HMIS Indus (U67) - HMIS Indus (U67)

HMIS indus IWM ADNO 9148.jpg
Инд в гавани Акьяб, Бирма, 1942 г.
История
Индия
Имя:Инд
Тезка:Инд
Строитель:Боярышник Лесли и Компания
Выложено:8 декабря 1933 г.[1]
Запущено:24 августа 1934 г.[1]
Введен в эксплуатацию:15 марта 1935 г.[1]
Идентификация:Номер вымпела: L67 (U67 после 1940 г.)
Судьба:Потоплен японскими самолетами у Акьяба, 6 апреля 1942 г.
Общие характеристики [2]
Класс и тип:Гримсби шлюп класса
Смещение:1190 длинных тонн (1210 т) при стандартной нагрузке
Длина:296 футов 4 дюйма (90,32 м) оа
Луч:35 футов 6 дюймов (10,82 м)
Проект:10 футов 9 дюймов (3,28 м)
Движение:
  • Турбины с редуктором Parsons; 2 вала, 2 котла Адмиралтейства 3-х барабанного типа, 2000 л.с. (1500 кВт)
  • Топливо мазут: 341 тонна
Скорость:16,25 узлов (30,10 км / ч; 18,70 миль / ч)
Дополнение:119
Вооружение:

HMIS Инд был Гримсбишлюп класса из Королевский флот Индии спущен на воду в 1934 году и затонул во время Вторая мировая война в 1942 году. Это была немного увеличенная версия других судов в Гримсби учебный класс. Она была названа в честь Река Инд. Инд служил в основном в качестве эскортного корабля, и поэтому был легко вооружен. Ее номер вымпела был изменен на U67 в 1940 году.[3]

История

Инд был частью Восточный флот во время войны.

В марте 1942 года британская индийская армия и войска британской армии должны были быть выведены из Рангуна, поскольку они были подавлены превосходящими силами, а также воздушным командованием японцев. Акьяб был следующим портом, который подвергся нападению японцев в апреле. Флагман-командующий Восточным флотом отказался отойти Инд и Сатледж из антиинфильтрационного патруля у Акьяба. 6 апреля Инд получил 3 прямых попадания бомбы в результате авианалета японцев Mitsubishi G3M бомбардировщики и затонули за 35 минут. Ее экипаж не погиб, хотя 10 человек были ранены.[4][5]

Судьба

6 апреля 1942 г. Инд был разбомблен и потоплен Японский самолет выключен Акьяб, Бирма на позиции 20 ° 7′N 92 ° 54'E / 20,117 ° с. Ш. 92,900 ° в. / 20.117; 92.900Координаты: 20 ° 7′N 92 ° 54'E / 20,117 ° с. Ш. 92,900 ° в. / 20.117; 92.900

Командиры

Инд Командирами во время ее службы были:

  • Командир Эрик Джордж Гилдинг (24 ноября 1938 - 23 сентября 1941)
  • Капитан-лейтенант Джессер Эвелин Напье (23 сентября 1941 - 6 апреля 1942) - повышен до командира 25 октября 1941 г.
  • Командир Джеймс Уилфред Джеффорд

Смотрите также

Примечания

  1. ^ а б c d Гаага 1993, стр. 60.
  2. ^ Гардинер и Шено 1980, стр. 56.
  3. ^ HMIS Indus (L 67 / U 67) на сайте uboat.net.
  4. ^ «ОТЧЕТ О ПРОИЗВОДСТВЕ (РОП) ВОСТОЧНОГО ФЛОТА - 1942». naval-history.net. 14 июля 2011 г.. Получено 23 декабря 2012.
  5. ^ Шорс, Калл и Идзава, 1993, стр. 405.

Рекомендации

  • Коллинз, J.T.E. (1964). Королевский флот Индии, 1939–1945 гг.. Официальная история индийских вооруженных сил во Второй мировой войне. Нью-Дели: Объединенный исторический отдел различных служб (Индия и Пакистан).
  • Гардинер, Роберт; Шено, Роджер (1980). Все мировые боевые корабли Конвея, 1922-1946 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Гаага, Арнольд (1993). Шлюпы: история 71 шлюпа, построенного в Великобритании и Австралии для военно-морских сил Великобритании, Австралии и Индии в 1926–1946 гг.. Кендал, Англия: Мировое судоходное общество. ISBN  0-905617-67-3.
  • Шорс, Кристофер; Калл, Брайан; Идзава, Ясухо (1993). Кровавые руины: Том второй: Оборона Суматры до падения Бирмы. Лондон: Граб-стрит. ISBN  0-948817-67-4.