Eurojet EJ200 - Eurojet EJ200

EJ200
Eurojet EJ200 для Eurofighter Typhoon PAS 2013 01 free.jpg
EJ200 на статическом дисплее
ТипТурбовентиляторный
национальное происхождениеМногонациональный
ПроизводительEuroJet Turbo GmbH
Первый забег1991
Основные приложенияЕврофайтер Тайфун
Eurofighter Typhoon на взлете с двумя EJ200 с активными форсажными камерами

В Eurojet EJ200 военный ТРДД с низким байпасом используется как силовая установка Еврофайтер Тайфун. Двигатель во многом основан на Rolls-Royce Демонстратор технологии XG-40, разработанный в 1980-х годах. EJ200 построен EuroJet Turbo GmbH консорциум. EJ200 также используется в Ищейка ЛСР автомобиль, пытающийся установить рекорд сверхзвуковой наземной скорости.

Развитие

Роллс-Ройс XG-40

Компания Rolls-Royce начала разработку демонстрационного двигателя технологии XG-40 в 1984 году.[1] Затраты на разработку были покрыты британским правительством (85%) и Rolls-Royce.[2]

2 августа 1985 года Италия, Западная Германия и Великобритания договорились о выпуске Eurofighter. Объявление об этом соглашении подтвердило, что Франция решила не продолжать участие в проекте.[3] Одна из проблем заключалась в том, что французы настаивали на том, чтобы самолет был оснащен SNECMA M88, в разработке одновременно с XG-40.[4]

Eurojet EJ200

EJ200 отображается на Авиасалон ILA в Берлине 2018

Консорциум Eurojet был сформирован в 1986 году для координации и управления проектом, в основном на основе технологии XG-40. Как и XG-40, EJ200 имеет трехступенчатый вентилятор с высокой степенью сжатия, пятиступенчатый компрессор высокого давления с низким коэффициентом сжатия (HP), камеру сгорания с улучшенным охлаждением и тепловой защитой, а также одноступенчатый. ступенчатые турбины высокого и низкого давления с дисками порошковой металлургии и монокристалл лезвия. Система подогрева (дожигатель) обеспечивает увеличение тяги. Конечное сопло с изменяемым сечением имеет сходящуюся-расходящуюся конструкцию.

В декабре 2006 года Eurojet завершила поставки 363 самолетов EJ200 для самолетов Eurofighter Транша 1. Для самолетов Транша 2 требуется 519 самолетов EJ200.[5] По состоянию на декабрь 2006 г., Eurojet заключила контракт на производство в общей сложности 1400 двигателей для проекта Eurofighter.[6]

HAL Tejas

EJ200 Прототип вектора тяги

В 2009 году Eurojet участвовал в тендере, конкурируя с General Electric F414, чтобы снабдить EJ200 вариантом управления вектором тяги для питания HAL Tejas. После оценки и принятия технического предложения, представленного как Eurojet, так и GE Aviation, коммерческие котировки были детально сопоставлены, и GE Aviation была объявлена ​​участником более низкой цены.[7][8]

TAI TFX

20 января 2015 г. АСЕЛСАН Турции и Eurojet Turbo GmbH подписали Меморандум о взаимопонимании о сотрудничестве по программе военного ТРДД EJ200.[9][10] Предполагается, что в результате сотрудничества будет создана производная EJ200 с вектором тяги для использования в Турции. TFX Программа истребителей завоевания превосходства в воздухе 5-го поколения. Eurojet EJ200 не выбран для программы TFX. TFX будет использовать General Electric F110 двигатель пока коренной производства TRMOTOR.[11]

Попытка установления рекорда скорости

Двигатель EJ200 вместе с ракетным двигателем будет приводить в действие Ищейка ЛСР за попытку установить рекорд наземной скорости. Целевая скорость не менее 1000 миль в час.[12]

Варианты

EJ2x0

Этап 1:

  • EJ2x0 с ростом на 20% по сравнению с оригинальным EJ200. Двигатель EJ2x0 будет иметь тягу, увеличенную до 72 кН (или 16 200 фунт-сил), а мощность повторного нагрева около 103 кН (или 23 100 фунт-сил).[13]

2 этап:

  • В новом двигателе планируют увеличить мощность на 30% по сравнению с оригинальным EJ200. Двигатель будет иметь тягу в сухом состоянии около 78 кН (или 17 500 фунт-сил) с мощностью повторного нагрева около 120 кН (или 27 000 фунт-сил).[13]

Приложения

Технические характеристики (EJ200)

Вход компрессора с видимыми лопатками ротора и статора
Устройства дожигания представляют собой спицовые агрегаты.
визитка

Данные из Rolls-Royce plc[14]

Общие характеристики

  • Тип: Дожигание турбовентилятор
  • Длина: 398,78 см (157,00 дюйма)
  • Диаметр: 73,66 см (29,00 дюйма)
  • Сухой вес: 988,83 кг (2180,0 фунта)

Составные части

Спектакль

Смотрите также

Сопоставимые двигатели

Связанные списки

Рекомендации

Примечания
  1. ^ Донн, Майкл (5 марта 1984). «Катки на разработку двигателя для истребителей». Новости Великобритании. Financial Times. п. 8.
  2. ^ "Rolls Readies демонстрационный двигатель для европейских истребителей". Продвинутая истребительная техника. Авиационная неделя и космические технологии. Бристоль, Англия: Макгроу-Хилл. 23 июня 1986 г. с. 105.
  3. ^ Льюис, Пол (3 августа 1985 г.). «Три европейских страны планируют проект реактивного истребителя». Рабочий день. Нью-Йорк Таймс. Компания New York Times. п. 31.
  4. ^ Донн, Майкл (3 августа 1985). «Почему три в одном пойдут; новый боевой самолет Европы». Financial Times. п. 6.
  5. ^ «Первый двигатель Tranche II EJ200 поставлен для Eurofighter Typhoon». defense-aerospace.com. Briganti et Associés. 16 июля 2007 г.
  6. ^ «EUROJET поставит все 363 двигателя Транша 1 согласно графику» (PDF) (Пресс-релиз). Eurojet GmbH. 22 декабря 2006 г. Архивировано с оригинал (PDF) 28 сентября 2007 г.
  7. ^ :: Bharat-Rakshak.com - Заголовки военных новостей Индии :: В архиве 11 октября 2012 г. Wayback Machine
  8. ^ «Индия выбирает F414 GE для истребителя Tejas MkII». Получено 3 октября 2010.
  9. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 25 января 2015 г.. Получено 22 января 2015.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  10. ^ http://www.defense-aerospace.com/article-view/release/160363/turkey-picks-ej200-engine-for-future-tfx-fighter-program.html
  11. ^ https://www.defensenews.com/industry/2018/10/31/general-electric-beats-rolls-royce-to-power-turkeys-indinent-fighter-jet/
  12. ^ "http://www.bloodhoundssc.com/fia-world-land-speed-record "
  13. ^ а б «Архивная копия». Архивировано из оригинал 31 июля 2010 г.. Получено 13 сентября 2011.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)[ненадежный источник? ]
  14. ^ "Технические данные двигателя Rolls-Royce EJ200". Rolls-Royce plc.
Сноски

внешняя ссылка