиосистемой с четырьмя динамиками или аудиосистемой с шестью динамиками и отдельными твитерами, установленными на А-стойке ), переработанной приборной панели и доступной нейтральной (бежевой) цветовой гамме салона. Мощность по-прежнему обеспечивается 1,6-литровым двигателем. EcoTec Рядный четырехцилиндровый (I4) бензиновый двигатель мощностью 103 лошадиных силы и 107 фунт-фут крутящего момента, соединенный либо с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач, либо с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, независимо от уровня отделки салона.

2009: Пятидверный хэтчбек Aveo переработан и переименован в Авео 5. На задний люк нанесена новая эмблема, означающая изменение названия. Добавлены более широкая разделенная передняя решетка и более угловатые передние фары, а также дополнительные передние противотуманные фары. Все Aveos по-прежнему оснащены двигателями 1.6L. EcoTec Рядный четырехцилиндровый (I4) бензиновый двигатель, хотя мощность увеличена на 3 л.с. до 106 л.с. (по сравнению со 103 л.с.), а крутящий момент снижен до 105 фунт-фут крутящего момента с 107 фунт-фут крутящего момента. Варианты трансмиссии остаются либо пятиступенчатой ​​механической, либо четырехступенчатой ​​автоматической, независимо от уровня отделки салона. Уровни отделки салона также преобразованы в базовые 1LS, средний уровень 1LT, и топпинг 2LT. Высококлассные функции, доступные на верхней планке, включают OnStar бортовая телематическая система, SiriusXM Спутниковое радио, аудиосистема премиум-класса с шестью динамиками и твитерами на А-образной стойке, люк с электроприводом и подъемно-сдвижной крышкой, кожаное рулевое колесо с дистанционной аудиосистемой и круиз-контролем, пятнадцатидюймовые диски из алюминиевого сплава, а также перфорированные сиденья, отделанные кожзаменителем, с перфорированными вставками на передней и задней дверях, а также внутренние панели отделки из искусственного дерева на Aveos с нейтральным (бежевым) интерьером. А переименован версия Aveo 5 становится доступной в Соединенные Штаты, называется Понтиак G3 (также называемый Понтиак Вэйв на других рынках), хотя в отличие от Волна, то Соединенные Штаты Версия не доступна в форме четырехдверного седана. G3 предлагается только в 2009 году. год выпуска, в качестве Понтиак также входит в последний полный модельный год.

2010: Значки GM исчезают на моделях Chevrolet Aveo, хотя на моделях начала 2010 года значки GM были. Кроме того, G3 входит в свой последний модельный год только в Канаде, но без названия "Wave", что делает шильдик Pontiac G3 эксклюзивным для Канады после того, как США и Мексика отказались от названия Pontiac G3.

2011"Aveo выходит в финал год выпуска в Северная Америка с небольшими изменениями, так как он заменен полностью новым Шевроле Соник на 2012 год год выпуска, на основе Шевроле Авео который сохраняет свое имя в других странах.

Aveo получил смешанные отзывы, в то время как он заслужил похвалы многих за очень низкую цену, его критиковали за низкую топливную экономичность (по сравнению с другими автомобилями этого класса) и низкую надежность со стороны таких обозревателей, как Consumer Reports и JD Power. и партнеры.^{[нужна цитата ]}

• Одна из "худших машин на дороге" по версии Forbes.com^[55]
• «Худший с точки зрения общей безопасности» по данным Consumer Reports^[56]
• Aveo и Aveo 5 заняли 2-е и 3-е места в списке Consumer Report «Наихудшие по топливной экономичности» для малолитражных автомобилей.^[57]
• Награды NDTV Profit Car India 2007 «Маленький автомобиль года», Chevrolet Aveo U-VA, NDTV Profit, ведущий канал деловых новостей Индии, совместно с Car India и Bike India.^{[нужна цитата ]}
• Седаны Aveo и Aveo5 заняли 12-е и 8-е места соответственно. Потребительские отчеты 2007 г. Наименее удовлетворительные автомобили: 44% владельцев выразили желание купить снова.^[58]

Южная Америка

Chevrolet Aveo 2017 (Мексика)

T200 продавался как Chevrolet Aveo в Эквадоре (3-дверный), Перу (3-дверный и 5-дверный), Венесуэле, Колумбии, Чили (все типы кузова) и Аргентине (4-дверный). Такси-версия седана T200 по-прежнему доступна в Эквадоре. T250 также продавался в Перу как Chevrolet Aveo (4-дверный).

Обновленный Chevrolet Aveo 2012 года выпуска, построенный в Мексике, также экспортируется в Аргентину, где он продается как Aveo G3.^[59] Он продолжал производиться до 2017 года, когда на смену ему T200 пришло третье поколение. Шевроле Парус (под маркой Aveo на рынках Центральной Америки).^[60]

Примечания

1. Разработан Daewoo, предшественник сегодняшнего дня GM Корея.

Рекомендации

1. "Ao" Азия Авто"". Aziaavto.kz. Архивировано из оригинал на 2011-01-16. Получено 2010-12-06.
2. "Автотор - Обзор модели - Chevrolet Aveo". Avtotor.ru. Получено 2012-04-01.
3. "Шевроле Авео 2018 Пруэба". Autocosmos.com. Получено 2017-11-23.
4. "2008 Chevrolet Aveo седан и Aveo5". Дженерал Моторс. 2007-08-01. Архивировано из оригинал на 2008-01-19. Получено 2008-01-25.
5. Нуньез, Алекс (24 января 2008). "Понтиак Волна5". автоблог - verizon media.
6. «Дорожное испытание: Дэу Калос (2002–2005)». channel4.com. Архивировано из оригинал на 2005-05-05.
7. «Калос смотрит товар на стадии подготовки к производству». Архивировано из оригинал на 2009-10-08.
8. "Дэу Калос". Деннис Паблишинг. Июль 2002 г.. Получено 2008-01-25.
9. Ньюбери, Стивен. Ежегодник автомобильного дизайна 2. Меррелл. ISBN  1-85894-196-2.
10. Калос (Шевроле Авео) В архиве 2013-11-21 в Archive.today
11. «Новый Daewoo Kalos: поразительный дизайн и экономия места». carpages.co.uk. Получено 2011-01-01.
12. «Мини-автомобиль Kalos знаменует собой новый старт для GM-Daewoo».^{[постоянная мертвая ссылка ]}
13. «Рынок и модель - хорошие перспективы для Kalos в растущем сегменте». media.gm.com. Архивировано из оригинал 19 марта 2008 г.
14. "Новый Дэу Калос - рынок и модель".
15. "Chevrolet Aveo Safety 2011 года". Получено 24 июля 2012.
16. «Daewoo Kalos покоряет автомобильный рынок США за первые десять месяцев». Архивировано из оригинал на 2008-04-15. Получено 2008-01-16.
17. "Холден Барина Корейская безопасность".
18. "Холден Барина рейтинги ANCAP".
19. http://archives.media.gm.com/archive/documents/domain_520/docId_14091_pr.html
20. "Шевроле Авео 2007 г.". topspeed.com. Получено 2011-01-01.
21. http://archives.media.gm.com/archive/documents/domain_520/docId_18536_pr.html
22. http://archives.media.gm.com/archive/documents/domain_520/docId_38451_pr.html
23. «Результаты краш-теста EuroNCAP для Chevrolet Aveo 2006 года». Euroncap.com. Получено 2010-10-04.
24. «IIHS-HLDI: Chevrolet Aveo». Iihs.org. 2009-03-16. Получено 2009-04-28.
25. «IIHS-HLDI: Chevrolet Aveo». Iihs.org. 2008-11-25. Получено 2009-04-28.
26. "2008 Chevrolet Aveo 5-DR. Хэтчбек с SAB". safercar.gov. Архивировано из оригинал на 2012-03-10. Получено 2011-01-01.
27. "2008 Chevrolet Aveo 4-DR. W / SAB". safercar.gov. Архивировано из оригинал на 2012-03-10. Получено 2011-01-01.
28. Гленн Брукс (2008). «Мексика: GM строит первый Chevrolet Aveo на новом заводе в Сан-Луис-Потоси». automotiveworld.com. Получено 2011-01-01.
29. "China: Chevrolet presenta el New Lova". Autoblog Español. 8 May 2009. Archived from оригинал on 16 December 2013. Получено 16 декабря 2013.
30. http://media.gm.com/media/cn/en/chevrolet/news.detail.html/content/Pages/news/cn/en/2010/January/11.html
31. «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2013-12-16. Получено 2013-12-17.
32. http://media.gm.com/content/media/cn/en/chevrolet/vehicles/SailNB/2010.detail.html/content/Pages/news/cn/en/2010/June/0601.html^{[постоянная мертвая ссылка ]}
33. "Achievements & Recognition". media.gm.com. Архивировано из оригинал on 2011-04-05. Получено 2011-01-01.
34. "Official Website of Thailand Environmental Institute". tei.or.th. Получено 2011-01-01.
35. "2010 Aveo Model Line-up". en.chevrolet.co.th. Архивировано из оригинал on 2010-12-27. Получено 2011-01-01.
36. Ellison, Edd (2010-11-15). "Vietnam Gearing Up for Rapid Auto Industry Growth". Ward's Auto. Пентон Медиа. Архивировано из оригинал on 2011-09-26.
37. "История". GM Daewoo VIDAMCO. Архивировано из оригинал on 2011-08-14.
38. "The Aveo Eco Logic in Italy". Ecomotori.net. Архивировано из оригинал на 2011-07-23. Получено 2010-10-04.
39. "Все новости по теме – европейский союзНа заводе FSO сошел с конвейера первый Chevrolet Aveo" (на русском). Autoconsulting.com.ua. 2007-11-06.
40. Auto Moto Hors-Série N°60: Les 3000 Voitures du Monde – Édition 2009: 57, Celle qui ést diffusée en Europe ne vient plus de Corée du Sud, mais de Pologne. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
41. "This year ZAZ starts assembling the Chevrolet Aveo". Autoconsulting.com.ua. 2011-02-17. Получено 2011-07-15.
42. "FSO zamieni amerykańskie chevrolety na chińskie chery?" (по польски). Wyborcza.biz. 2010-09-14. Получено 2011-10-29.
43. "ZAZ widens model lineup. Welcome: ZAZ Vіda!". AvtoZAZ. 2012-03-22.
44. ""Автотор" в 2005 г. собрал более 100 легковых автомобилей марки Chevrolet" (на русском). Report.ru. 13 March 2006. Archived from оригинал 4 марта 2016 г.. Получено 16 декабря 2013.
45. "GM to assemble HUMMER H3 and four Chevrolet models for Russian market in Kaliningrad". GMInsideNews.com. 5 апреля 2006 г.. Получено 16 декабря 2013.
46. "Chevrolet / Шевроле / купить авто / цены, автомобиль, тест-драйв, новые автомобили" (на русском). Chevrolet Russia. Архивировано из оригинал on 11 February 2012. Получено 16 декабря 2013.
47. Healey, James R. (2006-01-13). "Move over gas guzzlers, small cars are coming". USA Today. Получено 2010-04-30.
48. Krisher, Tom (2006-11-19). "Market for subcompact cars grows as styling, features, safety improve". Бостонский глобус.
49. "Michael Bay Commercial Chevy Car Carrier". YouTube. Получено 2010-10-04.
50. Barbara Lippert (2004). "Critique: An American Evolution". adweek.com. Получено 2011-01-01.
51. Kevin Ransom (2004). "Campbell-Ewald Puts Chevy Back in the Game". adweek.com. Получено 2011-01-01.
52. "GM Investigates New Aveo Crashes". theautochannel.com. Получено 2011-01-01.
53. "Chevrolet Aveo 2012 a la venta en México". Autocosmos.com. 2011-06-07. Архивировано из оригинал на 2012-02-19. Получено 2012-02-06.
54. "Chevrolet Aveo 2018 a prueba". Autocosmos.com. Получено 2017-11-23.
55. Elliott, Hannah (2010-04-07). "Worst-Made Cars On The Road". forbes.com. Получено 2011-01-01.
56. "The Best and Worst in Overall Safety". consumerreports.org. Получено 2011-01-01.
57. "Best & worst fuel economy". consumerreports.org. Получено 2011-01-01.
58. "12 Least Satisfying Cars Of 2007". consumerist.com. Получено 2011-01-01.
59. "Nuevo Aveo G3". Chevrolet Аргентина. Получено 2012-02-06.
60. "El análisis más completo del nuevo Chevrolet Aveo 2019 que llega a México desde 199,900 pesos" [The most complete analysis of the new Chevrolet Aveo 2019 that arrives in Mexico from 199,900 pesos]. soloautos.mx. Получено 2020-05-17.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Daewoo Kalos в Wikimedia Commons