Японская подводная лодка И-31 - Japanese submarine I-31

История
Японская империя
Имя:I-31
Строитель:Военно-морская верфь Йокосука
Выложено:6 декабря 1939 г.
Запущено:13 марта 1941 г.
Завершенный:30 мая 1942 г.
Судьба:Потоплен 13 мая 1943 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Подводная лодка типа В1
Смещение:
  • 2631 тонна (2589 длинных тонн) всплыла
  • 3713 тонн (3654 длинных тонны) под водой
Длина:108,7 м (356 футов 8 дюймов) в целом
Луч:9,3 м (30 футов 6 дюймов)
Проект:5,1 м (16 футов 9 дюймов)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:
  • 23.5 узлы (43,5 км / ч; 27,0 миль / ч) с покрытием
  • 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч) под водой
Классифицировать:
  • 14,000 nmi (26000 км; 16000 миль) при скорости 16 узлов (30 км / ч; 18 миль / ч) на поверхности
  • 96 миль (178 км; 110 миль) при 3 узлах (5,6 км / ч; 3,5 миль / ч) под водой
Глубина теста:100 м (330 футов)
Экипаж:94
Вооружение:
На самолетах:1 × гидросамолет
Авиационные объекты:1 × катапульта

В Японская подводная лодка I-31 был одним из 20 Тип B крейсерские подводные лодки B1 подкласс построен для Императорский флот Японии (IJN) в 1940-х годах.

Дизайн и описание

Подводные лодки типа B произошли от более раннего подкласса KD6. Кайдай учебный класс и были оснащены самолетом для улучшения их разведывательных способностей. Они перемещенный 2631 тонна (2589 длинных тонн) на поверхности и 3713 тонн (3654 длинных тонны) под водой. Подводные лодки были 108,7 метра (356 футов 8 дюймов) в длину, имели луч 9,3 метра (30 футов 6 дюймов) и проект 5,1 метра (16 футов 9 дюймов). У них была глубина погружения 100 метров (330 футов).[1]

Для надводного плавания лодки приводились в движение двумя 6200-тормозная мощность (4623 кВт) дизельные двигатели, каждый за рулем карданный вал. При погружении каждый винт приводился в движение мощностью 1000 лошадиных сил (746 кВт). электрический двигатель. Они могли достичь 23,6 узлы (43,7 км / ч; 27,2 миль / ч) на поверхности и 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч) под водой.[2] На первый взгляд B1s имел диапазон 14000 морские мили (26000 км; 16000 миль) при скорости 16 узлов (30 км / ч; 18 миль / ч); под водой они имели дальность полета 96 морских миль (178 км; 110 миль) на скорости 3 узла (5,6 км / ч; 3,5 мили в час).[3]

Лодки были вооружены шестью внутренними луками длиной 53,3 см (21,0 дюйма). торпедные аппараты и перевез в общей сложности 17 торпеды. Они также были вооружены одиночными 140 мм (5,5 дюйма) / 40 палубная пушка и два одиночных крепления для 25 мм (1 дюйм) Тип 96 зенитные орудия.[3] В Type B самолет ангар был заложен в основу боевая рубка. Один катапульта был расположен на носовой палубе.[3]

Строительство и карьера

12 мая 1943 г. Хольц Бэй, Атту ее перископ заметили американские эсминцы, Эдвардс и Фрейзер, который немедленно открыл огонь. I-31 нырнул быстро, но не раньше Эдвардс забил хиты. Эсминцы быстро установили гидролокатор и начали серию атак глубинными бомбами, пока, просуществовав 10 часов, он не был потоплен. Фрейзер 13 мая.[4][5][6]

Примечания

  1. ^ Баньяско, стр. 189
  2. ^ Chesneau, p. 200
  3. ^ а б c Карпентер и Дорр, стр. 102
  4. ^ «Фрейзер (DD-607)». Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское ведомство, Военно-морское командование истории и наследия. Получено 18 июн 2015.
  5. ^ "Эдвардс (DD 619) II". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское ведомство, Военно-морское командование истории и наследия. Получено 18 июн 2015.
  6. ^ "Пенсильвания (BB-38) II". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское ведомство, Военно-морское командование истории и наследия. Получено 18 июн 2015.

Рекомендации

  • Баньяско, Эрминио (1977). Подводные лодки Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-962-6.
  • Бойд, Карл и Йошида, Акикико (2002). Японские подводные силы и Вторая мировая война. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-55750-015-0.
  • Карпентер, Дорр Б. и Полмар, Норман (1986). Подводные лодки Императорского флота Японии 1904–1945 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-396-6.
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Хасимото, Мотицура (1954). Затоплен: история японского подводного флота 1942-1945 гг.. Колгрейв, E.H.M. (переводчик). Лондон: Касселл и компания. ASIN B000QSM3L0.
  • Стилле, Марк (2007). Подводные лодки Императорского флота Японии 1941-45. Новый авангард. 135. Ботли, Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN  978-1-84603-090-1.

внешняя ссылка

"USS Amberjack: Пропал около 16 февраля 1943 года". Проект USS Flier.

Координаты: 52 ° 32′31 ″ с.ш. 172 ° 10′37 ″ в.д. / 52,542 ° с. Ш. 172,177 ° в. / 52.542; 172.177