Hokuso 7300 серии - Hokuso 7300 series
| Hokuso 7300 серии | |
|---|---|
 Набор 7308 в августе 2016 г. | |
| Поступил в сервис | 1992 |
| Номер в обслуживании | 40 машин (5 комплектов) |
| Формирование | 8 вагонов на поезд |
| Номера флота | 7308-7318, 7808-7828 |
| Оператор (ы) | Хокусо Железнодорожный |
| Линии обслужены | Линия Хокусо, Главная линия Кэйсэй, Линия Тоэй Асакуса, Главная линия Кейкю |
| Характеристики | |
| Конструкция кузова автомобиля | Нержавеющая сталь |
| Длина автомобиля | 18 м (59 футов 1 дюйм) |
| Двери | 3 пары с каждой стороны |
| Максимальная скорость | 120 км / ч (75 миль / ч) |
| Источник питания | 1,500 В |
| Текущий метод сбора | Верхняя контактная сеть |
| Система (ы) безопасности | C-ATS |
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) |
В Hokuso 7300 серии (北 総 鉄 道 7300 形) является электрический многоканальный блок (EMU) тип пригородного поезда, эксплуатируемого железной дорогой Хокусо на Линия Хокусо в Японии с 1992 года.[1]
дизайн
На основе Keisei 3700 серии В 1992 году были представлены два комплекта из восьми автомобилей. С 2003 года были добавлены другие комплекты, классифицируемые как серия 7800, которые были модифицированы по сравнению с предыдущими наборами серии Keisei 3700.[1]
Формирование
На 1 марта 2018 г.[Обновить]парк состоит из двух комплектов из восьми вагонов серии 7300 и двух комплектов из восьми вагонов серии 7800, сформированных, как показано ниже, с шестью моторизованными (М) автомобилями и двумя прицепными (Т) вагонами, а также вагоном 1 в южной части.[2][3]
| Автомобиль No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Обозначение | M2c | M1 | Т | M1 ' | M2 | Т | M1 | M2c |
| Нумерация | 73x8 | 73x7 | 73x6 | 73x5 | 73x4 | 73x3 | 73x2 | 73x1 |
Вагоны серии 7800 пронумерованы в серии «78xx». Каждая из двух машин M1 имеет по два однорычажных пантографы, а у машины М1 'он есть.[2]
Бывшие личности
Наборы серии 7800 ранее были пронумерованы следующим образом.[2]
| Установить № | Бывший набор Keisei No. |
|---|---|
| 7808 | 3808 |
| 7818 | 3748 |
| 7828 | 3778[3] |
Инциденты
12 июня 2020 года седьмой вагон набора 7818 сошел с рельсов при маневрировании на Станция Аото.[4] По словам очевидцев, пантограф сошедшего с рельсов вагона отделился от поезда и зацепился за провод.
Смотрите также
- Железная дорога нового города Чиба 9800 серии, аналогичная конструкция принадлежит железной дороге Нового города Чиба.
использованная литература
- ^ а б Такай, Кунпей (30 июня 2014 г.). Морокава, Хисаси; Хаттори, Акихиро (ред.). 全国 私 鉄 超 決定 版 機関 車 ・ 車 1700 全国 私 鉄 超 決定 版 機関 車 ・ 車 1700 [Национальная частная железная дорога Ultimate Edition: 1700 EMU, локомотивов и DMU] (по-японски). Токио, Япония: Секаибунка-ша. п. 84. ISBN 978-4-418-14219-4.
- ^ а б c 私 鉄 車 両 編成 表 2017 г. 私 鉄 車 両 編成 表 2017 г. [Формы частного железнодорожного подвижного состава - 2017] (по-японски). Япония: Коцу Симбунша. 25 июля 2017. с. 26. ISBN 978-4-330-81317-2.
- ^ а б 北 総 7300 形 7828 編成 が 営 業 運 転 を 開始 [Набор 7828 Hokuso серии 7300 поступает в коммерческую службу]. Японский журнал Railfan Online (по-японски). Япония: Koyusha Co., Ltd., 1 марта 2018 г. В архиве из оригинала на 1 марта 2018 г.. Получено 1 марта 2018.
- ^ "京 成 押上 線 青 砥 駅 で 列車 脱 線 が 人 の 情報 な し 東京 葛 飾". nhk.or.jp (по-японски). 12 июн 2020. Получено 11 июн 2020.
внешние ссылки
- Информация о железнодорожном парке Хокусо (по-японски)