La Poste (Франция) - La Poste (France)

La Poste S.A.
Публичная компания с ограниченной ответственностью
ПромышленностьПочтовые услуги, курьер
Основан1991; 29 лет назад (1991)
(первое появление французских национальных почтовых служб в 1477 году)
ОсновательЛюдовик XI[1]
Штаб-квартира9 rue du Colonel Pierre Avia,
75015 Париж
,
Франция
Обслуживаемая площадь
Франция / Монако / Андорра
Ключевые люди
Филипп Валь
(ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР)
УслугиПисьменная почта, курьерская служба, банковское дело, страхование, оператор мобильной сети
Доход25 983 миллиона евро (2019)[2]
889 миллионов евро (2019)[2]
822 миллиона евро (2019)[2]
ВладелецФранцузское правительство (73.7%)
Caisse des dépôts (26.3%)
Количество работников
249,000 (2019)[3]
РодительGroupe La Poste
Дочерние компанииLa Poste
Геопост
La Banque Postale
La Poste на мобильном
DPDgroup
Интернет сайтwww.laposte.fr

La Poste это Почтовая служба компания в Франция, работающие в Метрополитен Франция а также в пяти французских заморские департаменты и зарубежная общность из Сен-Пьер и Микелон. В соответствии с двусторонними соглашениями La Poste также отвечает за почтовые услуги в Монако через La Poste Monaco И в Андорра вместе с испанской компанией Корреос.

Компания была создана в 1991 году в результате разделения Французский PTT, а Департамент правительства отвечает за почту, телеграф и телефон услуги во Франции. PTT, основанная в 1879 году, затем была разделена между La Poste, которая стала отвечать за почтовые услуги, и France Télécom (Настоящее время апельсин ) для телекоммуникационных услуг. France Télécom была немедленно приватизирована, но La Poste осталась публичной компанией. Однако в 1997 г. Директива ЕС 97/67 / EC требует, чтобы страны-члены «полностью открыли почтовый сектор для конкуренции»,[4] В результате французское правительство разрешило частным компаниям почтовой связи в 2005 году и преобразовало La Poste в государственную компанию с ограниченной ответственностью в 2010 году.

La Poste является материнской компанией Groupe La Poste, в которую также входят банк и страховая компания (La Banque Postale ), логистической компании (Geopost) и оператора мобильной связи (La Poste Mobile). Хотя его почтовая деятельность сокращается из-за развития Интернет, они по-прежнему составляли половину дохода компании. Другие виды деятельности, такие как доставка посылок и банковское дело, находятся на подъеме. На эти две компании приходилась соответственно четверть дохода компании в 2017 году.[2]

История

Королевство Франция

Постоялый двор в Лонуа-сюр-Ванс.

Вовремя Средний возраст, доставка почты во Франции не была организована государством, а осуществлялась частным предприятием. Посланцы университетов доминировали на рынке с 13 века. В 1477 году король Людовик XI создал постоялые дворы для доставки своих писем. Эти гостиницы были временным и обычно приводили к полям сражений. В 1576 году доставка королевской почты была улучшена с созданием офиса королевского посланника. Королевским посланникам было разрешено оказывать услуги частным лицам. Они были прообразом современных почтовых служб, и их существование привело к появлению первых почтовых отделений в конце 16 века.[5]

Первый набор сборов появился в 1627 году за письма, отправленные в Бордо, Лион, Тулуза и Дижон. Как и в остальной части Европы, во Франции в то время не существовало марок, и за почту платил получатель. Первая карта почтовых дорог была опубликована в 1632 году, а в 1707 году была выпущена книга со списками дорог и гостиниц с указанием расстояний и сборов. Новое издание выпускалось каждые два года до 1859 года. В стране уже было 623 постоялых двора. 1632 г., а в начале 18 века - 800 человек. А Ferme Générale был создан для почтовых услуг в 1672 году, что означало, что почтовые услуги стали подлежать налогообложению. Налоговые инспекторы постепенно покупали частные почтовые компании, а послы университетов становились подчиненными Ferme Générale в 1719 г. Международные договоры о почтовых услугах были подписаны с соседними странами под Людовик XIV.[5]

Рождение национальной почтовой службы

«Черная Церера», первая марка, выпущенная во Франции.

Вовремя французская революция Французские почтовые службы постепенно стали полностью государственной службой. Директора почтовых отделений потеряли свои привилегии в 1789 году, и их положение стало предметом всеобщее избирательное право. В Ferme Générale был упразднен два года спустя, и почтовые отделения перешли в прямое управление государства. Как реакция на банальное вскрытие писем королевскими властями, клятва о неразглашении стала обязательной для почтовых служащих в 1790 году. почтовый тренер появился в 1793 г. и первые телеграмма в мире был поставлен в 1794 г. Chappe оптический передатчик на Париж -Лилль линия.[5]

После революции французские почтовые службы продолжили модернизацию. Указ 1801 г. подтвердил государственную монополию на доставку почты, почтовые переводы были созданы в 1817 г. и почтовые марки были введены в 1849 году, через девять лет после того, как они были изобретены в объединенное Королевство. В 1830 году была введена сельская служба с доставкой почты в сельские районы каждые два дня. Доставка стала ежедневной с 1832 года.[5]

Франция была членом-учредителем Генерального почтового союза в 1874 году. Всемирный почтовый союз в 1879 г.[5]

Французский PTT

Почта и телеграф были объединены в одну администрацию французским правительством в 1879 году, что породило P&T ("Postes et télégraphes"), который позже стал PTT ("Postes, télégraphes et téléphones"). В том же году было создано французское министерство почты и телеграфа. Национальный сберегательный банк открылся в 1881 году и был добавлен к услугам, предоставляемым P&T. В 1889 году правительство взяло на себя монополию на телефонные услуги и возложило эту ответственность на P&T.[5] Затем администрация стала PTT и сохранила это название до 1959 года, когда она стала называться Postes et Télécommunications, хотя аббревиатура PTT была сохранена.

Почтовые чеки были созданы в 1918 году. Первые авиапочта рейс, выполнявшийся в 1912 г. Нэнси и Люневиль а в 1935 году через компанию "Air Bleu" была создана регулярная сеть авиапочты. Ночное обслуживание авиапочтой началось в 1939 году по двум направлениям: Париж -Бордо -По и Париж -Лион -Марсель. Почтовые индексы были введены во Франции в 1964 году.[5]

  • Логотип французской PTT на бывшем почтовом отделении в Лилль.

  • Вход в систему PTT Осер.

  • Дорожный знак PTT 1950-х годов Marthon.

  • Марка 1922 года.

  • Почтовый фургон 1901 года.

  • А Citroën 2CV автомобиль, используемый PTT.

  • А Citroën H Ван используется PTT.

La Poste

Французское почтовое отделение в 2011 г. Орри-ла-Виль.

До 2005 г.

В 1980-х годах стало ясно, что французская PTT больше не может конкурировать в стране, где связи значительно увеличиваются. Администрация страдала от постоянного недостатка новшеств и зависела от политической воли и решений. Разделение на почтовые и телекоммуникационные услуги было предложено еще в 1974 году в отчете французского парламента. Однако изменениям в структуре ПТТ выступили противники профсоюзы которые опасались, что сотрудники могут потерять статус государственные служащие.

В 1988 г. под председательством Социалистический Мишель Рокар, наконец, был подготовлен закон о разделении PTT. Целью правительства было вывести услуги из государственного управления и подготовить конкуренцию со стороны частных фирм. Такой шаг был одобрен Европейское Экономическое Сообщество, а объединенное Королевство уже отделила свою национальную телефонную компанию от почтовых служб в 1981 году. Большинство других государств-членов сделали то же самое в конце 1980-х - начале 1990-х годов.

Профсоюзы организовали несколько забастовок, но закон был принят в 1990 году. La Poste и France Télécom были официально созданы 1 января 1991 года. Оба имели статус "автономные операторы публичного права ". Хотя France Telecom была приватизирована и размещена на фондовой бирже в 1997 году, La Post осталась государственной службой.

С момента своего создания компании пришлось столкнуться с жесткой конкуренцией со стороны Интернет. В результате он попытался ввести новшества и разнообразить свою деятельность. В 2000 году он стал электронная почта провайдер и создал GeoPost, свою дочернюю компанию по логистике и доставке посылок. В следующем году он выпустил свою платформу онлайн-трейдинга, чтобы усилить свои банковские услуги онлайн. Соблюдать закон и Директивы ЕС, банковская деятельность должна была сформировать отдельную дочернюю компанию в 2006 году, названную La Banque Postale. Он получил официальный статус банка, но до этого оставался государственной сберегательной кассой.[5]

После 2005 г.

Современная колонна в Гиф-сюр-Иветт.

La Poste потеряла свою монополию на доставку почты в 2005 году. С тех пор несколько конкурирующих фирм начали свою деятельность во Франции. Большинство из них доставляют только посылки (например, TNT Express, DHL Экспресс и United Parcel Service ) или письменных писем, в то время как сама доставка почты еще не привлекала частные компании. Большинство компаний, занимающихся почтовыми услугами, работают только в местном масштабе, потому что они не могут конкурировать с чрезвычайно широкой сетью офисов La Poste по всей стране.[6]

La Poste стал публичная компания с ограниченной ответственностью в 2010 году. Хотя большинство стран Западной Европы полностью приватизировали свои почтовые компании, общественное мнение во Франции в значительной степени против такого шага. Большинство французских граждан опасаются, что если La Poste станет частной компанией, многие почтовые отделения закроются, сельские районы останутся без внимания, а марки станут дороже. Сторонники приватизации утверждают, что это поможет решить проблему долга (5,8 млрд евро в 2009 году) и сдержать рост цен.[7]

В 2013 году La Poste инвестировала около 1 миллиарда евро в ремонт почтовых отделений, модернизацию инфраструктуры и усиление своей сети, а также покупку электромобилей для доставки. Приобретения включали больше франшиз Seur в Испании, 40% акций индийской посылочной компании. DTDC и аналогичная доля во французской почтовой компании Колизен. Компания также купила 66% акций экспедитора Tigers. Через совместное предприятие с Почта Швейцарии, Асендия, Группа приобрела международную почтовую службу Pitney Bowes в Великобритании и 40% -ную долю в ирландской фирме электронной коммерции eShopWorld.[8]

В декабре 2016 года La Poste запустила регулярную линию доставки дроны для доставки изолированным компаниям в укромные уголки Франции.[9] 

Деятельность

Доставка почтой

А почтовый TGV (услуга прекращена в 2015 году).
La Poste electric Renault Kangoo.

La Poste на сегодняшний день является крупнейшим поставщиком почтовых услуг во Франции. В 2012 году он обработал 15 миллиардов сообщений, из которых 97% касались администрации или фирмы. Отношения с клиентом составляют лишь 55% выручки компании (55% - деловые отношения; 16% - реклама). На доставку международной почты пришлось 7% выручки в 2012 году. В том же году, Почта Швейцарии и La Poste создали совместную компанию, Асендия, чтобы объединить их международную почтовую деятельность.[10]

La Poste предлагает три различных тарифа на отправку почты во Франции: первый класс, второй класс и зеленое письмо. Последний был введен в 2011 году как экологическая альтернатива обычным тарифам. Излучает на 15% меньше СО2 чем первоклассные письма. В 2012 году на него приходилось каждое пятое приоритетное письмо (20 процентов приоритетных писем).[11]

Посылки и экспресс (GeoPost)

GeoPost объединяет большинство почтовых подразделений La Poste Group. Во Франции компания предлагает два бренда: Хронопост и DPD (ранее Exapaq). Во всем мире бренды DPD,[12] Юртичи Карго и Сеур ГеоПост.

La Poste - второй по величине поставщик услуг по доставке посылок в Европе, с долей рынка 15% и доходом в 5 миллиардов евро.[13]

В 2017 году Geopost расширяет свою деятельность в Италии,[14] Россия,[15] Бразилия[16] и Вьетнам.

Другие занятия

Помимо почтовых услуг, La Poste также предлагает банковские и страховые услуги (с La Banque Postale ) и через Хронопост, курьерские услуги. После правительства La Poste является вторым по величине работодателем во Франции. Он также предлагает веб-почту, предоставляет адреса электронной почты @ laposte.net и содержит около 1,6 миллиона активных учетных записей электронной почты.[17] Совсем недавно группа создала филиал для консультирования по вопросам коммуникации (Mediaprism), обмена документами и архивирования (Docapost), недвижимости (Poste Immo) и мобильной телефонии (La Poste Mobile, в партнерстве с SFR ).

Фирменный стиль

Желтый - основной цвет французской почты с 1960-х годов. Раньше почтовые фургоны были зелеными, а почтовые ящики - синими. Желтый был выбран потому, что это легко различимый цвет и потому, что он может символизировать скорость и свет. Логотип La Poste создал дизайнер плакатов Ги Жорже. Он представляет собой птицу, которую часто называют «почтовой птицей» («l'oiseau postal»), символизирующую посыльного. Его дизайн был немного изменен Джорджет в 1978 году.[18]

  • Птица 1960 года.

  • Текущий дизайн.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "La Poste à travers le temps - Le Groupe La Poste". Le Groupe La Poste (На французском). Архивировано из оригинал 9 октября 2015 г.. Получено 16 апреля 2018.
  2. ^ а б c d «Ключевые цифры». Groupe La Poste. Получено 14 октября 2020.
  3. ^ «Социальный раппорт 2019» (PDF). Le Groupe La Poste (На французском). Получено 14 октября 2020.
  4. ^ Директива 97/67 / EC Европейского парламента и Совета от 15 декабря 1997 г. об общих правилах развития внутреннего рынка почтовых услуг Сообщества и улучшения качества обслуживания., OJ L, 1998-01-21, получено 2019-02-14
  5. ^ а б c d е ж грамм час "Instantané: Les grandes dates clés". La Poste (На французском). Архивировано из оригинал на 2015-10-09. Получено 2015-11-28.
  6. ^ Тридон, Селин (1 июля 2011 г.). "Курьер: peut-on se passer de La Poste?". Chef d'Entreprise (На французском).
  7. ^ Сарре, Жорж (15 октября 2008 г.). "Contre la приватизация de la Poste". Освобождение (На французском).
  8. ^ Прибыль La Poste Group снизилась из-за снижения объемов почты
  9. ^ «Французская почтовая служба запускает службу доставки дронов». The Jakarta Post. Получено 2017-06-06.
  10. ^ "Le Courrier, support des échanges économiques et commerciaux" (На французском). Groupe La Poste.
  11. ^ "Le lien renouvelé du Courrier" (На французском). La Poste.
  12. ^ ""GeoPost et La Poste Group,"". GeoPost (Глобальная экспресс-посылка) (На французском). Архивировано из оригинал на 2013-04-04. Получено 2013-04-25.
  13. ^ "Deuxième opérateur de colis-express en Europe". La Poste (На французском).
  14. ^ "Brt, arriva La Poste la Francia sbarca in Forze nella logistica italiana". Repubblica.it (на итальянском). 2016-12-05. Получено 2017-06-06.
  15. ^ Новости, East-West Digital (2017-01-31). «GeoPost приобретает контрольный пакет акций российского SPSR Express по мере консолидации местного рынка морских перевозок». Новости East-West Digital. Получено 2017-06-06.
  16. ^ «БРАЗИЛИЯ> GeoPost приобретает 60% акций бразильской логистической компании JadLog». fdianalytics.com. Получено 2017-06-06.
  17. ^ «Проблемы с переносом веб-почты» (На французском). www.arobase.org. 2007-07-27.
  18. ^ Chronique du timbre-poste français, 2005, стр.180.
  19. ^ Государства-члены, Карибский почтовый союз

внешняя ссылка