Департамент водоснабжения города Ноттингема - City of Nottingham Water Department

Департамент водных ресурсов города Ноттингема
ПромышленностьВода и канализация
СудьбаПринято
ПреемникСеверн Трент Уотер Орган власти
Основан1880
Несуществующий1974
Штаб-квартираНоттингем, Англия
Ключевые люди
Томас Хоксли, Марриотт Огл Тарботтон

В Департамент водных ресурсов города Ноттингема (1912–1974), ранее Департамент водных ресурсов корпорации Ноттингем (1880–1912), отвечал за подачу воды в Ноттингем с 1880 по 1974 гг.[1] Первой водопроводной компанией в городе была Ноттингемская компания водоснабжения, основанная в 1696 году, которая брала воду из Река Лин, а затем из источников в Скотхольме, когда река загрязнилась. Другие компании были созданы в конце 18 века и в 1824 году, а в 1826 году была основана компания Trent Water Company. Они наняли Томас Хоксли как их инженер, который стал одним из великих инженеров-водников того периода, и Ноттингем имел первую в стране систему водоснабжения с постоянным давлением. Различные компании объединились в 1845 году, и Хоксли оставался инженером-консультантом до 1879 года.

Ноттингем расположен на вершине огромного пласта Бантер песчаник, и Хоксли разработал планы по добыче фильтрованной воды из этого водоносного горизонта. В Насосная станция Park Hill или Sion Hill был первым, который был построен в 1850 году, но был заброшен в 1880 году, так как вода была слишком жесткой, и были опасения загрязнения от Общего кладбища. В 1857 году последовали работы Bagthorpe или Basford Works, и по мере расширения города дальнейшие работы были построены на севере. Насосная станция Bestwood открылась в 1871 году. Насосные станции были оснащены паровым двигателем, и Хоксли также построил ряд резервуаров для хранения воды, последний из которых находился под его юрисдикцией в Папплевике, строительство которого было завершено незадолго до того, как водоснабжение было передано Корпорации в 1880 году.

Приобретение Корпорацией компании водоснабжения впервые рассматривалось в 1852 году, но компания водоснабжения сопротивлялась предложениям, и когда Марриотт Огл Тарботтон был назначен городским инженером в 1859 году, ему пришлось решать более серьезные проблемы, включая удаление сточных вод и модернизацию инфраструктуры города, который очень быстро разросся за короткий период. В конце концов, поглощение произошло в 1880 году, когда было создано Управление водного хозяйства Ноттингемской корпорации, и Тарботтон заказал строительство Насосная станция Паплуик, который был завершен в 1884 году. Насосная станция Ботона, который был открыт в 1905 году, был последним, где использовались скважины большого диаметра, поскольку на других площадках использовались скважины. Первый из них был в Бертон Джойс, начался в то же время, что и Ботон, но завершился в 1898 году.

Ноттингем стал городом в 1897 году, а в 1912 году департамент водоснабжения был переименован в Департамент водоснабжения города Ноттингема. Корпорация сотрудничала с дерби, Лестер, Шеффилд и Дербишир Округа, чтобы создать Водный совет Дервент-Вэлли в 1899 г. Планы строительства водохранилищ в Derwent Долина в Дербишире появилась в 1912 году, когда Водохранилище Хауден был завершен, хотя Ноттингем не использовал воду до 1917 года из-за проблем с качеством. Водохранилище Ледибауэр последовал в 1945 году, и Дервентское водохранилище в 1960 году. В период с 1945 по 1969 год было построено еще пять скважинных станций, а в 1960-е годы паровые машины были заменены электронасосами. Новый завод и резервуар на Церковь Вильно на Дервенте было завершено в 1967 году, но планируемое водохранилище на Carsington Water брал до 1992 года в комплекте. Между тем, водоснабжение и канализация перестали быть ответственностью города Ноттингема и в 1974 году стали частью компетенции Управления водоснабжения Северн Трент. После приватизации водного хозяйства в 1989 году ответственность перешла к Северн Трент Уотер, одна из десяти компаний водоснабжения и канализации в Англии и Уэльсе.

Ранняя история 1696–1880 гг.

(Старый) Nottingham Waterworks Company

До 1696 года вода для жителей Ноттингема добывалась из реки или из неглубоких колодцев, а носители, известные как Хигглерс, доставил желающим. В 1696 году первая компания Nottingham Waterworks получила в аренду от Корпорации, что позволило ей построить насосы и водяное колесо для их привода, чтобы добывать воду из Река Лин. Воду перекачивали в резервуар к востоку от Парк-Роу, откуда сеть труб питала большую часть города.[2] Водяное колесо и насосы были очень похожи на систему, которую инженер Джордж Сороколд был установлен на Лондонском мосту, и он, возможно, был связан со схемой Ноттингема, но также возможно, что это был инженер Ноттингема Питер Уолли.[3] В восемнадцатом веке Ноттингем пережил бурный рост в результате развития каркасное вязание промышленность и кружево промышленность, при этом население увеличилось в пять раз с 10 000 в 1720 году до 50 000 в 1830 году. Река Лин больше не могла обеспечивать достаточное количество воды для удовлетворения потребностей, и она также стала загрязненной сточными водами и промышленными отходами.[2] Все чаще поступали жалобы на качество воды.[4]

К 1830 году река Лин была настолько загрязнена, что была заброшена как источник воды, и вместо этого компания построила в Скотхольме водохранилище площадью около 1 акра (0,40 га), которое питалось родниковой водой. Они также построили новую насосную станцию ​​недалеко от берега реки Касл Рок. Вода под действием силы тяжести перетекала из нового резервуара в насосную станцию ​​по 10-дюймовой (25 см) железной трубе, откуда она перекачивалась в резервуар для обслуживания, расположенный рядом с местом расположения Главной больницы. Мощность могла быть обеспечена либо водяным колесом мощностью 16 л.с. (12 кВт), либо балочным двигателем с аналогичной выходной мощностью.[2] Насосная станция находилась во дворе пивоварни и появилась на первом издании карт Ordnance Survey в 1880 году.[5]

Водные и мраморные работы на холме Сион

Вторая частная компания Zion Hill Water and Marble Works была основана в конце 18 века. Зайон-Хилл находился в районе Цирка Каннинг, и у компании было два колодца недалеко от Алфретон-роуд. Колодцы имели глубину 230 футов (70 м), воду из них качали паровые двигатели, которые также приводили в действие некоторые кружевные машины и пилы для резки мрамора. Они снабжали довольно небольшую территорию водой хорошего качества, частично по трубам, а также с помощью водовозов для доставки продукта.[4][6] К 1824 году компания перестала функционировать самостоятельно.

Nottingham New Waterworks Company

Чтобы обеспечить водой северо-восточную часть города, компания Nottingham New Waterworks Company построила Северный водопровод на улице Норт-Шервуд. Операция началась 1 декабря 1824 года, когда вода была закачана паровой машиной из колодца в цистерну. Часть воды шла по трубам в дома,[6] а часть была поставлена ​​перевозчикам.[2]

Компания Trent Waterworks

Поскольку спрос на воду превышает доступные источники, компания Trent Waterworks Company была образована акт парламента в мае 1826 г., а в 1830 г. Томас Хоксли спроектировать и построить новый гидроузел на Трент Бридж. Хоксли родился и получил образование в Ноттингеме, а в возрасте 15 лет начал учиться у Эдварда Стейвли, который руководил архитектурной практикой и был инспектором округа. К ним присоединился Роберт Джалланд, и трое мужчин позже стали партнерами. Хоксли было 23 года, когда его назначили инженером на строительстве моста Трент, которое было завершено в 1831 году. Он построил кирпичные туннели в пластах из песка и гравия на северной стороне реки. Река Трент, который фильтровал воду до того, как она была собрана в прямоугольный резервуар. Оттуда он закачивался одноцилиндровым балочным двигателем по 18-дюймовой (46 см) чугунной трубе в резервуар для обслуживания на Парк-Роу.[7][6]

Хоксли хотел, чтобы вода была доступна постоянно, тогда как большинство инженеров того времени предпочитали систему с прерывистым режимом работы, когда вода подавалась нечасто и использовалась для наполнения цистерн. Таким образом Томас Уикстид и Джеймс Симпсон, которые работали на London Water Companies, считали, что такая система не работает, поскольку краны и фитинги скоро начнут протекать, что приведет к невозможности подачи объема воды, необходимого для поддержания давления в системе. Компания Hawksley решила эту проблему, разработав более прочные фитинги, которые можно было бы легко отремонтировать, если бы они действительно начинали протекать. Убедить сантехников использовать их было сложно, но он упорствовал, и в Ноттингеме была первая в стране система с постоянным давлением.[8] Это предотвратило попадание загрязнений в водопровод чистой воды.[6] Большая часть страны пострадала от вспышки холеры в 1832 году, когда компания Trent Waterworks Company снабжала водой около 15 000 человек из общей численности населения около 53 000 человек. 289 человек умерли в Ноттингеме, но когда в 1848 году произошла новая общенациональная вспышка, Ноттингем практически не пострадал. Санитарный комитет города был убежден, что основным фактором является наличие чистой фильтрованной воды.[6] хотя механизм передачи заболеваний, передающихся через воду, таких как холера, в то время еще не был ясно изучен.[2]

В 1935 г. Дж. Холланд Уокер писал:

На северном конце Трент-Бриджа, примерно на том месте, которое сейчас занимает отель Town Arms, стояли старые водопроводные станции Ноттингема, которые были такой очаровательной чертой ландшафта сорок или пятьдесят лет назад, но теперь полностью исчезли. Высокий кирпичный дымоход, смягченный от первой сырости от времени, и роща хорошо выросших деревьев отмечали старую насосную станцию. Там был большой отстойник, или резервуар, в который поступала вода из реки Трент, водохранилище которого занимало обе стороны дороги, и слабое эхо от него остается в садах между заводами Тёрни и рекой. После того, как эта вода прошла через фильтрующий слой, ее перекачали в резервуар на восточной стороне в верхнем конце Парк-Роу. В течение многих лет этот водоем был открытым, окруженным деревьями и представлял собой чрезвычайно живописный объект, но около сорока или пятидесяти лет назад его накрыла большая бетонная крыша, которая сохранялась до 1925 года, когда ее с большим трудом сломали. , и сайт, посвященный возведению амбулаторного отделения для больницы общего профиля Ноттингема. Эти гидротехнические сооружения на Трент-Бридж, а также водохранилище на Парк-Роу, были построены в 1831 году, и нам сообщили, что вода была вытеснена через магистраль от Трент-Бриджа двигателем мощностью в сорок лошадиных сил из расчета десять. бочки в минуту. Водохранилище находится на высоте ста тридцати футов над Трентом, и в 1850 году вода распределилась из него по трубопроводу примерно на двенадцать миль в соседние районы.[9]

Компания Nottingham Waterworks

Насосная станция Парк-Хилл на канатной дороге была построена в 1850 году, но заброшена в 1880 году из-за проблем с качеством воды.
Насосная станция Bestwood была последней, построенной Nottingham Waterworks Company в 1871 году.
Северн Трент Уотер занимает территорию Басфордского водопровода. Резервуар использовался для охлаждения отработанной воды трех лучевых двигателей, один из которых сохранился.

В 1845 году был получен Закон Ноттингемского огораживания, который позволил городу расшириться на прилегающие земли. Компании водоснабжения участвовали в открытом конкурсе более десяти лет, без юридических границ, определяющих, какие районы каждая может снабжать, но для решения задач увеличивающегося города в 1845 году был также принят Закон о воде Ноттингема, который формально объединил три компании в одну, известную как Nottingham Waterworks Company.[2] Хоксли, как самый выдающийся инженер, работавший на любом из первоначальных предприятий, стал инженером-консультантом в новой компании, и эту должность он занимал до тех пор, пока в 1879 году ее не заняла Корпорация.[10]

Ноттингем расположен на вершине огромной площади Бантер песчаник, который удерживает большие объемы грунтовых вод, которые не могут просачиваться ниже из-за нижележащего слоя непроницаемой Пермский период мергель.[11] Бантер состоит из рыхлых зерен, которые эффективно фильтруют воду, и не содержит растворимых материалов, таких как известь, что делает воду относительно мягкой.[6] Новая компания стремилась извлечь грунтовые воды из Бантера и построила Насосная станция Park Hill или Sion Hill недалеко от канатной дороги в 1850 году. Корнуоллский балочный двигатель мощностью 60 л.с. (45 кВт) перекачивал воду из двух колодцев, глубиной около 240 футов (73 м) и диаметром 7 футов (2,1 м). Воду перекачивали в резервуар Park Row через железную трубу диаметром 8 дюймов (20 см) или в резервуар Belle Vue через трубу диаметром 12 дюймов (30 см). Завод поставлял от 850 000 имперских галлонов (3,9 мл) до 900 000 имперских галлонов (4,1 мл) воды в день, но был заброшен в 1880 году из-за жесткости воды и опасений заражения с Общего кладбища.[12]

Новое водохранилище Парк-Роу было построено там, где Парк-Роу соединяется с канатной дорогой.[2] Участок для водохранилища Белль-Вю был приобретен в 1846 году путем принудительной покупки с использованием полномочий, полученных комиссарами по закрытию в 1845 году. Икабод Райт не хотел продавать, потому что холм Тоад-Хоул был одним из самых красивых мест Ноттингема. Партнер Хоксли Роберт Джалланд спроектировал резервуар длиной 160 футов (49 м), шириной 80 футов (24 м) и высотой 12 футов (3,7 м) с крышей, образованной 288 кирпичными арками. Работы были завершены 16 мая 1851 года, и резервуар вмещал 1,5 миллиона имперских галлонов (6,8 мл) воды. Впоследствии Т. Си Хайн спроектировал второй резервуар, построенный Джоном Ловерсидом. Он был размером 220 футов (67 м) на 133 фута (41 м), вмещал 2,5 миллиона имперских галлонов (11 мл) воды и был открыт 9 мая 1864 года.[13]

Работы Багторп, также известные как Работы Басфорда, были завершены в 1857 году на участке недалеко от перекрестка Гайдн-роуд и Хакнелл-роуд. Было две скважины глубиной около 110 футов (34 м), каждая из которых закачивалась комбинированным балочным двигателем мощностью 60 л.с. (45 кВт), произведенным компанией R и W Боярышник Ньюкасл-апон-Тайн. Завод был расширен в 1868 году, когда была закончена третья скважина, накачиваемая одноцилиндровым двигателем мощностью 80 л.с. (60 кВт).[12][6] Водохранилище Мапперли-Хилл было построено в то же время и завершено в 1859 году.[2]

Следующим крупным расширением стало строительство Насосная станция Bestwood, примерно в 5 милях (8 км) к северу от города на Мэнсфилд-роуд. 6 акров (2,4 га) земли были арендованы у Герцог Сент-Олбанс в парке Бествуд, и два колодца глубиной 176 футов (54 м) каждая были погружены в песчаник Бантер. Два двигателя с вращающейся балкой мощностью 125 л.с. (93 кВт) были поставлены J. Witham и Sons of Leeds, а вода перекачивалась в новый резервуар в Редхилле. Как насосная станция, так и водохранилище были построены в 1871 году. В результате оседания грунта в результате добычи угля насосная станция сейчас находится примерно на 4 фута (1,2 м) ниже, чем когда она была построена, но поселение произошло постепенно, и в настоящее время она не изменилась. не нарушил работу работ. Строительство еще одного водохранилища в Папплевике было завершено в 1880 году, незадолго до того, как компания была поглощена Корпорацией, но от него пришлось отказаться в 1906 году, когда он был поврежден проседанием.[12][2]

Департамент водных ресурсов корпорации Ноттингем

Закон о благоустройстве Ноттингема 1879 г. Nottingham Corporation взять на себя управление Nottingham Waterworks Company, но этот план разрабатывался почти 30 лет. К началу 1850-х годов около 12 местных властей получили контроль над собственными водными ресурсами. В 1852 году совет обратился к водопроводной компании с просьбой о снижении их ставок, поскольку они были крупным потребителем воды. До образования Nottingham Water Company в 1845 году старая Nottingham Water Company бесплатно снабжала водой различные приходы в пределах своей зоны снабжения, когда вода использовалась для мытья улиц. Новая компания имела более коммерческие перспективы, заявив, что они намерены получать прибыль от своего предприятия. Публичное собрание, на котором присутствовало от 600 до 800 человек 2 ноября 1853 года, поручило совету подготовиться к тому, чтобы взять на себя водоснабжение и газоснабжение. Стоимость газовой компании оценивалась в 108 808 фунтов стерлингов, в то время как компания водоснабжения оценивалась в 60 100 фунтов стерлингов. Манчестер цитировался как город, где такое поглощение значительно снизило стоимость воды, а операционные излишки использовались для финансирования общественных работ.[6]

В начале 1854 года компания Waterworks представила в парламент законопроект, разрешающий им увеличить свой капитал. Предложение к совету о покупке гидротехнических сооружений было отклонено на собрании 6 февраля 1854 г., но они предложили спросить компанию, почему им нужно такое большое увеличение капитала, и предложить ограничить дивиденды на любой такой капитал до пяти на каждый. центов, что положения Закона 1847 г. о гидротехнических сооружениях, которые санитарный реформатор Эдвин Чедвик выступил за ограничение прибыли, которую могут получать компании водоснабжения, и соблюдение всех разумных требований к воде, должно применяться к компании, а также за то, чтобы совету было разрешено покупать акции компании, что дало бы им право голоса. Компания по водоснабжению отказалась рассматривать какие-либо из этих действий, и вопрос о поглощении некоторое время оставался в бездействии.[14][6]

6 октября 1859 г. Марриотт Огл Тарботтон стал городским инженером, будучи выбранным из 52 претендентов, хотя ему было всего 24. Он столкнулся с гораздо более серьезными проблемами, в частности с удалением сточных вод, и проблемами с инфраструктурой, возникшими в результате перенаселенности, которая произошла до того, как Закон о ограждении 1845 года позволил город для расширения своих границ.[15] Он был занят этим в 1860-х годах, хотя вопрос о покупке Waterworks Company рассматривался в 1869 и 1870 годах, но компания отказалась сотрудничать. Компания Water Company подала заявку на принятие актов парламента в 1874, 1878 и 1879 годах, но Совет выступал против всех из них. Совет, в свою очередь, получил акты по усовершенствованию в 1872 и 1874 годах, в которых поднимались вопросы, связанные с водоснабжением, и аналогичный акт в 1879 году, который давал им полномочия принять компанию по водоснабжению. Это было завершено 25 марта 1880 года с образованием Департамента водных ресурсов Ноттингемской корпорации в период, когда город пережил бурный рост. В результате Закона о расширении округа, полученного в 1877 году, население увеличилось с 86 621 в 1871 году до 186 575 в 1881 году, а его площадь увеличилась с 1996 акров (8,08 км).2) до 10935 акров (44,25 км2) в тот же период.[6]

25 мая 1880 года Департамент водных ресурсов пригласил членов Корпорации осмотреть работы важного водного предприятия, недавно приобретенного городом. Экскурсия началась в государственных офисах на Альберт-стрит, откуда большая группа поехала к Трент-Бридж на частных трамваях, доставленных Nottingham and District Tramways Company Limited. Они снова поехали на трамвае, а затем пошли пешком до Замкового завода. Оттуда они направились к водохранилищу Парк-Роу, а затем пошли пешком к заводу Сион-Хилл (Цирк консервирования). С вершины Дерби-роуд трамвайные вагоны направлялись в Скотхолм-Спрингс. Затем группа двинулась дальше в восьми вагонах, чтобы увидеть насосную станцию ​​Bagthorpe, резервуар Redhill, резервуар Papplewick и, наконец, насосную станцию ​​Bestwood, где они пообедали в беседке на ее территории. В газетном сообщении на следующий день отмечалось, насколько хорошо покойная компания по водоснабжению управляла своими активами.[6]

Wilford Suspension Bridge

Тарботтон перестал быть городским инженером и стал инженером газовых заводов, которые были переданы в 1874 году, и водопроводных сооружений. Он приступил к улучшению имеющихся запасов воды, построив две скважины на Papplewick, примерно в 8 милях (13 км) к северу от Ноттингема. Конструкции насосной станции вполне могли быть заимствованы у Хоксли,[15] который ранее вел переговоры с землевладельцем о правах на добычу воды, и Джеймс Ватт и компания, которые поставили два двигателя с большой балкой для Папплуика, отметили сходство между конструкцией и конструкцией насосной станции в Грейт-Ярмуте, также разработанной Хоксли. Первый двигатель был запущен в сентябре 1884 года, хотя работы не были объявлены завершенными до 12 апреля 1886 года. Два колодца имели глубину 202 фута (62 м) и были соединены штольнями длиной 271 фут (83 м). Вода поднималась поршневыми насосами, подключенными к двигателям поворотной балки. Дополнительный резервуар был построен в Мапперли, а также водопровод, чтобы связать эти два объекта.[6]

Когда была введена в эксплуатацию насосная станция Папплевик, заводы в Скотхолме, Трент-Бридж и Пивоварня были заброшены, так как не использовались с 1871 года, когда насосная станция Бествуда начала производить воду.[2] Тарботтон, руководивший его строительством, неожиданно скончался 6 марта 1887 года, хотя его коллеги заявили, что он слишком много работал, не имея достаточного отдыха и развлечений, и проявлял признаки стресса в течение последних двух лет.[15]

В отчете за 1898 г. указывалось, что необходима еще одна насосная станция и участок на Boughton, 19 миль (31 км) к северу от центра города. Были построены три колодца глубиной около 168 футов (51 м), которые были соединены штольнями. Затем были пробурены скважины из штольней на глубину 350 футов (110 м), и вода была поднята с помощью гидроцилиндров, приводимых в действие паровыми двигателями тройного расширения. Станция была последней, где использовались колодцы, и когда она была завершена в 1905 году, она могла производить 4,5 миллиона британских галлонов (20 мл) в день. На последующих станциях использовались скважины, и первая из них была завершена в Бертон Джойс в 1898 г.[6] Еще три скважины были пробурены на этом месте в 1908 году на глубину 480 футов (150 м). В 1906 г. Wilford Suspension Bridge был построен через Трент, чтобы нести водопровод и газ. Вода питала новый резервуар в Уилфорд-Хилл в Западном Бриджфорде, что позволило продать резервуар Парк-Роу больнице общего профиля.[2]

Пять насосных станций, которые сейчас принадлежат корпорации, забирали воду из песчаник Bunter и доставил в крытые водоемы города, откуда самотеком доставили бытовым и промышленным потребителям.

Департамент водоснабжения города Ноттингема

Насосная станция Омптон - это скважинная площадка, открытая в 1969 году.

Ноттингем получил статус города в 1897 году королевой Викторией в рамках празднования ее юбилея.[16] и Водопроводная станция Ноттингемской корпорации была переименована в Департамент водоснабжения города Ноттингема в 1912 году.[17]

В 1899 году Ноттингем сотрудничал с дерби, Лестер, Шеффилд и Дербишир Округа, чтобы создать Водный совет Дервент-Вэлли, который был санкционирован Законом о воде в долине Дервент 1899 года. Это позволило им построить водохранилища в Derwent Долина в Дербишире. Водохранилище Хауден был построен первым в 1912 году, и воду из него фильтровали, прежде чем направить в города. Хотя вода из этого источника стала доступной в 1913 году, были жалобы, и она не использовалась до тех пор, пока в Иствуде не был построен завод по производству фильтров. Город начал получать воду по схеме Дервент в 1917 году, и это обеспечило четверть воды Ноттингема к 1918 году. Водохранилище Ледибауэр был завершен в 1945 году, и Дервентское водохранилище введен в эксплуатацию в 1960 году.[2]

Закон Nottingham Corporation 1938 санкционировал строительство двух новых насосных станций, три новых водохранилищ, водонапорную башню и магистрали.[18] Все работы оценивались в 400000 фунтов стерлингов и планировалось завершить к 1948 году, но проект был прерван из-за Вторая Мировая Война. В период с 1945 по 1969 год с пересмотренными планами в Руффорде были построены еще пять скважинных станций с электрическим приводом, завершение строительства которых было завершено в 1945 году. Лэмбли, 1957 года постройки, Халам, работала к 1963 году, Маркхэм Клинтон, открылась в 1965 году, и, наконец, Ompton, который был закончен в 1969 году.[2] К 1969 году 23 миллиона имперских галлонов (100 мл) воды ежедневно подавались из скважин и насосных станций, забирающих воду из песчаника Бантер.[4]

Паровой двигатель в скважине Бертон-Джойс был заменен электронасосом в 1928 году, но, несмотря на значительное увеличение затрат на уголь и рабочую силу, другие паровые двигатели сохранялись до 1960-х годов, когда существовала программа установки электрических насосов. Третий двигатель в Басфорде был заменен погружным насосом на дне скважины в 1961 году, а два других двигателя были заменены в 1963 году. Один из этих двигателей впоследствии был сохранен на заводе. Индустриальный музей Wollaton Park, поддерживается Общество Аркрайта. Электрификация Bestwood последовала в 1966 году, Boughton в 1967 году и, наконец, Papplewick в 1969 году.[2] Перед завершением переоборудования министр общественных зданий и сооружений уведомил Департамент водоснабжения, что он намерен использовать полномочия Закон о древних памятниках 1931 года запланировать насосную станцию ​​Папплевик как промышленный памятник, и это произошло в апреле 1969 года. Был учрежден траст, чтобы взять на себя работы, и перед тем как ответственность за водоснабжение перешла к Региональное водное управление в 1974 г.[6]

В 1967 году построен новый резервуар и очистные сооружения на г. Церковь Вильно, добывая до 6 миллионов имперских галлонов (27 мл) в день из реки Дервент. Чтобы поддерживать такой водозабор, в Карсингтоне был построен второй водохранилище, в которое вода перекачивается из реки в зимние месяцы, а вода сбрасывается в реку в летние месяцы, что позволяет снова собирать ее в церкви Вильно. Планирование Carsington Water началось в 1960-е годы, хотя строительство подпорной плотины не начинались до 1979. В 1984 году, перед заполнением резервуара началось, не было одним из основных структурных провал плотины, которые должны были быть удалены и восстановлены, задерживая завершение до 1992 года, когда королева Елизавета официально открыла его.[19]

Канализация

Когда Тарботтон стал городским инженером, нижние части города часто подвергались наводнениям из-за загрязненной воды из реки Лин. Это было следствием того, что шесть приходов, прилегающих к городу, сбрасывали неочищенные сточные воды в реку. В 1872 году был получен Закон о канализации Ноттингема и округа, который позволил создать Совет канализации округа Ноттингем и Лин. В дополнение к своим другим обязанностям Тарботтон в 1872 году стал инженером Управления канализации и приступил к исправлению ситуации. Он руководил строительством канализационных и канализационных насосных станций, которые перекачивали сточные воды на канализационную ферму примерно в 4 милях (6,4 км) ниже по течению от Ноттингема в Сток Бардольф. Здесь его обрабатывали, и спирт, сбрасываемый в реку Трент, был относительно чистым. Закон о расширении округа 1877 года включил преступные приходы в город Ноттингем, и в то же время Корпорация взяла на себя функции Совета канализации.[15][20]

Первоначально Корпорация арендовала 638 акров (258 га) сельскохозяйственных земель у Эрл Манверс.[20] В акте от 1878 года говорится, что Джон Эллиот Бернсайд сдал ферму в аренду мэру, олдермену и бергесам округа Ноттингем сроком на 60 лет с годовой арендной платой в 135 фунтов стерлингов.[21] но впоследствии имение в Сток-Бардольф было куплено. Место было выбрано потому, что в нем был хороший дренаж, что позволяло сточным водам распространяться по земле, где они просачивались в почву. Тарботтон отвечал за строительство канализационной фермы, и первая очередь была введена в эксплуатацию 17 июня 1880 года. Однако он не увидел ее завершенной, так как он перенес инсульт во время посещения заседания комитета канализационной фермы 4 марта 1887 года. и умер через два дня. Были приобретены дополнительные земли, прилегающие к первоначальному участку, часть которых находилась в соседнем приходе Bulcote. Ферма производила молоко от крупного рогатого скота, содержащегося на земле, а также была центром племенных лошадей и свиней.[15][20]

В 1936 году Корпорация приступила к реализации проекта модернизации магистральных дренажных и канализационных сооружений. Построены новые коллекторы, введена в эксплуатацию дополнительная насосная станция на г. Снейнтон, восточнее центра города. Работы в Stoke Bardplph включали строительство новых зданий, обеспечивающих предварительную очистку сточных вод до того, как сточные воды будут разбросаны по земле. Агрегаты аэрации были добавлены в 1960 году, что позволило вращать землю, принимающую сброженный ил. Завод частично самодостаточен, используя для питания станции электричество, произведенное из биогаза, полученного из сточных вод. Исторические записи с фермы по очистке сточных вод, датируемые с 1892 по 1975 годы, были депонированы в библиотеке Ноттингемского университета в 1981 году. Они включают 114 больших томов, охватывающих все аспекты деятельности с момента ее ввода в эксплуатацию вскоре после того, как она была введена в эксплуатацию, и до того, как она была передана в 1973 году Управлению. Управление водоснабжения Северн Трент.[22]

Приватизация

Департамент водоснабжения города Ноттингема просуществовал до 1974 года, когда, согласно условиям Закон о воде 1973 года, ответственность за водоснабжение, канализацию и очистку сточных вод была передана Водному управлению Северн Трент, одному из десяти Региональные органы водного хозяйства создана для управления водными ресурсами в Англии и Уэльсе, включая дренаж земель и качество рек.[23] Возникли проблемы с новыми структурами, поскольку единый орган, отвечающий за качество реки и очистку сточных вод, вряд ли будет привлекать к ответственности за нарушения качества. Также стало очевидно, что отрасль водоснабжения и канализации страдает от устаревания инфраструктуры и хронического недофинансирования.[24] Консервативная партия того времени рассматривала приватизацию как средство устранения дефицита финансирования, и в соответствии с условиями Закон о воде 1989 года, Управление водного хозяйства стало Северн Трент Уотер, предприятие водоснабжения и канализации, с передачей функций качества реки и дренажа Национальное управление по рекам, а затем Агентство окружающей среды.[25]

Смотрите также

Библиография

  • Беккет, Джон (1997). Столетняя история Ноттингема. Издательство Манчестерского университета. ISBN  978-0-7190-4001-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Беккет, Джон (2017). Статус города на Британских островах 1830-2002 гг.. Рутледж. ISBN  978-1-13825-212-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Белл, Шон (2008). «Кабинетная оценка очистных сооружений Сток Бардольф, Ноттингемшир». ARCUS для Северн Трент Уотер. В архиве из оригинала 22 февраля 2019 г.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Бинни, Г. М. (1981). Ранние викторианские инженеры-гидротехники. Томас Телфорд. ISBN  978-0-7277-0128-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Кросс-Рудкин, Петр; Краймс, Майк (2008). Биографический словарь инженеров-строителей Великобритании и Ирландии: Том 2: 1830–1890 гг.. Томас Телфорд. ISBN  978-0-7277-3504-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Jeyes, Б. Ф. (2008). "История водоснабжения Ноттингема". Насосная станция Папплевик. Архивировано из оригинал 26 октября 2014 г.. Получено 1 октября 2018.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Юбилейный (1930). «Краткая история гидротехнических сооружений». Юбилей владения 1880-1930 гг.. Департамент водоснабжения города Ноттингема. Архивировано из оригинал 13 июня 2007 г.. Получено 2 октября 2018.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Макканн, Ник (2005). Насосная станция Паплуик. Группа «Наследие дома». ISBN  978-0-85101-416-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Офват (2006). «Развитие водного хозяйства в Англии и Уэльсе» (PDF). OFWAT. Архивировано из оригинал (PDF) 4 июня 2015 г.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Папплевик (2001). «Водоснабжение Ноттингема - история». Архивировано из оригинал 9 августа 2007 г.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Портер, Элизабет (1978). Управление водными ресурсами в Англии и Уэльсе. Издательство Кембриджского университета. ISBN  978-0-521-21865-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Скемптон, сэр Алек; и другие. (2002). Биографический словарь инженеров-строителей Великобритании и Ирландии: Том 1: с 1500 по 1830 г.. Томас Телфорд. ISBN  978-0-7277-2939-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Задик, Меган; Бранд, Кен (9 декабря 2013 г.). «Бель Вью водохранилище». NG Spaces. В архиве из оригинала от 19 июня 2017 г.CS1 maint: ref = harv (связь)

Рекомендации

  1. ^ Беккет 1997.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п Jeyes 2008, п. 1.
  3. ^ Скемптон 2002, п. 642.
  4. ^ а б c «Водоснабжение Ноттингема». Рукописи и специальные коллекции. Ноттингемский университет. Получено 1 октября 2018.
  5. ^ «Археологическое исследование Ноттингемского замка» (PDF). Копаем замок. Раздел 1.3.2. В архиве (PDF) из оригинала 2 октября 2018 г.
  6. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п Папплевик 2001, п. 1.
  7. ^ Бинни 1981, п. 130.
  8. ^ Бинни 1981 С. 130-131.
  9. ^ Маршрут Ноттингема. Дж. Холланд Уокер. 1935 г.
  10. ^ Cross-Rudkin & Chrimes 2008 г., стр. 387-388.
  11. ^ Макканн 2005, п. 5.
  12. ^ а б c Юбилейный 1930 г., п. 1.
  13. ^ Задик и бренд 2013.
  14. ^ Бинни 1981, п. 11.
  15. ^ а б c d е Cross-Rudkin & Chrimes 2008 г., п. 766.
  16. ^ Беккет 2017, п. 89.
  17. ^ "Департамент водных ресурсов города Ноттингема, 1852-1978 гг.". Рукописи и специальные коллекции. Ноттингемский университет. Получено 3 октября 2018.
  18. ^ Ноттингем. Официальное руководство. Десятое издание
  19. ^ «Восстановить дамбу с большой трещиной в ней». Институт инженеров-строителей. Получено 4 октября 2018.
  20. ^ а б c "Сток Бардольф Канализационные заводы и модельная ферма Булкот, 1892-1975". Рукописи и специальные коллекции. Ноттингемский университет.
  21. ^ Белл 2008, стр. 9-10.
  22. ^ "Записи канализационных заводов Сток Бардольф и модельной фермы Булкота, 1892-1975 гг.". Рукописи и специальные коллекции. Ноттингемский университет.
  23. ^ Портер 1978 С. 21, 28.
  24. ^ Офват 2006, п. 27.
  25. ^ Офват 2006, стр. 31,33.