Suzuki Aerio - Suzuki Aerio

Suzuki Aerio
Обзор
Производитель	Сузуки
Также называемый	Сузуки Балено Сузуки Лиана
Производство	2001–2007 (международное) 2005–2018 (Китай)
сборка	Косай, Сидзуока, Япония Сагара, Сидзуока, Япония Чунцин, Китай (Чанхэ Сузуки) Карачи, Пакистан (Пак Сузуки Мотор ) Бекаси, Индонезия (Двигатель Suzuki Indomobil ) Рим, Грузия, Соединенные Штаты (SMAC)
Кузов и шасси
Учебный класс	Компактная машина Минивэн (хэтчбек)
Тип кузова	4-дверный седан 5-дверный хэтчбек
Макет	Передний двигатель, передний привод / полноприводный автомобиль
Трансмиссия
Двигатель	1,3 л M13A I4 1,4 л К14Б-Г I4 (Китай) 1,5 л 4G15M I4 (Китай) 1,5 л M15A I4 1,6 л M16A I4 1,8 л M18A I4 2,0 л J20A I4 2.3 л J23 I4 1,4 л DV4 I4 турбодизель
Передача инфекции	5-ступенчатая руководство 4-х ступенчатая автоматический
Размеры
Колесная база	2480 мм (97,6 дюйма)
Длина	4230 мм (166,5 дюйма) (хэтчбек) 4350 мм (171,3 дюйма) (седан)
Ширина	1690 мм (66,5 дюйма)
Высота	1550 мм (61,0 дюйма) (хэтчбек) 1535 мм (60,4 дюйма) (седан)
Хронология
Предшественник	Suzuki Cultus Suzuki Cultus Crescent Сузуки Свифт Сузуки Балено
Преемник	Сузуки SX4

В Suzuki Aerio (называется Лиана – Жизнь в новую эпоху - в Китай, Пакистан, Европа, Израиль, Южная Азия, Тайвань и Австралия или же Балено для версии седан в Индонезия ) это компактная машина это было построено Сузуки. Он был представлен в 2001 году как замена Suzuki Esteem / Baleno, с высокой 5-дверной моделью SX хэтчбек (для максимальной эффективности внутреннего помещения) и 4-дверный седан тело. Он показал два разных 16-клапанных бензиновых. рядные четыре двигателя с 1,5-литровым и 1,8-литровым двигателем мощностью 125 л.с. (92 кВт; 123 л.с.) JIS. Производство было прекращено в 2007 году по всему миру и заменено на Сузуки SX4, кроме Китай где производство продолжала Changhe-Suzuki до 2018 года.^[1]

Обзор

Модели в Северная Америка получил более крупный и мощный 2,0-литровый двигатель мощностью 145 л.с. (108 кВт). 5-ступенчатая механическая коробка передач была стандартной с 4-х ступенчатой автоматический необязательный. Был доступен полный привод, но только с автоматом. American Aerios выпускался в двух комплектациях: S и GS (2002–2004), S и SX (2005), а также Base и Premium (2006–2007). Ключевые изменения, произошедшие за эти годы, включали обновление до нового 2,3-литрового двигателя мощностью 155 л.с. (116 кВт; 157 л.с.) в 2004 году, серьезное обновление стиля и интерьера в 2005 году (замена цифровых приборов на обычные аналоговые) и стандартизацию антиблокировочная система тормозов в 2006 году. На 2007 год остался только седан Aerio, так как хэтчбек был отложен, чтобы освободить место для нового 2007 года. SX4 хэтчбек. Точно так же седан Aerio [в Индонезии он называется Baleno Next-G] покинул рынок в конце года, уступив место модели 2008 года. SX4 Спорт седан [в Индонезии его называют Нео Балено]. На протяжении всего своего пробега Aerio отличался тем, что был самым доступным автомобилем в Америке. полный привод.

В Европа, где автомобиль назывался Лиана (акроним от Жизнь в новую эпоху), он рассматривался как более доступная альтернатива маленькие семейные автомобили или чтобы минивэны, представляя новое поколение Двигатели Suzuki M, с 1,3-литровым и 1,6-литровым I4 двигатель. Полный привод был доступен на более крупном двигателе. В 2004 году автомобиль был подвергнут рестайлингу, внешне более приближенный к японской версии, а также получил Дизель, с 16-клапанной версией 1,4-литрового двигателя HDi, поставляемого PSA Peugeot Citroën мощностью 90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.) благодаря Аккумуляторная топливная система прямой впрыск и турбокомпрессор с изменяемой геометрией.

В октябре 2010 года компания Changhe-Suzuki в Китае выпустила новый 1,4-литровый хэтчбек Liana под названием Liana a +, который продавался вместе с 1,6-литровыми версиями.^[1] Liana была модернизирована для седанов и хэтчбеков в апреле 2013 года.

До 2014 года Liana производилась в Пакистане в вариантах 1,3 и 1,6 литра.

Высшая передача

Лиана была самой известной^[2] за его появление в качестве автомобиля по разумной цене в Высшая передача 's Звезда в машине по разумной цене сегмент. Знаменитые гости будут появляться на шоу каждую неделю, чтобы дать интервью и установить время круга в салон модель Suzuki Liana. Основной автомобиль, как и запасные, оставался на складе, за исключением каркаса безопасности и гоночных сидений, которые были добавлены в качестве меры безопасности. За три года работы в Top Gear Liana преодолела 1600 кругов трассы; 100 раз меняли шины и тормоза; и для этого потребовалось шесть новых сцеплений, две новые ступицы, карданные валы, поперечные рычаги, стойки и рычаги переключения передач, а также замененное зеркало заднего вида.^[3] Liana использовалась с момента ее первого показа до ее замены на Шевроле Лачетти в сезоне весны 2006 года. До 2015 года он частично списался, и его все же вернули, когда гость был Пилот Формулы-1.

Пайкс Пик

В 2001 году Suzuki специально построила космические гоночные автомобили для подъем в гору гонки с кузовом, напоминающим Aerio, получивший название Suzuki Aerio P950 Пайкс Пик Специальный управляемый его менеджером раллийной команды и бывшим гонщиком ралли, Нобухиро Таджима.

Таджима сошел с дистанции, не дойдя до финиша на одну милю (1,6 км) из-за механических неисправностей.^[4] его товарищ по команде Ютака Авазухара занял четвертое место в общем зачете на Grand Vitara.^[5]

Таджима финишировал вторым на Всеяпонском чемпионате по гонкам по грязи в том же году на той же машине и выиграл Гонка в небо восхождение на холм в 2003 году,^[4] прежде, чем он был перестроен как Grand Vitara, затем в 2007 году как XL7, побив общий рекорд трассы на Пайкс Пик.^[6]

Галерея

• 

  Suzuki Aerio SX (США)

• 

  Suzuki Baleno (Индонезия)

• 

  Suzuki Baleno (Индонезия)

• 

  Suzuki Liana хэтчбек (Европа)

• 

  Suzuki Liana хэтчбек (Европа)

• 

  Седан Suzuki Liana от Top Gear

• 

  Suzuki Liana седан (Европа)

• 

  Suzuki Liana седан (Австралия)

• 

  Suzuki Liana седан (Австралия)

• 

  Рестайлинг люка Changhe-Suzuki Liana (Китай)

• 

  Рестайлинг люка Changhe-Suzuki Liana (Китай)

• 

  Changhe-Suzuki Liana - второй фейслифтинг (Китай)

Рекомендации

1. "Changhe-Suzuki выпускает 1,4-литровый хэтчбек Liana - Liana A +". ChinaAutoWeb.com. 2010-10-18.
2. "Звезда в машине по разумной цене". Высшая передача. Получено 2009-07-24.
3. "Сезон 8 Эпизод 1 ". Высшая передача. Серия 8. Эпизод 1. 7 мая 2006 г. Би-би-си два.
4. "2001 Международный подъем на холм Пайкс-Пик". Глобальный Сузуки. 2001-07-02.
5. "Профиль водителя - Нобухиро" Монстр "Тадзима". PPIHC. Архивировано 22 июля 2011 года.. Получено 2007-11-19.
6. "2001 Suzuki Liana (Aerio) Pikes Peak Special". Supercars.net. Получено 2007-11-19.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Suzuki Aerio в Wikimedia Commons