Маршрут штата Нью-Йорк 41 - New York State Route 41
| ||||
|---|---|---|---|---|
 Карта центра Нью-Йорка с NY 41 (красный) | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается NYSDOT и город Cortland | ||||
| Длина | 95.63 миль[2] (153.90 км) | |||
| Существовал | 1930[1]-настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |   Будущее И-86 / Нью-Йорк 17 в Sanford | |||
 I-88 в Афтон NY 12 в Грин NY 26 в Willet  I-81 / США 11 в Cortland | ||||
| Северный конец |  США 20 в Сканеателес | |||
| Место расположения | ||||
| Графства | Брум, Ченанго, Cortland, Онондага | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
Маршрут штата Нью-Йорк 41 (NY 41) это север-юг государственное шоссе в Центральный Нью-Йорк В Соединенных Штатах. Южный конец маршрута находится на развязке с Нью-Йорк 17 (Будущее Межгосударственный 86 ) в городе Sanford. Его северная конечная остановка находится на пересечении с Маршрут 20 США (США 20) в деревня Сканеателес. Маршрут протяженностью почти 100 миль (161 км) проходит через Брум, Ченанго, Cortland, и Онондага графства. NY 41 был назначен в рамках 1930 г. перенумерация автомагистралей штата Нью-Йорк, заменяя Маршрут штата Нью-Йорк 70 из Гомер в Сканеателес. Маршрут первоначально простирался на север до Иордания; однако Нью-Йорк 41 был сокращен до его нынешней северной конечной остановки. c. 1933.
Описание маршрута
Сэнфорд в Грин
NY 41 начинается в Нью-Йорк 17 съезд 82 в МакКлюре, Гамлет в городе Sanford. Маршрут ведет на север, следуя за ручьями Окуага и Корнелл через ряд долин в сельской восточной части Округ Брум. Он пересекает только второстепенные магистрали местного значения перед пересечением с Уезд Ченанго. Теперь в город Афтон, NY 41 проходит под Межгосударственный 88 (I-88) к югу от перекрестка с Графство Маршрут 26 (CR 26). Шоссе поворачивает на северо-восток, параллельно I-88 в деревня Афтон.[3]
В деревне Афтон, Нью-Йорк 41 соединяется с I-88 через расширение на восток Мэйпл-авеню. NY 41 поворачивает на северо-запад на этом перекрестке, следуя за Мейпл-авеню через Река Саскуэханна и в центр села. Здесь NY 41 вкратце перекрывает с NY 7 прежде чем покинуть деревню и направиться на северо-запад через еще две речные долины к городу Ковентри, где он встречается NY 206 в деревне Ковентривилл.[3]
Два маршрута сходятся здесь и направляются на запад к деревушке Ковентри, где они пересекают северную оконечность NY 235. Нью-Йорк 41 и Нью-Йорк 206 продолжаются, следуя за ручьем Уилер на запад в город Грин и деревня Грин расположен внутри. В восточной части села шоссе пересекает CR 32, который соединяет две государственные автомагистрали на два квартала, прежде чем разделиться на юг на перекрестке на восточном берегу Река Ченанго. Нью-Йорк 41 и Нью-Йорк 206 продолжаются на запад через реку в центр деревни, где встречаются два маршрута. NY 12. Здесь NY 41 выходит из NY 206 и следует за NY 12 на север через западную часть деревни. Параллелизм длится всего 0,5 мили (0,8 км) до того, как Нью-Йорк 41 отделяется от Нью-Йорка 12 и покидает деревню Грин.[3]
Грин в Кортленд
Маршрут продолжается на север через города Грин и Smithville в деревушку Смитвилл-Флэтс, где он встречается с западной конечной NY 220. NY 41 направляется на северо-запад от этого перекрестка, проходя мимо Лонг-пруда и озера Цинциннатус, а затем Cortland County и город Willet. В одноименной деревне Нью-Йорк 41 пересекает NY 26. Здесь он соединяется с Нью-Йорком 41, и оба маршрута проходят на северо-запад от поселка и через Река Отселич к перекрестку с восточной оконечностью NY 221. После этого пункта NY 26 и NY 41 направятся на север вдоль западного берега реки в город Цинциннат.[3]
Перекрытие заканчивается около деревушки Джи-Брук, где Нью-Йорк 41 отделяется от Нью-Йорка 26 и поворачивает на северо-запад в сельскую долину, окружающую небольшой ручей, давший название деревушке Джи-Брук. NY 41 пересекает северо-восточный угол города Фритаун и южная часть города Солон по пути в город Cortlandville, где он пересекается I-81 и США 11 к западу от деревни МакГроу. США 11 и Нью-Йорк 41 сходятся здесь и проходят параллельно I-81 на запад в сторону города Cortland. К востоку от городской линии I-81 поворачивает на север, чтобы избежать центра Кортленда, в то время как US 11 и NY 41 продолжают движение на запад через Река Тихниога и в город.[3]
США 11 и Нью-Йорк 41 следуют по Порт-Уотсон-стрит в центр Кортленда, где они встречаются. NY 13 на Черч-стрит. Все три маршрута поворачивают здесь на север, следуя по Черч-стрит три квартала до Гротон-авеню. Здесь NY 13 поворачивает на восток, чтобы следовать за Гротон-авеню (которая становится Клинтон-роуд) из города, а US 11 и NY 41 поворачивают на запад на Гротон, присоединяясь к NY 222, который начинается на стыке Гротон-авеню и Черч-стрит.[3] Здесь содержание маршрута сдвигается с Департамент транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT) в город Кортленд.[4] Перекрытие между NY 41 и NY 222 заканчивается двумя кварталами позже, когда US 11 и NY 41 поворачивают на север на Main Street. Два маршрута остаются на Мэйн-стрит до Гомер-авеню, после чего два маршрута поворачивают на Гомер-авеню и следуют по ней из города.[3] после этого обслуживание NY 41 снова становится обязанностью NYSDOT.[4]
Кортланд в Сканетелес
Теперь в соседнем деревня Гомера, US 11 и NY 41 снова встречаются с I-81 по длинной съездной рампе, обозначенной внутри страны как NY 930Q пользователя NYSDOT. Оба маршрута продолжаются в центр села, где встречаются с южной конечной точкой NY 90. Перекрытие между US 11 и NY 41 заканчивается тремя кварталами позже, когда NY 41 выезжает из US 11 и следует по Клинтон-стрит на северо-запад. NY 41 пересекается с NY 281 перед выездом из села Гомер.[3]
Чуть более 2 миль (3,2 км) к северо-западу от границ деревни Гомер в город Гомер, NY 41 пересекается с NY 41A, это единственный маршрут с суффиксом. В то время как NY 41A направляется на запад, NY 41 направляется на север через город Скотт и в Графство Онондага город Спаффорд, где она переходит в Ист-Лейк-роуд и начинает параллельную Озеро Сканетелес. Нью-Йорк 41 направляется на северо-запад через Спаффорд, взбираясь на длинный узкий холм, ограниченный озером Сканеателес на западе и Отиско Озеро на восток. В Бородино, деревня на севере Спаффорда, штат Нью-Йорк 41, встречается с южной конечной NY 174. К северу от Бородино, Нью-Йорк 41 следует по маршруту вдоль озера через города Спаффорд и Сканеателес к деревня Сканеателес, где NY 41 заканчивается на стыке с США 20.[3]
История
С середины 1920-х по 1930 г. дорога, соединяющая с. Сканеателес в деревню Гомер через восточную сторону Озеро Сканетелес был обозначен как NY 70, пронумерованное шоссе штата длиной 26 миль (42 км).[5][6][7] Южнее дорога, ведущая на юго-восток от города Cortland, через Грин на Река Ченанго, к Афтон на Река Саскуэханна (расстояние 54 мили или 87 километров) была ненумерованной дорогой.[7] в Перенумерация государственной автомагистрали 1930 г., вся длина старого NY 70 была включена в недавно созданный NY 41. Этот новый маршрут в то время был обозначен из МакКлюр (начиная с пересечения с Нью-Йорк 17 ) через Афтон и Грин в Кортленд, где он встретился США 11. NY 41 перекрытый США 11 через Кортленд до Гомера, откуда Нью-Йорк 41 использовал старый Нью-Йорк 70, чтобы добраться США 20 в Сканеателесе.[1] Новый Маршрут 41 продолжился дальше на север до поселка Иордания (в NY 31 ). Участок автомагистрали Сканеателес – Иордания между Эльбридж и Иордания ранее была известна как NY 31A до 1930 г.[7] Первоначально созданный в 1930 году, NY 41 имел длину 112 миль (180 км).[8] Пара государственных маршрутов в окрестностях Иордании была перенумерована как подъездные пути к Нью-Йорку 31. c. 1933. Одним из них была часть Нью-Йорка 41 к северу от Эльбриджа, которая стала NY 31C. Нью-Йорк 41 был усечен на северном конце до Сканеателеса как часть изменений.[9][10] Южный конец Нью-Йорка 41 был немного сдвинут с открытием Quickway c. 1960.[11]
NY 41A
NY 41A (25,49 миль или 41,02 км) - это западный альтернативный маршрут NY 41, который проходит от Гомер к Сканеателес вдоль западного берега Озеро Сканетелес.[2] Он был назначен в рамках 1930 г. перенумерация автомагистралей штата Нью-Йорк.[12]
Основные перекрестки
| округ | Место расположения | ми[2] | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Брум | Sanford | 0.00 | 0.00 | Будущее И-86 / Нью-Йорк 17 (Quickway) - Нью-Йорк, Binghamton | Южный конечный пункт, выход 82 (NY 17); Гамлет МакКлюра |
| Ченанго | Деревня Афтон | 14.51 | 23.35 | I-88 – Олбани, Binghamton | Выход 7 (I-88) |
| 14.93 | 24.03 |  NY 7 | |||
| Ковентри | 22.70 | 36.53 |  NY 206 Восток | Восточная конечная остановка NY 41 / NY 206 перекрывать; деревня Ковентривиль | |
| 24.81 | 39.93 |  NY 235 юг | Северная конечная остановка NY 235 | ||
| Деревня Грин | 32.30 | 51.98 | NY 12 юг / NY 206 Запад | Южная конечная остановка NY 12 / NY 41 перекрывается; западная конечная остановка NY 41 / NY 206 перекрывается | |
| 32.76 | 52.72 | NY 12 север | Северная конечная остановка NY 12 / NY 41 перекрывается | ||
| Smithville | 38.22 | 61.51 |  NY 220 Восток | Западная конечная остановка NY 220 | |
| Cortland | Willet | 46.60 | 75.00 | NY 26 юг | Южная конечная остановка NY 26 / NY 41 перекрывается |
| 47.18 | 75.93 |  NY 221 Запад | Восточная конечная остановка NY 221 | ||
| Цинциннат | 50.43 | 81.16 | NY 26 север | Северная конечная остановка NY 26 / NY 41 перекрывается | |
| Cortland | 64.13 | 103.21 | I-81 – Сиракузы, Binghamton | Выход 10 (I-81) | |
| 64.38 | 103.61 | США 11 юг | Южная конечная остановка США 11 / Нью-Йорк 41 перекрывается | ||
| 66.71 | 107.36 |  NY 13 юг | Южная конечная остановка NY 13 / NY 41 перекрывается | ||
| 67.02 | 107.86 |  NY 13 север / NY 222 | Северная конечная остановка NY 13 / NY 41 перекрывается; восточная конечная остановка NY 222; восточная конечная остановка NY 41 / NY 222 перекрывается | ||
| 67.25 | 108.23 | NY 222 Запад | Западная конечная остановка NY 41 / NY 222 перекрывается | ||
| Деревня Гомера | 69.04 | 111.11 | I-81 – Сиракузы, Binghamton | Выход 12 (I-81) | |
| 69.65 | 112.09 |  NY 90 север | Южный вокзал Нью-Йорка 90 | ||
| 69.94 | 112.56 | США 11 север | Северная конечная остановка США 11 / Нью-Йорк 41 перекрывается | ||
| 70.59 | 113.60 |  NY 281 | |||
| Город Гомера | 73.04 | 117.55 |  NY 41A север | Южная конечная остановка NY 41A | |
| Онондага | Спаффорд | 88.18 | 141.91 |  NY 174 север | Южный вокзал Нью-Йорка 174; деревня Бородино |
| Деревня Сканетелес | 95.63 | 153.90 | США 20 | Северный вокзал | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||
Смотрите также
Портал автомобильных дорог США
Портал Нью-Йорка (штат)
Портал автомобильных дорог США
Портал Нью-Йорка (штат)Рекомендации
- ^ а б Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки государственных автомагистралей». Нью-Йорк Таймс. п. 136.
- ^ а б c «Отчет о дорожном движении штата Нью-Йорк за 2008 год» (PDF). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 16 июня 2009 г. С. 189–190.. Получено 14 ноября, 2009.
- ^ а б c d е ж грамм час я Google (21 января 2008 г.). "обзорная карта Нью-Йорка 41" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 21 января, 2008.
- ^ а б Цифровой растровый четырехугольник Cortland (Карта). 1: 24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1974 г.. Получено 14 ноября, 2009.
- ^ «Главные автомагистрали Нью-Йорка, обозначенные цифрами». Нью-Йорк Таймс. 21 декабря 1924 г. с. XX9.
- ^ Rand McNally Auto Road Atlas (западный Нью-Йорк) (Карта). Рэнд МакНалли и компания. 1926. Получено 14 ноября, 2009.
- ^ а б c Автомобильная юридическая ассоциация (ALA) Автомобильная Зеленая книга (1930–31 изд.). Бостон: Scarborough Motor Guide Co., 1930. В выпуске 1930–31 годов показаны маршруты штата Нью-Йорк до Перенумерация 1930 г.
- ^ «Государственные автомобильные дороги». Автомобильная юридическая ассоциация (ALA) Автомобильная Зеленая книга (1931–32 изд.). Бостон: Scarborough Motor Guide Co., 1931 г.
- ^ Дорожная карта Texaco - Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Техасская нефтяная компания. 1932.
- ^ Дорожная карта Texaco - Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Техасская нефтяная компания. 1933 г.
- ^ Федеральное управление автомобильных дорог (2008). «Структура 1013271». Национальная инвентаризация мостов. Министерство транспорта США.
- ^ Автомобильная юридическая ассоциация (ALA) Автомобильная Зеленая книга, Издания 1930–31 и 1931–32 годов (Scarborough Motor Guide Co., Бостон, 1930 и 1931). В выпуске 1930–31 годов показаны маршруты штата Нью-Йорк до перенумерации 1930 года.
внешняя ссылка
| KML файл (редактировать • помощь) |
- Маршрут штата Нью-Йорк 41 на Дороги Альп • Нью-Йоркские маршруты