Дж. Б. Хартли - J. B. Hartley

Джон Бернард Хартли
Родившийся3 сентября 1814 г.
Умер13 декабря 1869 г.(1869-12-13) (55 лет)

Джон Бернард Хартли (1814–1869) был британским инженером-строителем, сыном Джесси Хартли инженер доков Ливерпуля. Он был инженером на корпусе Железнодорожный док, и Виктория Док, и другие работы, и сыграл важную роль в продвижении Доки Биркенхед на Мерси.

Он вышел на пенсию в 1861 году из-за плохого здоровья и умер в 1869 году.

биография

Джон Бернард Хартли родился 3 сентября в г. Дангарван, Уотерфорд, сын Джесси Хартли, инженер ливерпульских доков. Он был воспитан в Понтефракт Йоркшир и получил образование в Школа Giggleswick, после чего он начал обучение у своего отца в доке Ливерпуля, а в 1835 г. Джеймс Уокер.[1]

В 1840 году он начал работать самостоятельно, а в 1842 году был назначен инженером Компания Hull Dock.[2] Там он был инженером при строительстве Железнодорожный док и Виктория Док.[3] Он оставил работу в компании Dock в 1858 году.[2]

Он также работал над маяками на река Луне, у устья рядом Залив Моркамб, на Железная дорога Халла и Барнсли, Железная дорога Уэйкфилд, Понтефракт и Гул, и на доках в Таблетка Purton, Залив Силлот, могильный док на Гримсби и схема для доков на Кардифф, а на дренаж Порт Мадок.[4] Он также работал в доках в Ливерпуле и Биркенхеде вместе со своим отцом.[5]

Он был причастен к длительным попыткам получить закон, разрешающий строительство глубоководных доков на Birkenhead к дизайну Джеймс Медоуз Рендель, а позже, в 1858 г., стал инженером Доки Биркенхед.[4]

В 1860 году его здоровье пошатнулось, и он уехал в более теплый климат Средиземноморья, когда получил известие о смерти своего отца. Он был назначен на должность отца в имении Ливерпульских доков, но ушел на пенсию из-за плохого здоровья, оставшись инженером-консультантом. Затем он жил в Letrualt House недалеко от Ру, Думбартон, также путешествующий в Спас в Швейцарии - он умер 14 декабря 1869 года.[6]

Рекомендации

  1. ^ Протокол 1872 г., стр. 216–7.
  2. ^ а б Протокол 1872 г., п. 217.
  3. ^ Вуд, Томас, изд. (23 октября 1845 г.), «Хамбер, его дороги, отмели и возможности. Важность и улучшение Халлского порта», Комиссия приливных гаваней (отчет), стр. 45
  4. ^ а б Протокол 1872 г., п. 218.
  5. ^ Протокол 1872 г. С. 218–220.
  6. ^ Протокол 1872 г., п. 222-3.

Источники

внешняя ссылка

Деловые позиции
Предшествует
Джесси Хартли		 Инженер доков и гавани Мерси
1860-1861		Преемник
Джордж Фосбери Листер