Revell - Revell

Revell
Промышленность	Увлечения
Основан	1943
Штаб-квартира	Bünde, Германия
Товары	Комплекты моделей
Родитель	Quantum Capital Partners
Интернет сайт	https://www.revell.com/

Мальчик рисует модель Revell Южный Гудвин Лайнер.

Revell является производителем пластиковые масштабные модели. Оригинальный American Revell слился с Вензель. В 2007 году American Revell была куплена Хоббико в то время как европейский Revell Германия отделился от американской компании в 2006 году, пока Hobbico не приобрел ее, снова объединив их под одной крышей. В 2017 г. Quantum Capital Partners взял на себя управление Revell после того, как Hobbico объявил о банкротстве.

Ранняя история

Льюис Х. Глейзер, предприниматель из Калифорнии, в 1943 году основал в Голливуде фирму по формованию пластмасс под названием Precision Specialties.^[а] Компания производила множество продуктов по контрактам для разных компаний, первой из которых, как сообщается, была небольшая стиральная машина (Gosson 2015, стр. 65; Исторический веб-сайт Мауи; Pentago 2010). Одним из первых продуктов, связанных с игрушками, были Шкала HO (1:87) составы поездов, включая локомотивы, и различные вагоны вместе со зданиями. Линия застройки была обширной, включая фермерскую группу, пригородную пассажирскую станцию и множество хозяйственных построек. Многие из этих оригиналов были воспроизведены позже в других масштабах. Позже линия игрушек продавалась под торговой маркой Revell. Как сообщается, имя Ревелл произошло от французского слова подъем что означает «новое начало» (Miller n.d.). Логотип Revell в то время был первым родственником современного дизайна.

Гоуленд и пионеры шоссе

Приблизительно в 1950 году Revell воспроизвела игрушки Maxwell и Ford Model T в сборе, изначально разработанные братьями Гоуленд в Англии, компанией, производящей игрушки с 1932 года (Gowland & Gowland 2007). По словам известного коллекционера Сесила Гибсона (Gibson 1971, стр. 12), они не так хорошо продавались в Англии, но Ревеллу больше повезло с сериалом в США. На коробке Revell написано: «Автор: Джон Гоуленд, создатель Champ и Чу Чу »(веб-страница« Вселенная финансирования »). Maxwell 1911 и 1910 Model T были в масштабе 1:16 и назывались «Action Pull Toys», которые состояли из намотанного тонкого металлического шнура с пластиковой ручкой. Шнур через переднюю часть автомобиля крепился к задней оси. Кузов автомобиля был шарнирным, поэтому, когда тянули за пластиковую ручку, автомобиль подпрыгивал на полу, а водитель подпрыгивал вверх и вниз. На коробке было написано, что это игрушки «Сделано в Голливуде» и назывались игрушками Revell «Play Planned».

Они были уменьшены по сравнению с оригинальными пластиковыми автомобилями Gowland Bros. Различные наборы этой серии поставлялись в одинаковых коробках разного цвета. Остальные коробки были оранжевыми, желтыми и синими.

Пару лет спустя эти игрушки были уменьшены в масштабе и смоделированы в масштабе от 3/8 дюйма до фута (от четырех до пяти дюймов) и названы наборами «Highway Pioneers Quick Construction» - большинство без довольно мультяшных фигурок и без механического действия. (Gowland & Gowland, 2007). Эти новые игрушки в масштабе 1:32 имели большой успех и продавались намного лучше, чем более крупный Максвелл, даже несмотря на то, что он стал известен благодаря радиошоу Джека Бенни примерно в 1953 году. Производство оригинальных более крупных автомобилей было прекращено, и Ревелл были сосредоточены на новых наборах, при этом логотип воздушного шара Gowland по-прежнему отображается на зеленых, желтых, оранжевых или синих прямоугольниках (веб-страница Funding Universe). Информация на коробке показывает, что модели предлагались как минимум в четырех сериях, не включая Maxwell и четыре другие Highway Pioneers, выпущенные в Великобритании (из форм Hudson Miniature). Первая серия состояла из Packard 1900 года, Ford Model A 1903 года, родстера Ford Model T 1910 года, Stanley Steamer 1909 года и Cadillac 1903 года. Вторая серия - это Stutz Bearcat 1914 года выпуска, 1915 года. Ford Model T Седан, 1 908 Buick Rumble, Студебеккер 1910 года и Кадиллак 1910 года (позже поставка Olds была заменена). Третьей серией был Oldsmobile 1904 года (позже был заменен Кадиллак 1910 года), Rambler 1904 года, Sears 1907 года, Pierce Arrow 1910 года и Rolls Royce 1911 года (Gowland & Gowland 2007). Четвертая серия включала Fiat 1915 года, Renault 1907 года, MGTD, Jaguar 120 и 4,1-литровый Ferrari. Revell также предложила подарочные наборы из пяти серий автомобилей и набор «Коллекционный комплект» с десятью индивидуально упакованными наборами моделей Highway Pioneer в одной коробке.

Модели из серии Highway Pioneers обычно переоснащались и позже предлагались рядом других компаний, включая Premier, Lincoln International, J&L Randall Ltd (бренд «Merit»), Lodela (лицензия в Мексике) Crush и Minicraft. В конце концов, оригинальные инструменты Highway Pioneers были приобретены британским производителем моделей поездов Dapol Ltd. Модели в настоящее время сняты с производства, и, как сообщается, инструмент находится в Уэльсе, в штаб-квартире Dapol, вместе с избыточными инструментами от Airfix, Kitmaster и Tri-ang Model Land. . Некоторые из этих копий и подделок появились очень рано, и в то же время их создавал Ревелл. FRevell приобретает пять не-Gowland дизайнов, таких как Maxwell 1911 года, предложенный Hudson Miniatures из Скрэнтона, штат Пенсильвания, появившийся в 1952 году под названием «Lil 'Old Timers». Комплекты Hudson Miniatures обычно производились с небольшой брошюрой, содержащей исторические факты о каждом автомобиле. Один сохранившийся экземпляр был продан примерно в 1953 году в Штрусс-Хиршбергсе за 69 центов; на коробке модель рекламировалась как «Quickie-Kit». Revell, Великобритания, добавила их к предложениям Highway Pioneer в той же упаковке, что и другие предложения США в то время. Эти пять позже были проданы Heller как серия Cadet и в конечном итоге были адаптированы с новыми шинами в Германии. В конечном итоге два из пяти и Gowland Rolls Royce были проданы SMER.

Другие предложения 1950-х годов

Модель SMS Dresden, построенная компанией Revell в 1907 году.

В 1953 году реплика линкора. USS Миссурибыл произведен Revell, его первое литье помимо британских моделей Gowland. Как сообщается, их модели военных кораблей ВМС США были настолько точными, что в 1960 году было обнаружено, что Кремль закупил значительное количество различных моделей, чтобы помочь заполнить белые пятна в своей разведке относительно конструкции американских военных кораблей.

Затем последовали несколько моделей реактивных и винтовых самолетов, а также корабли (классические и современные), реактивные двигатели, а в конце 1950-х годов - ракеты и космические корабли (Bussie 2007). Сюда входят модели ракет Redstone и других военных испытательных ракет, а также ракет Vanguard, Jupiter и Atlas. Другие проблемы, такие как «Ядерный» корабль Гелиоса, «Лунный корабль», «Пассажирская ракета», «Космическое такси» и не такой уж невероятный «Космический шаттл», были скорее наборами из области научной фантастики. . Один сайт описывает одноразовый выпуск предполагаемой космической станции 1959 года как «Святой Грааль» комплектов Revell (старая модель, 2005–2014). Также были изготовлены фигурки пехоты и различные диорамы, особенно для железных дорог.

Revell Heinkel He 111 в масштабе 1:72.

В конце 1950-х годов Revell начала производить больше автомобильных моделей. Помимо реактивных двигателей, модели двигателей автомобилей, такие как Крайслер Слэнт-Шесть были произведены. Модели автомобилей имели тенденцию к более глобальному выбору, чем AMT или же ПДК или других американских производителей пластиковых моделей, производимых многими европейскими брендами, включая многие британские. Одно интересное предложение появилось в результате сотрудничества с AMT при создании рекламного Buick 1955 и 1956 годов. Модели были нетипичными для того времени, поскольку имели полную детализацию шасси, а кузова были отлиты из нескольких частей. Revell изготовила их специально для демонстрации в выставочном зале (Doty 2011, стр. 87). Еще одним интересным предложением, связанным с поп-культурой, был концепт-кар Lincoln Futura 1956 года - автомобиль, который с необычными пузырьковыми окнами в конечном итоге стал Бэтмобилем Джорджа Барриса (Jefferis 2010).

Кустом 1960-х

Начиная с конца 1950-х годов, комплекты моделей начали сильно отклоняться от стандартных презентаций и фокусироваться на кастомизации, хот-роддинге и гонках. 1960-е укрепили это направление с почти бесконечными вариациями в том, как можно построить комплект. Эта тенденция продемонстрировала как обширный новый маркетинговый охват этого хобби, так и повсеместную индивидуальность, изображенную в кастомизации американских автомобилей (DeWitt 2002).

Построенный лоу-райдер Cadillac.

Модельные компании нанимали известных специалистов по настройке для создания новых ярких дизайнов. Как только AMT нанял Джордж Баррис и Дэррил Старберд, нанятый Ревеллом Эд "Большой папа" Рот около 1962 года в качестве их нового стилиста (веб-страница Funding Universe). Модели Ястребов использовали бы «Странных-О» Билла Кэмпбелла, такие как Дэйви, дикий мотоциклист и «Диггер», драгстер, а позже, Монограмма нанял бы дизайнера Тома Дэниела. В это время Рот создал "Beatnik Bandit" с пузырьковым стеклом (позже ставший еще более известным, когда был произведен Hot Wheels), двухмоторный "Mysterion", асимметричный "Orbitron", "Outlaw" (стильный Т-образный ковш. ) и «Дорожный агент». Не считая колесных чудес, возможно, его самым известным творением был «Rat Fink», фигура анти-Микки Мауса (Ed Roth Cars 2008–2011). Веб-сайт Рота сообщает, что в 1963 году Ревелл платил Роту по 1 центу за каждую проданную им модель на общую сумму 32 000 долларов (Биография, 2008–2011).

В начале-середине 1960-х годов гонки на игровых автоматах стали модой, и, как и многие другие компании, Revell попыталась вступить в борьбу, используя свои пластиковые модели автомобилей с механическими деталями под ними - подходящими для трека. В 1965 году Revell приобрела International Raceways, спроектировав высококлассные гоночные трассы, которые могли бы заполнить целые комнаты (см. Фотографии в Siposs 1965, стр. 16). Вскоре после этого компания открыла завод по производству коммерческих игровых автоматов Revell Raceway по адресу 6840 La Tijera Boulevard, Лос-Анджелес, Калифорния, активно демонстрируя шесть конфигураций треков, которые коммерческие компании, занимающиеся гонками на игровых автоматах, могли заказать для изготовления Revell по ценам от 2500 долларов. до 8000 долларов США. «Одна из крупнейших гоночных трасс для коммерческих моделей автомобилей в Соединенных Штатах, площадью около 17 000 квадратных футов, имеет все плюшевые элементы и шесть гусениц, самая большая из которых составляет 220 футов с наклоном до 60 градусов». (Браверман и Мейман, 1966). Возможно, было уже слишком поздно: конкуренция была слишком острой, а влияние игровых автоматов уже начало ослабевать (веб-страница Funding Universe). Короли игровых автоматов, такие как Стромбекер из Чикаго, в конечном итоге будут куплены Тоотсиетой и в конечном итоге сделают простые пластиковые автомобили и другие игрушки. К 1967 году эксперимент Ревелла в области хобби принес убытки почти в полмиллиона долларов (веб-страница «Финансирование Вселенной»).

Денежные проблемы и слияние Monogram

Примерно в 1980 году, когда хобби моделировалось в Америке и продажи пластиковых комплектов резко упали, Revell была куплена французской игрушечной компанией Generale du Jouet (также известной как CEJI), которая надеялась воспользоваться преимуществами европейского подразделения и присутствия Revell. Тем не менее, у Generale du Jouet были собственные финансовые проблемы, и к 1983 году Revell снова была выделена (веб-страница Funding Universe).

Танкер White-Fruehauf Mobilgas. Оригинальные формы, выпущенные в конце 1950-х годов, перевыпущены в 1995 году.

В 1986 году, после снижения прибыльности в новую эру видеоигр и кабельного телевидения, Revell была куплена Odyssey Partners из Нью-Йорка и преобразована в Monogram Models of Мортон-Гроув, Иллинойс (который Odyssey купила ранее в том же году). Ее завод в Венеции был закрыт, а все полезные активы были переданы на завод № 2 компании Monogram в г. Дес-Плейнс, Иллинойс. Затем новая компания переехала в Нортбрук, Иллинойс. Благодаря всемирному признанию имени Revell стал основным брендом, используемым во многих линиях комплектов, и после многих лет наблюдения обоих названий на логотипе название Monogram теперь снова отображается отдельно. Штаб-квартира компании тогда находилась в г. Элк-Гроув-Виллидж, Иллинойс, Соединенные Штаты.

Его основные американские конкуренты на рынке пластиковых моделей включают: AMT-Ertl, Линдберг, и Тестеры.

Revell в Германии

В 1956 году немецкий филиал, Revell Plastics GmbH, была основана в Bünde, Западная Германия. В течение 1970-х годов эта компания начала самостоятельно и вне прямого контроля Revell, США, разрабатывать и производить собственные линейки комплектов моделей. Эти модели были импортированы в Соединенные Штаты, и некоторые из новых комплектов заработали репутацию за высокое качество. Однако сейчас «немецкие» комплекты производятся только в Восточной Европе или Китае под немецким лейблом Revell. Когда-то известный как Ревелл AG (частное акционерное общество), немецкая компания теперь изменила юридическую форму на GmbH & Co. КГ (Inc. / акционерное общество). Revell Germany стала независимой после официального отделения от Revell-Monogram LLC в сентябре 2006 года, но была куплена Hobbico в начале 2012 года, в результате чего оба Revell снова вернулись в одну компанию. Несмотря на то, что немецкие продукты были раздельными, они продолжали рекламироваться на веб-сайте американской компании, а ее логотип был почти идентичен логотипу Revell в Соединенных Штатах. Что касается общей выручки, немецкая компания оказалась несколько выше бывшей американской материнской компании.

Revell Europe Mercedes-Benz Unimog.

Помимо множества самолетов и военных комплектов, Revell Germany также произвела множество точно отрисованных в масштабе 1:24 и 1:18 предварительно собранных. литье под давлением модельные автомобили. Впервые они были произведены в конце 1980-х годов и были типичными предложениями Porsche, Ferrari, BMW и Mercedes-Benz с некоторыми Корветами и Мустангом 1965 года (Johnson 1998, p. 200). Примерно с 2000 года компания упростила свою линию литья под давлением, назвав ее просто «Revell Metal», в отличие от пластика, который можно увидеть в наборах. Эти более поздние модели в основном были более ранними немецкими автомобилями с упором на микроавтомобили. Примерами являются Lloyd Alexander, Messerschmitt Kabinroller KR 200, BMW Isetta и очень аутентичный DKW Junior.

Некоторые модели, такие как Goggomobil T250 и BMW Isetta, выпускались в нескольких комплектациях. Goggomobil появился с закрытой крышей, строгой базовой моделью, а также с открытой «тканевой» крышей с причудливым декором, с белыми шинами и хромированной решеткой радиатора, что, вероятно, не было популярной моделью среди менее обеспеченных немецких потребителей настоящих автомобилей сразу после мировой войны. II. Isetta выглядит привлекательно в миниатюре с открывающейся передней дверцей и откидным рулевым колесом. Модель также имеет съемную боковую панель рядом с местом расположения крошечного двигателя. BMW был доступен в нескольких цветах - с задней багажной полкой и без нее, а также в специальной желтой версии Bundespost (Немецкая почта).

Металлические Fiat 500 и Fiat 600 Rally в масштабе 1:18 Revell Europe.

Среди представленных более крупных транспортных средств были седан Mercedes-Benz 180 "ponton" середины 1950-х годов и различные европейские Ford, в основном, 1960-х годов. Интерьеры автомобилей послевоенного десятилетия неизменно аутентично оформлены в старинных серых и белых тонах, характерных для строгости того времени. Пару более современных литых моделей были VW Scirocco, BMW 850i купе и Acura NSX. Как правило, все литые под давлением модели Revell имеют открывающиеся двери, капоты и багажники.

Revell Германия также объединила бывшие Модели спичечных коробок из Великобритании. В 1977 году они также приобрели все модельные инструменты Axis Powers бывшего Лягушка (Tri-ang / Air Lines), так как его новые советские владельцы (NOVO) не хотели ничего похожего на «фашистскую» символику.^{[нужна цитата ]}

Недавняя история

В 1994 году Revell-Monogram была куплена Карты клейма в составе подразделения Бинни и Смит (владельцы знаменитых Crayola мелки; см. Shope 1994). Эти отношения длились тринадцать лет. 2 мая 2007 г. Hobbico, Inc. объявила о приобретении компании American Revell-Monogram, LLC, корпоративного владельца имени Revell (Dodson 2007). Название Revell теперь стоит отдельно в логотипе компании, без названия Monogram, хотя Monogram по-прежнему существует как важная линия моделей в конюшне Revell. Hobbico также приобрела Revell of Germany в 2012 году, объединив два бренда под одним баннером, но часто модели, продаваемые в США, показывают Revell Germany как родительскую, а Hobbico нигде не обозначен.

10 января 2018 г. Hobbico, Inc. (Zigterman 2018) подала заявление о защите от банкротства.

13 апреля 2018 года Revell USA временно прекратила свою деятельность на время реорганизации. 17 апреля 2018 года было объявлено, что международная инвестиционная группа Quantum Capital Partners (QCP) возьмет на себя операции Revell (Dunkel 2018). В настоящее время Revell USA работает в штате Иллинойс и регулярно выпускает новые продукты.

Смотрите также

внешняя ссылка

[date-1] Из-за противоречивых заявлений, опубликованных Revell US и Revell of Germany, дата основания Revell оспаривается. Согласно официальному сайту Revell of Germany, Revell была основана в 1943 году (Revell n.d.-a). При этом сама Revell US утверждает, что была основана в 1945 году (Revell n.d.-b). Путаница, вероятно, связана с более ранним созданием фирмы Precision Specialties и именно с тем, когда название было изменено на Revell. И Revell US, и Revell of Germany существовали вместе до тех пор, пока Revell of Germany не стала независимой в 2006 году (Revell n.d.-a). Hobbico приобрела Revell US в 2007 году, а в 2012 году она также приобрела Revell из Германии, воссоединив бренд под Hobbico (HyperScale 2012).

[а]