HMS Eden (1903 г.) - HMS Eden (1903)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Eden.

HMS Eden.jpg
HMS Eden в 1909 г.
История
Прапорщик Королевского флотаобъединенное Королевство
Имя:HMS Eden
Заказал:1901 - 1902 Военно-морские оценки
Строитель:Р. В. Хоторн Лесли и компания, ООО, Ньюкасл-апон-Тайн
Выложено:12 июня 1902 г.
Запущено:13 марта 1903 г.
Введен в эксплуатацию:Июнь 1904 г.
Судьба:Погиб в столкновении, 18 июня 1916 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Боярышник типа Лесли Ривер-класс разрушитель[1][2]
Смещение:
  • 550 т (541 длинная тонна) стандарт
  • 625 т (615 длинных тонн) при полной нагрузке
  • 226 футов 6 дюймов (69,04 м) о / а
  • Ширина 23 фута 9 дюймов (7,24 м)
  • 7 футов 9 дюймов (2,36 м) осадка
Установленная мощность:7000 л.с. (5200 кВт) (в среднем)
Движение:
Скорость:25,5 узлов (47,2 км / ч)
Классифицировать:
  • 140 тонн угля
  • 1870 миль (3460 км) на скорости 11 узлов (20 км / ч)
Дополнение:70 офицеров и солдат
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:
Операции:Первая Мировая Война 1914 - 1918

HMS Eden был Эсминец типа Ривер Hawthorn Leslie заказан Королевским флотом в соответствии с военно-морскими оценками 1901 - 1902 годов. Названный в честь Река Эдем в северной Англии он стал вторым кораблем, носящим это имя с момента его появления в 1814 году.

Строительство

Заложена 12 июня 1902 г. Боярышник Лесли верфь в Хебберн-он-Тайн Спущена на воду 13 марта 1903 года. Она была завершена в июне 1904 года. Она отличалась от других лодок этого класса тем, что имела турбины Парсонса вместо поршневых паровых двигателей. На ее испытаниях она развила скорость 26,2 узла (48,5 км / ч; 30,2 миль в час) и была самой быстрой лодкой в ​​своем классе. Ее первоначальное вооружение должно было быть таким же, как у предшествовавших ей эсминцев торпедных катеров. В 1906 году Адмиралтейство решило модернизировать вооружение, высадив пять 6-фунтовых морских орудий и поставив три 12-фунтовых 8-центнерских орудия. Две пушки будут установлены на траверзе у разлома, а третье орудие будет установлено на квартердеке.

До войны

HMS Eden в сухой док в 1904 г.

После ввода в эксплуатацию она была назначена во флотилию эсминцев Восточного побережья 1-го флота и базировалась в Харвиче. Ее использовали для множества тестовых прогонов со своей сестрой, работающей на обычном питании. Waveney чтобы убедиться, что ее турбины улучшились.

В апреле 1909 г. ее направили в 3-я флотилия эсминцев о его формировании в Харвиче. Она оставалась, пока не была вытеснена Василискэсминец класса к маю 1912 г. Она была направлена ​​в 5-я флотилия эсминцев 2-го флота с ядром экипажа.

Ранним утром 28 января 1910 года под командованием лейтенанта Оливера М. Ф. Стокса в плохую погоду она сорвалась с якорной стоянки и затонула у пристани гавани под Ист-Клиффом в Дувре. Ее сняли с мели 30 января и отремонтировали.

30 августа 1912 года Адмиралтейство распорядилось, чтобы все классы эсминцев были обозначены буквенными символами, начинающимися с буквы «А». Корабли класса River были отнесены к классу E. После 30 сентября 1913 года он был известен как эсминец класса Е, и на его корпусе под мостиком и на носовой или кормовой воронках была нарисована буква «Е».[3]

Первая Мировая Война

В начале 1914 г., будучи вытесненной эсминцами G-класса, присоединилась к 9-я флотилия эсминцев базирующаяся в Чатеме, предложила HMS Святой Георг. 9-я флотилия представляла собой патрульную флотилию, которой было поручено противолодочное патрулирование и патрулирование минных полей в районе Ферт-оф-Форта. К сентябрю 1914 года она была направлена ​​в Дуврский патруль, базирующийся в Портсмуте. Здесь она обеспечивала противолодочное патрулирование, противодействие минированию и обороняла Дуврский заградительный огонь.[4]

Потеря

В ночь на 18 июня 1916 г. Eden столкнулся с транспортом SS Франция в Ла-Манше. Она затонула с потерей своего командира лейтенанта А. С. Фарквхара и 42 офицеров и солдат. Поврежденный транспорт спас 33 офицера и рядового.[5] Сегодня ее обломки лежат на глубине 34 м (112 футов) в водах недалеко от Fécamp.[6]

Числа вымпела

Номер вымпела[7]ИзК
N426 декабря 1914 г.1 сентября 1915 г.
D171 сентября 1915 г.18 июня 1916 г.

Рекомендации

  1. ^ Джейн, Фред Т. (1969) [1905]. Боевые корабли Джейн 1905/6. Нью-Йорк: впервые опубликовано Сэмпсоном Лоу Марстоном, Лондон, 1905 г., перепечатано издательством ARCO Publishing Company. п. 75.
  2. ^ Джейн, Фред Т. (1990) [1919]. Боевые корабли Джейн времен Первой мировой войны. Джейнс Паблишинг. п. 76. ISBN  1 85170 378 0.
  3. ^ Все мировые боевые корабли Конвея с 1906 по 1922 год. Conway Maritime Press. 2006. С. 17–19. ISBN  0 85177 245 5.
  4. ^ «Военно-морская база данных».
  5. ^ "Британские эсминцы Первой мировой войны на Naval-History.net". Получено 3 февраля 2009.
  6. ^ "Fécamp at Channel Diving". Архивировано из оригинал 9 июля 2009 г.. Получено 3 февраля 2009.
  7. ^ "Список "Эрроусмит": Цифры для подвески эсминцев Королевского флота времен Первой мировой войны ". Получено 3 февраля 2009.

Библиография

  • Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-133-5.
  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Dittmar, F.J .; Колледж, Дж. Дж. (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг.. Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN  0-7110-0380-7.
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от самых первых дней до Второй мировой войны. Барнсли, Великобритания: издательство Seaforth Publishing. ISBN  978-1-84832-049-9.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-245-5.
  • Мэннинг, Т. Д. (1961). Британский разрушитель. Лондон: Putnam & Co. OCLC  6470051.
  • Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, обложек судов и планов строительства. Лондон: Сили Сервис. OCLC  164893555.