Серия MV Agusta F3 - MV Agusta F3 series

MV Agusta F3

MV Agusta F3
Производитель	М. В. Агуста
Производство	2012-
Учебный класс	Спортивный мотоцикл
Двигатель	Три цилиндра, 4-тактный, 12 клапан, DOHC
Отверстие / Инсульт	675 куб. См: 79 мм x 45,9 мм 800 куб. См: 79 мм x 54,3 мм
Передача инфекции	Смачивать многодисковый скользящая муфта, 6 передач, цепной привод
Тип кадра	Решетка
Приостановка	Передний: Телескопические вилы Задний:Односторонний маятник с одним амортизатор
Тормоза	Дисковые тормоза
Сноски / ссылки [1][2][3][4]

В MV Agusta F3 серия мотоциклов, представленных в 2012 году компанией Итальянский производитель М. В. Агуста. Эти модели первые трехцилиндровый машины, которые MV Agusta производила со времен знаменитого трехцилиндровые гонщики GP 1970-х годов.^[2]

Обзор

Велосипед был разработан Адрианом Мортоном.^[5] и двигатель, разработанный Эцио Маскерони.^[6] Впервые он был показан на EICMA мотоциклетное шоу в Милан 2 ноября 2010 г. и включает в себя строки MV Agusta F4, с бриллиантом налобный фонарь, коническая оболочка сиденья и односторонняя качающаяся рука открывается вид на задний обод. В отличие от F4, выхлопы не расположены под сиденьем, а открываются с правой стороны велосипеда, прямо перед задним колесом.^[7]

Ограниченное издание Оро Версия (Gold) поступила в продажу в декабре 2011 года, а стандартная модель - в январе 2012 года.^[8] С 2013 года F3 предлагался с двумя разными объемами двигателя: 675 и 800 куб.^[4]

F3 был разработан совместно с Brutale 3 цилиндра, открывая новое шасси и новый двигатель, давая бренду новую жизнь на коммерческом фронте. Двигатель F3 служит основой для всей линейки 3-цилиндрового производителя: Rivale, Страдейл и Turismo Veloce модели "гипермотард".^[6]

Технологии

Двигатель объемом 675 куб. через простые настройки.^[1]

Противовращающийся (обратный) коленчатый вал используется, который ранее использовался только на мотоциклах MotoGP, таких как Ямаха YZR-M1,^[9] что противодействует центростремительные силы колес, позволяя велосипеду вращаться быстрее.^[10] В сверлить и Инсульт составляют 79 мм и 45,9 мм, что является чрезвычайно коротким ходом. В сочетании с титан клапаны, это обеспечивает чрезвычайно высокую скорость вращения двигателя. Двигатель развивает 126 л.с. при 14 400 об / мин. Управление двигателем осуществляется системой MV Agusta MVICS, которая включает в себя дистанционное управление двигателем. Это включает в себя четыре предустановленных и одну индивидуально регулируемую настройку райдера (аналогично BMW система), а также регулируемый контроль тяги с восемью уровнями,^[1]

Обычная короткометражка MV Agusta колесная база, отвесный угол рулевой колонки (66 °) и в результате короткое тащить (99 мм), дает машине очень хорошую управляемость в сочетании с высокой стабильностью. Стальная трубчатая решетчатый каркас с алюминий качающаяся рука опора относительно короткая, а односторонний качающийся рычаг относительно длинный. 43 мм Марзокки перевернутые вилки такие, как задние Sachs амортизатор, как обычно в этом классе, полностью регулируются. Кассетный редуктор может быть оснащен автоматическим распределительным устройством (MV Agusta EAS) за дополнительную плату.^[1]

Торможение обеспечивается Brembo, с двумя диаметром 320 мм диски спереди, с радиально установленными четырьмя поршнями суппорты, а также диск диаметром 220 мм и двухпоршневой суппорт сзади. Колеса изготовлены из алюминия.^[1]

Версия 800 куб. См была представлена ​​в 2013 году.^[4] Чтобы получить дополнительные смещение ход увеличен с 45,9 мм до 54,3 мм. 800 развивает 148 л.с. при 13000 об / мин.^[3]

Варианты цвета

Каждый год предлагается несколько цветовых вариантов F3, в основном классический красный / серебристый с черной рамкой, белый с красной рамкой и серый / черный с красной рамкой.

Варианты цвета

• 

  Красный / серебристый F3 с черной рамкой

• 

  Белый F3 с красной рамкой

• 

  Серый / черный F3 с красной рамкой

675 куб.см Модели

MV Agusta F3 Oro

MV Agusta F3 800 AGO Специальная серия

F3 675

«Базовая» модель серии, представленная в 2012 году.

F3 Серия Оро

В ознаменование запуска новой модельной серии была выпущена ограниченная серия в 200 машин. Модель имеет покрытые золотом задние пластины рамы, качающиеся рычаги и колеса. Öhlins подвеска, гоночные тормоза Brembo и углеродное волокно кузов установлен. Модель поставляется с сертификатом подлинности и золотым значком на верхней кокетке с выгравированным заводским номером.^[11]

F3 675 RC

Представленная в 2018 году модель F3 675 RC (Reparto Corse) вдохновлена ​​гонщиками MV. Он имеет форсированный двигатель (133 л.с.) и шасси. Установлена ​​гоночная титановая выхлопная система. Производство ограничено 350 машинами.^[12]

Модели 800 куб.

F3 800

Представленный в 2013 году F3 800 оснащен более мощным двигателем объемом 800 куб.^[4] развивающий 148 л.с.^[3]

F3 800 НАЗАД

В 2014 году была представлена ​​специальная версия F3 800 AGO. Он был посвящен бывшему многократному чемпиону мира MV. Джакомо Агостини. Производство было ограничено 300 единицами. Он был оснащен легкими компонентами из магния и углерода, что позволило снизить вес до 171 кг. Электронное управление мотоциклом было интегрировано с системой MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System).^[13] Велосипеды были выполнены в красном, белом и зеленом цветах (итальянский триколор) и подписаны Агостини.^[8]

F3 800 RC

Как и меньший 675 RC, эта ограниченная серия 2018 года на 350 единиц получит обновленные двигатель, шасси и кузов из гоночного магазина MV.^[14] Мощность увеличена до 153 л.с.^[15]

F3 XX

Только трек F3 XX был анонсирован Reparto Corse в мае 2019 года. Мощность двигателя была увеличена до 160 л.с. (118 кВт) при 13 000, а вес был уменьшен до 320 фунтов (145 кг). Широко используется углеродное волокно. В комплект электроники входит регистрация данных для анализа времени прохождения круга.^[16]

Гонки

Два MV Agusta F3 675 соревновались в 2013 сезон чемпионата мира по суперспорту с велосипедами под управлением Team ParkinGO;^[17] Роберто Рольфо и Кристиан Иддон проехал на мотоциклах, достигнув трех подиумов.^[18][19]

В 2014 году MV Agusta официально вернулась в гонки. Джованни Кастильони, председатель и президент MV Agusta, подписал соглашение с Александром Яхничем, председателем Yakhnich Motorsport, о создании нового MV Agusta Reparto Corse на сезон 2014 года. Командой управляла компания Yakhnich Motorsport, и она выступала в Суперспорт и Чемпионат мира по супербайку.^[20] В июне 2014 года Кастильони и Яхнич подписали соглашение, согласно которому MV Agusta контролирует все операции, касающиеся гоночной команды.^[21] Всадник Жюль Клюзель одержал 3 победы для команды и занял 2-е место в чемпионате в этом сезоне.^[22] Команда ATK Racing также вошла в F3 в 3 гонках 2014 Чемпионат мира по суперспорту, проезжаемый Алекс Балдолини^[23]

Жюль Клюзель и Лоренцо Занетти поехал на Reparto Corse в 2015,^[24] Клюзель выиграл 3 гонки.^[22] Алекс Балдолини также ездил на F3, на которую заехал Отдел Гонки АТК №25.^[24] В Херес были введены еще два F3; Никола младший Моррентино (Команда Фабрики Вамаг) и Мирослав Попов (GRT Racing Team).^[25]

В 2016, Клюзель и Занетти были оставлены Репарто Корсе,^[26] Клюзель выиграл 2 гонки.^[22] Джино Ри и Эйден Вагнер ехал для GRT Racing Team,^[27] Балдолини снова поехал за Отдел Гонки АТК №25^[28] и Роберто Рольфо за Команда Фабрики Вамаг.^[29] Schmidt Racing вошел Кайл Райд и Николас Тероль на клипах, но изменилось на Кавасаки Ниндзя ZX-6R машины разошлись по сезону.^[30] Иларио Диониси ездил на F3 для Эллан Ваннин Motorsport в Мизано.^[31]

П. Дж. Якобсен^[32] и Алессандро Закконе^[33] поехал на Reparto Corse в 2017. Давиде Пиццоли присоединился к Baldolini в Race Department ATK # 25,^[33] но команда сменилась с F3 на Ямаха YZF-R6 для последних гонок сезона. Рольфо остался в Team Factory Vamag^[34] но был заменен Лоренцо Занетти из Германии.^[35]

MV Agusta Reparto Corse объединилась с Team Vamag в конце 2017 г. в рамках подготовки к Чемпионат мира по суперспорту 2018. Команда была известна как MV Agusta Reparto Corse от Vamag в том сезоне.^[36] Раффаэле де Роса и Айртон Бадовини были двумя гонщиками в команде.^[37] Давиде Стирпе провел два раунда на F3 за Экстремальные гонки Бардал.^[38]

В 2019 году Рафаэле Де Роса был нанят Reparto Corse, и к нему присоединился Федерико Фулиньи.^[39]

Результаты чемпионата мира по суперспорту

Год Команда Нет Всадник 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Поз Оч Конструкторы Поз Оч 2013 ПаркинГО MV Agusta Corse 21 Кристиан Иддон[19] Австралия 21 ESP Ret NED 11 ITA 13 GBR Ret ПОР 10 ITA DNS GBR 5 GER 12 ТУР Ret FRA 3 ESP Ret 15-е 45 4-й 104 47 Роберто Рольфо[18] Австралия Ret ESP 9 NED 6 ITA 11 GBR 3 ПОР Ret ITA 14 GBR 6 GER 15 ТУР 5 FRA Ret ESP 3 Шестой 7 2014 М.В. Агуста RC – Яхнич М. MV Agusta Reparto Corse 16 Жюль Клюзель[22] Австралия 1 ESP Ret NED 3 ITA 15 GBR 2 ТЗА 2 ITA 1 ПОР Ret ESP Ret FRA 1 QAT 3 2-й 148 3-й 162 65 Владимир Леонов Австралия Ret ESP 8 NED 12 ITA Ret GBR 15 ТЗА 14 ITA ПОР ESP FRA QAT 19-е 15 (19) 155 Массимо Рокколи Австралия ESP NED ITA GBR ТЗА ITA 14 ПОР 10 ESP Ret FRA 15 QAT 10 20-е 15 ATK Racing 25 Алекс Балдолини Австралия ESP NED ITA Ret GBR ТЗА ITA 19 ПОР Ret ESP FRA QAT - 0 2015 MV Agusta Reparto Corse 16 Жюль Клюзель[22] Австралия 1 THA Ret ESP Ret NED 2 ITA 2 GBR 2 ПОР 1 ITA 1 ТЗА 2 ESP WD FRA QAT 4-й 155 3-й 218 87 Лоренцо Занетти Австралия 2 THA Ret ESP 5 NED 6 ITA 3 GBR 4 ПОР 5 ITA 3 ТЗА 3 ESP 3 FRA 4 QAT 3 3-й 158 88 Николас Тероль Австралия THA ESP NED ITA GBR ПОР ITA ТЗА ESP 5 FRA 14 QAT 6 18-е 23 Отдел Гонки АТК №25 25 Алекс Балдолини Австралия 7 THA 9 ESP 6 NED 9 ITA Ret GBR Ret ПОР Ret ITA 5 ТЗА 10 ESP 7 FRA Ret QAT 8 8-е 67 Команда Фабрики Вамаг 53 Никола младший Моррентино Австралия THA ESP NED ITA GBR ПОР ITA ТЗА ESP Ret FRA QAT - 0 GRT Racing Team 95 Мирослав Попов Австралия THA ESP NED ITA GBR ПОР ITA ТЗА ESP 18 FRA QAT - 0 2016 MV Agusta Reparto Corse 16 Жюль Клюзель[22] Австралия 17 THA 1 ESP 4 NED 18 ITA 2 ТЗА 7 GBR 8 ITA Ret GER 3 FRA 1 ESP 6 QAT 3 2-й 142 3-й 203 52 Массимо Рокколи Австралия THA ESP NED ITA ТЗА GBR ITA GER FRA ESP QAT 9 27-е 7 87 Лоренцо Занетти Австралия Ret THA 8 ESP Ret NED 29 ITA DSQ ТЗА 13 GBR 10 ITA 5 GER 7 FRA 9 ESP QAT 13-е 44 (50) GRT Racing Team 4 Джино Ри Австралия 7 THA 9 ESP Ret NED 2 ITA Ret ТЗА 3 GBR 4 ITA 3 GER Ret FRA Ret ESP WD QAT 7-е 81 41 Эйден Вагнер Австралия 10 THA 15 ESP Ret NED DNQ ITA 17 ТЗА 16 GBR 19 ITA 14 GER FRA ESP QAT 26-е 9 65 Майкл Кандуччи Австралия THA ESP NED ITA ТЗА GBR ITA GER 23 FRA Ret ESP 17 QAT Ret - 0 87 Лоренцо Занетти Австралия THA ESP NED ITA ТЗА GBR ITA GER FRA ESP 10 QAT Ret 13-е 6 (50) Отдел Гонки АТК №25 25 Алекс Балдолини Австралия 6 THA 6 ESP Ret NED 5 ITA 4 ТЗА 9 GBR 7 ITA 6 GER 12 FRA DNS ESP QAT 10 8-е 80 Команда Фабрики Вамаг 44 Роберто Рольфо Австралия 9 THA 18 ESP Ret NED 22 ITA 14 ТЗА 12 GBR 14 ITA Ret GER 18 FRA 16 ESP Ret QAT Ret 24-е 15 Эллан Ваннин Motorsport 57 Иларио Диониси Австралия THA ESP NED ITA ТЗА GBR ITA 17 GER FRA ESP QAT - 0 Schmidt Racing 77 Кайл Райд Австралия THA ESP NED ITA ТЗА GBR 21 ITA 22 GER FRA ESP QAT 25-е 0 (15) 88 Николас Тероль Австралия 11 THA Ret ESP 3 NED 13 ITA 9 ТЗА Ret GBR Ret ITA 18 GER FRA ESP QAT 17-е 31 2017 MV Agusta Reparto Corse 61 Алессандро Закконе Австралия THA ESP Ret NED 18 ITA 10 GBR Ret ITA 11 GER 14 ПОР Ret FRA Ret ESP 12 QAT 23-е 17 4-й 145 99 П. Дж. Якобсен Австралия 6 THA Ret ESP 3 NED 4 ITA 3 GBR Ret ITA 4 GER Ret ПОР 5 FRA 3 ESP 4 QAT Ret Шестой 108 Отдел Гонки АТК №25 7 Давиде Пиццоли Австралия Ret THA 14 ESP DNS NED Ret ITA Ret GBR ITA GER ПОР FRA ESP QAT 37-й 2 25 Алекс Балдолини Австралия 13 THA DNS ESP NED ITA Ret GBR 16 ITA DNS GER Ret ПОР DNS FRA ESP QAT 31-е 3 (8) 69 Ксавье Карделус Австралия THA ESP 13 NED ITA GBR Ret ITA GER DNS ПОР FRA ESP QAT 36-я 3 (5) Команда Фабрики Вамаг 44 Роберто Рольфо Австралия 1 THA 11 ESP 6 NED 15 ITA Ret GBR 14 ITA 18 GER ПОР FRA ESP QAT 12-е 43 87 Лоренцо Занетти Австралия THA ESP NED ITA GBR ITA GER 6 ПОР 8 FRA 6 ESP 17 QAT 11 16-е 33 163 Давиде Стирпе Австралия THA ESP NED ITA GBR ITA Ret GER ПОР FRA ESP QAT - 0 2018 MV Agusta Reparto Corse от Vamag 3 Раффаэле де Роса Австралия 6 THA 7 СПА Ret NED 3 ITA 3 GBR 3 CZE 3 MIS 2 ПОР 4 FRA 7 ARG Ret QAT 8 Шестой 133 2-й 138 86 Айртон Бадовини Австралия 9 THA 15 СПА Ret NED 12 ITA Ret GBR 7 CZE Ret MIS 10 ПОР 8 FRA 12 ARG 11 QAT 11 11-е 49 Экстремальные гонки Бардал 63 Давиде Стирпе Австралия THA СПА NED ITA DNS GBR CZE MIS 16 ПОР FRA ARG QAT - 0 2019 MV Agusta Reparto Corse 3 Раффаэле де Роса Австралия 18 THA 5 СПА 2 NED Ret ITA 3 СПА 5 MIS Ret GBR 5 ПОР Ret FRA 4 ARG 6 QAT 7 Шестой 101 3-й 109 22 Федерико Фулиньи Австралия Ret THA Ret СПА 13 NED 15 ITA 14 СПА Ret MIS 11 GBR 18 ПОР 14 FRA Ret ARG QAT 17-е 13 22 Филиппо Фулиньи Австралия THA СПА NED ITA СПА MIS GBR ПОР FRA ARG 22 QAT DNS

Цвет Результат Золото Победитель Серебро 2 место Бронза 3 место Зеленый Очки финиша Синий Неточный финиш Неклассифицированная отделка (NC) Фиолетовый На пенсии (в отставке) красный Не соответствует требованиям (DNQ) Не прошел предварительную квалификацию (DNPQ) Чернить Дисквалифицирован (DSQ) белый Не запускается (DNS) Снял (WD) Гонка отменена (C) Пустой Не участвовал (DNP) Не пришло (ДНК) Исключено (EX) Смелый - Поул-позиция Курсив - Самый быстрый круг * Сезон продолжается.

Рекомендации

1. «F3 675». www.mvagusta.com. М. В. Агуста. Получено 1 июля 2019.
2. Sulthoni (13 февраля 2013 г.). "2013 MV Agusta F3 675". www.topspeed.com. Получено 1 июля 2019.
3. «F3 800». www.mvagusta.com. М. В. Агуста. Получено 1 июля 2019.
4. «2014 - 2018 MV Agusta F3 800». www.topspeed.com. Получено 1 июля 2019.
5. Карли, Алессандро (19 ноября 2010 г.). "MV Agusta F3, созданный дизайнером Адрианом Мортоном". www.sanmarinofixing.com (на итальянском). Архивировано из оригинал 25 ноября 2010 г.. Получено 1 июля 2019.
6. деПрато, Бруно (1 ноября 2010 г.). "MV Agusta F3 Triple Middleweight Sportbike- EICMA 2010 Milan Show". Велосипедный мир. Получено 1 июля 2019.
7. Хэнлон, Майк (6 ноября 2010 г.). «MV Agusta 675cc F3 источает технологии, стиль, класс, мощь и наследие». newatlas.com. Получено 1 июля 2019.
8. деПрато, Бруно (21 апреля 2019 г.). "Обзор MV Agusta F3 800 AGO 2014 года". Велосипедный мир. Получено 1 июля 2019.
9. «MV Agusta F3 675» (PDF). Moto IT (48). 14 февраля 2012. Архивировано с оригинал (PDF) 4 марта 2016 г.. Получено 1 июля 2019.
10. «ОБЗОР | MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso (2018)». Беннеттс Великобритания. Получено 6 июля 2019.
11. "MV Agusta F3 'Serie Oro' специальный". Visordown. 14 июля 2011 г.. Получено 1 июля 2019.
12. Сагар (21 июня 2018 г.). «2018 MV Agusta F3 675 RC». www.topspeed.com. Получено 1 июля 2019.
13. Бестетти, Адриано (17 апреля 2014 г.). «MV Agusta F3 800 назад, 2014 г .: прибытие в Маджио за 23,990 евро [ФОТО]». Motoblog.it (на итальянском). Получено 1 июля 2019.
14. Сагар (21 марта 2018 г.). «2018 MV Agusta F3 800 RC». www.topspeed.com. Получено 1 июля 2019.
15. «F3 800 RC». www.mvagusta.com. М. В. Агуста. Получено 1 июля 2019.
16. Сала, Джорджио (18 мая 2019 г.). "MV Agusta F3 XX: оружие в предельной редакции". www.motociclismo.it (на итальянском). Получено 28 июля 2019.
17. «Иддон и Рольфо присоединяются к проекту ParkinGO MV Agusta». Crash.net. Crash Media Group. 15 декабря 2012 г.. Получено 1 июля 2019.
18. «Результаты Роберто Рольфо». www.worldsbk.com. WorldSBK. Получено 1 июля 2019.
19. "Результаты Кристиана Иддона". www.worldsbk.com. WorldSBK. Получено 1 июля 2019.
20. «MV Agusta Reparto Corse снова на пути к Yakhnich Motorsport». worldsbk.com. Дорна WSBK. 15 ноября 2013 г.. Получено 16 ноября 2013.
21. «MV Agusta инвестирует в гонки и берет на себя супербайк и команду суперспорта». Архивировано из оригинал 5 декабря 2014 г.. Получено 27 ноября 2014.
22. "Результаты Жюля Клюзеля". www.worldsbk.com. WorldSBK. Получено 2 июля 2019.
23. «Имола, 9–10–11 мая 2014 г. - Суперспорт - Биографический входной лист» (PDF). resources.worldsbk.com. Дорна WSBK. Получено 9 мая 2014.
24. «Чемпионат мира Eni FIM по супербайку и чемпионат мира по суперспорту FIM - Предварительные списки участников 2015, 28 января» (PDF). resources.worldsbk.com. Дорна WSBK. 28 января 2015 г.. Получено 28 января 2015.
25. «Херес, 18–19–20 сентября 2015 г. - Суперспорт - Биографический входной лист» (PDF). resources.worldsbk.com. Дорна WSBK. Получено 18 сентября 2015.
26. Терол: «Я хочу остаться в World Supersport.'". worldsbk.com. Дорна WSBK. 10 ноября 2015 г.. Получено 10 ноября 2015.
27. «Джино Ри и Вагнер присоединяются к новой команде MV Agusta». Crash.net. Crash Media Group. 24 декабря 2015 г.. Получено 25 декабря 2015.
28. «Чемпионат мира FIM Supersport - предварительные постоянные списки участников 2016, 03 февраля» (PDF). resources.worldsbk.com. Дорна WSBK. 3 февраля 2016 г.. Получено 3 февраля 2016.
29. «Рольфо с Factory Vamag в WorldSSP». worldsbk.com. Дорна WSBK. 4 декабря 2015 г.. Получено 6 декабря 2015.
30. "Николя Тероль и Schmidt Racingnél folytatja!". formula.hu (на венгерском). Schmidt Racing Média. 5 декабря 2015 г.. Получено 5 декабря 2015.
31. «Раунд Ривьера ди Римини, 17–18–19 июня 2016 г. - World Supersport - биографический список участников» (PDF). resources.worldsbk.com. Дорна WSBK. Получено 18 июн 2016.
32. «PJ Jacobsen подписывает контракт с MV Agusta Reparto Corse в WorldSSP на 2017 год». worldsbk.com. Дорна WSBK. 1 декабря 2016 г.. Получено 1 декабря 2016.
33. «Предварительный постоянный список участников на 2017 год» (PDF). Дорна WSBK. 22 декабря 2016 г.. Получено 22 декабря 2016.
34. «Рольфо остается в Team Factory Vamag». worldsbk.com. Дорна WSBK. 29 ноября 2016 г.. Получено 6 декабря 2016.
35. «Рольфо ушел в Team Factory Vamag MV Agusta, вмешивается Занетти». Crash.net. Crash Media Group. 12 июля 2017 г.. Получено 12 июля 2017.
36. "Партнерство MV Agusta Reparto Corse с Vamag в WorldSSP". www.tsubaki-rider.com. 22 декабря 2017 г.. Получено 2 июля 2019.
37. «Предварительный постоянный список участников на 2018 год» (PDF). Дорна WSBK. 13 декабря 2017 г.. Получено 16 декабря 2017.
38. «Итальянский раунд Пата, 11–12–13 мая 2018 г. - World Supersport - биографический список участников» (PDF). resources.worldsbk.com. Дорна WSBK. 11 мая 2018. Получено 11 мая 2018.
39. «Предварительный список участников на 2019 год» (PDF). Дорна WSBK. 10 января 2019 г.. Получено 23 февраля 2019.