ORP Wicher (1928) - ORP Wicher (1928)

Для других кораблей с таким же названием см. ORP Wicher.
ORP Wicher.jpg
Wicher, головной корабль своего класса
История
Военно-морской флаг Польши.svgПольша
Имя:ORP Wicher
Тезка:Польский: Гейл
Упорядоченный:2 апреля 1926 г.
Строитель:Chantiers Navals Français, Бленвиль-сюр-Орн, Кан
Выложено:19 февраля 1927 г.
Запущено:10 июля 1928 г.
Введен в эксплуатацию:8 июля 1930 г.
Судьба:Потоплен 3 сентября 1939 г.
Примечания:54 ° 36′N 18 ° 46'E / 54,600 ° с. Ш. 18,767 ° в. / 54.600; 18.767 (Остатки ORP Wicher) (остатки)
Общие характеристики
Класс и тип:Wicher-учебный класс разрушитель
Смещение:
  • 1540 т
  • полная: 2010 т
Длина:106,9 м (351 футов)
Луч:10,5 м (34 футов)
Проект:3,5 м (11 футов)
Скорость:33.8 узлы (62,6 км / ч)
Дополнение:162
Вооружение:
  • 1930:
  • 4 × 130 мм пушки
  • 2 × 40 мм wz. 28 Зенитные орудия
  • 2 × тройной 550 мм / 533 мм / 450 мм торпедные аппараты
  • 2 × 240 мм Торникрофт глубинная бомба пусковые установки
  • 2 × Wz BH200 глубинные бомбы
  • 2 × 60 wz. 08 морские мины
  • 1939:
  • 4 × 130 мм шз. 19/24 орудия Schneider-Creusot Model 1924
  • 2 × 40 мм шз. 28 зенитных орудий Vickers-Armstrong 2 pdr Mk II
  • 4 × 13,2 мм wz. 30 Пистолетные пулеметы (2x2)
  • 2 × двойные 550-мм / 533-мм / 450-мм торпедные установки
  • 2 × Wz BH200 глубинные бомбы
  • 60 × шир. 08 морские мины

ORP Wicher, головной корабль Wicher учебный класс, был Польский флот разрушитель. Она видела бой в Вторжение в Польшу, который начался Вторая Мировая Война в Европе. Он был флагманом ВМС Польши. Он был потоплен немецкими бомбардировщиками 3 сентября 1939 года.[1]

Довоенная история

Судно было построено в Ateliers et Chantiers Navals Français, Бленвиль-сюр-Орн, недалеко от Кана, и строительство заняло 4 года, почти на два года больше, чем планировалось изначально. В паровые турбины были построены Ateliers et Chantiers de la Loire в Сен-Назер, а вооружение находилось на вооружении французской морской пехоты в Шербур. Корабль был спущен на воду 10 июля 1928 года, но только 8 июля 1930 года, когда он был окончательно сдан польским флотом в Шербур гавань.

Её назвали ОРП Wicher (Польский: шторм ), в соответствии с французской традицией называть эсминцы по метеорологическим явлениям. Через неделю она прибыла в Гдыняундер команда командира Тадеуш Моргенштерн-Подязд и стал первым современным кораблем польских военно-морских сил. Ее родственный корабль, Бурза, был начат в то же время, но завершен двумя годами позже, примерно через четыре года после первоначального срока.

в Межвоенный Wicher выполнял различные роли, в основном политические. Например, 15 июня 1932 г. 1932 Данцигский кризис, ее отправили в порт Вольный город Данциг (современное Гданьск ) встретить два британских эсминца, входящих в порт, и подчеркнуть политическое влияние Польши в этом городе.[2] В марте 1931 г. он также отплыл в Мадейра, откуда она принесла Маршал Польши Юзеф Пилсудский и его семья. Этот проход был самым большим расстоянием Wicher когда-либо ездил из польши.

Она также посетила Стокгольм в августе 1932 г., Ленинград в июле 1934 г., Киль в июне 1935 г. и Хельсинки и Таллинн в следующем месяце. В 1937 году во время службы школьный корабль, она посетила Пярну, Нарва, Выборг, Турку, Мариехамн, Nexo, Скаген, Assens и Helsingor, а также Таллинн и Рига.

Wicher'дальномер

К концу 1930-х годов стало очевидно, что вооружение недостаточно. Французская военно-морская артиллерия имела низкую темп стрельбы и корабль имел недостаточную защиту от бомбардировки с воздуха. Для решения задачи осенью 1935 г. два двухместных 13,2-мм крупнокалиберные пулеметы Hotchkiss были добавлены.

18 марта 1939 г. корабль вместе со всей «Контрторпедной флотилией» был приведен в боевую готовность из-за Мемель Кризис. Тревога была снята через неделю, а тренировочные походы остановлены. В то же время большинство польских надводных судов были готовы к выводу на Британский порты в Операция Пекин. Wicher и Gryf были единственными крупными кораблями, оставшимися в гавани Гдыни для защиты польского берега.

Бой

Один из Wicher'основные пушки

После Вторжение в Польшу 1 сентября 1939 г. он отразил бомбардировку Гдыни, после чего отплыл в Хель военно-морская база, откуда она должна была начать Операция Рурка, попытка заложить минное поле у входов в Гданьский залив. Wicher должен был прикрыть операцию, проведенную Gryf, тяжелый заградитель,[1] со стороны немецкого порта Пиллау при поддержке шести тральщиков и двух канонерских лодок. После высадки морских мин с плавбаза, Gryf и ее флотилия отплыла в Полуостров Хель.

По пути Wicher был атакован эскадрильей из 33 Люфтваффе Ju 87B пикировали бомбардировщики и потерпели несколько неудачных попаданий, в результате чего был нанесен незначительный ущерб и погиб ее капитан. В том, что стало известно как Битва за Гданьский залив, Wicher Прямого попадания не было, но немецкие самолеты совершили несколько попаданий с близкого расстояния, разбив все окна на мостике и разбив корпус в нескольких местах. Прибыв в порт Хель в 18:45, Wicher отплыл в район боевых действий, прибыв около 22:00. Wicher'капитан, командир Стефан де Вальден, не знал, что операция была отменена, и фактически прикрывала пустую бухту, а не польскую флотилию, стоявшую на якоре в Хель.[1]

Вскоре после ее прибытия Wicher'Экипаж заметил два немецких эсминца. Она не открывала по ним огонь, так как не хотела привлекать внимание к польским частям, которые должны были действовать в Гданьском заливе. Позже той же ночью она также увидела Лейпциг-учебный класс крейсер. 2 сентября примерно в 01:00 Wicher вернулся в Хель и обнаружил, что операция была отменена.

Утром 3 сентября 1939 г., стоя в гавани, Gryf и Wicher атаковали два немецких эсминца, Z1 Leberecht Maass и Z9 Вольфганг Зенкер, стрельба на дальность 9 морских миль. Польские военные корабли и береговая батарея отразили атаку, Gryf забив два удара. После этого немецкая эскадрилья поставила дымовую завесу и отошла.[1]

Wicher'крушение в гавани

Позже этим днем Wicher, находясь в гавани, отразил два авианалета. Однако в третьей атаке около 15:00 ее атаковали две группы немецких самолетов, которые забили четыре попадания. Две бомбы попали в ее мидель, одна попала в поклон а другой был близок к промаху, в результате которого ее корпус сломался в нескольких местах по правому борту. Wicher начал тонуть, и ее команда вышла на берег, где присоединилась к наземной обороне Померания. В результате авиаудара один матрос погиб, 22 ранены.

После окончания боевых действий в ноябре 1939 года немцы подняли затонувший корабль и отбуксировали его на мелководье. По некоторым данным, ее должны были поднять, отремонтировать и сдать в эксплуатацию. Кригсмарине под именем Сирозить. Однако эти планы не были реализованы.

Wicher'крушение выжило Вторая Мировая Война. В 1946 г. его снова подняли и отбуксировали из порта в район г. Ястарня. Там она служила целью для тренировок по воздушной бомбардировке до 1955 года. В 1963 году она была частично сломана. Оставшаяся часть в примерном положении 54 ° 40′N 18 ° 32′E / 54,667 ° с. Ш. 18,533 ° в. / 54.667; 18.533Координаты: 54 ° 40′N 18 ° 32′E / 54,667 ° с. Ш. 18,533 ° в. / 54.667; 18.533, состоит из четверти корпуса, двух воронок и руля направления.

Рекомендации

  1. ^ а б c d Пешке, Майкл Альфред (Февраль 1999 г.). Военно-морской флот Польши, 1918–1945 гг.. Книги Гиппокрена. п. 37. ISBN  0-7818-0672-0.
  2. ^ "15 июня: Einlaufen des polnischen Zerstörers" Wicher "in den Danziger Hafen als Drohgebärde gegenüber Deutschland und Danzig". Herden-institut. Архивировано из оригинал на 2007-06-09.

внешняя ссылка