Ingra Tor Halt железнодорожная станция - Ingra Tor Halt railway station
Ingra Tor Halt | |
|---|---|
 Место остановки Ingra Tor | |
| Место расположения | Princetown, Западный Девон объединенное Королевство |
| Координаты | 50 ° 31′54 ″ с.ш. 4 ° 02′21 ″ з.д. / 50,5318 ° с.ш. 4,0392 ° з.д.Координаты: 50 ° 31′54 ″ с.ш. 4 ° 02′21 ″ з.д. / 50,5318 ° с.ш. 4,0392 ° з.д. |
| Ссылка на сетку | SX5557272219 |
| Платформы | 1 |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Великая Западная железная дорога |
| Пост-группировка | Великая Западная железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 2 марта 1936 г.[1] | Станция открывается |
| 3 марта 1956 г.[2] | Станция закрыта для пассажиров |
Ingra Tor Halt железнодорожная станция был расположен на 10,5-мильном одиночном пути Princetown Железная дорога в Девон, Англия, убегающая из Yelverton к Princetown с четырьмя промежуточными станциями.[3] Он был открыт только с базовой деревянной платформой и укрытием в связи с непродолжительным повторным открытием соседнего карьера. Его более поздний трафик был полностью пешеходным, и он был сохранен в попытке противостоять конкуренции со стороны местных автобусных маршрутов и стимулировать поток туристов.[2]
| Princetown Железная дорога | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История
Ветка была разрешена в 1878 году и открыта 11 августа 1883 года.[4] Yelverton был перекрестком линии, когда остановка открылась, две другие станции были добавлены к линии в 1920-х годах, Остановка Burrator и Sheepstor в 1924 г., Король Тор Халт в 1928 г.[5] Большая часть маршрута следовала по старому Плимут и Дартмур железная дорога.[2]
Грузопоток на железнодорожной ветке включал гранит с карьеров, обслуживаемых железной дорогой.[2] Свеллтор и Фоггинтор, которые были закрыты в 1906 году.
До 1 января 1922 года компания принадлежала Princetown Railway, а затем слилась с Великая Западная железная дорога (GWR). Линия перешла к British Railways (Западный регион) в 1948 году и закрылась 3 марта 1956 года.[2] Дорожку подняли в декабре 1956 года.[6]
Большая часть старых рельсовых путей теперь образует путь от Дусленда до железнодорожного пути Принстауна,[2] и остается только бетонное основание укрытия на привале.[2]
Микроистория
На момент открытия стоянки в 1936 году разовые тарифы были: до Принстауна, 11½ первого класса или 7-го второго класса; Burrator Halt - 9 пенсов и 5 ½ пенсов; Королю Тору Халту - 7½ пенсов и 4½ пенсов; в Dousland - 1 шилл 1 пенни и 7½ пенсов; Йелвертону - 1 пенни 5 пенсов и 10 пенсов; и в Плимут, Миллбей, 3s 8d и 2s 3d. Дешевый однодневный обратный билет до Плимута стоил 2 шиллингов третьего класса; или в Принстаун и обратно за 7 пенсов.[7]
Одно время на остановке было объявление, что пассажиры должны держать собак на поводке из-за наличия гадюк.[2]Сейчас это находится в коллекции Plymouth Railway Circle, и его можно увидеть в трамвайном сарае Lee Moor, который обычно открывается в дни особых событий на станции Buckfastleigh на железной дороге Южного Девона.[нужна цитата ]
Услуги
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Остановка Burrator и Sheepstor Линия и станция закрыты | Великая Западная железная дорога Princetown Железная дорога | Король Тор Халт Линия и станция закрыты |
Рекомендации
- Примечания
- ^ Задница, стр. 127
- ^ а б c d е ж грамм час Митчелл, стр. 114
- ^ Мозли, Брайан (октябрь 2011 г.). "Маршрут, 1947 [GWR Princetown Branch]". Энциклопедия истории Плимута. Плимутские данные. Архивировано из оригинал 23 августа 2012 г.. Получено 14 февраля 2015.
- ^ Мозли, Брайан (декабрь 2011 г.). "Princetown Railway". Энциклопедия истории Плимута. Плимутские данные. Архивировано из оригинал 24 января 2013 г.. Получено 14 февраля 2015.
- ^ Аттербери, стр. 34
- ^ Мозли, Брайан (август 2012 г.). "Princetown Branch [BR]". Энциклопедия истории Плимута. Плимутские данные. Архивировано из оригинал 7 марта 2013 г.. Получено 14 февраля 2015.
- ^ Мозли, Брайан (декабрь 2012 г.). "Princetown Branch [GWR]". Энциклопедия истории Плимута. Плимутские данные. Архивировано из оригинал 25 января 2013 г.. Получено 14 февраля 2015.
- Источники
- Аттербери, П. (2006) Branch Line Britain: Ностальгическое путешествие в золотой век. Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз.
- Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-8526-0508-1. OCLC 60251199.
- Митчелл, Дэвид (1994). Британские железные дороги: прошлое и настоящее - Девон. Ваденхо: прошлое и настоящее. ISBN 1-85895-058-9.