Коллингборн железнодорожная станция - Collingbourne railway station
Коллингборн | |
|---|---|
 Место станции 1984 г. | |
| Место расположения | Collingbourne Ducis, Уилтшир объединенное Королевство |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Суиндон, Мальборо и Андовер железная дорога |
| Предварительная группировка | Железная дорога Мидленд и Юго-Западный узел |
| Пост-группировка | Великая Западная железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 1 мая 1882 г. | Открыт[1] |
| 11 сен 1961 | Закрыто |
Коллингборн железнодорожная станция служил деревне Collingbourne Ducis в Уилтшир, Англия. Это было на Железная дорога Мидленд и Юго-Западный узел (M & SWJR) и открылся 1 мая 1882 г. на южном участке Суиндон, Мальборо и Андовер железная дорога (SM&AR), которые на этом этапе заканчивались на следующей станции на севере, Графтон и Бербедж. В 1883 году SM&AR получила права на управление Великая Западная железная дорога ответвление от Низкий уровень Savernake к Мальборо и через службы, запущенные между Суиндон Таун и Железнодорожная станция Andover Junction, и дальше вниз по Килька и винкль линия к Саутгемптон. В том же году открылась железная дорога Суиндона и Челтенхэма (S & CER) к северу от Суиндона до Cirencester а в 1884 году SM&AR и S & CER объединились, чтобы сформировать M & SWJR. Линия была завершена как сквозной маршрут от Мидлендса до южного побережья к завершению северного конца маршрута между Сайренсестером и Челтнемом в 1891 году.
Коллингборн был расположен к востоку от деревни Коллингборн-Дусис и изначально имел обходную петлю. Дорожка была удвоена через Коллингборн в начале 20 века.
У станции Коллингборн было кирпичное здание на верхней платформе, ведущей к Суиндону, и укрытие на нижней платформе, в котором также находился сигнальный ящик. За верхней площадкой находился дом начальника станции. Там была небольшая товарная площадка, но грузопоток был невысоким.
В 1932 г. открылась остановка на Коллингборн Кингстон, примерно в 1,5 милях к северу от станции Коллингборн, благодаря усилиям GWR, которое захватило M & SWJR на Группировка в 1923 г., чтобы создать движение на линии, которой угрожает увеличение использования дороги.
В целом, трафик на M & SWJR резко упал после Вторая мировая война и линия, закрытая для пассажиров в 1961 году, с одновременным снятием товаров с этого участка линии. Станцию Коллингборн снесли, но дом начальника станции остался.
Маршруты
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Collingbourne Kingston Halt Линия и станция закрыты | Железная дорога Мидленд и Юго-Западный узел Суиндон, Мальборо и Андовер железная дорога | Ludgershall Линия и станция закрыты |
Рекомендации
- ^ Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Уилтширские вокзалы, Майк Окли, Dovecote Press, Уимборн, 2004 г., ISBN 1-904349-33-1, страницы 42–43
Координаты: 51 ° 17′03 ″ с.ш. 1 ° 38′59 ″ з.д. / 51,28404 ° с.ш.1,64980 ° з.