Линия Домёдзи - Domyoji Line
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Июль 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Линия Домёдзи | |
|---|---|
 | |
 Поезд Kintetsu серии 6400 пересекает реку Ямато на линии Домёдзи, февраль 2007 г. | |
| Обзор | |
| Locale | Префектура Осака |
| Термини | Dmyji Кашивара |
| Станции | 3 |
| Служба | |
| Тип | Пригородная железная дорога |
| Услуги | 1 |
| Оператор (ы) | Кинтэцу Железная дорога |
| Депо (а) | Фуруичи |
| История | |
| Открыт | 24 марта 1898 г. |
| Технический | |
| Длина линии | 2,2 км (1,4 миль) |
| Количество треков | 1 |
| Ширина колеи | 1067 мм (3 фута 6 дюймов) |
| Электрификация | 1500 В постоянного тока, воздушные линии |
| Скорость работы | 65 км / ч (40 миль / ч) |
Линия Домёдзи | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В Линия Домёдзи (道明寺 線, Dmyji-sen) однопутная железнодорожная линия длиной 2,2 км, обслуживаемая Кинтэцу Железная дорога, подключение Станция Dōmyji в городе Fujiidera и Станция Кашивара в Кашивара, оба в Префектура Осака.
История
Линия является самой старой в железнодорожной сети Кинтэцу. Первоначально паровая линия была построена и открыта в 1898 году железной дорогой Кайо. (河陽 鉄 道, Кайо тэцудо), в планах которого было соединить города южных Провинция Кавачи до тогдашней главной линии Осакской железной дороги (大阪 鉄 道, Осака тэцудо),[1] сегодняшний день Кансайская магистраль.
В следующем году вся железная дорога из Кашивара к Тондабаяси[2] был переведен на Кананскую железную дорогу (河南 鉄 道, Канан тэцудо), который продлил линию до Нагано (в настоящее время Кавачи-Нагано ) в 1902 году.
С изменением названия на Осакскую железную дорогу.[1] в 1919 году компания построила собственную железную дорогу прямо до центра Осаки, отклонившись от Dmyji. Новая линия открылась в 1923 году в Осака Теннодзи. (大阪 天王寺) (настоящее время Осака Абенобаши ) с электрифицированным питанием 1500 В постоянного тока, первый в Японии. Затем железнодорожная ветка между Домьёдзи и Кашивара стала короткой веткой сети.
В 1943 году предшественник Кинтэцу, Кансайский экспресс. (関 西 急 行 鉄 道, Кансай кюко тэцудо) объединила компанию. В 1944 году он переименовал себя в Кинтецу.
Операция
Все поезда курсируют между Домьёдзи и Кашиварой как местные. Один комплект двухвагонного электропоезда обслуживает линию весь день.
Станции
Все станции находятся в префектуре Осака.
Расстояния и соединения см. На схеме.
- Dmyji 道明寺
- Касивара-минамигучи 柏 原 南口
- Кашивара 柏 原
Рекомендации
- ^ а б Осакская железная дорога. Первый был ответственно построен Минатомачи. (湊 町) (настоящее время JR Namba ) — Нара настоящего Кансайская магистраль, в 1900 году слилась с железной дорогой Кансей (関 西 鉄 道, Кансей тэцудо, также читайте Квансай или Кансай), национализирована в 1907 году. Вторая была преемницей Кананской железной дороги, помимо первой.
- ^ В настоящее время весь участок линии Домёдзи и часть Линия Минами Осака и Нагано Лайн
| Маршруты (Линии) |
| ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||
