Немецкая подводная лодка U-18 (1935 г.) - German submarine U-18 (1935)

Для других кораблей с таким же названием см. Немецкая подводная лодка U-18.

U-18 собирается в Галац, Румыния
История
нацистская Германия
Имя:	U-18
Заказал:	2 февраля 1935 г.
Строитель:	Germaniawerft, Киль Галацкая верфь, Румыния
Номер верфи:	548
Выложено:	10 июля 1935 г.
Запущено:	7 декабря 1935 г.
Введен в эксплуатацию:	4 января 1936 г.
Судьба:	Затоплен 25 августа 1944 г. Констанца в Черное море[1]
Общие характеристики
Класс и тип:	МИБ прибрежная подводная лодка
Смещение:	279 т (275 длинных тонн) всплыли 328 т (323 длинных тонны) под водой
Длина:	42,70 м (140 футов 1 дюйм) о / а 27,80 м (91 фут 2 дюйма) прочный корпус
Луч:	4,08 м (13 футов 5 дюймов) (в / в) 4,00 м (13 футов 1 дюйм) (прочный корпус)
Высота:	8,60 м (28 футов 3 дюйма)
Проект:	3,90 м (12 футов 10 дюймов)
Установленная мощность:	700 л.с. (510 кВт; 690 л.с.) (дизели) 410 л.с. (300 кВт; 400 л.с.) (электрический)
Движение:	2 вала 2 × дизельные двигатели 2 × электродвигатели
Классифицировать:	1800 миль (3300 км; 2100 миль) при 12 узлах (22 км / ч; 14 миль / ч) на поверхности 35–43 миль (65–80 км; 40–49 миль) при скорости 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:	80 м (260 футов)
Дополнение:	3 офицера, 22 человека
Вооружение:	3 × 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты 5 × торпеды или до 12 TMA или 18 TMB шахты 1 × 2 см (0,79 дюйма) зенитное орудие
Сервисная запись
Часть:	Кригсмарине: 1-я флотилия подводных лодок 3-я флотилия подводных лодок 24-я флотилия подводных лодок 30-я флотилия подводных лодок
Идентификационные коды:	П 23 452
Командиры:	Ганс Паукштадт Хайнц Бедун Макс-Герман Бауэр Эрнст Менгерсен Ханс-Хайнц Линдер Эрнст Фогельсанг Ханс-Ахим фон Розенберг-Грушцински Фридрих-Вильгельм Виссманн Карл Флейге Ханс-Юрген Барч Рудольф Арендт Фридрих Баумгертель
Операции:	14
Победы:	Два корабля потоплены, всего 1500 человек.GRT Один вспомогательный корабль численностью 400 человекGRT затонул Одно судно повреждено из 7745 человекGRT Один боевой корабль 56 тонн поврежден

Немецкая подводная лодка U-18 был Тип IIB Подводная лодка из нацистская Германия с Кригсмарине в течение Вторая Мировая Война. Это было положил 10 июля 1935 г. и заказанный 4 января 1936 года. Во время службы он служил во многих флотилиях подводных лодок.

Дизайн

Немецкие подводные лодки типа IIB были увеличенными версиями оригинала Тип II. U-18 имел водоизмещение 279 тонн (275 длинных тонн) на поверхности и 328 тонн (323 длинных тонны) в подводном положении. Однако официально стандартная вместимость составляла 250 длинных тонн (250 тонн).^[2] Подводная лодка имела общую длину 42,70 м (140 футов 1 дюйм). прочный корпус длина 28,20 м (92 футов 6 дюймов), луч 4,08 м (13 футов 5 дюймов), высотой 8,60 м (28 футов 3 дюйма) и проект 3,90 м (12 футов 10 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя MWM RS 127 S четырехтактный, шестицилиндровый дизельные двигатели 700 метрических лошадиных сил (510 кВт; 690 л.с.) для крейсерского режима, два Сименс-Шукерт ПГ ВВ 322/36 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 460 лошадиных сил (340 кВт; 450 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 0,85 м (3 фута) пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 80–150 метров (260–490 футов).^[2]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7 узлов (13 км / ч; 8,1 миль / ч).^[2] В затопленном состоянии лодка могла работать на расстоянии 35–42 морских миль (65–78 км; 40–48 миль) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог пройти 3800 морских миль (7000 км; 4400 миль) со скоростью 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль в час). U-18 был оснащен тремя 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты на носу пять торпеды или до двенадцати торпедных мин типа А и 2 см (0,79 дюйма) зенитное орудие. Лодка имела дополнять из двадцати пяти.^[2]

Судьба

Пока катер учебный, U-18 затонул в 09:54 20 ноября 1936 г. Любекский залив, после столкновения с Т-156. Восемь мужчин погибли, 12 выжили. Он был поднят 28 ноября 1936 года. Он вернулся в строй 30 сентября 1937 года. С конца 1942 года служил в 30-я флотилия подводных лодок, после транспортировки по Дунаю в румынский порт Galați. Затем румыны снова собрали ее в Галацкая верфь и отправлен в Черное море.^[3]

20 августа 1944 г. Советский воздушный налет на румынский гавань Констанца в Черное море, U-18 был поврежден и в результате был признан непригодным для плавания и затоплен 25-го числа.^[1]

Лодка была поднята СССР в конце 1944 г. потоплен для стрельбы советскими войсками. подводная лодка М-120 26 мая 1947 г. Севастополь (также потоплен в тот день был бывший U-24 ).

История обслуживания

• 4 января - 20 ноября 1936 г .: 1-я флотилия подводных лодок (передняя лодка)
• 30 сентября 1937 - 1 ноября 1939: 3-я флотилия подводных лодок (передняя лодка)
• 1 ноября 1939 - 1 июня 1940: Учебная флотилия (передняя лодка, затем обучение)
• 1 июля - 17 декабря 1940 г .: 24-я флотилия подводных лодок (обучение персонала)
• 6 мая 1943 - 25 августа 1944: 30-я флотилия подводных лодок (передняя лодка)

Командиры

• Ганс Паукштадт, 4 января - 20 ноября 1936 г.
• Kapitänleutnant Хайнц Бедун, 30 сентября - 31 октября 1937 г.
• Kptlt. Макс-Герман Бауэр, 1 ноября 1937 - 24 ноября 1939
• Оберлейтенант Цур Зее Эрнст Менгерсен (Рыцарский крест), 24 ноября 1939 г. - 2 сентября 1940 г.
• Kptlt. Ханс-Хайнц Линдер, 3 сентября - 17 декабря 1940 г.
• Kptlt. Эрнст Фогельсанг, 18 декабря 1940 г. - 6 мая 1941 г.
• Oblt.z.S. Ханс-Ахим фон Розенберг-Грушцинский, 7 мая 1941 г. - 31 мая 1942 г.
• Oblt.z.S. Фридрих-Вильгельм Виссманн, 1 июня - 18 августа 1942 г.
• Oblt.z.S. Карл Флейге (Рыцарский крест), 3 декабря 1942 г. - 25 августа 1944 г.
• Oblt.z.S. Ханс-Юрген Барч, 2–25 мая 1944 г.
• Oblt.z.S. Рудольф Арендт, 25 мая - 7 июня 1944 г.
• Oblt.z.S. Фридрих Баумгертель, 22 декабря 1944 г. - 6 февраля 1945 г.

Краткое изложение истории рейдов

Дата	Имя	Национальность	Тоннаж[Примечание 1]	Судьба
18 ноября 1939 г.	Parkhill	объединенное Королевство	500	Затонул
24 января 1940 г.	Бисп	Норвегия	1,000	Затонул
29 августа 1943 г.	TSC-11 Джалита	Советский флот	400	Затонул
30 августа 1943 г.	SKA-0132	Советский флот	56	Поврежден
18 ноября 1943 г.	Иосиф Сталин	Советский союз	7,745	Поврежден

Рекомендации

Примечания

1. Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда указаны по тоннам смещение.

Цитаты

1. Кемп 1999, п. 215.
2. Грёнер 1991 С. 39–40.
3. Сталь и лед: Битва подводных лодок в Арктике и Черном море 1941-45, Глава 5 - Черное море: Война на Юге 1942-43, 5-я страница

Библиография

• Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.
• Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 г. - май 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.
• Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
• Кемп, Пол (1999). Уничтоженные подводные лодки - потери немецких подводных лодок в мировых войнах. Лондон: оружие и доспехи. ISBN  1-85409-515-3.

внешняя ссылка

• Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IIБ U-18». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 6 декабря 2014.
• Хофманн, Маркус. "U 18". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком). Получено 2014-12-06.
• "Архив подводных лодок - Подводные лодки KTB - U-18 1-й военный патруль". Получено 2017-04-13.

Координаты: 44 ° 12′N 28 ° 41'E / 44.200 ° с. Ш. 28.683 ° в. / 44.200; 28.683