Фредерик Барнс (архитектор) - Frederick Barnes (architect)

Фредерик Барнс (1814–1898) был британским архитектором, которого больше всего помнят за его работы на железнодорожных станциях в восточная Англия.

Ранние годы

Фредерик (иногда Фредерик) Барнс родился в Лондонский боро Хакни в 1814 году, хотя точная дата неизвестна. Барнс присутствовал Госпиталь Христа который в то время находился в Хертфорде, и его отец был учителем в школе. После окончания школы он работал в Лондоне и был принят известным лондонским архитектором. Сидней Смирк. После этого Барнс несколько лет работал в Ливерпуле.

Карьера

Барнс переехал в Ипсвич в 1843 году, чтобы помочь своему другу, местному архитектору Джону Медленду Кларку (1813–1849) в строительстве нового здания таможни, расположенного в доках Ипсвича. Medland Clark выиграл конкурс на проект здания, которое сегодня является лучшим зданием на набережной Ипсвича.

В течение 1840-х годов Барнс работал с двумя зарождающимися Восточно-Английскими железными дорогами - Eastern Union Railway и железной дороги Ипсвич и Бери вместе с инженером Питер Бруфф. Здесь он отвечал за несколько зданий станции, включая первую железнодорожную станцию ​​Ипсвича в Стоук-Хилл (после снесения). Некоторые хорошо зарекомендовавшие себя образцы сохранились на рынке Нидхэм, Стоумаркет и Бери-Сент-Эдмундс. В этот период он также тесно сотрудничал с Sancton Wood которого он знал, когда они работали на Сидни Смирка. Санктон Вуд часто приписывают совместно с Барнсом дизайн некоторых станций в якобинском стиле.

После смерти Медланда Кларка в 1849 году Барнс открыл свою собственную практику в следующем году, расположенную по адресу Лоуэр-Брук-стрит, 13, Ипсвич. Он также проживал в этой собственности, и перепись 1851 года зафиксировала его жену и слугу по тому же адресу. Один из его первых заказов был для Чарльза Стюарта для Thurleston Lodge на Хенли-роуд, Ипсвич, который был построен в 1852 году.

Между 1848 и 1854 годами Барнс выставил три архитектурные картины в Королевская Академия, один из которых был Железнодорожная станция Needham Market.[1]

В течение 1850-х и 1860-х годов Барнс продолжал работать на железнодорожных станциях, ремонтировать церкви, а между 1854 и 1874 годами построил ряд школ Саффолка.

Во время переписи 1871 года Барнс все еще работал архитектором и жил на улице Лоуэр-Брук, 13, Ипсвич. Позже он перенес свой офис в Хаттон-Корт, Ипсвич, и в 1888 году у него была одна из крупнейших архитектурных практик в городе.[2]

Фредерик и Кэролайн жили в Милл-Хилле, большом доме, который он спроектировал в 1875 году на 61-Энглси-роуд в Ипсвиче.[3][Примечание 1]

Таблица избранных работ

Таблица представляет собой неполный список наиболее значительных работ Барнса и расположен в хронологическом порядке.

СтроительствоГодКомментарии
Железнодорожная станция Ипсвич-Сток-Хилл1843По заказу Питер Бруфф - станция закрыта в 1860 году. Сайт стал частью Сарай двигателя Ипсвич и прилегающие вагоностроительные работы. Теперь жилой массив.[4]
Железнодорожная станция Бери-Сент-Эдмундс1846В использовании 2018
Железнодорожный мост Бери-Сент-Эдмундс у Нортгейта1846В использовании 2018[5]
Элмсвелл железнодорожная станция1846/7Снесен в 1974 г.
Терстон железнодорожная станция1846/7Здание сохранилось в 2017 году, но не использовалось железной дорогой.
Объединенная реформатская / баптистская церковь Ипсвич1857?
Пресвитерианская церковь, Barrack Corner, Ипсвич1865–1870Теперь известна как Международная церковь Ипсвича.[6]
Конгрегационалистская церковь Краун-стрит Ипсвич1865?Сейчас снесли
Железнодорожная станция Вудбриджоколо 1858 г.Здание сохранилось в 2017 году, но не использовалось железной дорогой.[7]
Железнодорожная станция Bealingsоколо 1858 г.Здание сохранилось в 2017 году, но не использовалось железной дорогой.[7]
Foxwarren Park1860Расположен в Уисли, Сассекс. Говорят, что в «суровом викторианском готическом стиле».[8]
Уэслианская методистская церковь, Музейная улица, Ипсвич1860в стиле готического возрождения[9]
Станция Needham Market1863Здание сохранилось в 2017 году, но не использовалось железной дорогой.[10]
Конгрегационалистская церковь, Lion Walk, Колчестер1863Башня сохранилась только в 2017 году, остаток снесен в 1970-х годах.[11]
Церковь Всех Святых, Спротон1863–1868Частичная викторианская модернизация восточной части церкви 14 века.[12]
Ратуша, рынок Нидхэм, Саффолк1866Теперь известна как «Старая ратуша».[13]
Церковь Святого Андрея, Мелтон, Вудбридж1866–1868Восстановление старой структуры[14]
Часовня Фрамлингемской школы1875Разработан и построен совместно с тогдашним партнером E F Bishopp.[15]
Модельная ферма Chillesford Lodge1875Модельная ферма 1875 года, построенная для сэра Ричарда Уоллеса Баронета и спроектированная Фредериком Барнсом, включает в себя основной комплекс хозяйственных построек и отдельно стоящих построек.[16]
Церковь Всех Святых, Садборн1878Восстановление старой структуры.[17]
Конгрегационалистская церковь, Lion Walk, Колчестер1883Частичное восстановление после землетрясения 1883 года[18]

Смерть

Кэролайн Барнс умерла 19 марта 1888 года и была похоронена на Ипсвичском кладбище. Фредерик умер 6 декабря 1898 года и похоронен вместе со своей женой. Считается, что надгробие было разработано им.

Примечания

  1. ^ Два источника утверждают, что он жил с Сюзанной, которая считается одной из двух его сестер, которые также жили с ним в более поздней жизни.

Рекомендации

  1. ^ Моффат, Хью (1987). Первые железные дороги Восточной Англии. Лавенхэм Великобритания: Теренс Далтон Лимитед. п. 137. ISBN  0 86138 038 Х.
  2. ^ Норман, Джон. «Ипсвичские иконы - плодовитые архитекторы, спроектировавшие станции на линии Колчестер - Ипсвич». Вечерний старт. Получено 27 декабря 2018.
  3. ^ "БАРНС, Фредерик". Суффолкские художники. Получено 27 декабря 2018.
  4. ^ Норман, Джон. «Ипсвичские иконы - плодовитые архитекторы, спроектировавшие станции на линии Колчестер - Ипсвич». Ипсвич Стар. СМИ сообщества Archant. Получено 23 декабря 2018.
  5. ^ Историческая Англия. «Железнодорожный мост (1244800)». Список национального наследия Англии. Получено 23 декабря 2018.
  6. ^ «Ориентир - Международная церковь Ипсвича, Баррак Корнер - Ипсвич, Саффолк». Waymarking.com. Называть. Получено 27 декабря 2018.
  7. ^ а б Робертсон, Алич (январь 2017 г.). «Сосредоточьтесь на Вудбридже (письмо)». Великий восточный журнал. 169: 45.
  8. ^ Историческая Англия. "FOXWARREN PARK, Wisley (1189110)". Список национального наследия Англии. Получено 27 декабря 2018.
  9. ^ «Ипсвичская методистская церковь». Саффолкские церкви. Саффолкские церкви. Получено 18 апреля 2017.
  10. ^ «Станция Нидхэм Маркет». Викторианская сеть. Получено 18 апреля 2017.
  11. ^ Архитекторы и их постройки. "Конгрегационалистская церковь, Лайон-Уолк, Колчестер". Форум исторических зданий Колчестера. Группа исторических зданий Колчестера. Получено 18 апреля 2017.
  12. ^ Историческая Англия. "Всех Святых, Спротон (1285956)". Список национального наследия Англии. Получено 18 апреля 2017.
  13. ^ Историческая Англия. «Старая ратуша (1253656)». Список национального наследия Англии. Получено 27 декабря 2018.
  14. ^ Историческая Англия. "ЦЕРКОВЬ СВЯТОГО АНДРЕЯ (1253490)". Список национального наследия Англии. Получено 27 декабря 2018.
  15. ^ Историческая Англия. "ЧАСОВНЯ ПРИ ФРАМЛИНГЕМСКОМ КОЛЛЕДЖЕ (1377380)". Список национального наследия Англии. Получено 27 декабря 2018.
  16. ^ Историческая Англия. "Модельная ферма Chillesford Lodge (1393331)". Список национального наследия Англии. Получено 23 декабря 2018.
  17. ^ Росс, Дэвид. "Садборн, Саффолк, Церковь Всех Святых". Британский экспресс. Британский экспресс. Получено 27 декабря 2018.
  18. ^ Историческая Англия. "СОБСТВЕННАЯ ЦЕРКОВЬ (1123594)". Список национального наследия Англии. Получено 23 декабря 2018.