Военно-морская база Сангли-Пойнт - Naval Station Sangley Point
Военно-морская база США Сангли-Пойнт | |
|---|---|
| Cavite City, Кавите Филиппины | |
| Тип | Военная база |
| Информация о сайте | |
| Контролируется | ВМС США |
| История сайта | |
| Построен | 1898 |
| В использовании | 1898 - 1971 (военно-морские базы США) |
Информация об аэродроме | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Резюме | |||||||||||
| ВысотаAMSL | 8 футов / 2,44 м | ||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Военно-морская база Сангли-Пойнт был коммуникационным и больничным учреждением ВМС США которые занимали северную часть Cavite City полуостров и окружен Манила Бэй, примерно в восьми милях к юго-западу от Манила, то Филиппины. Станция входила в состав Cavite Navy Yard через полуостров. На военно-морской базе была взлетно-посадочная полоса, построенная после Вторая Мировая Война, который использовался ВМС США Локхид P-2 Нептун, Локхид Р-3 Орион, и Мартин P4M Меркатор морская патрульная и противолодочная авиация. Также поддерживаются прилегающая взлетно-посадочная полоса для гидросамолетов, площадка для трапа и причалы для перевозки гидросамолетов. Мартин P5M Марлин морской патрульный самолет до тех пор, пока этот тип не вышел на пенсию с действующей военно-морской службы в конце 1960-х годов. NAS Sangley Point / NAVSTA Sangley Point также широко использовались во время война во Вьетнаме в первую очередь для патрульных эскадрилий ВМС США, переброшенных из Соединенных Штатов на шестимесячную ротацию. В 1971 году военно-морская база была передана правительству Филиппин. Филиппинские ВВС и Филиппинский флот.
Испанский период
Испанское колониальное правительство на Филиппинах, правившее Филиппинами с 1571 года, нашло полезное назначение для крошечного полуостров через залив. Когда-либо не доверял Китайский купцы, которые заходили в каждый порт от Японии до Аравийский полуостров, испанцы приняли законы, ограничивающие их въезд в столицу Манилу. Эти китайские купцы, известные тогда как Sangleys, однако, могли продавать свои товары через залив от города на узкой полосе земли, которая в конечном итоге будет носить их имя. В дополнение к их роли международных торговцев, китайские ремесленники и мастера использовались в качестве недорогой рабочей силы испанскими судостроителями, которые строили корабли в Сангли, которые использовались на торговом пути галеонов между Манилой и Акапулько.
В 1871 году испанцы основали военно-морской госпиталь, которым руководил Сестры милосердия, в Каньякао, недалеко от западной оконечности полуострова. Кроме того, по мере того, как эра парусов пошла на убыль и наступила эра пара, восточная оконечность Сангли-Пойнт стала угольная станция и вспомогательный объект для испанской военно-морской базы, расположенный напротив Каньякао Бэй на военно-морской верфи Кавите.
Американский период
Битва при Манильском заливе
В 1898 году дипломатические отношения между США и Испанией были обострены событиями, связанными с восстанием на испанском острове Куба.
В ожидании боевых действий с Испанией, тогда Помощник Министра ВМФ Теодор Рузвельт заказал Азиатский флот США под командованием Коммодор Джордж Дьюи на борту USSОлимпия, чтобы перейти в колонию британской короны Гонконг. Там он должен был подготовиться к переходу испанского флота на Филиппины, который, как полагали, стоял на якоре в Субик-Бэй. После того, как разразилась война с Испанией после взрыва USSМэн в Гавана, Куба, Дьюи проследовал на Филиппины и прибыл в залив Субик незадолго до захода солнца 30 апреля 1898 года. Однако испанские военно-морские власти определили, что их позицию там нельзя было защитить, и переместили флот в Манила Бэй.
Под покровом темноты Дьюи проследовал в Манильский залив и прибыл в Коррегидор после 11 ВЕЧЕРА. Корабли незаметно продвинулись мимо южной стороны островной крепости, через Бока-Гранде и в Манильский залив.
Вскоре после полуночи они почти прошли незамеченными, когда сажа USSMcCulloch с дымовая труба загорелся, показывая позицию эскадрильи. Испанские батареи на южном берегу недалеко от Пунта Рестинга и далее Остров Эль-Фрайле открыл огонь по темным кораблям. В ответ было произведено несколько выстрелов. USSРоли. Один снаряд попал прямо в батарею Эль-Фрайле. Испанские орудия замолчали после трех выстрелов. Однако большие пушки на Коррехидоре молчали. Обеспокоенный тем, что его присутствие было обнаружено, Дьюи медленно двинулся на восток, в сторону Манилы.
Утром 1 мая, когда эскадрилья прибыла в Манилу, начинал рассвет. Однако сначала наблюдатели, расположенные высоко над американскими кораблями, не могли обнаружить вражеский флот. Затем справа они заметили несколько белых зданий на узкой полосе суши, известной как Сангли-Пойнт, и за ними линию темно-серых объектов на воде. Тяжелый поворот на правый борт заставил американскую эскадру атаковать испанский флот. Испанские корабли стояли на якоре в арке, протянувшейся на восток и юг от устья Каньякао Бэй возле оконечности Сангли-Пойнт. Когда они приблизились, колонна американских кораблей с Олимпия в начале линии, за которой следует Балтимор, Роли, Буревестник, Конкорд, и Бостон, постепенно повернули на правый борт, нацелив свои левые орудия на испанский флот. Дьюи повернулся к капитану Чарльзу В. Гридли, командиру Олимпия, и сказал: «Можешь стрелять, когда будешь готов, Гридли». В 5:41 ЯВЛЯЮСЬ, эскадрилья открыла огонь. В Битва при Манильском заливе начался.
Стрельба стала непрерывной, белый дым от выстрелов стал настолько густым, что было трудно оценить точность или эффективность. Хотя испанский флот оказался в ловушке в узких пределах бухты Каньякао, ему удалось поддерживать ответный огонь.
Однако большая часть испанской стрельбы не достигла своей цели. Сделав пять проходов перед вражеским флотом, Дьюи отступил в 7:35. ЯВЛЯЮСЬ расследовать сообщения о низком уровне боеприпасов. Он передал слово, что мужчины должны воспользоваться перерывом, чтобы позавтракать. Один стрелок, желая вернуться в бой, закричал: «Ради бога, капитан. Не давайте сейчас останавливаться! К черту завтрак!»
Сразу после 11:00 ЯВЛЯЮСЬ, после определения того, что сообщение о низком уровне боеприпасов было ошибочным и что его корабли не понесли почти никаких боевых повреждений, Дьюи повторно вступил в бой с противником. Однако на этот раз он не встретил сопротивления. Когда дым рассеялся, стали очевидны разрушения, нанесенные американскими орудиями. За исключением нескольких канонерских лодок, испанский флот был полностью уничтожен. Более 300 испанских моряков были убиты или ранены. Одинокий американец погиб в результате теплового удара. К 12:30 ВЕЧЕРАИспанские цвета на арсенале Сангли-Пойнт были заменены белым флагом. Битва при Манильском заливе закончилась.
На следующий день военно-морские объекты в Кавите и Сангли-Пойнт были официально приняты военно-морскими экспедиционными силами США под командованием коммодора Джорджа Дьюи.
Сангли продолжал выполнять для ВМС США по сути те же функции, что и для ВМС Испании. Угольные предприятия на восточном конце продолжали снабжать флот углем, пока корабли не перешли на нефть. Тогда же был создан резервуарный парк, аэродром и база гидросамолетов.
Резервация военно-морского госпиталя Каньякао была основана на западном конце. ВМС США продолжали управлять больницей, созданной испанцами. В середине 1920-х годов в рамках крупного строительного проекта по модернизации медицинского учреждения была построена новая современная больница. Новый госпиталь продолжал обслуживать ВМФ и местное население до начала 1942 года. Он был разрушен во время Вторая Мировая Война.
Три 600-футовых (180 м) стальных антенна Башни были возведены в 1915 году для работы мощной радиостанции Radio Sangley. Позже подводная лодка была создана служба поддержки. Верфь Cavite Navy Yard была сделана штаб-квартирой Азиатского флота ВМС США. Сразу за заливом Каньякао он стал основным судоремонтным заводом азиатского флота. Однако Вторая мировая война и японская оккупация Филиппин прервали операции в 1942 году.
Вторая Мировая Война
Первая бомбардировка Японский 10 декабря 1941 г. сильно повреждена верфь Кавите. Японские войска оккупировали Кавите в январе 1942 года. Японцы продолжали использовать Сангли и Кавите в основном для тех же целей. Они восстановили и расширили объекты и использовали их для ремонта собственных судов и строительства небольших деревянных судов для прибрежных перевозок грузов. Американские авианосные самолеты впервые бомбили ремонтный комплекс в сентябре 1944 года. Верфь Cavite Navy снова была сильно повреждена. как и большинство больничных зданий в Каньякао.
20 марта 1945 г. части Седьмой флот приземлился на мысе Сангли, избавившись от оставшихся японцев. В течение месяца прибыл ACORN-45 и организовал передовую организацию технического обслуживания базы под командованием Дональда Дарби. Сиби из 12-го морского строительного полка сразу же началось строительство и ремонт базы и аэродрома.
Послевоенные годы
Организация по техническому обслуживанию базы была официально обозначена как военно-морская авиабаза Сангли-Пойнт в 1945 году. В начале 1955 года планировщики высшего звена ВМФ признали важность услуг Сангли-Пойнт и назначили ее постоянным объектом. Позже, после создания Авиабаза ВМС Куби Пойнт в Субик-Бэй, обозначение было изменено на военно-морскую базу Сангли-Пойнт в соответствии с соглашением с правительством Филиппин, которое разрешало только одну официальную военно-морскую авиабазу.
Военно-морская база Сангли-Пойнт была небольшой, занимая площадь всего 341 акр (1,38 км).2). Половина из которых была занята его самым ценным активом: 8000 футов (2400 м) ВПП и связанные с ним средства управления воздушным движением и средства аэронавигации. Основная задача Sangley заключалась в обеспечении обслуживания, поддержки и материалов для региональных операций Седьмого флота США.
База была штаб-квартирой Главнокомандующего ВМС США на Филиппинах / Главнокомандующего Тихоокеанским представителем Филиппин (COMNAVPHIL / CINCPACREPPHIL), который считался наиболее важным видом деятельности, поддерживаемой военно-морской базой Сангли-Пойнт.
Он также поддерживал две патрульные эскадрильи морских самолетов, дислоцированные на Сангли на ротационной основе, чтобы помочь выполнить Договор о взаимной обороне с Филиппинами. Во время Корейской войны это были задействованные резервные эскадрильи ВМС.
В Береговая охрана Авиационная станция и корабль береговой охраны Крапива сыграли жизненно важную роль в поиск и спасение эксплуатации и в обслуживании средств дистанционного дальнего плавания (ЛОРАН ) станции, расположенные по всей территории Филиппин. Перед метеорологическим комплексом флота была поставлена задача предоставлять информацию о погоде для кораблей и самолетов, действующих в западной части Тихого океана и Восточно-Китайское море области.
Военно-морская база Сангли-Пойнт также обеспечивала поддержку отряда авиакрыла флота, центра военно-морской связи, казарм морской пехоты, вербовочного отряда, а также бирж и складов ВМС.
Школа Джона Пола Джонса
В 1945 году, после возвращения американцев и в ожидании возможного вторжения союзников на материковую часть Японии, была построена взлетно-посадочная полоса высотой 8000 футов (2400 м), а также связанные с ней воздушные операции и средства технического обслуживания. Вторжение так и не состоялось, но важность Сангли как вспомогательной базы Седьмого флота продолжала расти. То же самое и с ее составом из военно-морского флота, морской пехоты, береговой охраны и гражданского персонала.[1]
По мере того, как количество военнослужащих в Сангли росло, росла и потребность в предоставлении жилья и удобств для иждивенцев, которые в конечном итоге будут их сопровождать. Не последним из этих объектов, конечно же, будет школа. Имея это в виду, была определена группа хижин Квонсет, и в августе 1948 года в Сангли-Пойнт была открыта первая школа для иждивенцев.
Школа состояла из 1–6 классов и насчитывала всего 65 учеников. По мере увеличения числа иждивенцев школа начала расти, со временем к ней добавился детский сад и 8, 9 и 10 классы. В конечном итоге в 1963 году в Морском ведомстве добавились 11 и 12 классы.
Школа состояла из серии Quonset хижины связаны между собой центральным коридором. Первоначальные здания были построены на бетонных опорах с деревянными полами, но более новые на восточном конце были построены на бетонных плитах. Однако все постройки были металлическими хижинами Квонсет. Вся территория школы была огорожена забором, состоящим преимущественно из цепей. Во дворе школы росло множество манговых деревьев.
По мере роста школы она оставалась безымянной более десяти лет до 1958 года, когда среди учеников был проведен конкурс на имя своей школы. Приз в виде сберегательного залога США был вручен Джеки Ньюэлл и Крейгу Уилкоксу ('56–'59) за выбор имени в честь американского военно-морского героя Революционная война, Джон Пол Джонс (JPJ).
В 1967 году JPJ перешла под наблюдение ВВС США и был включен в Район II Тихоокеанского региона, Зависимые школы Министерства обороны. В марте 1968 года он был аккредитован Северо-Центральная ассоциация колледжей и средних школ. К настоящему времени в JPJ было 650 учеников от детского сада до 12 класса; в десять раз больше, чем было впервые зачислено в 1948 году. К 1970 году это число увеличится до 690. Планы были в разработке для строительства новой школы, когда 10 декабря 1970 года пришло официальное сообщение о том, что военно-морская база Сангли-Пойнт должна быть закрыта. операции в качестве объекта в США.
30 июня 1971 года, после почти 23 лет службы, школа Джона Пола Джонса была официально закрыта. Уже на следующий день военно-морская база Сангли-Пойнт сменила статус с активной на неактивную. Эта школа была преобразована в начальную школу Сангли.
Закрытие
В начале декабря 1970 года было официально объявлено о закрытии военно-морской базы США Сангли-Пойнт. 1 июля 1971 года Сангли-Пойнт изменил статус с активного на неактивный в рамках подготовки к передаче объекта правительству Филиппин. Деталь закрытия мыса Сангли была активирована под командованием старшего офицера КАПТ Уолдо Аткинса с контингентом из 95 человек и 7 офицеров.
За чрезвычайно сжатый 60-дневный период деактивации было перевезено более 350 единиц автомобильной и строительной техники; лишена мебели более 400 промышленных зданий и правительственных помещений; Установленное оборудование было отключено и подготовлено к отгрузке, а все здания были защищены.
В общей сложности 2500 тонн и 1500000 кубических футов (42000 м3) материальных ценностей были идентифицированы, упакованы и отправлены по морю и суше на различные другие военные базы США. Большая часть этого переезда была совершена ночью и по выходным из-за жестких ограничений графиков движения барж и грузовиков.
Приблизительно 300 000 фунтов материалов и принадлежностей были подготовлены для передачи правительству Филиппин, включая 375 зданий, 77 строений и 60 инженерных систем и улучшений. В связи с переброской техники и материалов на другие базы, 49 жилых домов на сваях были перемещены в Субик-Бей отрядом Сиби. Для филиппинского военно-морского персонала были проведены занятия без отрыва от производства, чтобы обеспечить безопасную и надлежащую работу всех базовых промышленных объектов.
1 сентября 1971 года база была официально передана правительству Филиппин, закончив 73 года как военно-морской объект США. В настоящее время он используется как объект Филиппинский флот и Филиппинские ВВС. Уильям Дж. Мицель и его жена Барбара были последними сотрудниками США, которые занимали помещения на установке. Г-н Мицель отвечал за последний оборот и жил на установке со своей женой, когда передача была завершена.[2]
Сангли-Пойнт в наши дни
Авиабаза Данило Атьенса, ВВС Филиппин
Авиабаза была переименована в авиабазу майора Данило Атьензы в честь действий майора Атьензы во время Попытка государственного переворота 1989 года в котором он уничтожил несколько Т-28 троян принадлежащие повстанцам. Но он был убит, когда его Истребитель свободы F-5A разбился во время его атакующего маневра.
Департамент транспорта «не возражал» против предложения о строительстве аэропортового комплекса стоимостью 508 млрд. песо на мелиорированной земле в Сангли-Пойнт. Грядущий международный аэропорт рассматривался как совместное предприятие между инвесторами, включая китайские предприятия, и Cavite LGU.[3]
Сангли Пойнт: аэропорт
Тогдашнее Министерство транспорта и коммуникаций (ныне Департамент транспорта ) выбрал Сангли-Пойнт в Кавите-Сити в качестве местоположения нового международного аэропорта, обслуживающего Манилу в 2014 году.[4]
В феврале 2018 года провинция Кавите предложила проект аэропорта в Сангли-Пойнт стоимостью 9,3 миллиарда долларов.[5] Это потребует рекультивации около 1500 гектаров земли, а первая взлетно-посадочная полоса будет открыта к 2022 году, если строительство начнется к 2019 году. Это будет обслуживать 25 миллионов пассажиров в год. Вторая взлетно-посадочная полоса будет завершена к 2025 году в рамках ее фазы 2 и будет обслуживать 75 миллионов пассажиров в год. Второй этап обойдется в 5,5 миллиарда долларов.[5]
В феврале 2020 г. Сангли Пойнт: аэропорт был открыт для малых коммерческих самолетов и начал принимать регулярные внутренние пассажирские и грузовые рейсы.[6]
Смотрите также
- Военная история Филиппин
- Военная история США
- Военно-морская база США Субик Бэй
- Филиппинский флот
- 15-е ударное крыло Филиппинские ВВС
- Военно-морская база Гераклео Алано (военно-морская база Кавите)
- Сангли Пойнт: аэропорт
- Авиабаза Данило Атьенца
Рекомендации
- ^ "Краткая история школы Джона Пола Джонса". Школа Джона Пола Джонса. Получено 16 января 2016.
- ^ Стигельмар, Лорен (2001), Краткая история Сангли-Пойнт В архиве 21 января 2012 г. Wayback Machine
- ^ «Новый подход к проекту аэропорта Сангли». Бизнес-справочник. Получено 7 октября 2019.
- ^ Байос, Крис (Манильский бюллетень, 3 июля 2014 г.) Сангли выбран местом нового аэропорта
- ^ а б Камю, Мигель Р. «Cavite LGU продвигает проект аэропорта Сангли за $ 9,3 млрд». Получено 26 мая 2018.
- ^ Перес, А. (15 февраля 2020 г.). «Аэропорт Сангли открывает операции для малых коммерческих самолетов». Новости ABS-CBN. Получено 7 марта 2020.
внешняя ссылка
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Военно-морская база Сангли-Пойнт (Филиппины). |
Координаты: 14 ° 29′28,74 ″ с.ш. 120 ° 53′37,99 ″ в.д. / 14,4913167 ° с.ш.120,8938861 ° в.